八堵車站

八堵車站 Badu Station
位置	基隆市暖暖區八南里八堵路142號
地理坐标	25°6′30.01658″N 121°43′44.60524″E
运营者	臺灣鐵路管理局
途经线路	縱貫線、宜蘭線 [KL]基隆輕軌（計畫中）
距离	3.7（公里） 0.0
车站构造
站体类型	平面車站
站台	島式月臺一座、側式月臺兩座
其他信息
车站代码	093
电报码	ㄅㄉ
车站等级	二等站
历史
启用日期	縱貫線：1899年7月20日 [KL]基隆輕軌：預定於2022年通車營運。
進出人次	4,424，第58名（2023年）
位置

八堵車站剪票口與便利商店

八堵車站售票口

八堵火車站弧形月臺

八堵車站燈箱

台鐵八堵車站連接一.二.三月台的地下通道

八堵車站位於臺灣基隆市暖暖區，為臺灣鐵路管理局縱貫線、宜蘭線的鐵路車站。本站也是縱貫線（西部幹線）和宜蘭線（東部幹線）的分歧站。將與計畫中的基隆輕軌山線提供轉乘服務。

車站構造

平面車站，島式月臺一座（西部幹線）、側式月臺兩座（東部幹線）。

實際上第二月臺及第三月臺相夾同一股道，但是第二月臺B側封閉不開放。

• 八堵車站軌道配置圖：

月臺路線配置

1	1	■東部幹線（逆行到達，直通西線逆行）	往 臺北、樹林、臺中、斗六、高雄、屏東、潮州 方向
2	2	■東部幹線（順行）	往 宜蘭、花蓮、臺東 方向
3	3A	■西部幹線（逆行）	往 臺北、新竹、臺中、高雄、屏東、潮州 方向
4	3B	■西部幹線（順行）	往 基隆 方向

營運狀況

• 目前為二等站。

• 在過去由基隆站發車或到達的部分區間車，會經過本站至七堵折返與東部幹線直通運行，但目前已無如此運行的車班。東部幹線有部分下行和上行對號列車會在本站停靠。

• 1979年起，西部幹線完成鐵路電氣化後，但宜蘭線及東部幹線仍未完成電氣化之前，不少橫跨東、西線的列車會在此站更換火車頭。

• 本站為平溪線列車始發站及終點站（不經海科館站）。

• 本站曾為了減少月台曲度而經改建過，將整個站場北移。原本東部幹線宜蘭線的實際定義起點為基隆車站，並經由八堵折返向東部延伸，但由於站內軌道已修改，折返點改往七堵。原本基隆至八堵間的東部幹線專用路軌，也改為與縱貫線共用。

• 本站為少數三等站以上的車站中無辦理行車業務的車站。

• 本站因經過閘門設施的升級，因此可使用悠遊卡、一卡通及icash 2.0付費。

• 普悠瑪號
  • 停靠順行：422、252次
  • 停靠逆行：207、223次。
• 太魯閣號
  • 停靠順行：228次。
  • 停靠逆行：229次。
• 自強號西部幹線
  • 順行停靠：172、122、128、130(逢週五、日停駛)、134次。
  • 逆行停靠：109、115、117、129、149次。
• 自強號東部幹線
  • 順行停靠：204(逢週日停駛)、208(逢週日行駛)、212、246次；
  • 逆行停靠：407、239、249(逢週六行駛)、251(逢週六停駛)次。
• 莒光號
  • 順行停靠：624次。
  • 逆行停靠：603(逢週日停駛)、605、655(逢週日行駛)次。
• 復興號
  • 部份加班車停靠。
• 區間車、區間快車
  • 皆停靠，其中
  • 南下(逆行)：2253次(逢週日停駛)、2255次(逢週日行駛)。
  • 北上(順行)：4232次(逢週五至日停駛)、4230次(逢週五至日行駛)

歷年旅客人次紀錄

年度	日均進站旅次（人）
1998	3,758
1999	4,239
2000	4,430
2001
2002	3,797
2003	3,540
2004	3,622
2005	3,562
2006	3,595
2007	2,573
2008	2,683
2009	2,675
2010	2,651
2011	2,785
2012	2,934
2013	3,073
2014	2,965
2015	2,735
2016	2,886

