過海隧道巴士106線:修订间差异
第156行: | 第156行: | ||
*宋皇臺道往小西灣(藍灣半島):$9.8 |
*宋皇臺道往小西灣(藍灣半島):$9.8 |
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*過紅隧後往黃大仙/小西灣(藍灣半島):$6.1 |
*過紅隧後往黃大仙/小西灣(藍灣半島):$6.1 |
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*太安樓往小西灣(藍灣半島):$4.8 |
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2019年7月29日 (一) 03:00的版本
過海隧道巴士106線 | |
---|---|
Cross Harbour Tunnel Route 106 | |
概覽 | |
營運公司 | 新巴 九巴 |
所屬車廠 | 九巴:九龍灣車廠(K) 新巴:創富道車廠 |
使用車輛 | 九巴︰Enviro 500 MMC(ATENU) 新巴︰Enviro 500 富豪超級奧林比安、富豪B9TL Neoplan Centroliner Enviro 500 MMC |
线路信息 | |
线路類型 | 來回線 |
起點站 | 黃大仙 |
途經 | 新蒲崗、九龍城、馬頭圍、土瓜灣、紅磡、海底隧道、銅鑼灣、天后、炮台山、北角、鰂魚涌、康山、西灣河、筲箕灣、柴灣 |
終點站 | 小西灣(藍灣半島) |
线路长度 | 黃大仙開:21.5公里 小西灣開:22.5公里 |
运行周期 | 88分鐘 |
起點站服務時間 | 05:40-00:00 |
终点站运营时间 | 05:35-00:00 |
班次頻率 | 4-10分 |
票价 | $10.4 |
下行分段收费站点 | 宋皇臺道往小西灣:$9.8 過海後往小西灣:$6.1 太安樓往小西灣:$4.8 |
上行分段收费站点 | 健威花園往黃大仙:$9.8 過海後往黃大仙:$6.1 |
相关路線 | |
競爭交通 | 新渡輪北角至紅磡航線、北角至九龍城航線 港鐵(部份區間) 新巴82X線(北角至小西灣之間) 過海隧道巴士102線、過海隧道巴士110線(只限海底隧道收費廣場上下車乘客) |
過海隧道巴士106P線 | |
---|---|
Cross Harbour Tunnel Route 106P | |
概覽 | |
營運公司 | 新巴 九巴 |
所屬車廠 | 九巴:九龍灣車廠(K) 新巴:創富道車廠 |
使用車輛 | 與106相同 |
线路信息 | |
起點站 | 小西灣(藍灣半島) |
途經 | 柴灣、筲箕灣、西灣河、鰂魚涌(只限下午班次)、東區走廊、海底隧道、紅磡、土瓜灣、馬頭圍、九龍城、新蒲崗 |
終點站 | 黃大仙 |
线路长度 | 小西灣開:21.5公里 黃大仙開:19.3公里 |
运行周期 | 70分鐘 |
起點站服務時間 | 星期一至五:06:45、07:00、07:12、07:25、07:40、07:55、18:00、18:15 |
终点站运营时间 | 星期一至五:17:15、17:35 |
班次頻率 | 固定班次 |
票价 | $10.4 |
下行分段收费站点 | 過海後往黃大仙:$6.1 |
上行分段收费站点 | 過海後往小西灣:$6.1 太安樓往小西灣:$4.8 |
相关路線 | |
服務時間以外 替代线路 | 過海隧道巴士106線 |
過海隧道巴士106A線 | |
---|---|
Cross Harbour Tunnel Route 106A | |
概覽 | |
營運公司 | 新巴 |
所屬車廠 | 創富道車廠 |
使用車輛 | 與106線相同 |
线路信息 | |
起點站 | 黃大仙 |
途經 | 新蒲崗、九龍城、馬頭圍、土瓜灣、紅磡、海底隧道、鰂魚涌 |
終點站 | 太古(康怡廣場) |
线路长度 | 16.7公里 |
运行周期 | 66分鐘 |
起點站服務時間 | 星期一至五:07:25、07:35、07:45、07:55 |
