唭哩岸站:修订间差异
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2017年3月19日 (日) 11:44的版本
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25°07′15″N 121°30′23″E / 25.1209309°N 121.5062546°E
R20 唭哩岸站 Qilian Station | |||||
---|---|---|---|---|---|
位置 | 臺灣台北市北投區東華街2段301號 | ||||
地理坐标 | 25°7′15.35″N 121°30′22.52″E / 25.1209306°N 121.5062556°E | ||||
运营者 | 台北捷運 | ||||
途经线路 | 淡水信義線(淡水線) | ||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 高架車站 | ||||
出口数目 | 2 | ||||
站台 | 島式月台 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 | R20 | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1997年3月28日 | ||||
营运信息 | |||||
進出人次 | 13,367[1],第94名(2022年12月) | ||||
首班车 | 淡水線 往淡水/北投:06:00 往象山/大安:06:00 | ||||
末班车 | 淡水線 往淡水/北投:00:56 往象山/大安:00:19 | ||||
|
唭哩岸站位於台灣台北市北投區,為台北捷運淡水信義線(淡水線)的捷運車站。過去臺灣鐵路管理局淡水線(現已廢止;捷運淡水線前身)亦曾有同名車站,後來更名為「石牌」(參見石牌車站條目)。
車站概要
車站位於東華街、西安街間,接近公舘路口;車站代碼為R20。原訂站名為立農,因附近有以此為名的街道、小學及里。通車前改為古地名「唭哩岸」;唭哩岸是平埔族話,其意義一說為海灣,昔日為舊淡水河向北突出之彎曲地帶,是漢人最早至台開墾的發源地,也是北台灣農地開發之嚆矢。而另一說為湖岸(台北盆地過去曾為大型湖泊)。唭哩岸站的「唭」字讀音為「ㄑㄧ」(音同:七),與當地習慣發音的「ㄑ一ˊ」(音同「奇」)讀音並不相同,車廂報站發音仍維持「ㄑㄧ」發音,但英文站名發音則為「ㄑ一ˊ」。2003年國立陽明大學興建圖資大樓,進行地質鑽探,挖出含有鹹水貝殼之唭哩岸石,證明台北盆地內曾經是鹹水湖或海域,「唭哩岸」意涵「海灣」才獲得另一個證據[2]。
車站構造
高架二層車站,一個島式月台,二個出入口。
車站樓層
地上 二樓 |
一月台 | ← 淡水信義線 往淡水/北投方向(奇岩站) |
二月台 | 淡水信義線 往象山/大安方向(石牌站)→ | |
地面 | 大廳 穿堂層 |
出入口、車站大廳、詢問處、自動售票機、驗票閘門、 商店承租空間(空置中)、洗手間(站體西側付費區內) |
車站出口
出口1位於車站南側,出口2位於車站北側。
- 出口1(西安街):左右兩側為東華街、西安街
- 出口2(公舘路):鄰西安街;及YouBike捷運唭哩岸站租賃站
營運狀況
年度 | 日均進站旅次(人) |
---|---|
1997 | 1,640 |
1998 | 2,807 |
1999 | 4,082 |
2000 | 5,363 |
2001 | 5,290 |
2002 | 5,473 |
2003 | 5,328 |
2004 | 5,595 |
2005 | 5,753 |
2006 | 5,812 |
2007 | 5,832 |
2008 | 6,270 |
2009 | 6,256 |
2010 | 6,409 |
2011 | 6,708 |
2012 | 6,932 |
2013 | 7,037 |
2014 | 7,177 |
2015 | 7,280 |
2016 | 7,283 |
公車資訊
本站所附屬的公車站牌分別設置在車站兩側、兩條與捷運路線平行的道路旁(東側北行的東華街,與西側南行的西安街),為了區隔站牌的實際位置,站牌分別命名為「捷運唭哩岸站一(東華)」、「捷運唭哩岸站一(西安)」、「捷運唭哩岸站二(東華)」與「捷運唭哩岸站二(西安)」。
編號 | 經營業者 | 區間 | 備註 |
---|---|---|---|
216副 | 大南汽車 | 關渡-捷運劍潭站 | 行經德行東、西路。 |
216 區間 | 大南汽車 | 新北投-捷運劍潭站 | |
223 | 大南汽車 | 關渡-青年公園 | |
550 | 大南汽車 | 關渡宮-洲美運動公園 | |
602 | 中興巴士、大南汽車 | 天母-北投 | |
682 | 淡水客運 | 八里-社子 | |
小21 | 大南汽車 | 北投-八仙里 | |
內科通勤專車16 | 大南汽車 | 捷運石牌站-內湖科技園區 |
車站週邊
車站歷史
- 1997年3月28日:隨著捷運淡水線「淡水-中山」段正式通車而啟用。
- 2010年11月25日:西南側增設簡易出入口啟用。[3]
- 2015年6月24日:上午10點36分往淡水方向月台一名女子在列車進站時突然落軌,所幸列車及時緊急煞車沒輾過該名女子,但已造成淡水信義線全線列車影響。捷運公司採取本站至奇岩站以單線雙向營運,並啟動北投站至士林站公車接駁,直到11點16分恢復正常營運。
鄰近車站
- 現行營運模式