天王洲島站:修订间差异
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2018年5月8日 (二) 14:27的版本
天王洲島站 | |||||
---|---|---|---|---|---|
日语名称 | |||||
天王洲アイル – てんのうずアイル – Tennōzu Isle | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 東京都品川區東品川二丁目 | ||||
地理坐标 | 35°37′5″N 139°45′12″E / 35.61806°N 139.75333°E | ||||
拥有者 | 東京單軌電車 東京臨海高速鐵道 | ||||
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天王洲島站[註 1](日语:天王洲アイル駅/てんのうずアイルえき Tennōzu-airu eki */?)是一個位於東京都品川區東品川二丁目,屬於東京單軌電車、東京臨海高速鐵道的鐵路車站。此站是品川區最東端的車站。
此站有東京單軌電車的東京單軌電車羽田機場線與東京臨海高速鐵道的臨海線停靠,是互相轉乘站。車站編號分別是「MO 02」、「R 05」。
車站結構
兩家公司的車站並不相連,且車站間並沒有換乘通道,換乘時必須使用站外的道路換乘。
換乘路線有兩條:第一條路線經東京單軌電車站南口換乘,兩站出口間直線距離較短(約100米)。可是,由於途中需要橫過馬路,且地面路段全無上蓋,及東京單軌電車站南口並沒有設置上行(地面→車站)的扶手電梯,令攜帶行李的人士不方便換乘。另一條路線是經東京單軌電車站中央口換乘,途經人行天橋及地下通道,通道並安裝了扶手電梯,較適合攜帶行李的人士使用。但相對此路線距離較遠,換乘需時較長。
東京單軌電車
東京單軌電車 天王洲Isle站 | |||||
---|---|---|---|---|---|
日语名称 | |||||
天王洲アイル – てんのうずアイル – Tennōzu Isle | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 東京都品川區東品川二丁目3番8號 | ||||
地理坐标 | 35°37′5″N 139°45′12″E / 35.61806°N 139.75333°E | ||||
拥有者 | 東京單軌電車 | ||||
途经线路 | |||||
距离 |
| ||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 高架車站 | ||||
站台 | 2面2線 | ||||
车站代码 | |||||
历史 | |||||
启用日期 | 1992年(平成4年)6月19日[2] | ||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日28,678人次 2016年 | ||||
服务 | |||||
| |||||
备注 | |||||
關東車站百選車站[3] |
月台配置
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
---|---|---|---|
東側 | 東京單軌電車羽田機場線 | 下行 | 羽田機場第1大樓、羽田機場第2大樓方向 |
西側 | 上行 | 濱松町方向 |
-
中央口(2005年1月)
-
中央口(2005年1月)
-
月台
東京臨海高速鐵道
臨海線 天王洲島站 | |||||
---|---|---|---|---|---|
日语名称 | |||||
天王洲アイル – てんのうず アイル – Tennōzu Isle | |||||
车站概览 | |||||
其他名称 | 寺田倉庫本社前 | ||||
位置 | 東京都品川區東品川二丁目5番19號 | ||||
地理坐标 | 35°37′5″N 139°45′12″E / 35.61806°N 139.75333°E | ||||
拥有者 | 東京臨海高速鐵道 | ||||
途经线路 | |||||
距离 |
| ||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地底車站 | ||||
站台 | 1面2線 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 |
| ||||
电报码 | テア | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 2001年(平成13年)3月31日 | ||||
上車人次 統計年度 | 平均每日17,935人次(不含下車乘客) 2016年 | ||||
服务 | |||||
|
東京臨海高速鐵道的站區是一地下車站,月台採島式1面2線設計。
自開業起至臨海線全線通車以前,本站曾是臨海線的終點站。當時車站只開放2號月台。
月台配置
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
---|---|---|---|
1 | 臨海線 | 下行 | 大崎、新宿方向 |
2 | 上行 | 國際展示場、新木場方向 |
-
A出口(2005年1月)
-
月台
使用情況
各年度的1日平均上下車人次的推移如下表。
年度 | 東京 單軌電車 |
東京臨海 高速鐵道 | ||
---|---|---|---|---|
1日平均 上下車人次 |
增長率 | 1日平均 上下車人次 |
增長率 | |
1998年(平成10年) | 32,246 | 未 開 業 | ||
1999年(平成11年) | 31,303 | −2.9% | ||
2000年(平成12年) | 31,743 | 1.4% | ||
2001年(平成13年) | 33,115 | 4.3% | 6,782 | |
2002年(平成14年) | 32,161 | −2.8% | 12,528 | 0.8% |
2003年(平成15年) | 28,305 | −11.9% | 24,327 | 94.2% |
2004年(平成16年) | 28,655 | 1.2% | 25,889 | 6.4% |
2005年(平成17年) | 27,741 | −3.2% | 28,379 | 9.6% |
2006年(平成18年) | 28,338 | 2.2% | 30,567 | 7.7% |
2007年(平成19年) | 29,824 | 5.2% | 33,418 | 9.3% |
2008年(平成20年) | 29,800 | −0.1% | 34,584 | 3.5% |
2009年(平成21年) | 29,469 | −1.1% | 34,494 | −0.3% |
