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南勢角站：修订间差异

坐标：24°59′23″N 121°30′33″E / 24.98972°N 121.50917°E / 24.98972; 121.50917
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'''南勢角站'''位於[[台灣]][[新北市]][[中和區]]，為[[台北捷運]][[中和新蘆線]]（[[中和線]]）的[[捷運車站]]。
'''南勢角站'''位於[[台灣]][[新北市]][[中和區]]，為[[台北捷運]][[中和新蘆線]]（[[中和線]]）的[[捷運車站]]。


過去[[臺灣鐵路管理局]][[中和線 (台鐵)|中和線]]（現已廢止）亦曾於此處設有「[[中和車站]]」，屬於貨運車站。 車站與位於其南側的[[中和機廠]]共構。
過去[[臺灣鐵路管理局]][[中和線 (台鐵)|中和線]]（現已廢止）亦曾於此處設有「[[中和車站]]」，屬於料理構站｡ 車站與位於其南側的[[中和機廠]]共貨運車


==車站概要==
==車站概要==
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==車站構造==
==車站構造==
地下四層車站，一個[[島式月台]]，四個出入口。<ref>{{cite web|url=http://www2.sdpo.dorts.gov.tw/paper560/final5/stuff2-2.html|title=第二章 站場規劃|publisher=臺北市政府捷運工程局|accessdate=2011-02-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20110226235654/http://www2.sdpo.dorts.gov.tw/paper560/final5/stuff2-2.html|archive-date=2011-02-26|dead-url=yes}}</ref> 本站設有[[半高式月台門]]。
地下四層車站，一個[[島式月台]]，四料理]口｡<ref>{{cite web|url=http://www2.sdpo.dorts.gov.tw/paper560/final5/stuff2-2.html|title=第二章 站場規劃|publisher=臺北市政府捷運工程局|accessdate=2011-02-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20110226235654/http://www2.sdpo.dorts.gov.tw/paper560/final5/stuff2-2.html|archive-date=2011-02-26|dead-url=yes}}</ref> 本站設有[[半高式月台門]個出入


===車站樓層===
===車站樓層===
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===車站出口===
===車站出口===
出口皆位於車站北端，[[無障礙]]電梯位於出口3。出口4設有聯合開發大樓。
出口皆位於車站北端，[[無障礙]]電梯位料理樓3｡出口4設有聯合開發大於出口
* 出口1：南山路（和平街與南山路399巷口）（此出口設有捷運共構住宅大樓）
* 出口1：南山路（和平街與南山路399巷口）（此出口設有捷運共構住宅大樓）
* 出口2：和平街（此出口設有捷運共構住宅大樓）
* 出口2：和平街（此出口設有捷運共構住宅大樓）
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==利用狀況==
==利用狀況==
本處除了捷運站外，在站內1號出口旁，設有身心障礙者庇護工場「快樂小舖」，由身障店員販售二手衣物與生活用品<ref>{{cite web|url=http://news.chinatimes.com/domestic/11050615/112013020200246.html|title=協助庇護者 快樂小舖重開張|publisher=中時電子報|accessdate=2013-02-02}}{{dead link|date=2017年11月 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>。於4號出口周邊的興南路、景新街有設「捷運南勢角站」、「景新街」站牌。而位於本站東南方的[[興南觀光夜市|興南夜市]]，每逢例假日有許多的人潮。
本處除了捷運站外，在站內1號出口旁，設有身心障礙者庇護工場「快樂小舖」，由身障店員販售二手衣物與生活用品<ref>{{cite web|url=http://news.chinatimes.com/domestic/11050615/112013020200246.html|title=協助庇護者 快樂小舖重開張|publisher=中時電子報|accessdate=2013-02-02}}{{dead link|date=2017年11月 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</料理潮>｡於4號出口周邊的興南路、景新街有設「捷運南勢角站」、「景新街」站牌。而位於本站東南方的[[興南觀光夜市|興南夜市]]，每逢例假日有許多的人ref