终点站运营时间 | 不提供回程 |
班次頻率 | 固定班次4班 |
票价 | $10.4 |
下行分段收费站点 | 宋皇臺道往太古:$9.8 過海後往太古:$6.1 |
相关路線 | |
服務時間以外 替代线路 | 過海隧道巴士106線 |
過海隧道巴士106線是香港的一條過海隧道巴士路線,由九巴和新巴聯合經營,來往黃大仙及小西灣(藍灣半島),途經新蒲崗、九龍城、馬頭圍、土瓜灣、紅磡、銅鑼灣、天后、炮台山、北角、鰂魚涌、太古城、西灣河、筲箕灣及柴灣。
過海隧道巴士106P線是106線的特快版本,來往小西灣(藍灣半島)和黃大仙,來回經東區走廊,上午往黃大仙方向不經康山至銅鑼灣,下午往黃大仙方向不經北角西至銅鑼灣,往小西灣方向不經銅鑼灣至北角西,由九巴及新巴聯營,往九龍只於平日上、下午繁忙時間服務,往港島只於平日下午繁忙時間服務。
過海隧道巴士106A線也是106線的特快版本,由黃大仙開往太古(康怡廣場),經東區走廊,不經銅鑼灣至北角西,因營運時段關係由新巴獨家經營,只於平日上午繁忙時間服務。
歷史
- 1975年11月23日:106線開辦,成為柴灣首條過海路線,由九巴和中巴合辦。來往竹園及柴灣(安業街)。
- 1985年5月31日:竹園總站改稱黃大仙。
- 1989年2月23日:黃大仙總站遷往位於黃大仙中心的新總站。
- 1990年2月1日:總站由安業街遷往柴灣(常安街)。
- 1992年6月22日:九巴加派空調巴士行走,並設分段收費,分別由北角至黃大仙和九龍城木廠街至柴灣。
- 1995年11月13日:總站由常安街遷至小西灣邨巴士總站。
- 1998年9月1日:中巴巴士路線專營權到期,由新巴接管營運。新巴逐步提早首班車時間及加密班次。
- 2001年7月22日:總站遷入小西灣(藍灣半島)公共運輸交匯處。
- 2006年8月21日:增設特快班次106P,由藍灣半島單向往黃大仙,路線在筲箕灣道轉入太康街,取道西灣河至維園一段東區走廊,祇於星期一至五早上行走。
- 2007年2月26日:106P路線增設07:55班次[1]。
- 2008年6月8日:路線全程收費提高至$9.8,首段收費$9.3,過海後收費$5.7。
- 2011年10月17日:本線增設07:00班次及回程服務,由黃大仙開往太古(康怡廣場),開出時間為07:40、07:55[2]。
- 2012年3月19日:106P線加強服務,往黃大仙方向增設07:25及下午繁忙時間班次(18:15),往太古(康怡廣場)方向則增設07:23班次[3][4]。
- 2012年12月31日:新巴加強106P線服務,往黃大仙方向增設06:45及18:00班次,往太古(康怡廣場)方向則改為於07:25至07:55每10分鐘開出一班[5]。
- 2014年1月20日:早上由黃大仙開往太古(康怡廣場)的班次,將獲獨立編號106A,服務時間不變(即星期一至五0725、0735、0745、0755四班)。同日起,106P線增設下午由黃大仙開往小西灣(藍灣半島)的特快服務,過紅磡海隧後經歌頓道、電氣道、渣華道及東區走廊,駛入柴灣道(經柴灣斜)原有路線,開車時間為星期一至五17:15及17:35。
- 2019年7月29日:106P線全部班次往小西灣方向,過維園道後,改經東區走廊、渣華道、英皇道、康山道、筲箕灣道、柴灣道後返回原有路線;下午班次往黃大仙方向,過筲箕灣道後,改經康山道、英皇道,東區走廊後返回原線。[6]
服務時間及班次
- 106
黃大仙開 | 小西灣(藍灣半島)開 | ||||
---|---|---|---|---|---|
日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) | 服務日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | 05:40-06:30 | 10 | 星期一至五 | 05:35-06:44 | 5-6 |
06:30-15:49 | 4-8 | 06:44-07:14 | 7-8 | ||
