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德威航空:修订间差异

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**[[台中]]-[[清泉崗國際機場]]([[大邱國際機場|大邱]]或[[務安國際機場|光州]]、[[仁川國際機場|首爾]]出發)(17年冬季包機台中光州飛航1/1~1/31,包機台中首爾飛航四月包機,每周四班)
**[[台北]]-[[台灣桃園國際機場]]([[務安國際機場|光州]]出發)(16/17年冬季包機台北光州飛航12/1~12/31, 2/1~3/25)
**[[台北]]-[[台灣桃園國際機場]]([[務安國際機場|光州]]出發)(16/17年冬季包機台北光州飛航12/1~12/31, 2/1~3/25)

2017年11月15日 (三) 02:05的版本

德威航空
티웨이항공
T'way Airlines
File:T'way Logo.png
IATA ICAO 呼号
TW TWB TWAY AIR
創立於2010年8月
開始營運2010年9月
營運基地 韩国 金浦国际机场
 韩国 仁川国际机场
机队数量19
通航城市19
总部 韩国 首爾 江西區 天空路210號 國際貨運大樓三樓
重要人物咸哲鎬(함철호,代表理事
网站https://www.twayair.com/main.do?_langCode=ZT

德威航空(英語:T'way Airlines,韓語:티웨이항공)是韓國的一家低成本航空公司,總部位於首爾市,國內航線主要營運濟州島航線,國際航線營運日本福岡機場航線。2008年起由於國際油價飆漲,公司營運陷入困難,並在2009年聲請破產保護。2010年獲買家青睞,重整公司並重新營運,改名為「T'way Air」,現其主要股東是大韓民國番茄儲蓄銀行。

2012年2月底,T'way Air獲大韓民國國土海洋交通部分配國際航線台灣台北松山)-韓國首爾金浦)航線,公司內部視其為黃金航線,期許使公司轉虧為盈。2012年4月底,T'way Air在台灣的落地銷售公司正式公告其中文名稱為德威航空[1]。2014年中,得益於各條國內航線載客穩定與大量國際不定期航線需求,加上新飛機持續加入機隊,德威航空開始第二波定期航線拓展,包括成為第一間進駐大邱光州的低成本航空,以及深耕日本九州與利用飛機地停空檔飛航台灣定期包機。

至2015年,德威航空開航關島航線,由大邱或首爾皆可出發前往關島,成為第一個長程線航點。2016年與大邱市政府達成共識,選定大邱國際機場為韓國南部地區的重點機場,積極開拓大邱出發的國際與國內航線。

歷史

t'way Air前身-韓星航空建立於2004年,主要經營首爾金浦機場及清州往濟州島的航線。

2005年12月9日曾經被終止營運,但在2006年2月15日恢復。同年11月28日一架飛機降落在濟州國際機場時,機輪受損,6人受傷,同時機場也關閉了跑道長達4小時。此事件使韓星航空信譽受損,而該飛機在2007年重新投入服務。

2011年8月8日,韓星航空更名為t'way航空重新營運。目前除了韓國國內線外,也營運日本中國泰國台灣等多條定期與包機航線。

2013年12月,德威航空開航佐賀航線,深入九州的二線機場,彌補福岡班次不足的情況。 截至2014年中,德威航空於韓國航空市場快速成長,各條國內航線平均載客率超過九成、台北航線更幾乎是班班客滿,公司營運已擺脫成立初期破產陰影。 2014年9月,德威航空開航大分航線,初期每週2班,與佐賀、福岡航線相互串連,深耕九州區域。國內線部分,開航光州濟州大邱濟州航線。

航點

國內線

國際線

台北松山機場滑行中的德威航空波音737-800客機。

國際包機航線

機隊

截至2017年10月,德威航空全機隊平均機齡為10年。

德威航空機隊
機型 服務中 已訂購 載客數 飛航路線 備註
B737-800WL 17 2 186、189 國內、國際線交替飛航

HL8232, HL8235, HL8237, HL8253, HL8268, HL8294
HL8000, HL8021, HL8024, HL8030, HL8047, HL8056
HL8067, HL8069, HL8070, HL8086, HL8095, HL8098, HL8220

外部連結

  1. ^ 天擎獨家代理韓國德威航空t'way