冬山車站：修订间差异
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2017年5月5日 (五) 07:16的版本
 | 此條目需要擴充。 (2015年8月7日) |
 | 此條目需要补充更多来源。 (2015年8月7日) |
冬山車站 Dongshan Station | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
| 位置 | 宜蘭縣冬山鄉冬山村中正路1-2號 | ||||
| 地理坐标 | 24°38′10.56″N 121°47′31.14″E / 24.6362667°N 121.7919833°E | ||||
| 运营者 | 臺灣鐵路管理局 | ||||
| 途经线路 | 宜蘭線 | ||||
| 距离 | 85.1 | ||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 高架車站 | ||||
| 站台 | 島式月台兩座 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 | 069 | ||||
| 电报码 | ㄉㄥ | ||||
| 车站等级 | 二等站 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1919年3月24日 | ||||
| 進出人次 |
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冬山車站位於台灣宜蘭縣冬山鄉，為臺灣鐵路管理局宜蘭線的鐵路車站。本站作為冬山鄉的主要車站，站前的中正路上聚集了該鄉大部分的主要機構與建築，包括鄉公所、郵局、農會乃至於旅遊服務中心。
車站構造
- 高架車站。
- 島式月台兩座。
月台圖示
| 地上 樓層 |
2B月台 | ■臺鐵宜蘭線 往蘇澳新、花蓮方向（新馬車站） |
| 2A月台 | ■臺鐵宜蘭線 往蘇澳新、花蓮方向（新馬車站） | |
| 1B月台 | ■臺鐵宜蘭線 往宜蘭、臺北方向 （羅東車站） | |
| 1A月台 | ■臺鐵宜蘭線 往宜蘭、臺北方向 （羅東車站） | |
| 地面 | 大門 | 車站出入口 |
月台配置
| 1 | 1A | █ 東部幹線（逆行待避）往宜蘭、臺北 |
| 1 | 1B | █ 東部幹線（逆行通過停靠）往宜蘭、臺北 |
| 2 | 2A | █ 東部幹線（順行通過停靠）往蘇澳、花蓮 |
| 2 | 2B | █ 東部幹線（順行待避）往蘇澳、花蓮 |
利用狀況
- 目前為二等站。
- 普悠瑪號、太魯閣號：不停靠。
- 自強號：不停靠。
- 2017年配合宜蘭縣政府舉辦『綠色博覽會』，活動期間疏運旅客需要，指定日期列車增停。
- 2017年4月1日～2017年5月14日【共44天】
- 北上(逆行)：181次
- 南下(順行)：170次
- 2017年配合宜蘭縣政府舉辦『綠色博覽會』，活動期間疏運旅客需要，指定日期列車增停。
- 莒光號：停靠南下（順行）72、612次、北上（逆行）603、561、605、653、73次。
- 2017年配合宜蘭縣政府舉辦『綠色博覽會』，活動期間疏運旅客需要，指定日期列車增停。
- 2017年4月1、2、3、4、8、9、15、16、22、23、29、30日；2017年5月6、7、13、14日【共16天】
- 北上(逆行)：633次
- 南下(順行)：642次
- 2017年配合宜蘭縣政府舉辦『綠色博覽會』，活動期間疏運旅客需要，指定日期列車增停。
- 復興號：停靠南下（順行）688次。
- 區間快車：南下（順行）4032、4042次不停靠。
- 2017年配合宜蘭縣政府舉辦『綠色博覽會』，活動期間疏運旅客需要，指定日期列車增停。
- 2017年4月27日～2017年5月14日【共18天】
- 北上(逆行)：4027次
- 南下(順行)：4026次
- 2017年配合宜蘭縣政府舉辦『綠色博覽會』，活動期間疏運旅客需要，指定日期列車增停。
- 區間車：皆停靠。
- 本站開放使用悠遊卡、一卡通及icash 2.0付費。
- 本站發售6元月臺票，提供旅客參觀月臺。
| 年度 | 日均進站旅次（人） |
|---|---|
| 1998 | 373 |
| 1999 | 430 |
| 2000 | 448 |
| 2001 | 399 |
| 2002 | 389 |
| 2003 | 361 |
| 2004 | 394 |
| 2005 | 444 |
| 2006 | 447 |
| 2007 | 452 |
| 2008 | 495 |
| 2009 | 500 |
| 2010 | 519 |
| 2011 | 581 |
| 2012 | 619 |
| 2013 | 653 |
| 2014 | 636 |
| 2015 | 598 |
| 2016 | 648 |
車站週邊
- 冬山市區
- 旅遊服務中心
- 冬山河
- 冬山河生態綠舟
- 冬山鄉公所
- 冬山鄉農會
- 中華郵政冬山郵局（宜蘭27支）
- 宜蘭縣冬山鄉冬山國民小學
- 宜蘭縣立冬山國民中學
- 宜蘭縣冬山鄉衛生所
- 宜蘭縣冬山鄉戶政事務所
- 宜蘭縣政府警察局羅東分局冬山分駐所
- 宜蘭縣政府消防局冬山分隊
公車資訊
國道客運
公路客運
- 國光客運：
- 1766 南方澳－烏石港(平日行駛)
- 1767 南方澳－純精路－頭城(平日行駛)
- 國光客運：
- 紅2 宜蘭轉運站－南方澳(假日行駛)
歷史
- 1919年3月24日：設「冬瓜山」站。
- 1920年7月1日：改為「冬山」。
- 2007年12月26日：高架化工程路線切換時，仍於原站房營業。
- 2015年6月30日：啟用多卡通刷卡機。
改善計劃
為配合台鐵宜蘭線高架化工程[2]與冬山河森林公園（現名冬山河生態綠舟）的開發，冬山站與周邊鐵路路段曾進行過高架化改建工程，新站體以「綠色隧道」作為設計主題，採用瓜棚造型的外觀，是台灣第一個以休閒觀光為目的所開發改建的鐵路車站[3]，新站體於2008年4月1日完工，為東部幹線第一個高架車站。 惟於2015年9月28日受到颱風杜鵑肆虐影響，月台上有14片白色帆布屋頂被強風吹破，台鐵方面初估修復費用要新台幣2000萬元，目前已經在進行修補作業。[4]
圖片集
-
舊冬山車站 -
正在修築中的高架化新站體（攝於2007年5月） -
接近新建完成的冬山站 -
冬山車站高架月台 -
完工後的新冬山車站高架月台 -
一列電聯區間車停靠在宜蘭線新完工的冬山車站月台，乘客利用地下道進出車站。
鄰近車站
- 現行營運模式
- 未來營運模式
註釋
- ^ 國營臺灣鐵路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (报告). 國營臺灣鐵路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. （原始内容存档于2024-05-22） （中文（臺灣）及英语）.
- ^ 東部鐵路後續改善計畫（中華民國行政院新聞局）
- ^ 台鐵冬山站 月台就是瓜棚（自由時報電子報）2005.5.20
- ^ 颱風吹毀帆布屋頂 最美的冬山車站破洞（中央社）2015.9.29
相關連結
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