九龍巴士86C線:修订间差异
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本線是深水埗唯一一條來往馬鞍山的全日巴士路線,自從2004年[[馬鞍山綫|馬鞍山鐵路]]通車後,本線客量便開始流失。但由於乘坐[[港鐵]]需要多重轉車,而本線能一程直達,加上途經深水埗的心臟地帶,即使受到收費較便宜,服務範圍相若的[[九龍巴士86A線|86A]]競爭,但該線班次疏落,因此本線客量仍相當不俗,在繁忙時間更經常滿座甚至頂閘。 |
本線是深水埗唯一一條來往馬鞍山的全日巴士路線,自從2004年[[馬鞍山綫|馬鞍山鐵路]]通車後,本線客量便開始流失。但由於乘坐[[港鐵]]需要多重轉車,而本線能一程直達,加上途經深水埗的心臟地帶,即使受到收費較便宜,服務範圍相若的[[九龍巴士86A線|86A]]競爭,但該線班次疏落,因此本線客量仍相當不俗,在繁忙時間更經常滿座甚至頂閘。 |
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==相關事件== |
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2017年8月30日:晚上十時許,一名女車長駕駛富豪超級奧林比安(3ASV347/KN2829)前往利安時,當巴士駛至[[窩仔街]]巴士站時,因被違泊之車輛阻擋,故將巴士駛至較前位置上落客,一名男子誤以為車長飛站,突然大力拍打巴士車尾,車長隨即停車並開門,男子登車後即怒罵車長,車長回答其是否上車,對方隨即揮拳打向車長面部,眼鏡亦告飛脫,當場掩面而哭。男子逞兇後隨即下車企圖離開現場,但被群情洶湧的乘客及街坊擋住去路,雙方互相指罵,場面混亂。期間男子再襲擊其中一名協助阻止其逃走的男乘客,警員立即制止並以涉嫌傷人罪拘捕涉案男子,而受傷男乘客及女車長亦送院敷治。事後九巴在報章及網站發出聲明,高度重視事件及譴責襲擊行為,並為車長提供適當的法律支援及考慮向施襲者提出民事索償<ref>[http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20170831/bkn-20170831003517754-0831_00822_001.html 惡漢誤會巴士飛站 爆粗毆傷九巴女車長],東方報業集團網站,2017-08-31</ref><ref>[https://hk.news.appledaily.com/local/daily/article/20170901/20139242 誤會九巴飛站 躁男毆女車長咬乘客 乘客街坊包圍阻離開],蘋果日報 2017-09-01</ref>。 |
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==參考資料== |
==參考資料== |
2017年11月12日 (日) 08:33的版本
九龍巴士86C線 | |
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KMB Route 86C | |
概覽 | |
營運公司 | 九龍巴士 |
所屬車廠 | 沙田車廠(S) |
使用車輛 | 富豪超級奧林比安12米(3ASV) 富豪B9TL(AVBWU) |
线路信息 | |
起點站 | 馬鞍山(利安) |
途經 | 馬鞍山、恆安邨、第一城、沙田、大圍、獅子山隧道、九龍塘、石硤尾、深水埗 |
終點站 | 長沙灣 |
线路长度 | 21.0公里 |
运行周期 | 80分鐘 |
起點站服務時間 | 05:30-23:40 |
终点站运营时间 | 06:00-00:20 |
班次頻率 | 星期一至六:12-20分鐘一班 星期日及公眾假期:15-20分鐘一班 |
票价 | $8.9 |
下行分段收费站点 | 濱景花園往長沙灣:$7.8 過獅子山隧道後往長沙灣:$6.4 |
上行分段收费站点 | 過獅子山隧道後往馬鞍山(利安):$6.4 富安花園往馬鞍山(利安):$4.3 |
相关路線 | |
服務時間以外 替代线路 | 九巴86A線、86K線 |
競爭交通 | 港鐵東鐵綫及馬鞍山綫 |
九龍巴士86C線是香港一條來往馬鞍山(利安)及長沙灣的巴士路線。
歷史
- 1988年4月11日:本線開辦,最初以恆安邨為總站,長沙灣總站位於長沙灣道近長沙灣熟食中心。
- 1992年9月13日:長沙灣總站遷往長沙灣廣場。
- 1994年11月21日:本線延長至利安,增派空調巴士行走,並開辦晨早特別班次86P,本線早上往長沙灣方向不經恒安。
- 1998年11月9日:長沙灣總站由長沙灣廣場臨時遷往長沙灣(甘泉街)。
- 2002年9月9日:本線全日不經恆安,並開辦晨早特快班次86X,不經恒安、亞公角、大涌橋路、車公廟路及紅梅谷路;而改經大老山公路、沙瀝公路及沙田路。