2010年(平成22年) | 28,124 | −4.6% | 32,732 | −5.1% |
2011年(平成23年) | 26,642 | −5.3% | 31,630 | −3.4% |
2012年(平成24年) | 28,386 | 6.5% | 33,878 | 7.1% |
2013年(平成25年) | 27,988 | −1.4% | 33,420 | −1.4% |
2014年(平成26年) | 27,259 | −2.6% | 33,909 | 1.5% |
2015年(平成27年) | 27,536 | 1.0% | 34,726 | 2.4% |
2016年(平成28年) | 28,678 | 4.1% |
各年度的1日平均上車人次的推移如下表。
年度 | 東京 單軌電車 |
東京臨海 高速鐵道 |
來源 |
---|---|---|---|
1992年(平成 | 4年)6,070 | 未 開 業 |
[* 1] |
1993年(平成 | 5年)8,203 | [* 2] | |
1994年(平成 | 6年)9,958 | [* 3] | |
1995年(平成 | 7年)11,654 | [* 4] | |
1996年(平成 | 8年)15,329 | [* 5] | |
1997年(平成 | 9年)15,686 | [* 6] | |
1998年(平成10年) | 16,222 | [* 7] | |
1999年(平成11年) | 15,720 | [* 8] | |
2000年(平成12年) | 15,963 | [* 9] | |
2001年(平成13年) | 16,769 | 3,301 | [* 10] |
2002年(平成14年) | 16,304 | 6,058 | [* 11] |
2003年(平成15年) | 14,428 | 11,628 | [* 12] |
2004年(平成16年) | 14,587 | 12,382 | [* 13] |
2005年(平成17年) | 14,149 | 13,571 | [* 14] |
2006年(平成18年) | 14,451 | 14,692 | [* 15] |
2007年(平成19年) | 15,245 | 16,217 | [* 16] |
2008年(平成20年) | 15,204 | 16,879 | [* 17] |
2009年(平成21年) | 14,994 | 16,896 | [* 18] |
2010年(平成22年) | 14,337 | 16,035 | [* 19] |
2011年(平成23年) | 13,520 | 15,513 | [* 20] |
2012年(平成24年) | 14,466 | 16,627 | [* 21] |
2013年(平成25年) | 14,269 | 16,444 | [* 22] |
2014年(平成26年) | 13,901 | 16,751 | [* 23] |
2015年(平成27年) | 13,976 | 17,213 | [* 24] |
2016年(平成28年) | 17,935 |
歷史
- 1992年(平成4年)6月19日-東京單軌電車站區開業。
- 1999年(平成11年)-獲選關東車站百選。
- 2001年(平成13年)3月31日-臨海線東京電訊港至本站段開業,成為與東京單軌電車的換乘站。
- 2002年(平成14年)
- 4月21日-東京單軌電車加入JR東日本使用的Suica智能卡系統。
- 12月1日-臨海線本站至大崎開業(全線開業),同時加入Suica智能卡系統。
相鄰車站
註釋
參考資料
- ^ JR東日本路線網絡 (PDF). 東日本旅客鐵道.
- ^ 引用错误:没有为名为
mono50th-42
的参考文献提供内容 - ^ 引用错误:没有为名为
mono50th-44
的参考文献提供内容 - ^ 東京モノレール 会社概要. 東京モノレール. [2015-07-27].掲載場所:ページ下段 1日当たり駅別乗降人員。
- ^ りんかい線は、どのくらいのお客さまが利用されているのですか?. 東京臨海高速鉄道. [2015-07-27]. (原始内容存档于2014年11月12日). 已忽略未知参数
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(帮助)
統計資料
- 東京都統計年鑑
- ^ 東京都統計年鑑(平成4年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成5年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成6年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成7年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成8年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成9年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成10年)PDF
- ^ 東京都統計年鑑(平成11年)PDF
- ^ 東京都統計年鑑(平成12年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成13年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成14年)[失效連結]
- ^ 東京都統計年鑑(平成15年)[失效連結]
- ^ 東京都統計年鑑(平成16年)[失效連結]
- ^ 東京都統計年鑑(平成17年)[失效連結]
- ^ 東京都統計年鑑(平成18年)[失效連結]
- ^ 東京都統計年鑑(平成19年)[失效連結]
- ^ 東京都統計年鑑(平成20年)[失效連結]
- ^ 東京都統計年鑑(平成21年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成22年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成23年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成24年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成25年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成26年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成27年)
相關條目
外部連結
- 東京單軌電車-天王洲島站(日語)
- 東京臨海高速鐵道-天王洲島站[永久失效連結](日語)