II号战车

二號坦克
Ausf. C PzKpfw II Ausf. C
基本规格
重量	7.2噸
长度	4.8米
宽度	2.2米
高度	2.0米
载员	3人 (車長/炮手、裝填手、駕駛)

二號坦克(panzer II)是第二次世界大戰納粹德國的坦克，這型坦克是用來填補其他設計中坦克的空隙, 它在第二次世界大戰中的波蘭與法國戰役扮演了一個很重要的角色。到1942年底前絕大多數二號坦克已經離開第一線單位，生產線到1943年終止，然而車體繼續被改良回其他種類裝甲車輛。

歷史發展

1934年德國陸軍部提出發展重量10噸，裝備20毫米火炮的裝甲車輛的計劃。德國軍器局便於1935年後期分別要求MAN、克虜伯、亨捨爾(Henschel)及戴姆勒‧賓士(Daimler-Benz)設計一種重量10噸以下、擁有一挺20毫米機炮和兩挺7.92毫米機槍的輕型坦克。

亨捨爾的設計樣車稱為LaS 100H，即「100H農業拖拉機」，這是防止凡爾賽條約條款干涉的一種偽裝名稱。沒有炮塔的敞開式車體由6個小直徑負重輪支撐。MAN的設計樣車稱為LaS 100MAN（100MAN農業拖拉機），外形和英國「卡登‧洛伊德6」輕型坦克相似，每側有５個小直徑負重輪和４個托帶輪，采用2個一組的板彈簧平衡式懸掛，同樣沒有炮塔。克虜伯的設計樣車稱為LKA2（K）或LaS100K（100K農業拖拉機）。與其他兩家公司不同，克虜伯將以前自己設計的一號坦克樣車加以改進，仍使用4個大直徑負重輪（最後一個接地作為誘導輪）支撐車體，炮塔比一號坦克的大並且裝有一門KWK30型20毫米機關炮和一挺擁有大型防彈板的7.92毫米機槍，使用視野寬廣的蔡斯（Zeiss）潛望鏡。

軍方採用

MAN最終中標，但軍方規定MAN必須在新坦克上安裝克虜伯制造的炮塔。其後的開發工作由MAN和戴姆勒‧賓士合作進行。1937年7月，二號A型開始出廠，它是第一種量產型二號坦克，但由於沒有指揮塔而使車長觀察十分不便，為了改善這缺點，二號A型指揮塔被重新設計，而改良型則被命為二號B型（1937年12月投產）和二號C型（1938年6月投產）。提升了其防護性能，在駕駛室前部和炮塔前部也加裝了20毫米的附加裝甲（用螺栓固定）。

由於早期二號坦克在火力、防護和機動性方面都遜色於捷克的Panzer 38(t)，這就向廠家提出了進一步修改的要求，設計出二號F型。該坦克是由C型的基礎上改裝的，F型設有車長指揮塔，從而更好地保證了觀察的安全性。駕駛室前部裝甲改為35毫米一體化、側部20毫米，解決了以前臨時附加裝甲結構不牢固的問題，但車重也增加到9.5噸。車體前部裝甲再次改為平直型並經常掛有備用履帶作為防護。Ｆ型後期改裝了威力更強的KWK 38型60倍口徑20毫米機關炮並在炮塔後部加上了工具箱。

後期發展

1941年6月蘇德戰爭爆發時，二號坦克已明顯落後於時代，因此在1941年3月至1942年12月生產了524輛F型後，標准二號坦克開始退出現役，到坦克學校用作訓練、改裝成指揮車之類的特種用途車、發給警察和親德組織掃蕩游擊隊。部分二號坦克A～F型改進了發動機和冷卻設備以適應沙漠戰，這些德意志非洲軍團使用的二號坦克稱為A～F（Tp）型。二號坦克的底盤被用來改裝成不同用途的特種車輛，如「山貓」裝甲偵察車（配備裝甲偵察部隊），105毫米的自行榴彈炮，比較有名的是Marder II「黃鼠狼」75/76.2毫米自行式火炮，主要用來裝備步兵師的反坦克炮團；二號坦克還發展出兩棲坦克和裝甲搶修車等。

外部連結

• AFV Database
• Pictures of Panzer II at battletanks.com

來源

• Peter Chamberlain and Hilary L. Doyle (1993). Encyclopedia of German Tanks of World War II. Arms and Armour. ISBN 1-85409-214-6.
• Thomas L. Jentz (1998). Tank Combat in North Africa: The Opening Rounds. Schiffer Military History. ISBN 0-7643-0226-4.
• Germany's Panzerkampfwagen II, SdKfz 121. World War II Vehicles. [February 3]. 
• PzKpfw II. Achtung Panzer!. [February 3]. 
• Pz.Kpfw.II. Panzerworld. [April 19].