15:49-00:00 | 6-9 | 07:14-21:27 | 5-7 | ||
21:27-00:00 | 7-9 | ||||
星期六 | 05:40-06:30 | 10 | 星期六 | 05:35-08:18 | 5-6 |
06:30-20:24 | 4-8 | 08:18-12:33 | 6-7 | ||
20:24-00:00 | 7-9 | 12:33-21:27 | 5-7 | ||
21:27-00:00 | 7-9 | ||||
星期日及公眾假期 | 05:40-07:10 | 8-10 | 星期日及公眾假期 | 05:35-09:32 | 6-8 |
07:10-22:00 | 5-8 | 09:32-22:50 | 5-8 | ||
22:00-00:00 | 7-10 | 22:50-00:00 | 10 |
- 106A
- 黃大仙開:
- 星期一至五:07:25、07:35、07:45、07:55
- 106P
- 星期一至五:
- 小西灣(藍灣半島)開:06:45、07:00、07:12、07:25、07:40、07:55、18:00、18:15
- 黃大仙開:17:15、17:35
- 106A及106P線逢星期六、日及公眾假期不設服務
收費
- 106
全程:$10.4
- 宋皇臺道往小西灣(藍灣半島):$9.8
- 健威花園往黃大仙:$9.8
- 過紅隧後往小西灣(藍灣半島)/黃大仙:$6.1
- 太安樓往小西灣(藍灣半島):$4.8
- 106A
全程:$10.4
- 宋皇臺道往太古(康怡廣場):$9.8
- 過紅隧後往太古(康怡廣場):$6.1
- 106P
全程:$10.4
- 宋皇臺道往小西灣(藍灣半島):$9.8
- 過紅隧後往黃大仙/小西灣(藍灣半島):$6.1
- 太安樓往小西灣(藍灣半島):$4.8
|
八達通轉乘優惠
乘客登上本線往黃大仙後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘606A線往彩雲,或從606A線往耀東邨後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線往藍灣半島,次程車資全免。
乘搭此線往港島方向之乘客於登車後150分鐘內在海底隧道巴士轉乘站轉乘以下路線,第二程成人票價便可減收$3.5,小童/長者票價減收$1.8,乘客必須在150分鐘內轉車。
紅隧轉乘優惠計劃路線列表 | |||
---|---|---|---|
巴士公司 | 轉乘路線 | 出發地 | 目的地 |
城巴、九巴 | 101 | 觀塘(裕民坊) | 堅尼地城 |
102 | 美孚 | 筲箕灣 | |
102P | |||
103 | 竹園邨 | 蒲飛路 | |
104 | 白田 | 堅尼地城 | |
106 | 黃大仙 | 小西灣(藍灣半島) | |
106P | |||
城巴 | 106A | 太古(康怡廣場) | |
城巴、九巴 | 107 | 九龍灣 | 華貴邨 |
107P | 海逸豪園 | 數碼港 | |
九巴 | 108 | 九龍灣(啟業) | 寶馬山 |
城巴、九巴 | 109 | 何文田 | 中環(港澳碼頭) |
110 | 尖沙咀東(麼地道) | 筲箕灣 | |
111 | 坪石 | 中環(港澳碼頭) | |
111P | 彩福 | ||
112 | 蘇屋 | 北角(百福道) | |
113 | 彩虹 | 堅尼地城(卑路乍灣) | |
115 | 九龍城碼頭 | 中環(港澳碼頭) | |
115P | 海逸豪園 | ||
116 | 慈雲山(中) | 鰂魚涌(祐民街) | |
117 | 深水埗(欽州街) | 跑馬地(下) | |
118 | 長沙灣(深旺道) | 小西灣(藍灣半島) | |
118P | |||
170 | 沙田站 | 華富(中) | |
171 | 荔枝角 | 海怡半島 | |
182 | 愉翠苑 | 中環(港澳碼頭) |
使用車輛
