官田系統交流道：修订间差异
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系統交流道橋下原本有平面道路（非側車道）東接[[台1線]]，跨越六雙溪，西接區道[[臺南市區道列表|南119線]]，現已封閉跨六雙溪橋梁（僅單車道 ，並被埤塘淹沒）。 |
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2018年4月24日 (二) 16:52的版本
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23°10′00″N 120°21′07″E / 23.166533°N 120.352042°E
| 官田系統交流道 Guantian Junction | |
|---|---|
 國道3號官田系統交流道南下車道 | |
 | |
| 所在地 | 台南市官田區渡拔里 |
| 立交编号 | |
| 通往 |  福爾摩沙高速公路 北門玉井線 |
| 构造 | |
| 形式 | 四葉型 |
| 历史 | |
| 启用日期 | 2001年11月27日 |
官田系統交流道位於台灣台南市官田區渡拔里，用於連結國道三號與台84線 ，指標分別為334公里、27公里。
系統交流道橋下原本有平面道路（非側車道）東接台1線，跨越六雙溪，西接區道南119線，現已封閉跨六雙溪橋梁（僅單車道 ，並被埤塘淹沒）。
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334官田系統 | 玉井 北門 |
|---|---|---|
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27官田系統 | 嘉義 台南 |
鄰近交流道
| 上一個設施 | 中華民國國道 | 下一個設施 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 烏山頭交流道 往 柳營、水上系統 |
國道3號 334k |
善化交流道 往 新化系統、關廟 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 台灣省道快速公路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 渡頭交流道 往 西庄、下營系統 |
台84線 27k |
頭社交流道 往 二溪、玉井 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 示意圖 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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參考資料
基金 – 瑪東系統 – 汐止系統 – 新台五路 – 南港 – 南港系統 – 南深路 – 木柵 –  木柵 – 新店 – 安坑 – 中和 – 金城 – 土城 – 樹林 – 三鶯 – 鶯歌系統 – 八德 – 大溪⇒ – 龍潭 – 高原 –  關西 – 關西 – 竹林 – 寶山 – 寶山 – 新竹系統 – 茄苳 – 香山 – 西濱 – 竹南 – 大山 – 後龍 – 西湖 – 通霄 – 苑裡 – 大甲 – 中港系統 – 清水 – 沙鹿 – 龍井 – 和美 – 彰化系統 – 快官 – 烏日 – 中投 – 霧峰 – 霧峰系統 – 草屯 – 中興系統 – 中興 – 南投 – 南投 – 名間 – 竹山 – 南雲 – 林內 – 斗六 – 古坑系統 – 古坑 – 古坑 – 梅山 – 竹崎 – 中埔 – 水上系統 – 白河 – 東山 – 柳營 – 烏山頭 – 官田系統 – 善化 – 新化系統 – 新化 – 關廟 – 關廟 – 田寮 – 燕巢系統 – 九如 – 屏東 – 屏東系統 – 長治 – 麟洛 – 竹田系統 – 崁頂 – 南州 – 林邊 – 大鵬灣端 |
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