Nuriro号：修订间差异
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2008年12月15日[[长项线]]电气化后，[[首都圈电铁1号线]]的最南端终点延伸至[[新昌站]]。[[韩国铁道公社]]决定以[[无穷花号]]列车作为Nuriro号担当特快列车，运行于[[首都圈电铁1号线]]的[[首尔站|首尔]]-[[新昌站|新昌]]区间，2009年6月1日开始以[[韩国铁道公社200000系电力动车组|200000系]]列车替代[[无穷花号]]列车运行于[[首都圈电铁1号线]]的[[首尔站|首尔]]-[[新昌站|新昌]]区间<ref>{{cite web|url=http://news.hankooki.com/lpage/society/200906/h2009060102523274990.htm|title=新型列车代替无穷花号行驶于首尔-新昌区间}}《[[韩国日报]]》 2009.06.01</ref>。2010年3月31日又开通了[[首尔站|首尔]]-[[堤川站|堤川]]区间运行方式<ref>{{cite web|url=http://news.naver.com/main/read.nhnmode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=003&aid=0003150297|title=Nuriro号列车将会行驶于忠北线}} 2010.03.23</ref>，而原有的[[无穷花号]]列车则在2015年取代[[新村号]]运行的线路<ref>{{cite web|url=http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2012032008384203934|title=新村号列车计划2015年停用}}《亚洲经济日报》 2010.03.20</ref>。另外，在[[ITX-青春]]出现前，列车也一度于2010年12月25日至2012年2月28日在[[京春线]]运行过。 |
2008年12月15日[[长项线]]电气化后，[[首都圈电铁1号线]]的最南端终点延伸至[[新昌站 (韓國)|新昌站]]。[[韩国铁道公社]]决定以[[无穷花号]]列车作为Nuriro号担当特快列车，运行于[[首都圈电铁1号线]]的[[首尔站|首尔]]-[[新昌站 (韓國)|新昌]]区间，2009年6月1日开始以[[韩国铁道公社200000系电力动车组|200000系]]列车替代[[无穷花号]]列车运行于[[首都圈电铁1号线]]的[[首尔站|首尔]]-[[新昌站 (韓國)|新昌]]区间<ref>{{cite web|url=http://news.hankooki.com/lpage/society/200906/h2009060102523274990.htm|title=新型列车代替无穷花号行驶于首尔-新昌区间}}《[[韩国日报]]》 2009.06.01</ref>。2010年3月31日又开通了[[首尔站|首尔]]-[[堤川站|堤川]]区间运行方式<ref>{{cite web|url=http://news.naver.com/main/read.nhnmode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=003&aid=0003150297|title=Nuriro号列车将会行驶于忠北线}} 2010.03.23</ref>，而原有的[[无穷花号]]列车则在2015年取代[[新村号]]运行的线路<ref>{{cite web|url=http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2012032008384203934|title=新村号列车计划2015年停用}}《亚洲经济日报》 2010.03.20</ref>。另外，在[[ITX-青春]]出现前，列车也一度于2010年12月25日至2012年2月28日在[[京春线]]运行过。 |
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2016年10月17日 (一) 12:16的版本
| Nuriro号 | |
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 Nuriro号的主力車型：200000系电力动车组 | |
| 概覽 | |
| 运营範圍 |  韩国 |
| 服務類型 | 城際列車 |
| 主要車站 | 首尔、永登浦、安养、乌山、天安 新昌、堤川 |
| 主要路線 | 京釜線、忠北線 |
| 其他路線 | 长项线 |
| 技術數據 | |
| 路線長度 | hide |
| 軌距 | 1435毫米 (标准軌) |
| 列車编组 | 4 |
| 运营信息 | |
| 開通运营 | 2009年6月1日 |
| 运营者 | 韩国铁道公社 |
Nuriro号，或称Nooriro号（韩国语：누리로）是韩国铁道公社的准高速铁路客车之一，于2009年6月1日开始在京釜线和长项线营运，2010年3月31日开始在忠北线营运。
概况
2008年12月15日长项线电气化后，首都圈电铁1号线的最南端终点延伸至新昌站。韩国铁道公社决定以无穷花号列车作为Nuriro号担当特快列车，运行于首都圈电铁1号线的首尔-新昌区间，2009年6月1日开始以200000系列车替代无穷花号列车运行于首都圈电铁1号线的首尔-新昌区间[1]。2010年3月31日又开通了首尔-堤川区间运行方式[2]，而原有的无穷花号列车则在2015年取代新村号运行的线路[3]。另外，在ITX-青春出现前，列车也一度于2010年12月25日至2012年2月28日在京春线运行过。
车辆
Nuriro号使用200000系列车，此列车为4节编组，列车在吸收了无穷花号的基础上做了进一步优化。
运行区间
- 京釜线、长项线：首尔 - 龙山 - 永登浦 - 安养 - 水原 - 乌山 - 西井里 - 平泽 - 成欢 - 天安 - 牙山 - 温阳温泉 - 新昌
- 京釜线、忠北线：首尔 - 永登浦 - 安养 - 乌山 - 成欢 - 天安 - 全义 - 五松 - 清州 - 梧根场 - 清州机场 - 曾坪 - 阴城 - 周德 - 忠州 - 凤阳 - 堤川
特别班次
在2012年5月12日至8月12日丽水世界博览会举办期间，韩国铁道公社曾开通如下临时路线：
参见
参考资料
- ^ 新型列车代替无穷花号行驶于首尔-新昌区间.《韩国日报》 2009.06.01
- ^ Nuriro号列车将会行驶于忠北线. 2010.03.23
- ^ 新村号列车计划2015年停用.《亚洲经济日报》 2010.03.20
