抚顺轨道交通：修订间差异

抚顺轨道交通
抚顺轨道交通
概要
地区	中国辽宁省抚顺市
交通類型	铁路运输
线路	3
車站	10

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2018年2月9日 (五) 01:48的版本

抚顺轨道交通包含中国国家铁路抚顺市境内段的沈吉线，苏抚线（沈抚城际铁路）以及目前停运的抚顺电铁。抚顺市已被国务院评为资源枯竭型城市，市区人口大约140万，由于历史原因市内存留大量铁路线路，如何利用这些历史遗产发展抚顺未来轨道交通建设已经成为抚顺市民热议的话题^[1]。2009年抚顺百年电铁正式停运。 2015年9月24日上午，抚顺市公共交通规划(2015～2020年)专家评审会宣布未来将恢复运行抚顺停运的电铁列车。2016年公布的中长期铁路规划中已经确认新建的佳木斯至沈阳高速铁路将通过抚顺，具体在抚顺市内的走向还在研究中。

抚顺电铁

抚顺电铁是位于中华人民共和国辽宁省抚顺市的有轨电车运输系统，1904年建成并投入使用，来往抚顺市东部及西部之间，是中国历史上最早的城市轻轨线路，中国最早使用的动车组车体，中国最早的电力机车厂，车辆厂和检修中心。该电铁系统由抚顺矿业集团负责经营，当时全线总长301.9公里。在电铁投入服务初期，是用作运煤及采矿员工的，后成为抚顺市居民出行的主要交通工具。电铁业务曾于1980年代衰退，尽管2000年代才获得改善，但是本世纪初就一直衰落，直至2009年6月29日，抚顺矿业集团2009年7月1日起正式部分停止电铁客运。

历史

线路

线路	启用时间	长度（公里）	车站数	车站
西部客车干线	1935	10	7	车库站，十一道街站，水泥厂站，新生桥站，望花站，建昌站，机修站
西部经济区干线	1941	35	11	发电所站，大集站，水泥厂站，新生桥站，大瓢屯站，化工厂站，青台子站，刘通屯站，三宝屯站，砂石厂站，景家峪站
南干线	1904		14	老虎台站，搭连站，厂北站，页岩站，沟口信号所，张甸子站，东港站等
北干线双线		15	4	南台站，榆林站，北龙凤站，广场站，塔湾站，工厂站
北干线	1957
刘山单线支线	1954	44		东岗站，栗子沟站，平山站，刘山站

机车

电机车，客车和货车

抚顺轻轨

又称沈抚城际铁路（苏抚铁路），开工于2008年11月，全长61公里，于2009年7月30日开通。工程西起沈大铁路的沈阳站，终到抚顺站，全程62公里，沿途共8个车站，9个乘降站，设计时速120公里。沈抚城际铁路是由苏抚铁路改建而成，为首条在既有线路上进行改造而成的城际铁路。沈抚城际铁路是辽宁省沈抚同城化战略的重要组成部分。抚顺轻轨与沈阳地铁1，2号线相连。沈抚城际铁路开通后，由于票价较高，与沈抚城际巴士雷锋号11元的票价相比并不具备优势，导致客流稀少。沈吉铁路段多年一直处于改造之中，2014年12月，沈吉铁路沈阳北至抚顺北区间电气化改造完成，并开行和谐号动车组列车，全程最快32分钟，二等座票13元。

该段主要车站点：沈阳北-沈阳 - 榆树台 - 五三 - 孤家子 - 东湖 - 新园 - 民家 - 深井子 - 琥珀湖 - 李石寨 - 中华寺 - 瓢儿屯 - 雷锋路 - 大官屯 - 抚顺 - 抚顺北

沈阳有轨电车5号线联通到沈抚新城站。

中国铁路抚顺段

沈吉铁路的的抚顺段：旧站 - 滴台 - 将军堡线路所 - 抚顺北 - 前甸 - 章党 - 石门岭 - 营盘 - 营东 - 铁背山 - 南杂木 - 滩州 - 苍石 - 南口前 - 黑石木 - 北三家 - 斗虎屯 - 清原 - 长山堡 - 英额门 - 草市抚顺现有2个主火车站：抚顺站和抚顺北站。

抚顺站

抚顺火车站，原名永安桥站，站址在辽宁省抚顺市新抚区西一路，始建于1923年。2008年，经过多年讨论抚顺站在原址东侧新建站房，百年老站将得以保留。2011年9月30日，新抚顺站正式投入使用。

抚顺北站

参考文献

^ 抚顺百年电铁停运引发热议. 辽宁日报 (北国网). 2009-09-11 [2014-11-26].

[1] 抚顺百年电铁停运引发热议. 辽宁日报 (北国网). 2009-09-11 [2014-11-26].

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 ==抚顺轻轨==
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-又称沈抚城际铁路（[[苏抚铁路]]），开工于2008年11月，全长61公里，于2009年7月30日开通。工程西起沈大铁路的[[沈阳站]]，终到抚顺站，全程62公里，沿途共8个车站，9个乘降站，设计时速120公里。沈抚城际铁路是由苏抚铁路改建而成，为首条在既有线路上进行改造而成的城际铁路。沈抚城际铁路是辽宁省沈抚同城化战略的重要组成部分。抚顺轻轨与[[沈阳地铁]]1，2号线相连。沈抚城际铁路开通后，由于票价较高，与沈抚城际巴士雷锋号11元的票价相比并不具备优势，导致客流稀少。沈吉铁路段多年一直处于改造之中，2014年12月，沈吉铁路沈阳北至抚顺北区间电气化改造完成，并开行CRH和和谐号动车组列车，全程最快32分钟，二等座票13元。
+又称沈抚城际铁路（[[苏抚铁路]]），开工于2008年11月，全长61公里，于2009年7月30日开通。工程西起沈大铁路的[[沈阳站]]，终到抚顺站，全程62公里，沿途共8个车站，9个乘降站，设计时速120公里。沈抚城际铁路是由苏抚铁路改建而成，为首条在既有线路上进行改造而成的城际铁路。沈抚城际铁路是辽宁省沈抚同城化战略的重要组成部分。抚顺轻轨与[[沈阳地铁]]1，2号线相连。沈抚城际铁路开通后，由于票价较高，与沈抚城际巴士雷锋号11元的票价相比并不具备优势，导致客流稀少。沈吉铁路段多年一直处于改造之中，2014年12月，沈吉铁路沈阳北至抚顺北区间电气化改造完成，并开行[[和谐号]]动车组列车，全程最快32分钟，二等座票13元。