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唭哩岸站:修订间差异

坐标25°07′15″N 121°30′23″E / 25.1209309°N 121.5062546°E / 25.1209309; 121.5062546
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2017年3月29日 (三) 08:22的版本

25°07′15″N 121°30′23″E / 25.1209309°N 121.5062546°E / 25.1209309; 121.5062546

R20 唭哩岸站

Qilian Station
位置 臺灣台北市北投區東華街2段301號
地理坐标25°7′15.35″N 121°30′22.52″E / 25.1209306°N 121.5062556°E / 25.1209306; 121.5062556
运营者台北捷運
途经线路 淡水信義線 淡水線
车站构造
站体类型高架車站
出口数目2
站台島式月台
其他信息
车站代码R20
历史
启用日期1997年3月28日
营运信息
進出人次13,367[1],第94名(2022年12月)
首班车 淡水線
淡水北投:06:00
象山大安:06:00
末班车 淡水線
淡水北投:00:56
象山大安:00:19
位置
地图

唭哩岸站位於台灣台北市北投區,為台北捷運淡水信義線淡水線)的捷運車站。過去臺灣鐵路管理局淡水線(現已廢止;捷運淡水線前身)亦曾有同名車站,後來更名為「石牌」(參見石牌車站條目)。

車站概要

車站位於東華街、西安街間,接近公舘路口;車站代碼為R20。原訂站名為立農,因附近有以此為名的街道、小學及。通車前改為古地名「唭哩岸」;唭哩岸是平埔族話,其意義一說為海灣,昔日為舊淡水河向北突出之彎曲地帶,是漢人最早至台開墾的發源地,也是北台灣農地開發之嚆矢。而另一說為湖岸(台北盆地過去曾為大型湖泊)。唭哩岸站的「唭」字讀音為「ㄑㄧ」(音同:七),與當地習慣發音的「ㄑ一ˊ」(音同「奇」)讀音並不相同,車廂報站發音仍維持「ㄑㄧ」發音,但英文站名發音則為「ㄑ一ˊ」。2003年國立陽明大學興建圖資大樓,進行地質鑽探,挖出含有鹹水貝殼之唭哩岸石,證明台北盆地內曾經是鹹水湖或海域,「唭哩岸」意涵「海灣」才獲得另一個證據[2]

車站構造

出口1
出口2
月台層

高架二層車站,一個島式月台,二個出入口。

車站樓層

地上
二樓
一月台  淡水信義線淡水北投方向奇岩站
島式月台,左側開門
二月台   淡水信義線象山大安方向石牌站
地面 大廳
穿堂層
出入口、車站大廳、詢問處、自動售票機驗票閘門
商店承租空間(空置中)、洗手間(站體西側付費區內)

車站出口

出口1位於車站南側,出口2位於車站北側。

  • 出口1(西安街):左右兩側為東華街、西安街
  • 出口2(公舘路):鄰西安街;及YouBike捷運唭哩岸站租賃站

營運狀況

歷年旅客人次紀錄
年度 日均進站旅次(人)
1997 1,640
1998 2,807
1999 4,082
2000 5,363
2001 5,290
2002 5,473
2003 5,328
2004 5,595
2005 5,753
2006 5,812
2007 5,832
2008 6,270
2009 6,256
2010 6,409
2011 6,708
2012 6,932
2013 7,037
2014 7,177
2015 7,280
2016 7,283

公車資訊

本站所附屬的公車站牌分別設置在車站兩側、兩條與捷運路線平行的道路旁(東側北行的東華街,與西側南行的西安街),為了區隔站牌的實際位置,站牌分別命名為「捷運唭哩岸站一(東華)」、「捷運唭哩岸站一(西安)」、「捷運唭哩岸站二(東華)」與「捷運唭哩岸站二(西安)」。

編號 經營業者 區間 備註
216副 大南汽車 關渡-捷運劍潭站 行經德行東、西路。
216 區間 大南汽車 新北投-捷運劍潭站
223 大南汽車 關渡-青年公園
550 大南汽車 關渡宮-洲美運動公園
602 中興巴士大南汽車 天母-北投
682 淡水客運 八里-社子
小21 大南汽車 北投-八仙里
內科通勤專車16 大南汽車 捷運石牌站-內湖科技園區

車站週邊

車站歷史

  • 1997年3月28日:隨著捷運淡水線「淡水中山」段正式通車而啟用。
  • 2010年11月25日:西南側增設簡易出入口啟用。[3]
  • 2015年6月24日:上午10點36分往淡水方向月台一名女子在列車進站時突然落軌,所幸列車及時緊急煞車沒輾過該名女子,但已造成淡水信義線全線列車影響。捷運公司採取本站至奇岩站以單線雙向營運,並啟動北投站士林站公車接駁,直到11點16分恢復正常營運。

鄰近車站

  • 現行營運模式
前一站 台北捷運 後一站
 淡水信義線
淡水線

參照

外部連結

資料來源

  1. ^ 旅運量. 臺北大眾捷運股份有限公司. 2021-01-15. 
  2. ^ 李榮文. 唭哩岸山前世:地質. 2003 [2007-11-28]. 
  3. ^ 興建總經費1,650萬元,包括土木、機電等系統,由捷運盈餘提撥的「捷運固定資產重置基金」支付。黃忠榮. 捷運唭哩岸站第2出口 週4完工. 自由時報. 2010-11-23 [2010-11-25].