船体：修订间差异
补救0个来源，并将1个来源标记为失效。 #IABot (v1.6.5) |
BENJAMIN2578（留言 | 贡献） 无编辑摘要 |
||
| 第1行： | 第1行： | ||
[[Image:ship diagram-numbers.svg|thumb|upright=1.42|船的主要部分：1-[[烟囱]]；2-[[船尾]]；3-[[螺旋桨]]和[[舵]]；4-[[舷]]；5-[[锚]]；6-[[球狀船首]]；7-[[船头]]；8-[[甲板]]；9-{{Link-en|上层建筑 (工程)|Superstructure}} ]] |
[[Image:ship diagram-numbers.svg|thumb|upright=1.42|船的主要部分：1-[[烟囱]]；2-[[船尾]]；3-[[螺旋桨]]和[[舵]]；4-[[舷]]；5-[[锚]]；6-[[球狀船首]]；7-[[船头]]；8-[[甲板]]；9-{{Link-en|上层建筑 (工程)|Superstructure}} ]] |
||
'''船体'''，也称'''船身'''或'''船壳'''。船体的形状会影响[[船舶]]在水中的航行速度和稳定性。船舶按船体的数量可分为单体船、[[双体船]]和三体船。<ref name=try>{{cite web|title=船体工程学|url=http://tryengineering.org/lang/chinese/lessons/hullengineering_ch.pdf|publisher=TryEngineering|accessdate=2017-07-17}}</ref> |
'''船体'''，也称'''船身'''或'''船壳'''。船体的形状会影响[[船舶]]在水中的航行速度和稳定性。船舶按船体的数量可分为单体船、[[双体船]]和三体船。<ref name=try>{{cite web|title=船体工程学|url=http://tryengineering.org/lang/chinese/lessons/hullengineering_ch.pdf|publisher=TryEngineering|accessdate=2017-07-17}}</ref> |
||
==形状== |
==形状== |
||
[[Image:Multihull.svg|right|thumb|船体的形状]] |
[[Image:Multihull.svg|right|thumb|船体的形状]] |
||
2018年5月18日 (五) 14:53的版本
船体，也称船身或船壳。船体的形状会影响船舶在水中的航行速度和稳定性。船舶按船体的数量可分为单体船、双体船和三体船。[1]
形状
单体船
单体船是一类只有一个船体的船舶，是水上船舶最常见的形式。单体船在水中常吃水较深。[2]
.jpg)
双体船
双体船通过一个框架连接两个船体，稳定性好，在海上可承受较大的风浪，不易翻船。在高速时，两个较瘦长的船体可以大幅降低船身的阻力。由于跨越了两个船体，双体船通常有更多的空间。另外，双体船吃水浅能够接近岸边抛锚。[3]
最早的双体船是波利尼西亚人发明的[4]。在公元5世纪，印度泰米尔的朱罗王朝就用由双体船组成的舰队征服了东南亚地区。1662年，威廉·配第设计了欧洲的第一艘双体船的草图，但该船型并未获得认同[5][6]。1960年代后开始出现不同的高性能双体船设计，大致可分为：普通双体船（Basic Catamaran）、小水线面双体船（Small Water-plane Area Twin Hull, SWATH）、穿浪双体船（Wave Piercing Catamaran）和复合双体船等四类。[7][8][9]
三体船
三体船（trimaran）主要由三个船体组成，其中间为主船体（vaka），尺度约占排水体积的90%，两侧并肩各有一个大小相同的辅助船体（akas）。土著波利尼西亚人在近4,000年前就建造了第一批三体船（马来式帆船）。[1]
设计
船体工程师们发明了船体型线图，以便在图纸上反应船体形状[10]。它由三组线图构成：横剖线图、半宽水线图和纵剖线图[11]。设绘船体型线图时要考虑船型系数、线型特征等方面。首先要确定主尺度系数和外形轮廓等初始条件。然后要根据一定的步骤设绘型线图：1-设绘格子线，2-设绘横剖面面积曲线，3-设绘主甲板边线及满载水线，4-设绘船舶侧投影轮廓线，5-设绘折角线及舭部升高线，6-设绘横剖面线图，7-设绘水线面线图，8-设绘纵剖面线图，9-检查型线图是否光顺，10-标注尺寸、绘制型值表。型线图设绘是一个逐步近似的过程。图上的每一根曲线都不是一次完成的，而是经过几次，几十次修改才能完成。[12]
保养
.jpg){kind=spacer}
船体可以根据中国船级社提供的《船体检查保养计划指南》进行日常保养[13]。根据美国海军人事处的要求，船体保养技师应制定计划，定期检查船体，并实施安装、保养、维修等工作[14]。
参考文献
- ^ 1.0 1.1 船体工程学 (PDF). TryEngineering. [2017-07-17].
- ^ Jim Howard, Charles J. Doane. Handbook of offshore cruising: The Dream and Reality of Modern Ocean Cruising. Sheridan House, Inc. : 280. ISBN 1-57409-093-3.
- ^ 对比双体船与单体船. 中国海洋网. 驭艇网. 2016-06-06 [2017-07-17].
- ^ Polynesian History and Origin. Wayfinders: A Pacific Odyssey. PBS. [2016-01-02].
- ^ Model of a twin-hulled ship - William Petty. Royal Society. [2014-08-08].
- ^ Sailing with an Achilles' keel | General. Times Higher Education. 2000-09-22 [2014-08-08].
- ^ Forbes, John; Young, Jim. A Brief Tornado History—The Story of the Tornado, the Olympic Catamaran. International Tornado Class Association. 2003 [2016-01-27].
- ^ History. Incat. 2016 [2016-01-27]. （原始内容存档于2013-10-05）.
- ^ Our story. Austal. 2016 [2016-01-27].
- ^ 军事科技前沿. 军舰生命的起点：船体型线图. 新华网. 科普中国. 2016-08-23 [2017-07-17].
- ^ 船体型线图. 国际船舶网. 2013-12-30 [2017-07-17].
- ^ 龙范宜. 船体型线图设绘 (PDF). 船舶设计技术交流. 2002, (3): 19.[永久失效連結]
- ^ 船体体检查查保养计划指指南. 北京: 中国船级社. 2014-09 [2017-07-17].
- ^ US Navy Course - Hull Maintenance Technician NAVEDTRA 14119. Navy Education and Training Professional Development and Technology Center. [2017-07-18].