開線時已受到九巴重視,先引入雙層巴士「長牛」丹拿E型行走,但很快便加派利蘭珍寶巴士為主力,但於柴灣道「長命」表現乏力,故很快便加派以「雞車」利蘭勝利二型行走,惟直至1988年才開始以三軸巴士接力[7],型號是11、12米非空調丹尼士巨龍及利蘭奧林比安。間歇亦有用都城嘉慕11米非空調巴士支援。本線當時是中巴獨有型號11.45米都城嘉慕一型「大白鯊」(MB)及三軸巴士(ML)經常出現的路線。另外,中巴艾莎富豪B55三軸巴士(AL)亦會客串本線。
在2012年1月15日起,本線一口氣換入14輛富豪B9TL(配置Wright Eclipse Gemini 2車身及歐盟五型引擎)12米低地台巴士,進一步提升本線質素。據消息,換入該批巴士的主要原因,是因為新一批車設有多個閉路電視以監察車內情況。因為此線於2011年底開始有多輛巴士被人割破座椅,在不足3個月已發生9宗有關案件,共有30張座椅需要更換,損失逾50,000元[8]。
由於出現連環座椅毀壞案,在2012年1月15日起,九巴罕有地從不同車廠調派巴士,將所有此線原有的掛牌用車(4輛Enviro500、10輛富豪B9TL)全數更換為設有閉路電視的歐盟五型引擎富豪B9TL(AVBWU)12米巴士,新調派的用車由1A、2、35A、42A、260X、680、961等路線抽調。
現時本線的九巴派車為15輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC12米(ATENU),均屬九龍灣車廠。平日日間會有來自92線的柯打(由於該線使用短於12米的車輛行走,因此容易辨認)。
新巴方面,以富豪超級奧林比安、亞歷山大丹尼士Enviro 500、亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC及富豪B9TL為主要行駛車輛。
車牌 | 車隊編號 | 備註 |
ST4593 | ATENU285 | 全日行走本線 |
TB9073 | ATENU361 | 祇在繁忙時間行走本線 |
TC4852 | ATENU365 | 全日行走本線 |
TE2604 | ATENU404 | 全日行走本線 |
TE2908 | ATENU407 | 全日行走本線 |
TV7860 | ATENU840 | 全日行走本線 |
UB1894 | ATENU973 | 全日行走本線 |
UB1960 | ATENU974 | 全日行走本線 |
UB6839 | ATENU996 | 全日行走本線 |
UB7985 | ATENU998 | 全日行走本線 |
UC4897 | ATENU1027 | 全日行走本線 |
UH3666 | ATENU1129 | 全日行走本線 |
UH3695 | ATENU1130 | 全日行走本線 |
UH3896 | ATENU1131 | 全日行走本線 |
UH4377 | ATENU1134 | 祇在繁忙時間行走本線 |
行車路線
- 106(A)
黃大仙開經:東頭村道、沙田坳道、彩虹道、太子道東、太子道西、馬頭涌道、木廠街、土瓜灣道、馬頭圍道、蕪湖街、漆咸道北、康莊道、海底隧道、告士打道、維園道、東區走廊、銅鑼灣行車天橋、告士打道、高士威道、渣華道、英皇道、康山道、英皇道、筲箕灣道、柴灣道、環翠道、柴灣道、小西灣道、富怡道及小西灣道。
小西灣(藍灣半島)開經:小西灣道、富怡道、小西灣道、柴灣道、環翠道、柴灣道、筲箕灣道、英皇道、康山道、英皇道、高士威道、興發街、維園道、告士打道[9][10]、灣仔交匯處、海底隧道、康莊道、天橋、漆咸道北、隧道、機利士南路、蕪湖街、馬頭圍道、土瓜灣道、馬頭角道、馬頭涌道、太子道西、太子道東、彩虹道、大成街及東頭邨道。
- 106A不經斜體字之街道
- 106不經粗體字之街道
- 106P
小西灣(藍灣半島)開經:小西灣道、富怡道、小西灣道、柴灣道、環翠道、柴灣道、筲箕灣道、太康街、康山道、英皇道、東區走廊、維園道、告士打道、杜老誌道天橋,杜老誌道、鴻興道、海底隧道 (香港)|海底隧道、康莊道、天橋、漆咸道北、隧道、機利士南路、蕪湖街、馬頭圍道、土瓜灣道、馬頭角道、馬頭涌道、太子道西、太子道東、彩虹道、大成街及東頭村道。
