新巴M49線：修订间差异
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2017年10月18日 (三) 09:45的版本
| 新巴M49線 | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 營運公司 | 新世界第一巴士 |
| 使用車輛 | 利蘭奧林比安、丹尼士禿鷹 |
| 线路信息 | |
| 起點站 | 數碼港 |
| 途經 | 薄扶林道 |
| 終點站 | 中環（香港站） |
| 单程营业里程 | 10.9公里 |
| 单程时间 | 41分鐘 |
| 运营時間 | 0600-2330 |
| 班次頻率 | 10-20分鐘一班 |
| 票价 | HK$5.0 |
| 下行分段收费站点 | 信德中心往中環（香港站）：HK$3.9 |
| 上行分段收费站点 | 瑪麗醫院往數碼港：HK$4.6 |
| 相关路線 | |
| 競爭交通 | 紅色公共小巴（中環交易廣場－香港仔，經瑪麗醫院、華富邨） 香港島專線小巴10B線 |
新巴M49線是一條已停辦的港島日間巴士路線，來往數碼港及中環（香港站）。
簡介及歷史
M49線在數碼港開始發展時已計畫開辦，當時計畫編號為M46，後來改為M49，以與46X線區別，於2002年4月3日投入服務，以配合數碼港一期落成啟用。本線開辦初期，往數碼港在皇后大道中、皇后大道西及薄扶林道只停部分車站。當時數碼港仍在發展當中，乘客多是地盤工人，2002年數碼港入伙商戶遷入後，客量逐步上升，但在非繁忙時間客量不多，因此配合新巴南區路線重組，由2004年12月19日起，本線來回程均途經華富邨及在途中增設分站。
新巴曾開辦輔助線M49P、M49R及X49線，提供來往數碼港及中環的特快服務，M49P及X49分別在2004年12月20日及2005年12月19日投入服務。M49P線在早上繁忙時間單向從中環往數碼港，改經林士街天橋及西邊街，不經皇后大道中及皇后大道西。往中環方向則在下午繁忙時間途經華富及西營盤薄扶林道，與華富開出的4號線相若。而X49線則早上繁忙時間單向往中環及下午繁忙時間開出1班前往數碼港，來回均只停貝沙灣、瑪麗醫院及香港大學西閘。X49線因客量偏低，已於2007年11月12日停辦。
雖然數碼港發展迅速及貝沙灣陸續入伙，但因貝沙灣的居民已有免費居民巴士前往上環，對本線沒大需求，乘客量沒有太大改善，因此新巴決定在2008年3月17日停辦本線與M49P線，由新線30X取代，華富段則由新線4X取代。
行車路線
本線由數碼港開出，途經： 資訊道、數碼港道、域多利道、華翠街、華景街、華富道、華富(南)巴士總站、華富道、石排灣道、薄扶林道、山道天橋、干諾道西、干諾道中、民光街、民耀街及民祥街。[1]
本線由中環（香港站）開出，途經： 民祥街、干諾道中、支路、干諾道中、租庇利街、皇后大道中、皇后大道西、薄扶林道、石排灣道、華富道、華景街、華翠街、域多利道、數碼港道及資訊道。[1]