蘇澳新站

蘇澳新站 Su'aoxin Station
位置	宜蘭縣蘇澳鎮聖愛里中山路2段238號
地理坐标	24°36′45″N 121°49′39″E
运营者	臺灣鐵路管理局
途经线路	宜蘭線、北迴線
距离	90.2（公里） 0.0
车站构造
站体类型	跨站式車站
站台	島式月台兩座
其他信息
车站代码	067
电报码	ㄙㄒㄣ
车站等级	一等站
历史
启用日期	1968年4月15日
進出人次	1,329，第120名（2023年）
位置

蘇澳週邊車站
A：蘇澳新，B：蘇澳，C：永樂

蘇澳新站是北迴線起點站，自此開出後不久就會進入山區，朝往花蓮方向駛去。

蘇澳新站位於台灣宜蘭縣蘇澳鎮，坐落於台9線旁邊，為臺灣鐵路管理局宜蘭線、北迴線的鐵路車站。舊名南聖湖車站，是位在北迴線的起點，與宜蘭線的交會點（宜蘭線的終點是蘇澳車站）。

車站構造

• 島式月台兩座。（第2月台是宜蘭線）
• 跨站式站房，接送者可以直接開車上二樓送客。

利用狀況

• 目前為一等站。
• 普悠瑪號：全部班次不停靠。
• 太魯閣號：停靠順行228次；逆行229次。
• 復興號：北上（逆行）683、689、南下（順行）684、688次。
• 除691次、692次外不停靠。
• 自強號：順行停靠204、272、212、172次；逆行停靠407、175、251、249次。
• 除180次、177次、170次、418次、443次、253次、181次外皆不停靠。
• 莒光號：除觀光團體列車、南下（順行）624次、655次外均有停靠。
• 區間快車：皆停靠。
• 4026次區間快車(終點)。
• 區間車：皆停靠。
• 對號列車乘客前往武荖坑風景區之最近車站。
• 站內設有新馬車站所屬的「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」戳章，供旅客蓋戳留念。
• 本站開放使用悠遊卡、一卡通及icash 2.0付費。

歷年旅客人次紀錄

年度	日均進站旅次（人）
1998	663
1999	727
2000	904
2001	909
2002	901
2003	912
2004	1,044
2005	1,131
2006	1,093
2007	981
2008	966
2009	957
2010	1,079
2011	1,132
2012	1,349
2013	1,450
2014	1,610
2015	1,568
2016	1,656

歷史

• 1968年4月15日：設「南新城車站」。
• 1975年1月1日：改為「南聖湖車站」。
• 1982年1月1日：改為「蘇澳新站」。
• 2003年11月14日：跨站式站房落成啟用，接送者可以直接開車上二樓。
• 2014年7月18日：由二等站升為一等站，與蘇澳車站對調級別。
• 2015年6月30日：啟用多卡通刷卡機。

其他

• 由于2010年10月底的蘇花公路大坍方，造成重大傷亡事件，使得來台旅遊的中國大陸旅客就以“鐵路加公路”的方式，來避開蘇花公路最難行的路段。此轉運方式讓位在宜蘭縣、距離蘇花公路山區路段最近的主要火車站蘇澳新站成為陸客的轉運車站。根據資料顯示，蘇澳新站原本旅客流量每天約一千人，蘇花公路坍方過後，每天約有80輛的遊覽車前來載客。而蘇澳新站的旅客量於2011年較前一年成長了44.23%。

車站週邊

• 武荖坑風景區
• 馬賽地區（宜蘭縣蘇澳鎮永榮里）

公車資訊

公路客運

• 國光客運：
  • 1766 南方澳－烏石港(平日行駛)
  • 1767 南方澳－純精路－頭城(平日行駛)

宜蘭縣市區公車

• 首都客運：
  • 241 羅東轉運站－蘇澳新站
  • 242 羅東轉運站－利澤工業區－蘇澳新站
• 大都會客運：
  • 121 蘇澳車站－武荖坑
• 國光客運：
  • 紅2 宜蘭轉運站－南方澳(假日行駛)
  • 綠28 蘇澳新火車站－豆腐岬風景區(假日行駛)

攝影集

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  實際上位於蘇澳新站二樓的主入口
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  由蘇澳新站後方遠望蘇澳新站跨站式的站房及多股鐵道
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  蘇澳新站後站出入口
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  蘇澳新站售票窗口、自動售票機及牆上圖示附近的景點及自行車道地圖
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  蘇澳新站以步行天橋連接兩座島式月台
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  由蘇澳新站前站方向遠眺站內的月台及鐵軌股道
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  蘇澳新站前站出入口門廳一景
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  蘇澳新站剪票閘口，剪票閘口旁亦設置藍色的電子票證刷卡機柱，出入口上方LED燈顯示近期到站列車時刻表
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  五角造型的蘇澳新站站名告示及前後站距及站名標註版
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  一輛E300電力機車頭通過蘇澳新站月台

鄰近車站

• 廢止營運模式

• 現行營運模式

外部連結

• 蘇澳新站（臺灣鐵路管理局）