黃大仙開經:東頭村道、沙田坳道、彩虹道、太子道東、太子道西、馬頭涌道、木廠街、土瓜灣道、馬頭圍道、蕪湖街、漆咸道北、康莊道、海底隧道、告士打道、維園道、東區走廊、渣華道、英皇道、康山道、筲箕灣道、柴灣道、環翠道、柴灣道、小西灣道、富怡道及小西灣道。
- 下午班次駛經斜體字之路段,而不經粗體字之路段
沿線車站
- 106
黃大仙開 | 小西灣(藍灣半島)開 | ||||
---|---|---|---|---|---|
序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 黃大仙巴士總站 | 1 | 小西灣(藍灣半島) | 小西灣(藍灣半島)公共運輸交匯處 | |
2 | 衍慶街 | 彩虹道 | 2 | 富怡花園 | 富怡道 |
3 | 寧遠街 | 3 | 曉翠街 | 小西灣道 | |
4 | 富豪東方酒店 | 太子道東 | 4 | 富城閣 | 柴灣道 |
5 | 宋皇臺道 | 馬頭涌道 | 5 | 樂軒臺 | |
6 | 北帝街 | 木廠街 | 6 | 環翠街市 | |
7 | 香港盲人輔導會 | 7 | 環翠邨澤翠樓 | 環翠道 | |
8 | 翔龍灣 | 土瓜灣道 | 8 | 興華邨卓華樓 | |
9 | 貴州街 | 9 | 興華邨豐興樓 | ||
10 | 落山道 | 10 | 天主教海星堂 | 柴灣道 | |
11 | 啟明街 | 11 | 興民邨 | ||
12 | 庇利街 | 馬頭圍道 | 12 | 山翠苑 | |
13 | 鶴園街 | 13 | 筲箕灣東官立中學 | ||
14 | 紅磡街市 | 14 | 阿公岩道 | ||
15 | 獲嘉道 | 蕪湖街 | 15 | 南安里 | 筲箕灣道 |
16 | 海底隧道收費廣場 | 康莊道 | 16 | 新成街 | |
17 | 維多利亞公園 (告士打道維園) |
告士打道 | 17 | 海晏街 | |
18 | 維多利亞公園 | 高士威道 | 18 | 西灣河文娛中心 | |
19 | 銀幕街 | 英皇道 | 19 | 太富街 | |
20 | 七海商業中心 | 20 | 康怡廣場 | 康山道 | |
21 | 電廠街 | 21 | 寶峰園 | 英皇道 | |
22 | 糖水道 | 22 | 新威園 | ||
23 | 港運城 | 23 | 民新街 | ||
24 | 健康村 | 24 | 健康村 | ||
25 | 模範邨 | 25 | 健威花園 | ||
26 | 北角官立小學 | 英皇道 | 26 | 新都城大廈 | |
27 | 新威園 | 27 | 長康街 | ||
28 | 船塢里 | 28 | 炮台山站 | ||
29 | 康怡廣場 | 康山道 | 29 | 清風街 | |
30 | 太安樓 | 筲箕灣道 | 30 | 興發街 | |
31 | 海晏街 | 31 | 景隆街 | 告士打道 | |
32 | 愛秩序灣道 | 32 | 海底隧道收費廣場 | 康莊道 | |
33 | 南安里 | 33 | 孖庶街 | 蕪湖街 | |
34 | 阿公岩道 | 柴灣道 | 34 | 佛光街 | 馬頭圍道 |
35 | 鯉魚門公園 | 35 | 北拱街 | ||
36 | 大潭道 | 36 | 石塘街 | ||
37 | 東區醫院 | 37 | 浙江街 | 土瓜灣道 | |
38 | 高威閣 | 38 | 上鄉道 | ||
39 | 康民街 | 39 | 中華煤氣公司 | 馬頭角道 | |
40 | 興華邨興翠樓 | 環翠道 | 40 | 欣榮花園 | |
41 | 興華邨卓華樓 | 41 | 馬頭角道 | 馬頭涌道 | |
42 | 青年廣場 | 42 | 亞皆老街球場 | ||
43 | 怡泰街 | 柴灣道 | 43 | 富豪東方酒店 | 太子道東 |
44 | 漁灣邨 | 44 | 王仲銘中學 | 彩虹道 | |
45 | 常安街 | 45 | 大成街 | ||
46 | 富欣花園 | 小西灣道 | 46 | 黃大仙下邨龍慧樓 | 東頭村道 |
