K457/458次列车:修订间差异
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==时刻表== |
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*数据截至 |
*数据截至2019年1月5日运行图调整<ref>{{cite web|url=https://kyfw.12306.cn/otn/leftTicket/init|title=旅客列车时刻表查询|publisher=中国铁路客户服务中心|accessdate=2014-04-28}}</ref>。 |
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! colspan="4"|K457次 |
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|536||当日||16:59||17:06||{{站|武昌}}||15:47||15:59||次日||1801 |
|536||当日||16:59||17:06||{{站|武昌}}||15:47||15:59||次日||1801 |
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|616||当日||17:53||18:06||{{站|赤壁}}||14:25||14:28||次日||1683 |
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|—||当日||↓||↓||{{站|岳阳}}||12:59||13:05||次日||1586 |
|—||当日||↓||↓||{{站|岳阳}}||12:59||13:05||次日||1586 |
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|1033||当日||22:42||22:51||{{站|衡山}}||09:30||09:34||次日||1304 |
|1033||当日||22:42||22:51||{{站|衡山}}||09:30||09:34||次日||1304 |
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|1084||当日||23:32||23:52||{{站|衡陽}}||08:36||08: |
|1084||当日||23:32||23:52||{{站|衡陽}}||08:36||08:58||次日||1253 |
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|1220||次日||01:38||02:05||{{站|永州}}||06:39||06:45||次日||1117 |
|1220||次日||01:38||02:05||{{站|永州}}||06:39||06:45||次日||1117 |
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|1419||次日||04: |
|1419||次日||04:21||04:33||{{站|桂林北}}||03:51||04:02||次日||918 |
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|1583||次日||06: |
|1583||次日||06:19||06:27||{{站|柳州}}||01:20||01:35||次日||754 |
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|1653||次日||07: |
|1653||次日||07:17||07:21||{{站|来宾}}||↑||↑||当日||— |
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|1772||次日||08: |
|1772||次日||08:49||08:54||{{站|贵港}}||22:57||23:01||当日||565 |
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|1828||次日||09: |
|1828||次日||09:35||09:39||{{站|興業}}||↑||↑||当日||— |
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|1861||次日||10:15||10:30||{{站|玉林}}||21: |
|1861||次日||10:15||10:30||{{站|玉林}}||21:46||21:56||当日||476 |
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|1984||次日||12:02||12:07||{{站|廉江}}||20:14||20:17||当日||353 |
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|1984||次日||12:16||12:20||{{站|廉江}}||20:14||20:17||当日||353 |
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|2075||次日||14:39||14:50||{{站|雷州}}||18:25||18:35||当日||262 |
|2075||次日||14:39||14:50||{{站|雷州}}||18:25||18:35||当日||262 |
2019年1月23日 (三) 13:04的版本
K457/K458次旅客列车 | |
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概述 | |
开行日期 | 2007年4月18日[1] |
所属铁路局 | 郑州铁路局 |
担当客运段 | 郑州客运段 |
