東涌 (香港)：修订间差异
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[[File:Tung Chung Area 55B.jpg|right|thumb|250px|位於[[映灣園]]以北的第55B區工地（於[[2011年6月]]攝影）]] |
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[[File:The_artifical_island_for_the_Hong_Kong_Boundary_Crossing_Facilities,_Hong_Kong-Zhuhai-Macau_Bridge_(Hong_Kong)_201308.jpg|thumb|200px|[[港珠澳大橋]]香港口岸[[人工島]] ( 興建中 )]] |
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2010年，位於[[映灣園]]以北的第55B區限呎地由[[南豐集團]]以34.2億港元，在2014年，每方呎樓面地價約9000多元。建成後提供1,419伙，由1房約550方呎至5房1,800方呎。另有6伙包括地下花園、[[空中花園]]及泳池屋的特色戶，多戶呎價挑戰1萬港元<ref>{{cite news |title= 南豐東涌項目最快明年推售|date = 2012-08-03 |url = http://www.singtao.com/breakingnews/20120803h192042.asp |work = 星島日報 |accessdate= 2012-08-25}}</ref>。55B項目於2013年11月1日正式命名為「[[昇薈]]」（The Visionary），據發展商公佈，項目設有9座高座高密度住宅，另備有洋房，合共提供1,419伙<ref>{{cite news |title = 南豐東涌55B項目命名為昇薈 （The Visionary）|date = 2013-11-01 |url = http://ps.hket.com/content/36285/%E5%8D%97%E8%B1%90%E6%9D%B1%E6%B6%8C55B%E9%A0%85%E7%9B%AE%E5%91%BD%E5%90%8D%E7%82%BA%E6%98%87%E8%96%88%20%EF%BC%88The%20Visionary%EF%BC%89/ |work = 地產站|accessdate = 2013-11-01}}</ref>。 |
2010年，位於[[映灣園]]以北的第55B區限呎地由[[南豐集團]]以34.2億港元，在2014年，每方呎樓面地價約9000多元。建成後提供1,419伙，由1房約550方呎至5房1,800方呎。另有6伙包括地下花園、[[空中花園]]及泳池屋的特色戶，多戶呎價挑戰1萬港元<ref>{{cite news |title= 南豐東涌項目最快明年推售|date = 2012-08-03 |url = http://www.singtao.com/breakingnews/20120803h192042.asp |work = 星島日報 |accessdate= 2012-08-25}}</ref>。55B項目於2013年11月1日正式命名為「[[昇薈]]」（The Visionary），據發展商公佈，項目設有9座高座高密度住宅，另備有洋房，合共提供1,419伙<ref>{{cite news |title = 南豐東涌55B項目命名為昇薈 （The Visionary）|date = 2013-11-01 |url = http://ps.hket.com/content/36285/%E5%8D%97%E8%B1%90%E6%9D%B1%E6%B6%8C55B%E9%A0%85%E7%9B%AE%E5%91%BD%E5%90%8D%E7%82%BA%E6%98%87%E8%96%88%20%EF%BC%88The%20Visionary%EF%BC%89/ |work = 地產站|accessdate = 2013-11-01}}</ref>。 |
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2016年8月29日 (一) 13:30的版本
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東涌（英語：Tung Chung）位於香港新界大嶼山北部，屬於離島區，為北大嶼山新市鎮發展分期的一部分，東涌於香港國際機場及港珠澳大橋的附近，為香港出入境其中一個樞紐，東涌新市鎮有鐵路和公路連接港島、九龍的市區，新界西的屯門、元朗、荃灣以至港珠澳大橋通車後的澳門、珠海及深圳市。[1]
歷史
