市政府站 (臺北市):修订间差异
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值得一提的是,本站的月-{台}-面積比板南線上其他的車站月台都還要寬出許多。月台 |
值得一提的是,本站的月-{台}-面積比板南線上其他的車站月台都還要寬出許多。月台正進行向[[月台閘門]],本站以黃色為主。 |
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===車站樓層=== |
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2017年2月28日 (二) 12:50的版本
25°02′27″N 121°34′01″E / 25.04083°N 121.56694°E
BL18 市政府站 Taipei City Hall Station | |||||
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位置 | 中華民國(臺灣)台北市信義區忠孝東路五段2號B1 | ||||
地理坐标 | 25°2′28″N 121°33′58″E / 25.04111°N 121.56611°E | ||||
运营者 | 台北捷運 | ||||
途经线路 | 板南線( 南港線) | ||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地下車站 | ||||
出口数目 | 4 | ||||
站台 | 島式月台 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 | BL18[1] | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1999年12月24日 | ||||
营运信息 | |||||
進出人次 | 130,371[2],第2名(2022年12月) | ||||
首班车 | 南港線 往南港展覽館:06:00(平) 06:04(假) 往頂埔/亞東醫院:06:01(平) 06:08(假) | ||||
末班车 | 南港線 往南港展覽館:00:33 往頂埔/亞東醫院:00:08 | ||||
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市政府站,有時被簡稱為「市府站」,位於台灣台北市信義區,為台北捷運板南線(南港線)的捷運車站。本站和台北101/世貿站成為信義計畫區的重要聯外捷運站之一。
車站概要
車站位於忠孝東路地底,基隆路口與松仁路口間,老地名興雅;車站代碼為BL18。站名取自所在地南邊的台北市政府。
車站構造
地下二層車站,一個島式月台,四個出入口。
值得一提的是,本站的月台面積比板南線上其他的車站月台都還要寬出許多。月台正進行向月台閘門,本站以黃色為主。
車站樓層
地面 | 出入口 | 出入口 |
地下 一樓 |
大廳層 | 車站大廳、詢問處、自動售票機、驗票閘門 |
洗手間(車站西側付費區外,近出口1、2) | ||
地下通道 | 往統一時代百貨地下二樓、市府連通道(近出口2) | |
微風信義地下一樓(近出口3) | ||
地下 二樓 |
一月台 | ← 板南線 往南港展覽館方向(永春站) |
島式月台,左側開門 | ||
二月台 | 板南線 往頂埔/亞東醫院方向(國父紀念館站)→ |
車站出口
出口1、2位於車站西端,出口3、4位於車站東端,無障礙電梯位於出口2,出口2、3共構聯合開發大樓。
特別值得一提的是,原出口2與其他出口一樣均為獨立於人行道上的出口,後台北市政府將出口2旁的交通用地設定地上權,由統一企業集團標下此一地上權開發案,而將原設於人行道上的獨立出口2與無障礙電梯,同時併入此大樓開發案中,使出口2與統一時代百貨、市政府長途客運轉運站及台北W飯店共構在一棟建築物中。
出口3併入國泰置地廣場,讓出口3與國泰置地廣場共構以減少人行道上空間的使用,並設置地下連通道統一阪急百貨與微風信義連通。出口3將是繼本站出口2和新埔站出口4後第三個移設的案例。與大樓共構新建的出口3已完工,於2015年11月28日正式啟用。[3]
- 出口1:松山高中
- 出口2:市府轉運站/統一時代百貨 (此出口為聯合開發大樓)、市府連通道(可通往統一阪急百貨B1)
- 出口3:信義商圈/微風信義(此出口為聯合開發大樓)、商場連通道(通往微風信義B1)
- 出口4:兒福中心
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1號出口
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舊2號出口
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2號出口、統一阪急百貨及市府連通道聯通處
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與微風信義廣場百貨共構的3號出口
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4號出口
利用狀況
由於市政府站地處繁榮的台北東區,鄰近新興的信義區商圈,又位於繁忙的忠孝東路底下,因此為台北捷運系統中旅運量最大的車站之一。根據2022年12月統計資料,本站在該月的每日平均旅運量約為130,371[2]人次,在台北捷運系統中排行第2。
本站每逢假日、上下班尖峰時刻或舉辦如跨年等大型活動時,車站內通常人潮洶湧,嚴重甚至會有擁擠的情形。為了加強乘客的安全及防止人員入侵軌道的情形發生,捷運公司乃決定於2010年在本站與同為跨年期間人潮主要進出站的國父紀念館站和圓山站加設半高式月台門[4][5]。