歷史

• 清代末期即已設置八堵火車碼頭，不過實際上位於今日七堵車站的前站。
• 1899年7月20日：設立八堵假乘降場。
• 1902年6月1日：改為停車場。
• 1919年5月5日：瑞芳－八堵段通車，本站成為分歧站。
• 1951年1月17日：木造站房重建完工。
• 1984年7月31日：遷入臨時站房。
• 1985年：木造站房拆除。
• 1986年：水泥磚造站房完工。
• 1994年：二二八紀念碑完工。
• 2007年5月8日：因地方民意要求，部份對號列車停靠本站。

車站週邊

政府單位

• 基隆市警察局第三分局八堵分駐所

教育單位

• 國立基隆高級中學
• 基隆市立暖暖高級中學
• 基隆市八堵國民小學
• 基隆市尚仁國民小學

醫院

• 臺灣礦工醫院

車站內的二二八罹難員工紀念碑。

其他

• 八堵車站二二八紀念碑：由二二八事件受難家屬團體集資設置於車站北邊的二二八事件罹難員工紀念碑，以紀念在1947年3月11日時的軍民衝突中罹難的17名台鐵八堵站人員。1993年2月，由罹難站長李丹修、副站長許朝宗的遺族推動建碑，1994年興建完成。
• 基隆河鐵橋
• 基隆八堵橋
• 台5線
• 八堵交流道

公車資訊

• 基隆客運接駁公車

路線編碼	營運區間	備註
R66	七堵車站－海洋大學－海科館	經新豐街、海洋大學、萬瑞快速道路，2013年8月9日開通，配置低地板公車公車服務。
R81	國家新城－七堵車站	經基隆長庚醫院，2012年8月9日開通，配置低地板公車服務。
R82	建德國中－百福車站	經安樂路二段，2012年8月9日開通，配置低地板公車公車服務。2016年11月28日起延駛百福車站。
R85	大武崙－七堵車站	經基金一路、基金二路、基金三路、麥金路，2012年8月9日開通，配置低地板公車公車服務。
R86	幸福華城社區－七堵車站	2012年8月9日開通，配置Toyota Coaster服務，平日部份班次配置低地板公車服務。

• 基隆市公車處

路線編碼	營運區間	備註
606	碇內－八堵車站－七堵
402	堵南里：基隆車站（城隍廟）－八堵－七堵－百福社區－堵南里
403	東新街：基隆車站（城隍廟）－東新街-明德國中-基隆商工	福基煤礦或海灣公司發車
406	長安社區：基隆車站（城隍廟）－明德三路－堵南街－長安社區
407	七堵：基隆車站（城隍廟）－八堵－七堵
409	堵南里－長庚醫院

• 公路（國道）客運

客運業者	路線編號	營運路線	備註
基隆客運	1003	瑞芳車站－－四腳亭－碇內－暖暖區公所－－八堵車站－－六堵－基隆監理站	經瑞八公路、北基公路
基隆客運	1031	國家新城－麥金路－基隆長庚醫院－基隆車站－三坑－－八堵車站－－七堵－－汐止－樟樹灣－ 樟樹國中
基隆客運	1032	基隆車站－南榮路－－八堵車站－七堵－六堵－百福社區－－汐止－汐科站南站－－樟樹灣－－ 捷運南港展覽館站(南港路)－南港車站－松山車站－世貿中心(基隆路)－捷運六張犁站－台灣科技大學－福和橋－ 捷運永安市場站－－板橋公車站	經北基公路
新北客運	1191	中崙－松山車站(八德)－南港車站－捷運南港展覽館站(南港路)－－汐科站南站－－汐止－六堵－－七堵－八堵車站－三坑－基隆車站	經、北基公路
新北客運	1192	烘內－－汐止車站(八德)－六堵－－七堵－八堵車站－三坑－基隆車站	經、北基公路
國光客運	1813A	八堵車站－－七堵市區－六堵工業區－百福社區－－環東大道－聯合報－－觀光局－捷運忠孝敦化站－ 捷運忠孝復興站－台北科技大學－－審計部－臺北車站(東三門)	固定班次
中興巴士	2021	板橋新站－海山中學－環球購物中心－－連和(里)－華中橋－東園站(果菜市場)－捷運小南門站－審計部－ 中崙－台視－京華城－饒河夜市－松山車站(八德)－南港車站－捷運南港展覽館站－－樟樹灣－－ 汐科南站－汐止－－百福社區－六堵－－七堵－八堵車站－－暖江橋頭－四腳亭－瑞芳站	固定班次

鄰近車站

• 現行營運模式

• 未來營運模式

外部連結

• 《火車直直走-八堵站簡介》