綠線 (橫濱市營地下鐵)

綠線
綠線10000系列車 （2008年4月9日）
日語原名	グリーンライン
羅馬字	Green Line
概覽
运营範圍	神奈川縣橫濱市
服務類型	地鐵
所屬系統	橫濱市營地下鐵
起點站	中山站
終點站	日吉站
路線代號	G
路線編號	4號線
技術數據
路線長度	13.1公里
最高速度	80公里/小時
正線數目	複線
車站數目	10個
軌距	1,435毫米
電氣化方式	直流電1,500 V 高架電纜 車上一次鐵輪式線性馬達方式
閉塞方式	車內信號式
信號系統	HD-ATC、ATO
車輛基地	川和車輛基地
使用车型	參見車輛
运营信息
開通运营	2008年3月30日
日乘客量	129,104人（2014年度）
乘客量	47,124,904人（2014年度）
擁有者	橫濱市交通局
运营者	橫濱市交通局
路線圖 File:Yokohama Municipal Subway map.png

綠線
橫濱線 0.0 G01 中山 鶴見川 川和車輛基地 1.7 G02 川和町 3.1 G03 都筑交流之丘 藍線 4.8 G04 中心南 5.7 G05 中心北 7.4 G06 北山田 8.8 G07 東山田 10.3 G08 高田 11.6 G09 日吉本町 13.0 G10 日吉 東急： 東橫線、 目黑線

綠線（日语：グリーンライン ^{Gurīn Rain */?}）是橫濱市營地下鐵的一條路線，連接神奈川縣橫濱市綠區中山和同市港北區日吉。由於路線途徑丘陵地區，因而命名為綠線，於2008年3月30日開業。

路線資料

• 路線距離（營業距離）：13.0公里（建設距離為13.1公里）
• 軌距：1,435毫米
• 站數：10個（包括起終點站）
• 複線路段：全線
• 電氣化路段：全線（直流1,500V高架電纜）
• 地面路段：中山－中心北
• 車輛基地：川和車輛基地

歷史

綠線的正式名稱為「橫濱市高速鐵道4號線」，通稱「橫濱環狀鐵道」。於2001年1月動工，當初預定於2007年開業，但因為日吉至日吉本町一段未得到地主的同意，需要以法律解決。2004年12月，橫濱市交通局向法院提請根據土地徵收法作出裁決。2006年11月16日，法院判橫濱市交通局勝訴，工程才得以恢復。同年12月13日，橫濱市交通局宣佈預定於2008年3月末開業。2008年1月8日，確定正式開業日期為3月30日。

綠線全線車站均安裝扶手電梯和大型升降機，更首設休憩空間。月台均安裝了月台幕門。

開業一個月間，每日乘客有53,129人，遠低於開業前估計的104,000人（計畫時預計有137,000人）。

• 
  10000型列車試車的情景（2006年7月攝於中心北和中心南之間）
• 
  和藍線平行的路段（中心北－中心南），左邊為藍線，右邊為綠線。（攝於2006年8月）
• 
  川和町站附近路段建設時的情景（攝於2006年7月）
• 
  正在停靠中心北站的試行駛列車（攝於2006年12月）

使用車輛

綠線用10000型列車（2008年1月攝於川和車輛基地）

• 10000型：以鐵輪式小型直線電動機驅動，現有15列4輛編組列車服務。

車站列表

• 2007年3月22日發表正式站名。
• 所有車站均位於神奈川縣橫濱市內。

車站編號	中文站名	日文站名	站間距離	累計距離	接續路線	地面/地底	所在地
G01	■中山	中山	-	0.0	東日本旅客鐵道： 橫濱線（JH19）	地底	綠區
G02	■川和町	川和町	1.7	1.7		地面	都筑區
G03	■都筑交流之丘	都筑ふれあいの丘	1.4	3.1		地底
G04	■中心南	センター南	1.7	4.8	橫濱市營地下鐵： 藍線（B29）	地面
G05	■中心北	センター北	0.9	5.7	橫濱市營地下鐵： 藍線（B30）
G06	■北山田	北山田	1.7	7.4		地底
G07	■東山田	東山田	1.4	8.8
G08	■高田	高田	1.5	10.3			港北區
G09	■日吉本町	日吉本町	1.3	11.6
G10	■日吉	日吉	1.4	13.0	東京急行電鐵： 東橫線（TY13）、 目黑線（MG13）

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