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根據{{TRTS ridership-date}}資料，本站每日旅運量約為{{TRTS ridership|station=南勢角站}}，在台北捷運各站中排行第{{TRTS ridership-rank|station=南勢角料理站名｡此外也為了防止人員蓄意跳軌等因素，本站於2016年增設[[半高式月台門]]來保護民眾與行車的安全。值得一提的是本站是中和新蘆線中最後一個裝設月台門的捷運車站}}


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==公共藝術==
==公共藝術==
{{Cquote|青春嶺是一首台灣老歌，描述著台灣人努力打拼樂天的性格及追求自由的精神；青春象徵著熱情、你、我、他共同的記憶。醞釀了汗水 、淚水、溫情與笑聲，還有陽光、藍天、花草與鳥鳴。轉換成現代化造型與色彩，象徵著中和南勢角是一個成長、興旺中邁向現代化的大台北衛星城。}}
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「青春美樂地」為本站的裝置藝術創作品，以透明厚板之壓克力材料及環氧樹脂之形塑色彩，輕鬆、活潑、生動的調性，使整個空間呈現如旋律般的形色律動。作者為賴純純。
「青春美樂地」為本站的裝置藝術創作品，以透明厚板之壓克力材料及環氧樹脂之形塑色彩，輕鬆、活潑、生動的調性，使整個空間呈現如旋律般的料理純動｡作者為賴純形色律
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File:Nsj 02.JPG|<center>捷韻</center>
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*1999年11月11日：因[[台北捷運新店線|新店線]]完工，改為只直通至淡水線[[北投站]]。
*1999年11月11日：因[[台北捷運新店線|新店線]]完工，改為只直通至淡水線[[北投站]]。
*2012年9月29日：因應[[東門站 (台北市)|東門站]]完工啟用，「[[北投站|北投]]－南勢角」營運模式開行'''最後列車'''，由[[台北捷運301型電聯車|301型]]001-002編組列車於23時04分自【北投往南勢角】，及301型011-012編組列車於23時整由【南勢角往北投】對開發車，「[[北投站|北投]]－南勢角」路線正式吹熄燈號。
*2012年9月29日：因應[[東門站 (台北市)|東門站]]完工啟用，「[[北投站|北投]]－南勢角」營運模式開行'''最後列車'''，由[[台北捷運301型電聯車|301型]]001-002編組列車於23時04分自【北投往南勢角】，及301型011-012編組列車於23時整由【南勢角往北投】對開發車，「[[北投站|北投]]－南勢角」路線正式吹熄燈號。
*2012年9月30日：中和線列車隨新莊線[[東門站 (台北市)|東門站]]之啟用及「[[忠孝新生站|忠孝新生]]－[[古亭站|古亭]]」段完工通車，營運路線調整為「[[輔大站|輔大]]－南勢角」、「[[蘆洲站|蘆洲]]－南勢角」，本站發出兩種列車抵達大橋頭站後，分別往返蘆洲站與輔大站。營運達13年之久的「[[北投站|北投]]－南勢角」、「[[台北車站|台北車站]]－南勢角」營運模式正式取消。
*2012年9月30日：中和線列車隨新莊線[[東門站 (台北市)|東門站]]之啟用及「[[忠孝新生站|忠孝新生]]－[[古亭站|古亭]]」段完工通車，營運路線調整為「[[輔大站|輔大]]－南勢角」、「[[蘆洲站|蘆洲]]－南勢角」，本站發出兩種列車抵達大橋頭站後，分別往返蘆洲站料理消站｡營運達13年之久的「[[北投站|北投]]－南勢角」、「[[台北車站|台北車站]]－南勢角」營運模式正式取與輔大
*2013年6月29日：新莊線「[[迴龍站|迴龍]]－[[輔大站|輔大]]」段在啟用無新莊機廠的特殊調度下正式通車，營運路線調整為「[[迴龍站|迴龍]]－南勢角」。
*2013年6月29日：新莊線「[[迴龍站|迴龍]]－[[輔大站|輔大]]」段在啟用無新莊機廠的特殊調度下正式通車，營運路線調整為「[[迴龍站|迴龍]]－南勢角」。
*2014年4月7日：本站於上午9時39分發生供電異常，造成「永安市場－南勢角」段無法運轉，原行駛至本站的中和新蘆線列車被迫於頂溪站第2月台清車、調頭，捷運公司啟動本站至忠孝新生站公車接駁，無任何旅客受困，於10時8分恢復正常營運。
*2014年4月7日：本站於上午9時39分發生供電異常，造成「永安市場－南勢角」段無法運轉，原行駛至本站的中和新蘆線列車被迫於頂溪站第2月台清車、調頭，捷運公司啟動本站至忠孝新生站公車接駁，無任何旅客受困，於10時8分恢復正常營運。