47 | 培僑小學 | 富怡道 | 47 | 黃大仙巴士總站 | |
48 | 小西灣(藍灣半島) | 小西灣(藍灣半島)公共運輸交匯處 |
註:
- 由健威花園開出往黃大仙之特別班次,停靠25-47之車站
- 由景隆街開出往黃大仙之特別班次,停靠31-47之車站
- 由北帝街開出往小西灣(藍灣半島)之特別班次,停靠6-48之車站
- 由貴州街開出往小西灣(藍灣半島)之特別班次,停靠9-48之車站
- 由啟明街開出往小西灣(藍灣半島)之特別班次,停靠11-48之車站
- 由海底隧道收費廣場開出往小西灣(藍灣半島)之特別班次,停靠16-48之車站
- 由海底隧道收費廣場開出往港運城之特別班次,停靠16-23之車站
- 106A
黃大仙開 | ||
---|---|---|
序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 黃大仙巴士總站 | |
2 | 衍慶街 | 彩虹道 |
3 | 寧遠街 | |
4 | 富豪東方酒店 | 太子道東 |
5 | 宋皇臺道 | 馬頭涌道 |
6 | 北帝街 | 木廠街 |
7 | 香港盲人輔導會 | |
8 | 翔龍灣 | 土瓜灣道 |
9 | 貴州街 | |
10 | 落山道 | |
11 | 啟明街 | |
12 | 庇利街 | 馬頭圍道 |
13 | 鶴園街 | |
14 | 紅磡街市 | |
15 | 獲嘉道 | 蕪湖街 |
16 | 海底隧道收費廣場 | 康莊道 |
17 | 北角消防局 | 渣華道 |
18 | 北角官立小學 | 英皇道 |
19 | 新威園 | |
20 | 船塢里 | |
21 | 康怡廣場 | 康山道 |
- 106P
小西灣(藍灣半島)開 | 黃大仙開 | ||||
---|---|---|---|---|---|
序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 小西灣(藍灣半島) | 小西灣(藍灣半島)公共運輸交匯處 | 1 | 黃大仙巴士總站 | |
2 | 富怡花園 | 富怡道 | 2 | 彩虹道遊樂場 | 彩虹道 |
3 | 曉翠街 | 小西灣道 | 3 | 寧遠街 | |
4 | 富城閣 | 柴灣道 | 4 | 富豪東方酒店 | 太子道西 |
5 | 樂軒臺 | 5 | 宋皇臺道 | 馬頭涌道 | |
6 | 環翠街市 | 6 | 北帝街 | 木廠街 | |
7 | 環翠邨澤翠樓 | 環翠道 | 7 | 香港盲人輔導會 | |
8 | 興華邨卓華樓 | 8 | 翔龍灣 | 土瓜灣道 | |
9 | 興華邨豐興樓 | 9 | 貴州街 | ||
10 | 天主教海星堂 | 柴灣道 | 10 | 落山道 | |
11 | 興民邨 | 11 | 啟明街 | ||
12 | 山翠苑 | 12 | 庇利街 | 馬頭圍道 | |
13 | 筲箕灣東官立中學 | 13 | 鶴園街 | ||
14 | 阿公岩道 | 14 | 紅磡街市 | ||
15 | 南安里 | 筲箕灣道 | 15 | 獲嘉道 | 蕪湖街 |
16 | 新成街 | 16 | 紅磡海底隧道 | 康莊道 | |
17 | 海晏街 | 17 | 北角消防局 | 渣華道 | |
18 | 西灣河文娛中心 | 18 | 北角官立小學 | 英皇道 | |
19* | 太康樓 | 太康街 | 19 | 新威園 | |
^ | 太富街 | 筲箕灣道 | 20 | 船塢里 | |
康怡廣場 | 康山道 | 21 | 康怡廣場 | 康山道 | |
寶峰園 | 英皇道 | 22 | 太安樓 | 筲箕灣道 | |
新威園 | 23 | 海晏街 | |||
民新街 | 24 | 愛秩序灣道 | |||
健康村 | 25 | 南安里 | |||
20 | 紅磡海底隧道 | 康莊道 | 26 | 阿公岩道 | 柴灣道 |
21 | 孖庶街 | 蕪湖街 | 27 | 鯉魚門公園 | |
22 | 佛光街 | 馬頭圍道 | 28 | 大潭道 | |