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東涌原稱東西涌，首見於明萬曆《粤大記》等古籍，因東西兩邊各有一河涌流入海中。清道光《廣東海防匯覽》把「東西涌」分別標記為「東涌口」和「西涌口」兩個地方，最後東邊的鄉鎮發展較好，人們統稱整個地區為「東涌」。[2] 。自宋朝開始，東涌已有人居住，以捕魚及務農為生。根據方志記載，在清朝嘉慶二十二年，總督蔣攸銛、阮元先後題准於大嶼山東涌口建汛房八間、石獅山腳建炮台兩座，東涌口即今日的東涌。今日的馬灣涌，就是東涌舊墟。
新市鎮發展在原來的東涌墟東北面的填海土地上，以及東涌河下游人工改道後所平整而成的土地[3]。
早期發展
- 2009年2月，房屋委員會計劃於東涌56區海邊地皮興建4座高47至49層的公共屋邨，可以容納10,300人居住，預計於2015年入伙；同時諮詢離島區議會，受到東涌居民極力反對，理據是香港政府違反對香港市民不興建及關注屏風樓的承諾。[4]房屋委員會分別於2011年6月及8月就新修訂的發展方案兩次諮詢離島區議會。最終，房屋委員會按照離島區議會及地區人士意見後，修減了原定方案中的4座住宅樓宇高度至41層，低於主水平基準以上140米。有關計劃地基工程於2012年5月啟動，預計於2016年落成，其後命名為迎東邨，可以提供約3,600個單位，容納9,900人居住。另外設有停車場、休憩用地及街市等各類社區配套設施[5][6]。
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2010年，位於映灣園以北的第55B區限呎地由南豐集團以34.2億港元，在2014年，每方呎樓面地價約9000多元。建成後提供1,419伙，由1房約550方呎至5房1,800方呎。另有6伙包括地下花園、空中花園及泳池屋的特色戶，多戶呎價挑戰1萬港元[7]。55B項目於2013年11月1日正式命名為「昇薈」（The Visionary），據發展商公佈，項目設有9座高座高密度住宅，另備有洋房，合共提供1,419伙[8]。
在55B地盤北面臨海的55A區地皮，於2011年6月17日起招標，地盤面積27.3萬方呎[9]，結果由新鴻基地產透過旗下利宙企業以37.7億港元投得，該地皮預期可以興建單位數目達2,020個，並於2014年下旬命名為「東環」(Century Link)[10]。
發展計劃
東涌及大蠔分為4期發展，計劃發展為可以容納275,000人的新市鎮。第一期發展於1994年開始，於1997年1月完成。第一期包括富東邨（東馬樓、東埔樓及東盛樓）及裕東苑（向東閣、賀東閣、喜東閣、啟東閣及新東閣），提供住宅予前往香港國際機場工作的居民；其中逸東（一）及（二）邨於2001年入伙。富東邨附近則設有東堤灣畔私人屋苑。區內的東薈城為大型的購物中心、名店、酒店及辦公室的商業發展項目。
第二期主要為東涌北發展，但亦有市中心區和東涌西的發展，於2003年至2011年起分階段落成，大致為私人屋苑。當中映灣園、藍天海岸、影岸·紅及海堤灣畔為高密度私人屋苑。而水藍天及海柏名邸則為中低密度私人屋苑，並於此期間興建了東涌市政大樓、更多安老院、東涌北公園、室內滑板場、北大嶼山醫院、昂坪纜車及東涌游泳池，第二期於2013年完成。
第三期於2016年至2022年分階段落成，當中包括東涌東北填海區的昇薈、東環、迎東邨相繼於2016年第二季落成和陸續入伙，全部均為高密度住宅區。另外東涌北現在還有新的酒店項目、私人住宅區以至娛樂影城項目亦在2016年起動工；而在逸東邨西南面的大型公屋及在東涌道足球場一帶會興建居屋，預計分別將會在2018年末和2021年落成。 此外在交通方面港珠澳大橋的香港接線、機場人工島及屯門至赤鱲角連接路將會在2017年末至2018年峻工，屆時由東涌來往新界西的屯門、元朗、天水圍只需15至20分鐘，以及來往澳門、珠海及深圳市只需30分鐘左右，東涌的對外及對內交通將更為便利，通車後東涌市中心至機場亦會有更多巴士線及全新的專線小巴系統接駁；此外到了2020年後東涌東站和東涌西站將會落成和通車。
而第四期則計劃中。
現時發展
- 2012年7月，規劃署及土木工程拓展署正式展開東涌新市鎮擴展研究第一階段公眾諮詢，研究範圍逾300公頃，當中包括在東涌西北部填海逾110公頃造地。擴展的主要目的為提供整體香港人口增長所帶來之住屋需求，並且同時研究發展東涌為香港連接珠三角的商業物流點，以創造大量就業機會[11]。
- 2013年2月，房屋署提出修訂東涌西部（第39區）及（第108區部分）公屋發展計劃，將39區旁邊的松逸街足球場及原本預留作為電話機樓的土地一併納入公屋發展計劃，令到地皮面積由2.56公頃增至3.15公頃，並且提高地積比率，由5倍增加至6倍，令到可以興建的樓宇幢數由3幢增加至4幢，單位數目由2,500百個增加至3,500百個，可以容納人口達10,500人。此外，因應領展管理的街市的貨品價格屢被投訴昂貴，房屋署建議於地皮東面以街舖形式興建面積約4,000平方米的零售設施，包括一個約有40個攤檔的街市，供予居民日常所需。該計劃的建築工程於2014年年中啟動，預計於2018年竣事[12][13][14][15][16]。