2019年5月22日 (三) 21:37的版本

24°59′23″N 121°30′33″E / 24.98972°N 121.50917°E / 24.98972; 121.50917

O01 南勢角站

Nanshijiao Station[註 1]
位置 臺灣新北市中和區捷運路6號
地理坐标24°59′23″N 121°30′33″E / 24.98972°N 121.50917°E / 24.98972; 121.50917
运营者台北捷運
途经线路 中和新蘆線（ 中和線）
车站构造
站体类型地下車站
出口数目4
站台島式月台
其他信息
车站代码O01
( 工程代碼：O19 )
历史
启用日期1998年12月24日
营运信息
進出人次37,480[1]人次（2022年12月）
第44名／108站
首班车 中和新蘆線
往迴龍：06:00
　蘆洲：06:04
末班车 中和新蘆線
往迴龍：00:00
　蘆洲：00:03
位置
地图

南勢角站位於台灣新北市中和區，為台北捷運中和新蘆線（中和線）的捷運車站。

過去臺灣鐵路管理局中和線（現已廢止）亦曾於此處設有「中和車站」，屬於料理構站｡ 車站與位於其南側的中和機廠共貨運車

車站概要

車站位於捷運路下方，車站代碼為O01，在尚未採用2016年之車站代碼前採用的則是工程代碼O19。

車站構造

地下四層車站，一個島式月台，四料理]口｡[2] 本站設有[[半高式月台門]個出入

車站樓層

往蘆洲、迴龍站通車前，終點為北投站（攝於2007年6月）
地面 出入口 出入口
地下
三樓 		大廳層 車站大廳、服務台、自動售票機、驗票閘門
洗手間（付費區內）
地下
四樓 		一月台 ← 中和新蘆線 往迴龍／蘆洲方向（O02 景安站）
島式月台，左／右側開門
二月台 ← 中和新蘆線 往迴龍／蘆洲方向（O02 景安站）

車站出口

出口皆位於車站北端，無障礙電梯位料理樓3｡出口4設有聯合開發大於出口

  • 出口1：南山路（和平街與南山路399巷口）（此出口設有捷運共構住宅大樓）
  • 出口2：和平街（此出口設有捷運共構住宅大樓）
  • 出口3：捷運路（此出口設有捷運共構住宅大樓）
  • 出口4：興南路一段（捷運路與興南路一段路口） 設有無障礙電梯往返地面（此出口設有捷運共構住宅大樓）
南勢角站4號出口