23 | 北拱街 | 29 | 東區醫院 | ||
24 | 石塘街 | 30 | 高威閣 | ||
25 | 浙江街 | 土瓜灣道 | 31 | 康民街 | |
26 | 上鄉道 | 32 | 興華邨興翠樓 | 環翠道 | |
27 | 中華煤氣公司 | 馬頭角道 | 33 | 興華邨卓華樓 | |
28 | 欣榮花園 | 34 | 青年廣場 | ||
29 | 馬頭角道 | 馬頭涌道 | 35 | 怡泰街 | 柴灣道 |
30 | 亞皆老街球場 | 馬頭涌道 | 36 | 漁灣邨 | |
31 | 富豪東方酒店 | 太子道東 | 37 | 常安街 | |
32 | 王仲銘中學 | 彩虹道 | 38 | 富欣花園 | 小西灣道 |
33 | 大成街 | 39 | 培僑小學 | 富怡道 | |
34 | 黃大仙下邨龍慧樓 | 東頭村道 | 40 | 小西灣(藍灣半島) | 小西灣(藍灣半島)公共運輸交匯處 |
35 | 黃大仙巴士總站 |
- 下午班次改停有 ^ 號之車站,而不停有 * 號之車站。
使用狀況
106線在港島行經整條英皇道、筲箕灣道和柴灣道,而非取道較快的東區走廊往返,使行車時間更一般巴士線長,車程長達1.5小時。加上,此線途經多個經常交通擠塞的路段,例如內告士打道、紅隧、馬頭角道、九龍城迴旋處、太子道東,班次變得不穩定。此線主力服務九龍中至銅鑼灣/北角,以及銅鑼灣至小西灣的流水服務,但較少客量搭足全程。因此如有乘客欲於紅磡海底隧道收費廣場往柴灣、小西灣等地多數會選擇乘搭途經東區走廊、車程特快的隧巴118線。[11][12][13]
106A線主要服務由黃大仙至紅磡往鰂魚涌及太古城上班的乘客,為他們提供較主線106線不經銅鑼灣至北角的特快服務。根據網友的觀察,106A線的客量甚高,多數在紅磡前已頂閘,無法再在紅隧口上客,而須依靠路線相近的102P線清客。[14][15][16]
106P線主要服務由小西灣至鰂魚涌往紅隧及土瓜灣特快,為柴灣,筲箕灣、西灣河、鰂魚涌提供直接往紅隧的特快服務,但柴灣段受到路線118及118P影響下,該段上落人數仍然偏低,在改道前主要客源是以筲箕灣及西灣河為主。下午班次則因需求不足,尾班車客量十分低,因此於2019年7月加經太古城至鰂魚涌,以增加客量。回程則提供紅隧及土瓜灣往炮台山,北角及柴灣特快(走線與未提速的118相同,即經北角內街後直上東區走廊至柴灣道),但同樣受路線118影響下,前往柴灣人數仍然較少。加上開出時間未能配合大部份人放工時間及站位問題,兩班車客量仍然偏低。
參考資料及注釋
- ^ 九巴加強106P線巴士服務,2007年2月23日,九巴
- ^ 新巴增設106P號線由黃大仙開出的早上特快服務,2011年10月13日,城巴/新巴
- ^ 隧巴106P線加強服務,2012年3月13日,九巴
- ^ 新巴106P號線加強上下午繁忙時段班次服務,2012年3月15日,城巴/新巴
- ^ 新巴106P號線加強班次服務,2012年12月28日,城巴/新巴
- ^ ref>[http://mobile.nwstbus.com.hk/pdf/E201901686a03.pdf 路線106P更改行車路線
- ^ 與106競爭客源的油麻地小輪西灣河至九龍城渡輪航線於1987年3月永久停航。
- ^ 巴士破壞王再現,蘋果日報,2012-01-08
- ^ 07:00-10:00、16:00-19:00及交通擠塞期間,往黃大仙方向的班次可改經堅拿道天橋、堅拿道東、堅拿道西、堅拿道天橋
- ^ 星期一至五10:00後及星期六、日及公眾假期全日,往黃大仙的班次可加經杜老誌道天橋、杜老誌道、鴻興道
- ^ 隧巴要三個鐘先行哂?亡國興幫你成功爭取
- ^ 106號巴士
- ^ 每上錯一次巴士,都是一次揮霍生命的過程
- ^ 其實早繁102P/106A係紅隧係上唔上到車?
- ^ 106A車程
- ^ 港島東↔九龍過海巴士服務重組 (2014版)
- 《二十世紀巴士路線發展史--渡海、離島及機場篇》,容偉釗編著,BSI出版
外部連結
- 九巴
- 新巴
- 其他