- 2002年11月22日:本線恢復舊有繞經恆安的安排。
- 2003年5月5日:86X增加一班車。
- 2005年3月24日:本線改為全日繞經恆安,86P亦調整班次。
- 2006年2月22日:86X增設下午回程班次,回程加經亞公角街及恆安。
- 2009年8月30日:長沙灣總站由長沙灣(甘泉街)遷回長沙灣廣場。
- 2009年10月5日:原屬荔枝角廠的字軌車(AV44/GE4405)被調入沙田廠,本線字軌車而因全數改由沙田廠派車,並削減1輛非空調巴士(S3BL461/FW2149),86P亦同時自行提升至全空調服務。
- 2010年3月3日:本線加入2輛超低地台巴士。
- 2011年6月17日:本線及86P提升至全線空調服務[1],並削減1輛空調巴士(AV53/GE6919),不過本線早於2011年2月15日已開始自行提升至全空調服務。
- 2014年12月6日:本線來回程改經獅子山隧道公路,不再經恆安巴士總站、車公廟路及紅梅谷路,同時取消86P及86X線[2][3]。
- 2015年4月11日:往長沙灣方向加停大涌橋路曾大屋站[4]。
服務時間及班次
馬鞍山(利安)開 | 長沙灣開 | ||||
---|---|---|---|---|---|
日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) | 日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | 05:30 | 星期一至五 | 06:00-11:20 | 20 | |
05:50-12:35 | 15 | 11:20-18:05 | 15 | ||
12:55 | 18:05-19:05 | 12 | |||
13:15-18:00 | 15 | 19:20 | |||
18:00-23:40 | 20 | 19:40-00:20 | 20 | ||
星期六 | 05:30 | 星期六 | 06:00-11:20 | 20 | |
05:50-18:20 | 15 | 11:20-17:05 | 15 | ||
18:20-23:40 | 20 | 17:05-18:05 | 12 | ||
18:05-19:20 | 15 | ||||
19:20-00:20 | 20 | ||||
星期日及公眾假期 | 05:30-08:30 | 20 | 星期日及公眾假期 | 06:00-10:00 | 20 |
08:30-18:00 | 15 | 10:00-19:00 | 15 | ||
18:00-23:40 | 20 | 19:00-00:20 | 20 |
收費
全程:$8.9
- 濱景花園往長沙灣:$7.8
- 過獅子山隧道後往長沙灣:$6.4
- 過獅子山隧道後往馬鞍山(利安):$6.4
- 富安花園往馬鞍山(利安):$4.3
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八達通轉乘優惠
乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可$4.2折扣優惠:
- 86C←→72X、74A、80/80P、80M、81C/281B/281X、85、85A、85B、86、86A、87B、89、89B、270A、271/271P、280P、281A或281M
- 86C往利安 → 85K往恆安
- 85K往沙田站 → 86C往長沙灣
使用車輛
最初派七十年代的利蘭珍寶巴士行走,後於九十年代初改用丹尼士巨龍11米非空調巴士(S3N)為主帥,間中亦有晚年「雞車」利蘭勝利二型支援。
自1994年本線增設空調服務以來,不設超低地台巴士服務。直至2010年8月21日,加入改派丹尼士三叉戟12米(ATR)。直至2012年2月20日起再加入一輛低地台巴士,進一步提升本線水平。
本線用車為8輛富豪超級奧林比安12米(3ASV)及5輛富豪B9TL(AVBWU),均屬沙田車廠。
車牌 | 車隊編號 | 備註 |
JV146 | 3ASV94 | |
KF5620 | 3ASV227 | 祇在繁忙時間服務本線 |
KJ622 | 3ASV278 | |
KJ802 | 3ASV280 | 祇在繁忙時間服務本線 |
KN2829 | 3ASV347 | |
KR598 | 3ASV391 | |
KR9617 | 3ASV418 | |
KU9937 | 3ASV477 | |
UM1107 | AVBWU456 | |
UR6491 | AVBWU488 | |
UV5536 | AVBWU536 | |
UV9583 | AVBWU545 | 祇在繁忙時間服務本線 |
UW3239 | AVBWU555 |
行車路線
