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科加雷姆航空348號班機事故：修订间差异

坐标：61°20′30″N 73°24′10″E / 61.34167°N 73.40278°E / 61.34167; 73.40278
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== 涉事航班 ==
== 涉事航班 ==

2016年11月21日 (一) 16:11的版本

科加雷姆航空348號班機
2007年，RA-85588攝於新西伯利亞。
事故概要
日期2011年1月1日
摘要電器起火
地點俄羅斯蘇爾古特國際機場
61°20′30″N 73°24′10″E / 61.34167°N 73.40278°E / 61.34167; 73.40278
飞机概要
机型圖-154B-2
營運者科加雷姆航空
註冊編號RA-85588
起飛地 俄羅斯蘇爾古特國際機場
目的地 俄羅斯多莫傑多沃國際機場
乘客116[1]
機組人員8（+10位已經下班的職員）
死亡3[2][3]
受傷43[4]
生還者131

科加雷姆航空348號班機[註1][註2]是一架國內定期航班，由俄罗斯蘇爾古特國際機場（英语：Surgut International Airport）飛往俄羅斯莫斯科多莫杰多沃国际机场。2011年1月1日，這架科加雷姆航空的圖-154於起飛前滑行時起火。[2][5]3人死亡，43人受傷，其中4人受重傷。飛機亦在事故中損毀。

涉事航班

涉事飛行器為一架圖-154，註冊編號RA-85588[6]，製造商編號83A/588。該飛行器於1983年首航。隨後，以註冊編號CCCP-85588進入俄羅斯航空的機隊。該圖-154在1993年6月重新註冊，註冊編號RA-85588。它接著又進入MAVIAL Magadan 航空，於1994年10月到1999年8月提供服務，之後再進入海參崴航空。科加雷姆航空於2007年4月取得飛機。[7]

事件經過

348號航班搭載了8名機組員，116名乘客和10名已經下班的科加雷姆航空職員。[8][1]但是俄罗斯联邦卫生部給出的報告卻指航班搭載了117名乘客，18名機組員。[8]1990年的流行樂團Na Na的成員在當時亦有登機。[2][3]當地時間下午1點12分（UTC+5）（协调世界时8點12分）[6][4]當時的航空例行天氣報告為METAR USRR 010800Z 16002MPS 5000 BR FEW006 BKN100 M30/M33 Q1052 TEMPO 2000 BR SCT003 RMK QBB200 QFE784 07////45。[9]飛機在蘇爾古特國際機場滑行起飛時，突然起火。機上人員立即緊急疏散。[1][4][5]在原本的報告中，飛機是在起飛後起火，起火後立即緊急降落。三人死亡，43人受傷，大部分皆是因為煙霧嗆傷或是燒傷。[4][6]該飛機是執行從蘇爾古特飛至莫斯科的國際航班。[6]飛機在事故中損毀。[1][10]火在當地時間下午1點45分撲熄。[6]

後續

事故之後，俄羅斯聯邦交通監督機構建議航空公司不該再使用圖-154B直到事故調查完畢。[11]這會影響14架圖-154M（所有服役航班皆為圖-154的衍伸版本圖-154M）。科加雷姆航空承諾支付予乘客兩萬盧比的賠償。俄羅斯的保險公司Sogaz表示會給予乘客兩萬至兩百萬盧比不等的賠償金。死者家屬亦會給予兩百萬盧比的賠償金。汉特-曼西自治区的當局亦表示會撥用一千萬盧比給予傷者家屬。[12]據報在1月6日，所有3具遺體都已從殘骸中得到確認。[1]

調查

俄羅斯的州際航空委員會（下稱MAK）在事故之後立即開始調查。[1][13]同時，因為涉及火災，當局也開展了刑事調查。飛行紀錄儀很快的從殘骸中找回[11]俄羅斯聯邦緊急情況部發出的最初調查表示機上電氣短路導致起火，火在發動機前的中心區域開始燃燒。[2][14]大約是在65號和68號機殼的位置。1月4日，MAK認為輔助動力系統並非起火原因。2011年9月28日，MAK發出了最終報告，其中指出原因可能是「62和64號機殼旁的右側發電機面板的突發起火，火災的原因是當兩個不同步的發電機聯機連接在一起時，但並非連到總電源。而此情況導致負載超過10到20倍，電弧外漏而起火。」[1]

類似事件

瑞士航空111號班機空難。該班機由一架瑞士航空的麥道MD-11執行，因為失控的電氣火災和儀器失常，並且發生在駕駛艙。導致飛機墜入在哈利法克斯國際機場西南方的太平洋。所有乘客和機組人員皆無人存活。原因是在機上的設備的電弧導致起火，儘管飛行器有裝設自我保護裝置。因為瑞士航空111號班機，金屬化的聚酯薄膜不再獲准作為飛機上的隔熱或隔音層之用，並且必須在大修期間從所有受影響的飛機上移除，並用安全的替代品替換。

註解

  1. ^ Kolavia和Kogalymavia皆為科加雷姆航空前身之名字，現已改名為Metrojet航空。
  2. ^ 也可以稱做7K348（國際航空運輸協會）亦或KGL348（国际民用航空组织），呼號KOGALYM 348。

參考來源

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 Hradecky, Simon.
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 Technical failure likely cause of Surgut plane explosion – investigation, RIAN, 3 January 2011
  3. ^ 3.0 3.1 Death toll in plane explosion in Siberia reaches three (Update 5), RIAN, 1 January 2011
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 "Russia pop group Na-Na describe plane fire 'panic'".
  5. ^ 5.0 5.1 At least three die, over 40 receive injuries as jet in Siberia goes on fire (Wrapup), RIAN, 1 January 2011
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 "Fatal fire destroys Kolavia Tu-154 at Surgut".
  7. ^ "RA-85888 Accident description".
  8. ^ 8.0 8.1 "Справка по состоянию на 19:00 мск 01 января 2011 о состоянии пассажиров и членов экипажа рейса 7K348, Сургут – Москва, ООО "Авиакомпания Когалымавиа"" (in Russian).
  9. ^ "History for Surgut, Russia, Saturday, January 1, 2011".
  10. ^ "Three dead in plane explosion in Siberia".
  11. ^ 11.0 11.1 "Russia grounds all Tu-154Bs after fatal fire".
  12. ^ "Russia's transport watchdog urges airlines to ditch Tu-154B passenger jets".
  13. ^ "Ту-154Б RA-85588 1 January 2011" (in Russian).
  14. ^ Kaminski-Morrow, David.

外部連結

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