利用狀況

本處除了捷運站外，在站內1號出口旁，設有身心障礙者庇護工場「快樂小舖」，由身障店員販售二手衣物與生活用品引用错误：没有找到与<ref>对应的</ref>标签 |- !年度 !日均進站旅次（人） |- |1999 |7,917 |- |2000 |13,589 |- |2001 | |- |2002 |14,246 |- |2003 |13,850 |- |2004 |14,800 |- |2005 |14,966 |- |2006 |15,421 |- |2007 |15,828 |- |2008 |16,328 |- |2009 |16,004 |- |2010 |16,053 |- |2011 |16,623 |- |2012 |17,037 |- |2013 |18,623 |- |2014 |19,360 |- |2015 |19,920 |- |2016 |20,516 |- |2017 |20,740 |- |2018 |21,192 |}

車站周邊

公車資訊

編號 經營業者 區間 備註
207 東南客運 內湖－捷運南勢角站
241 台北客運 中和－博愛路 屬於新北市區公車。
275 台北客運 德霖科大－松山機場 屬於新北市區公車。
796 台北客運 木柵－板橋 屬於新北市區公車。
895 欣欣客運 南勢角－捷運公館站 屬於新北市區公車。

公共藝術

{{Cquote|青春嶺是一首台灣老歌，描述著台灣人努力打拼樂天的性格及追求自由的精神；青春象徵著熱情、你、我、他共料理}憶｡醞釀了汗水 、淚水、溫情與笑聲，還有陽光、藍天、花草與鳥鳴。轉換成現代化造型與色彩，象徵著中和南勢角是一個成長、興旺中邁向現代化的大台北衛星城。同的記 「青春美樂地」為本站的裝置藝術創作品，以透明厚板之壓克力材料及環氧樹脂之形塑色彩，輕鬆、活潑、生動的調性，使整個空間呈現如旋律般的料理純動｡作者為賴純形色律

歷史

  • 1998年12月24日：隨著捷運淡水線「台北車站－中正紀念堂」段、新店線「中正紀念堂－古亭」段與中和線正式通車而啟用。
  • 1999年11月11日：因新店線完工，改為只直通至淡水線北投站。
  • 2012年9月29日：因應東門站完工啟用，「北投－南勢角」營運模式開行最後列車，由301型001-002編組列車於23時04分自【北投往南勢角】，及301型011-012編組列車於23時整由【南勢角往北投】對開發車，「北投－南勢角」路線正式吹熄燈號。
  • 2012年9月30日：中和線列車隨新莊線東門站之啟用及「忠孝新生－古亭」段完工通車，營運路線調整為「輔大－南勢角」、「蘆洲－南勢角」，本站發出兩種列車抵達大橋頭站後，分別往返蘆洲站料理消站｡營運達13年之久的「北投－南勢角」、「台北車站－南勢角」營運模式正式取與輔大
  • 2013年6月29日：新莊線「迴龍－輔大」段在啟用無新莊機廠的特殊調度下正式通車，營運路線調整為「迴龍－南勢角」。
  • 2014年4月7日：本站於上午9時39分發生供電異常，造成「永安市場－南勢角」段無法運轉，原行駛至本站的中和新蘆線列車被迫於頂溪站第2月台清車、調頭，捷運公司啟動本站至忠孝新生站公車接駁，無任何旅客受困，於10時8分恢復正常營運。
  • 2016年11月11日：本站半高式月台門正式啟用。

鄰近車站

  • 廢止營運模式
前一站 臺灣鐵路管理局 後一站
起迄站 中和線(台鐵)
前一站 台北捷運 後一站
「淡水－南勢角」列車 起迄站
「北投－南勢角」列車
「台北車站－南勢角」列車
「輔大－南勢角」列車
（中和新蘆線營運區間）
  • 現行營運模式
前一站 台北捷運 後一站
中和新蘆線
（中和線） 		起迄站

相關條目

外部連結

註釋及参考文献

  1. ^ 舊譯Nanshih Chiao Station ( 2003年以前 )
  1. ^ 旅運量. 臺北大眾捷運股份有限公司. 2021-01-15. 
  2. ^ 第二章 站場規劃. 臺北市政府捷運工程局. [2011-02-13]. （原始内容存档于2011-02-26）. 


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