馬鞍山(利安)開經:利安邨通道、錦英路、馬鞍山路、西沙路、恆康街、恆錦街、恆康街、馬鞍山路、恆德街、亞公角街、石門交匯處、大涌橋路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、獅子山隧道公路、窩打老道、歌和老街、南昌街、汝州街、欽州街、長沙灣道及長順街。
長沙灣開經:長順街、大南西街、青山道、欽州街、長沙灣道、南昌街、歌和老街、窩打老道、獅子山隧道公路、獅子山隧道、獅子山隧道公路、大涌橋路、石門交匯處、亞公角街、恆德街、恆信街、恆泰路、支路、馬鞍山路、恆康街、西沙路、馬鞍山路、錦英路及利安邨通道。
沿線車站
馬鞍山(利安)開 | 長沙灣開 | ||||
---|---|---|---|---|---|
序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 利安巴士總站 | 1 | 長沙灣巴士總站 | ||
2 | 錦英苑 | 錦英路 | 2 | 汝州西街 | 青山道 |
3 | 新港城 | 馬鞍山路 | 3 | 集輝街 | |
4 | 馬鞍山市中心 | 西沙路 | 4 | 興華街 | |
5 | 曾璧山中學 | 恆康街 | 5 | 永隆街 | |
6 | 耀安邨耀謙樓 | 6 | 東沙島街 | ||
7 | 富安花園 | 恆德街 | 7 | 九江街 | |
8 | 亞公角 | 亞公角街 | 8 | 福華街 | 欽州街 |
9 | 沙田醫院 | 9 | 北河街 | 長沙灣道 | |
10 | 濱景花園 | 大涌橋路 | 10 | 福華街 | 南昌街 |
11 | 沙田第一城 | 11 | 窩仔街 | ||
12 | 富豪花園 | 12 | 白田邨運田樓 | ||
13 | 麗豪酒店 | 13 | 白田邨富田樓 | ||
14 | 乙明邨 | 14 | 石硤尾消防局 | ||
15 | 曾大屋 | 15 | 則仁中心 | 歌和老街 | |
16 | 根德道 | 歌和老街 | 16 | 石硤尾公園 | |
17 | 石硤尾公園 | 17 | 義德道 | ||
18 | 則仁中心 | 18 | 映月台 | 窩打老道 | |
19 | 石硤尾消防局 | 南昌街 | 19 | 曾大屋 | 大涌橋路 |
20 | 白田邨瑞田樓 | 20 | 乙明邨 | ||
21 | 黃棣珊紀念中學 | 21 | 麗豪酒店 | ||
22 | 石硤尾商場 | 22 | 富豪花園 | ||
23 | 福華街 | 23 | 沙田第一城 | ||
24 | 北河街 | 汝州街 | 24 | 濱景花園 | |
25 | 怡閣苑 | 長沙灣道 | 25 | 沙田醫院 | 亞公角街 |
26 | 東京街 | 26 | 亞公角 | ||
27 | 興華街 | 27 | 富安花園 | ||
28 | 長荔街 | 28 | 恆安邨 | 恆康街 | |
29 | 長沙灣巴士總站 | 29 | 曾璧山中學 | ||
30 | 海栢花園 | 西沙路 | |||
31 | 馬鞍山警署 | 馬鞍山路 | |||
32 | 錦英苑 | 錦英路 | |||
33 | 利安巴士總站 |
客量
本線是深水埗唯一一條來往馬鞍山的全日巴士路線,自從2004年馬鞍山鐵路通車後,本線客量便開始流失。但由於乘坐港鐵需要多重轉車,而本線能一程直達,加上途經深水埗的心臟地帶,即使受到收費較便宜,服務範圍相若的86A競爭,但該線班次疏落,因此本線客量仍相當不俗,在繁忙時間更經常滿座甚至頂閘。
相關事件
2017年8月30日:晚上十時許,一名女車長駕駛富豪超級奧林比安(3ASV347/KN2829)前往利安時,當巴士駛至窩仔街巴士站時,因被違泊之車輛阻擋,故將巴士駛至較前位置上落客,一名男子誤以為車長飛站,突然大力拍打巴士車尾,車長隨即停車並開門,男子登車後即怒罵車長,車長回答其是否上車,對方隨即揮拳打向車長面部,眼鏡亦告飛脫,當場掩面而哭。男子逞兇後隨即下車企圖離開現場,但被群情洶湧的乘客及街坊擋住去路,雙方互相指罵,場面混亂。期間男子再襲擊其中一名協助阻止其逃走的男乘客,警員立即制止並以涉嫌傷人罪拘捕涉案男子,而受傷男乘客及女車長亦送院敷治。事後九巴在報章及網站發出聲明,高度重視事件及譴責襲擊行為,並為車長提供適當的法律支援及考慮向施襲者提出民事索償[5][6]。
參考資料
- ^ 九巴86C線提供全空調巴士服務,2011年6月15日,九龍巴士
- ^ [1]
- ^ [2]
- ^ 九巴乘客通告
- ^ 惡漢誤會巴士飛站 爆粗毆傷九巴女車長,東方報業集團網站,2017-08-31
- ^ 誤會九巴飛站 躁男毆女車長咬乘客 乘客街坊包圍阻離開,蘋果日報 2017-09-01
- 《巴士路線發展綱要(3)--沙田.大埔.北區》,ISBN 9628414739005,BSI(香港),129頁
- 二十世紀新界(東)區巴士路線發展史
外部連結
- 九巴
- 其他