西堀端停留場：修订间差异
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2018年3月28日 (三) 07:30的版本
西堀端站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 日语名称 | |||||
| 西堀端 – にしほりばた – Nishi Horibata | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 愛媛縣松山市大手町1丁目 | ||||
| 地理坐标 | 33°50′28″N 132°45′29″E / 33.84111°N 132.75806°E | ||||
| 拥有者 | 伊予鐵道（伊予鐵） | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||
| 站台 | 2面2線 | ||||
| 车站代码 |
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| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1911年9月1日 | ||||
| 服务 | |||||
◄02 南堀端 （0.4公里） 大手町 04► （0.3公里） | |||||
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本町一丁目站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 往本町六丁目方向的本町線月台。（2008年） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 本町一丁目 – ほんまちいっちょうめ – Hommachi 1 | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 愛媛縣松山市大手町1丁目／本町1丁目 | ||||
| 地理坐标 | 33°50′28″N 132°45′29″E / 33.84111°N 132.75806°E | ||||
| 拥有者 | 伊予鐵道（伊予鐵） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||
| 站台 | 2面2線（城南線／大手町線） 2面1線（本町線） | ||||
| 车站代码 |
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| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1911年9月1日 | ||||
| 服务 | |||||
Template:RailwayLineColor松山市內線（本町線） 本町三丁目 26► （0.6公里） | |||||
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西堀端站（西堀端停留場）是位於日本愛媛縣松山市的路面電車車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵）。本站是三條市內電車線的交匯：城南線、大手町線和本町線，其中城南線均可直駛入其餘兩線，但大手町線與本町線卻不互通，因此當2015年加入了車站編號時，大手町線的編號為03，但本町線則為25。
所屬路線
- 伊予鐵道
- 松山市內線（城南線↔大手町線）
- Template:RailwayLineColor1號線（環狀線下行[1]—順時針方向）
- Template:RailwayLineColor2號線（環狀線上行[1]—逆時針方向）
- Template:RailwayLineColor5號線（JR線）
- 松山市內線（城南線↔本町線）
- Template:RailwayLineColor6號線（本町線）
月台配置
西堀端站 配線圖 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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- 城南線／大手町線
座落於大手町1丁目、愛媛縣道19號的起點，設有相對式側式月台2座，有效長度只有1輛。這2個月台的配置非常單陋，月台上只有1支附有以日語書寫站名和方向小型燈箱的街燈而已[2]，就連圍在月台外圍的安全圍欄也沒有裝上[3]。名義上在東側的月台末端連接著過路設施，作為出入月台的地方，但實際作用不大。
| 月台 | 路線 | 前往 |
|---|---|---|
| 北側 | Template:RailwayLineColor2號線（上行） | 松山市站前方向 |
| Template:RailwayLineColor5號線 | 道後溫泉方向 | |
| 南側 | Template:RailwayLineColor1號線（下行） | 經JR松山站前、木屋町往松山市站前 |
| Template:RailwayLineColor5號線 | JR松山站前、古町方向 |
- 本町線
座落於國道196號上，為最初松山電氣軌道所設立的途經路線（但位置稍有不同），現時設有非相對側式月台2個，兩者的距離和其他非相對式的月台有很大的差別，首先2個月台相距超過100米；由本町線轉入城南線的月台設於雙線緩衝路段，行政區域上仍屬於大手町1丁目；但由城南線轉入本町站的月台，則已進入單軌路段並且通過本町1丁目路口，行政區域上已屬於本町1丁目，距離相差之大，在其他車站上並沒有出現。
配置上，本町線的月台比城南線／大手町線為佳，轉入城南線的南側月台，雖然也是全露天模式，但整個外圍卻裝有加設半身高的圍板式欄杆；並裝有如縣廳前站一類較新款的燈箱站牌[3]。而由城南線駛入的北行月台，採用了最新式的車站配置，大半截月台設有以透明膠片為頂的上蓋，上蓋採用不銹鋼支架，前端配有可收摺的候車座椅，南端月台出入口改以無障礙斜道及加設扶手欄杆等[4]。作為每30分鐘才有1班電車到達且只服務往後3個車站的月台，如此的裝橫與大手町線的月台完全不成比例。
| 月台 | 路線 | 前往 |
|---|---|---|
| 北側 | Template:RailwayLineColor6號線 | 本町六丁目方向 |
| 南側 | 道後溫泉方向 |
歷史
- 1911年9月1日：松山電氣軌道車站札辻～道後開業，中途站之一，翌年更伸延至三津濱港。
- 1921年4月1日：松山電氣軌道被伊予鐵道所收購。
- 1927年4月3日：大手町線古町～JR松山站直通連絡線開業。
- 1936年5月1日：大手町線取消由古町直通JR松山站的路段，改為由古町～國鐵站前～西堀端。當中古町～國鐵站前保留為鐵道線、國鐵站前～西堀端為軌道線，同時西堀端～裁判所前一段複線化，路線一體化。
- 1946年8月19日：西堀端～本町～萱町～古町區間休止運行，以配合路面擴闊工程。
- 1948年7月1日：西堀端～本町三丁目間的本町線開業，以代替休止運行區域。
- 2018年3月1日：本町線站台獨立為「本町一丁目站」。
鄰近車站
- 伊予鐵道
- 松山市內線（城南線／大手町線）
- 觀光列車「少爺列車」
- 通過
- Template:RailwayLineColor1號線、Template:RailwayLineColor2號線、Template:RailwayLineColor5號線
- 觀光列車「少爺列車」
- 松山市內線（本町線）
注釋
参考文献
引用
- ^ 1.0 1.1 依從懸掛於駕駛倉內的行車路線掛牌而命名。
- ^ 非官方車站介紹。
- ^ 3.0 3.1 另一個非官方車站介紹。
- ^ 存於日語維基資料庫上，本町線西堀端北行月台照，攝於2008年
参考文獻
大野鐵、速水純. 《伊予鉄が走る街 今昔》. JTBパブリッシング. 2006. ISBN 4-533-06410-8.