- 2013年5月21日，港府開始為期2個月的東涌擴展研究第二階段公眾諮詢，之後會制訂發展大綱圖，當局預料最快於2024年供應新的房屋。根據發展局的初步規劃，將會在東涌東及東涌西各設一座新的港鐵車站，未來公私營房屋的比例為4比6。發展局初步提出了兩份方案，方案一為根據運輸主導發展原則，在東涌東站附近一帶發展「都會中心區」，作為混合住宅及商業用途，預料可以提供約38,000個單位；方案二為以商業發展為主，預留450,000平方米樓面面積作為辦公室、零售及酒店用途，亦建議興建350個遊艇泊位等。東涌西則建議進行有限度的填海，涉及約14公頃，屆時將會避開泥灘及紅樹林，減少影響生態，預料可以提供約15,000個單位。但最終在2014年8月香港政府已決定開始發展大嶼山東北部填海區和放棄在東涌西塡海（港珠澳大橋香港接線除外），以打造香港第二主體商業區、高密度住宅區、物流運輸圈及消閒娛樂區[17]。
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興建中的「昇薈」 （The Visionary）（攝於2013年8月27日） -
興建中的「昇薈」（左）和映灣園（右），前方道路為怡東路。 -
興建中的「昇薈」 （The Visionary）（攝於2015年3月） -
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興建中的「東環」 （Century Link）（攝於2015年3月） -
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建築中東環（2015年9月，左方起為二期第1及2座，一期第3、5及6座） -
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興建中的迎東邨（攝於2015年11月）
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城市景觀
旅遊
自從東涌在1998年起開始發展後，東涌市內陸續建有香港國際機場、昂坪纜車、亞洲國際博覽館、東薈城等娛樂消閒和外遊設施，加上東涌鄰近香港迪士尼樂園，使近年到訪東涌及大嶼山的本地及海外遊客人流不斷上升。
交通
- （將於機場人工島2018年初通車時營運）
文娛康樂
東涌現有的康樂設施：
- 籃球場
- 足球場
- 室內滑板場
- 東涌北公園
- 百慕達公園
- 單車徑
- 網球場
- 兒童遊戲設施
- 東涌游泳池
- 根據《香港規劃標準與準則》，東涌居民人口要達28.7萬人方可興建泳池[18]。而現時人口約12萬，獲政府設置永久泳池於東涌纜車站旁。泳池在2011年落成啟用。東涌居民不用再長途跋涉到附近青衣等地才能享用標準游泳池服務。
- 東涌公共圖書館
- 東涌體育館
屋苑
東涌北及東涌東
東涌市中心
東涌西及東涌南
- 逸東邨
- 興建中的公共屋邨
- 興建中的居屋
- 東涌西新發展區
鄉村
公共醫療
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東涌設有多間政府或者私人診所，例如東涌健康中心，每日平均有一至兩位醫生駐診。北大嶼山醫院第一期工程於2012年年底落成，於2013年9月24日啟用，於2014年9月25日起全面投入服務，並增設部分類別住院、外科、內科及骨科等服務。現時北大嶼山醫院平台的市區的士站和大嶼山的士站已運作中，而新大嶼山巴士37H線亦已於2015年10月10日起開始運作。 就區內市民對專線小巴服務開辨多年來的迫切訴求，該醫院平台的專線小巴站及小巴專線將會在2018年或以後啟用及運作，以配合醫院所有設施啟用後和東涌新發展區私人屋苑及公屋落成後方便長者和市民可以乘搭小巴到訪醫院，同時可以疏導區內巴士客量嚴重飽和的問題。[19]。
文化
主要街道
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商場
由於東涌物價相對高昂，不少居民只好請托享有公共交通車費優惠的老人代為到20公里外的荃灣購買日常餸菜節省開支。[20]
酒店
教育
專上教育
中學教育小學教育幼兒教育已結束公共服務
區議會議席分佈自1999年東涌新市鎮獨立成為一個區議會選區起，東涌舊碼頭(馬灣涌)一帶維持劃入大嶼山選區。而為方便比較，以下列表會以整個東涌為範圍。
註：以上主要範圍尚有其他細微分別，請參閱有關區議會選舉選區分界地圖。 參見參考來源
外部連結
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