設有公共藝術作品《成長》。
年度 | 日均進站旅次(人) |
---|---|
2002 | 22,785 |
2003 | 23,892 |
2004 | 29,327 |
2005 | 30,608 |
2006 | 35,986 |
2007 | 39,379 |
2008 | 43,081 |
2009 | 43,633 |
2010 | 48,770 |
2011 | 58,390 |
2012 | 61,871 |
2013 | 64,606 |
2014 | 55,936 |
2015 | 56,764 |
2016 | 58,061 |
公車資訊
僅列出停靠《捷運市政府站》站牌的市區公車路線,公路客運、國道客運路線詳見市府轉運站條目。
編號 | 經營業者 | 區間 | 備註 |
---|---|---|---|
32 | 東南客運 | 吳興街-南港國宅 | |
32 區間 | 東南客運 | 吳興街-捷運市政府站 | |
212 夜間 | 大有巴士 | 舊莊-青年公園 | |
212直 | 大有巴士 | 舊莊-青年公園 | |
232 | 三重客運 | 蘆洲-松山車站 | 行經中興橋。 |
232副 | 三重客運 | 蘆洲-松山車站 | 行經忠孝橋。 |
232快 | 三重客運 | 蘆洲-松山車站 | 行經建國高架道路、中山高。 例假日停駛。 |
263 | 台北客運 | 五福新村-南港國宅 | |
266 | 大南汽車 | 新北投-捷運市政府站 | |
266 區間 | 大南汽車 | 中正高中-捷運市政府站 | |
270 | 大都會客運 | 中華科大-西門 | |
270 區間 | 大都會客運 | 凌雲五村-市政府 | |
281 | 大都會客運 | 東湖-市政府 | |
282副 | 指南客運 | 動物園-圓環 | |
552 | 東南客運 | 金龍寺-捷運市政府站 | |
647 | 新店客運 | 大崎腳-捷運市政府站 | |
650 | 新店客運 | 大崎腳-捷運市政府站 | 行經北新路、基隆路。 |
678 | 新北客運 | 汐止-捷運市政府站 | 例假日停駛。 屬於新北市區公車。 |
912 | 指南客運 | 深坑-捷運市政府站 | |
915 | 欣欣客運 | 景美-捷運市政府站 | |
忠孝新幹線 | 中興巴士、光華巴士 | 台北車站-南港展覽館 | |
小2 | 東南客運 | 石崁-捷運市政府站 | |
棕6 | 欣欣客運 | 捷運動物園站-捷運市政府站 | |
棕7 | 台北客運 | 新店-台北市政府 | 屬於新北市區公車。 部分班次行駛至綠野香坡 行經信義快速道路。 |
棕18 | 欣欣客運 | 政治大學-捷運市政府站 | |
棕21 | 欣欣客運 | 政大里-捷運市政府 | |
綠1 | 台北客運 | 新店-台北市政府 | 行經信義快速道路。 |
藍5 | 大都會客運 | 挹翠山莊-捷運市政府站 | |
藍7 | 光華巴士 | 大直-捷運市政府站 | 部分班次繞駛麥帥新城。 |
藍10 | 首都客運 | 民生社區-南港國宅 | |
藍26 | 三重客運 | 舊宗路-捷運市政府站 | |
藍27 | 大南汽車 | 內湖-捷運市政府站 | |
市民小巴7 | 大都會客運 | 麟光新村-捷運市政府站 | |
內科通勤專車5 | 東南客運 | 捷運市政府站-內湖科技園區 | |
內科通勤專車19 | 三重客運 | 捷運市政府站-內湖科技園區 | |
內科通勤專車20 | 大南汽車 | 捷運市政府站-內湖科技園區 | |
內科通勤專車-市府直達車 | 大南汽車、光華巴士、三重客運、東南客運 | 捷運市政府站-內湖科技園區 |
車站週邊
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歷史
- 1999年12月24日:隨著板南線「市政府-龍山寺」段正式通車而啟用。
- 2000年12月30日:南港線自本站向東延伸通車至昆陽站。
- 2003年9月15日:一列於忠孝復興站發現機件鬆脫的列車在前往南港機廠途中,在約16時15分時因齒輪箱機件掉落而卡在市政府站軌道上。事故發生時,正值尖峰時段,估算受影響旅客至少達5萬人次。[7][8]
- 2009年12月11日:本站與市府轉運站共構新建的出口2正式啟用。
- 2010年9月25日:本站月台門尚未完工時,一名鍾姓患有重度憂鬱症之男子於21時58分在2號月台(永寧方向)跳軌,遭列車輾斃,造成板南線全線班車延誤,相關單位改採接駁公車代替,並禁止民眾由忠孝復興站入閘,忠孝敦化站至本站於22時30分起改成單線雙向模式營運至52分左右[9]。
- 2010年10月1日:本站月台門閘正式啟用。
- 2015年11月28日:本站與國泰置地廣場共構新建的出口3正式啟用,並同時停用舊出口。
鄰近車站
注釋
- ^ 臺北捷運車站站名增加編號作業 已完成初步設計 近期報請市府核定 預計明年8月前全面更新 (新闻稿). 台北捷運. 2016-04-11 [2016-04-11]. (原始内容存档于2016-04-11) (中文(臺灣)).
- ^ 2.0 2.1 旅運量. 臺北大眾捷運股份有限公司. 2021-01-15.
- ^ 北捷市政府站3號口 移設微風信義大樓
- ^ 防跳軌 捷運3站將設月台門(自由電子報)
- ^ 台灣新生報 | 防跳軌 北捷增3站設月台門
- ^ 松山文創園區. Travel.ULifestyle.com.hk (中文(香港)).
- ^ 台北捷运列车出故障 16日将恢复正常营运 (中文(中国大陆)).
- ^ 台北捷運公司工作報告 第70卷14期. 台北市議會: 4389. 2004-09-14 [2010-08-12].
- ^ 13小時內連二跳死亡 台北捷運:積極增建月台門. 頭條新聞. NOWnews 今日新聞網 (中文(臺灣)).