博覽地鐵站

CG1  DT35  博覽 Expo எக்ஸ்போ Expo
博覽地鐵站的獨特結構
位置	新加坡樟宜南一路21號，邮编 486065（东西线） 博覽通道2號，邮编 485985（滨海市区线）
地理坐标	1°20′7.69″N 103°57′42.36″E
车站类别	地鐵站
运营者	SMRT地鐵（SMRT集團）（东西线） 新捷運DTL（濱海市區線）
途经线路	東西線 濱海市區線（建造中）
换乘交通	巴士、德士
车站构造
站体类型	架空（東西線） 地下（濱海市區線）
车站层数	2層
无障碍车站	是
站台	島式
股道	2條
其他信息
车站代码	CG1  DT35
历史
启用日期	2001年1月10日（東西線） 預計2017年（濱海市區線）
旧称	蘇馬芭
位置

一列C751B列車停在月台上

博覽地鐵站（英語：Expo MRT Station，編號：CG1／DT35）在2001年1月10日正式啟用，本站是新加坡地鐵東西線樟宜機場支線的其中一個車站。這個創新的設計由世知名的霍朗明爵士設計﹕上蓋以鈦、鋼和玻璃製造，而月台的設計能帶給人們較強的空間感，令人有一種寬敞的感覺。由於本站鄰近新加坡博覽中心，本站的使用情況取決於展覽會的舉行時間，因此舉行展覽會時，本站有助促進舒緩連接附近地區的交通。

陸路交通管理局計劃本站將會與新加坡地铁滨海市区线交匯。

車站建築

本站的上蓋呈現貝殼形，從環面的其中一段衍生出來。車站的基座的形狀像個環面中的圓柱體一則垂直線。貝殼型的上蓋主要由兩個「Y」字型的支撐，而兩個「Y」字之間則隔著70米，以分隔著兩個區域。這些區域都很獨特因為他們建於月台外、路軌後。

另一個特色是一隻「大光盤」矗立於玻璃升降機井上，就如右面的第一張相片。這隻「大光盤」十分突出，以超環面的曲線外形設計。 它主要為方便殘障或有需要的人士使用。它這個不平凡的外形令人聯想到一隻太空飛行器或一隻不明飛行物。雖然新的最高法院已於2006年啟用，但是這座外形獨特的建築物仍是新加坡的第一座如此獨特的地鐵站。

車站樓層

斜線部分尚未開放。

L2 站台	A站台	东西线往樟宜機場方向（終點站）
	新加坡地鐵標誌 島式站台，右側開門
	B站台	东西线往巴西立／裕群方向（丹那美拉站）
	電梯大廳	電梯往大廳、電梯出入口、檢票口
L1	大廳	出入口、檢票口、自動售票機、車站控制室、新加坡博覽中心
	電梯大廳	電梯往站台
B1	地下道（關閉）	下跨樟宜南路1段/樟城坊
B2	大廳	檢票口、自動售票機、車站控制室、Transitlink櫃枱
B3	B站台	滨海市区线往武吉班讓方向（樟宜路上段站）
	新加坡地鐵標誌 島式站台，右側開門
	A站台	滨海市区线往武吉班讓方向（樟宜路上段站）

鐵路服務

樟宜機場支線營運初期，只是一條穿梭於丹那美拉地鐵站與本站之間的一條路線。之後，因樟宜機場地鐵站的啟用，路線改變為由文禮地鐵站至樟宜機場地鐵站之間行駛。但是，因為種種的原因，2003年7月22日回復以前的穿梭模式。

現時，每當新加坡博覽中心有較多的展覽舉行，本站都有很高的客流量。最近新加坡博覽中心的擴建工程增加了本站的客流量。但是，當那兒沒有太多展覽時，交通量依然偏低。

交通連接

地鐵

終站	首班車				末班車
	一－六		星期日及 公定假日		每日
東西線
往 EW4  丹那美拉	5.36am		6.04am		–
往 CG2  樟宜機場	5.23am		5.49am		11.41pm
往 EW1  巴西立	–		–		12.01am
往 EW24  裕廊東	–		–		11.23pm
往 EW29  裕群	–		–		10.59pm
濱海市區線
往 DT1  武吉班讓	–		–		–