山口線 (西武鐵道):修订间差异
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本條目同時記載其前身'''おとぎ線'''。 |
本條目同時記載其前身'''おとぎ線'''。 |
2017年4月30日 (日) 03:04的版本
山口線 | |
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日語原名 | 山口線 |
假名 | やまぐちせん |
羅馬字 | Yamaguchi sen |
通稱 | 利奧班輪 |
概覽 | |
运营範圍 | 東京都、埼玉縣 |
服務類型 | 膠輪路軌系統、導引軌條式鐵道(AGT) |
起點站 | 西武遊園地站 |
終點站 | 西武球場前站 |
路線代號 | SY |
技術數據 | |
路線長度 | 2.8公里 |
最高速度 | 50公里/小時 |
正線數目 | 單線 |
車站數目 | 3個 |
軌距 | 762毫米(おとぎ列車) |
電氣化方式 | 直流電750 V 第三軌供電 |
車輛基地 | 山口車輛基地 |
使用车型 | 參見車輛 |
运营信息 | |
開通运营 | 1950年8月1日(おとぎ列車) |
廢除年份 | 1985年4月25日(おとぎ列車) |
擁有者 | 西武鐵道 |
运营者 | 西武鐵道 |
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山口線(日语:山口線/やまぐちせん Yamaguchi sen */?)是一條連結東京都東村山市西武遊園地站與埼玉縣所澤市西武球場前站,屬於西武鐵道的導引軌條式鐵道(AGT)的鐵路線。西武鐵道曾經是日本的大手私鐵唯一的新交通系統,同時還是日本國內的新交通系統內唯一跨過都縣邊界的路線。愛稱「利奧班輪」[1]。車站編號使用的路線記號為SY。
本條目同時記載其前身おとぎ線。
路線資料
資料為導引軌條式鐵道化後。
- 路線距離(營業距離):2.8公里
- 導引方式:側邊導軌式,注氣膠輪(設有輔助輪)
- 站數:3個(包括起終點站),1信號場
- 複線路段:沒有(全線單線)
- 電氣化方式:直流電750V
- 最高速度:50公里/小時
- 構築物:車輛基地1個,隧道5條,橋樑7條,變電站1個
- 信號保安設備:地面信號式,第1種電氣繼電連動裝置(設有ARC),根據點制御使用多情報變頻式車上模式ATS
- 通信設備:列車無線裝置,3個車站的月台監視電視
車站列表
新交通通車後
車站編號 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間距離 | 累積距離 | 接續路線 | 軌道 | 所在地 |
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SY01 | 西武遊園地 | 西武遊園地 | Seibu-Yūenji | - | 0.0 | 西武鐵道: 多摩湖線(ST07) | | | 東京都東村山市 |
SY02 | 遊園地西 | 遊園地西 | Yūenji-Nishi | 0.3 | 0.3 | | | 埼玉縣所澤市 | |
東中峯信號場 | 東中峯信号場 | / | - | (1.0) | ◇ | |||
SY03 | 西武球場前 | 西武球場前 | Seibu-Kyūjō-mae | 2.5 | 2.8 | 西武鐵道: 狹山線(SI41) | ∧ |
輕便鐵道時代
参考文献
- ^ 路線圖與各車站資料 (PDF). 西武鐵道.
- ^ 西武線全駅で駅ナンバリングを導入しますPDF - 西武鉄道、2012年4月25日閲覧。