当前车次 | K457/458次 |
曾用车次 | 557/558次,2153/2154次,K457/456、K458/455次 |
列车等级 | 快速列车 |
运行区间 | 郑州站 ↔ 海口站 |
主要停站 | 許昌站、漯河站、駐馬店站、 信陽站、武昌站、長沙站、 衡陽站、永州站、桂林北站、 柳州站、來賓站、貴港站、 玉林站、廉江站、雷州站、 徐聞站 |
运行时间 | 32小时38分(K457次) 33小时17分(K458次) |
发车时间 | 郑州站:10:50 海口站:13:56 |
终到时间 | 海口站:次日19:28 郑州站:次日23:13 |
途经线路 | 京广铁路、衡柳铁路、湘桂铁路、黎湛铁路、粤海铁路 |
技术 | |
使用车辆 | 中国铁路25G型客车 |
K457/458次列车是中国铁路运行于河南省會郑州至海南省會海口之间的一对快速旅客列车,自2007年4月18日起開行,现由郑州铁路局郑州客运段海口车队负责客运任务。列车使用中国铁路25G型客车,沿京广铁路、衡柳铁路、湘桂铁路、黎湛铁路、粤海铁路运行,途经河南、湖北、湖南、广西、广东、海南五省一区,全程2337公里。其中郑州站至海口站運行32小时38分,使用車次為K457次,海口站至郑州站運行33小时17分,使用車次為K458次。
历史
K457/458这对车次曾用于岳阳至深圳的广铁集团管内快速列车,其前身为2001年7月1日开通的L601/602次临时旅客列车,该列车由广深铁路公司担当[2][3],是深圳市第一班始發长途列车[4][5][6],同年10月21日转为图定,车次改为K457/458次[7],经京广铁路和广深铁路运行,并一度使用涂为广深铁路公司涂装的中国铁路25K型客车,后于2004年4月18日改为N721/722次列车,原车次得以留空。[8]2007年4月18日,该列车的车次又改为N553/554次[9],2009年4月1日因全路快速列车车次调整而改为K9003/9004次列车。[10]
第二代K457/458次列车于2005年9月28日开通,当时武汉铁路局和南昌铁路局各开通一班武昌至南昌的城际快速列车,武汉局担当K455/456次,南昌局担当K457/458次。[11][12]2006年7月1日,由于武九铁路提速,这两对城际列车分别改为T275/276次和T277/278次并更换25K型车体,K457/458这对车次再度留空。
现有的K457/458次列车于2007年4月18日隨着中国铁路第六次大提速而開行,该列车由郑州至长沙的2153/2154次列车(2000年以前为557/558次)延长而来,当时运行线路为京广铁路、石长铁路、洛湛铁路、湘桂铁路、黎湛铁路。因为需要在长沙站和益阳站切换上下行,因此使用车次为K457/456、K458/455次。其中K456/455车次使用于石长铁路区间,K457/458车次使用于其余区间。 在湘桂铁路扩能工程期间,K457/456、K458/455次列车的晚点现象十分严重,因此被戏称为“晚点大王”。鉴于该列车晚点严重,铁路部门决定,2013年10月10日至12月30日,K457/456次列车停运;2013年10月12日至2014年1月1日,K458/455次列车停运[13]。
2014年1月,郑州铁路局重新增开该旅客列车,列車於長沙至桂林段改經京廣、衡柳線運行,同时取消K456/455车次[14]。同年7月1日起,K457/458次列車於桂林至柳州段改經衡柳铁路運行,并更换为DC600V直供电车體[15]。
2015年7月1日,配合中國鐵路調整列車運行圖,K457/458次列車经粵海线、粤海轮渡延长到海口站始發終到。为此,列车车队组织60余名乘务员分两批到海口学习跨海轮渡应急救生相关知识,并到Z201次列车实际体验并学习跨海列车的乘车注意事项及乘务经验。[16]
列车编组
现行编组
K457/458次延长至海口后,由于运行图需要,列车增加一组车底运行,硬卧车厢有所减少。
车厢编号 | 1 | 2-9 | 10 | 11 | 12-18 |
---|---|---|---|---|---|
车型 | XL25G 行李车 |
YW25G 硬卧车 |
RW25G 软卧车 |
CA25G 餐车 |
YZ25G 硬座车 |
历史编组
2013年12月31日(含当日)至2015年6月30日前(含当日)间,自郑州始发K457次及其折返的K458次旅客列车编组
车厢编号 | 1-9 | 10 | 11 | 12-19 |
---|---|---|---|---|
车型 | YW25G 硬卧车 |
RW25G 软卧车 |
CA25G 餐车 |
YZ25G 硬座车 |
2013年10月10日前(含当日),自郑州始发K457次及其折返的K458次旅客列车编组
车厢编号 | 1 | 2-6 | 7 | 8 | 9-15 | 16 | 17 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
车型 | UZ25G 邮政车 |
YZ25G 硬座车 |
CA25G 餐车 |
RW25G 软卧车 |
YW25G 硬卧车 |
KD25G 空调发电车 |
XL25G 行李车 |
机车交路
现行交路
车站区段 | 海口 ↔ 海口南港 | 海口南港 ↔ 海安北港 | 海安南 ↔ 塘口 | 塘口 ↔ 衡阳 | 衡阳 ↔ 郑州 |
---|---|---|---|---|---|
本务机车 配属 司機交替 |
东风11G型内燃机车 广铁广段 海口司機 |
粤海铁客滚船 粤海公司 — |
东风11G型内燃机车 廣鐵廣段 廣州司機 |
和諧3C型电力机车 宁局柳段 玉林/柳州/桂林司機在玉林/桂林北輪乘 柳州換司機 |
和諧1D型电力机车/和諧3C型电力机车 鄭局鄭段 長沙/鄭州司機在武昌輪乘 |
历史交路
车站区段 | 湛江 ↔ 柳州 | 柳州 ↔ 衡阳 | 衡阳 ↔ 武昌 | 武昌 ↔ 郑州 |
---|---|---|---|---|
本务机车 配属 |
东风11G型柴油机车 宁局柳段 玉林/柳州司机在玉林轮乘 |
和諧3C型电力机车 宁局柳段 柳州/桂林司机在桂林北轮乘 |
韶山8型电力机车 广铁长段 长沙司机 |
韶山8型电力机车 郑局郑段 郑州司机 |
时刻表
