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香港島專線小巴59A、59B、59S線:修订间差异

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==行車路線及收費==
==行車路線及收費==
全程收費:$3.9(日間)/$4.8(深宵時段)[無任何分段收費]
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! colspan="3" |香港仔開
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2018年10月5日 (五) 16:22的版本

香港島專線小巴59A線
概覽
營運公司進智公交
使用車輛豐田Coaster
三菱Fuso Rosa
线路信息
起點站香港仔東勝道
途經黃竹坑站
終點站深灣
运行周期約15分鐘
运营時間24小時服務
班次頻率6-12分鐘一班
(深宵班次:20分鐘一班)
票价$3.9(深宵班次:$4.8)
相关路線
競爭交通城巴48線新巴78線(香港仔與黃竹坑之間)
走線圖

此線的走線圖
59A線香港仔總站設於東勝道近湖北街

香港島專線小巴59A線來往香港仔至深灣之間,駛經黃竹坑,為一條24小時服務的小巴路線。

歷史

  • 2000年:路線投入服務,原為59號線往來深灣至香港仔的短程班次,初時總站為深灣道深灣碼頭徑
  • 2002年1月27日:總站遷往深灣(雅濤閣)巴士總站
  • 同年8月25日:提升服務為24小時服務。
  • 2003年2月13日:為方便居民識別及配合59號主線服務提升,將短程班次正名為59A。
  • 2011年2月27日:推出與4系路線小巴往返石排灣,以及39C39S5151S52,58系,63系,69轉乘本線(或相反)之八達通轉乘優惠。
  • 2011年11月28日:調整收費,全程收費由$3調整至$3.2,而深宵班次全程收費則由$3.5調整至$3.8。
  • 2013年6月16日:調整收費,全程收費由$3.2調整至$3.5,而深宵班次全程收費則由$3.8調整至$4.3。
  • 2014年11月30日:調整收費,全程收費由$3.5調整至$3.9,而深宵班次全程收費則由$4.3調整至$4.8。
  • 2016年12月28日:增設$0.3港鐵轉乘優惠,以配合港鐵南港島綫通車。該優惠限於在黃竹坑站轉乘。
  • 2018年1月28日:為配合59線改為只於星期一至五繁忙時間提供服務,58/58A及59A的八達通轉乘優惠由次程一元折扣優惠改為三元折扣優惠。

客量

本路線由於班次頻密,深受深灣及黃竹坑居民歡迎,在總站經常客滿開出。

行車路線及收費

全程收費:$3.9(日間)/$4.8(深宵時段)[無任何分段收費]

香港仔開 深灣
序號 主要車站位置 街道 序號 主要車站位置 街道
1 東勝道小巴總站 東勝道 1 深灣小巴總站(雅濤閣)
2 得記燒臘飯店 2 包玉剛游泳池(南濤閣) 深灣道
3 利港中心 3 惠福道 南朗山道
4 嘉諾撒培德小學 香港仔大道 4 南朗山道熟食市場(黃竹坑站)
5 新釗記茶餐廳 5 中國銀行 黃竹坑道
6 業漁大樓(逸港居) 6 勝利工廠大廈
7 香港仔工業學校 黃竹坑道 7 逸港居 香港仔海傍道
8 甄沾記大廈 8 香港仔海濱花園
9 南朗山道熟食市場(黃竹坑站) 南朗山道 9 金豐大廈 香港仔大道
10 黃竹坑巴士總站 10 利港中心 洛陽街
11 陳白沙紀念中學 南朗山道 11 添喜大廈 成都道
12 南濤閣(包玉剛游泳池) 深灣道 12 東勝道小巴總站 東勝道
13 深灣小巴總站(雅濤閣)

八達通轉車優惠

  • 59A↔4A4B4C535MN4AN4C:由本路線轉乘上述路線往灣仔/銅鑼灣方向,或由上述路線轉乘本路線,次程減收$1。
  • 59A↔4A,4B,4C往返石排灣,4S39C39S5151S6363A69:由本路線上車後1小時內轉乘上述路線往南區各屋苑、西環瑪麗醫院鰂魚涌方向,或由上述路線往香港仔方向轉乘本路線往深灣方向,兩程車費之中較低的一程收費為$1,但4A、4B及4C線只適用於$2.2或以下之分段收費。
  • 59A↔52:由本路線上車後1小時內轉乘上述路線往赤柱方向,或由上述路線往石排灣方向轉乘本路線往深灣方向,次程減收$1。
  • 59A↔5858A:由本路線上車後1小時內轉乘上述路線往堅尼地城方向,或由上述路線往香港仔方向轉乘本路線往深灣方向,次程減收$3。


此外,於此路線及港鐵市區線之間轉乘,可獲車費優惠,詳情如下:

首程交通服務 次程交通服務 次程節省金額 鐵路指定轉車站 備註
港鐵 59A 3毫 黃竹坑站 轉乘時限為首程入閘/登車拍卡起計60分鐘
59A 港鐵

此優惠只適用於使用成人八達通卡的乘客,其他類別或註有「學生身份」、「合資格殘疾人士身份」之八達通卡持有人無法享用此優惠。

服務時間

日期 服務時間 班次
由香港仔(東勝道)開往深灣
每日 06:00-00:00 6分鐘
00:00-06:00 10-15分鐘
由深灣開往香港仔(東勝道)
每日 06:00-00:00 6分鐘
00:00-06:00 10-15分鐘

派車

參見:香港島專線小巴58線

參考資料