- 数据截至2019年1月5日运行图调整[17]。
K457次 | 停靠站 | K458次 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | |
0 | 当日 | — | 10:50 | 郑州 | 23:13 | — | 次日 | 2337 |
86 | 当日 | 11:45 | 11:48 | 許昌 | 22:04 | 22:09 | 次日 | 2251 |
— | 当日 | ↓ | ↓ | 臨潁 | 21:23 | 21:47 | 次日 | 2225 |
140 | 当日 | 12:26 | 12:29 | 漯河 | 20:53 | 20:56 | 次日 | 2197 |
206 | 当日 | 13:08 | 13:17 | 駐馬店 | 20:06 | 20:09 | 次日 | 2131 |
302 | 当日 | 14:16 | 14:19 | 信阳 | 18:54 | 18:57 | 次日 | 2035 |
— | 当日 | ↓ | ↓ | 廣水 | 17:48 | 18:03 | 次日 | 1970 |
446 | 当日 | 15:54 | 15:57 | 孝感 | ↑ | ↑ | 次日 | — |
536 | 当日 | 16:59 | 17:06 | 武昌 | 15:47 | 15:59 | 次日 | 1801 |
616 | 当日 | 17:53 | 18:06 | 赤壁 | 14:25 | 14:28 | 次日 | 1683 |
— | 当日 | ↓ | ↓ | 岳阳 | 12:59 | 13:05 | 次日 | 1586 |
898 | 当日 | 20:59 | 21:05 | 长沙 | 11:19 | 11:35 | 次日 | 1439 |
950 | 当日 | 21:43 | 21:51 | 株洲 | 10:32 | 10:40 | 次日 | 1387 |
1033 | 当日 | 22:42 | 22:51 | 衡山 | 09:30 | 09:34 | 次日 | 1304 |
1084 | 当日 | 23:32 | 23:52 | 衡陽 | 08:36 | 08:58 | 次日 | 1253 |
1220 | 次日 | 01:38 | 02:05 | 永州 | 06:39 | 06:45 | 次日 | 1117 |
1419 | 次日 | 04:21 | 04:33 | 桂林北 | 03:51 | 04:02 | 次日 | 918 |
1583 | 次日 | 06:19 | 06:27 | 柳州 | 01:20 | 01:35 | 次日 | 754 |
1653 | 次日 | 07:17 | 07:21 | 来宾 | ↑ | ↑ | 当日 | — |
1772 | 次日 | 08:49 | 08:54 | 贵港 | 22:57 | 23:01 | 当日 | 565 |
1828 | 次日 | 09:35 | 09:39 | 興業 | ↑ | ↑ | 当日 | — |
1861 | 次日 | 10:15 | 10:30 | 玉林 | 21:46 | 21:56 | 当日 | 476 |
1984 | 次日 | 12:02 | 12:07 | 廉江 | 20:14 | 20:17 | 当日 | 353 |
2075 | 次日 | 14:39 | 14:50 | 雷州 | 18:25 | 18:35 | 当日 | 262 |
2144 | 次日 | 15:53 | 15:59 | 徐聞 | 17:27 | 17:33 | 当日 | 193 |
2337 | 次日 | 19:28 | — | 海口 | — | 13:56 | 当日 | 0 |
参见
- K1627/1628次列车:由南宁铁路局南宁客运段担当,与K457/458次列车在郑州至黎塘区间径路相同,但终到南宁。
参考连接
- ^ (2007年)4月18日零时起柳铁实行新列车运行图 增开多趟车-广西新闻网
- ^ 广铁借大提速绘就新运行图 15分钟一趟火车去深圳. 新快报. 2001-10-19 [2015-04-04].
- ^ 秉公办事 K457次列车长郴州站被40人狂殴. 新快报. 2002-04-04 [2015-04-04]. (原始内容存档于2015年4月9日).
- ^ 深圳至岳阳列车明日开通. 广州日报-大洋网. 2001-06-30 [2015-05-09].
- ^ 广深铁路将开京九线高级列车 深圳将实现一日抵京. 南方都市报. 2001-07-02 [2015-05-09].
- ^ 学生回家乘车无忧. 新华网湖南频道. 2001-07-03 [2015-05-06]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 深圳至岳陽列車提速. 文匯報. 2001-10-29 [2015-05-06].
- ^ 铁路第五次提速调图18日开始 特快列车一站直达夕发朝至. 南方日报. 2004-04-09 [2015-04-04].
- ^ 18日起深圳站始发13趟长途列车缩短运行时间. 中国广播网. 2007-04-16 [2015-04-04].
- ^ 深圳“Z”字头直达列车将首开武汉. 深圳特区报. 2009-03-28 [2015-04-04]. (原始内容存档于2010-01-28).
- ^ 南昌武昌城际列车28日开通 赣鄂省城4小时经济圈形成. 大江网. 2005-09-22 [2015-05-09].
- ^ 南昌至武昌城际列车冠名“滕王阁号”. 江西日报. 2005-10-30 [2015-05-09].
- ^ 因铁路运行图调整 下月起长沙两趟列车将停运
- ^ 铁路12月28日起实行新列车运行图 首开韶山方向城际特快列车. 娄底新闻网. 2013-12-20 [2018-01-14].
- ^ 湛江火车南站10余趟列车到发时刻变化. 湛江日报. 2014-06-25 [2018-01-14].
- ^ 一路向南看大海 郑州至海口列车首次运行纪实. 大河网. 2015-07-07 [2015-08-29].
- ^ 旅客列车时刻表查询. 中国铁路客户服务中心. [2014-04-28].