海事處總部大樓：修订间差异
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[[香港開埠]]之初，船政廳的辦公室首先設於一艘停泊於[[維多利亞港]]的輪船。其後辦公室搬至[[中環]]一座臨時建築，再於1845年在[[德輔道中]]建磚屋作辦公用途<ref>{{Cite web|title=航通世界|url=http://commons.ln.edu.hk/cgi/viewcontent.cgi?article=1012&context=jchkhlp_exhibitions|accessdate=2020-01-03|author=賽馬會香港歷史學習計劃|date=2018|format=CGI|publisher=嶺南大學|language=zh-hk}}</ref>。到19世紀中期，時任[[船政司]]為{{link-en|威廉·畢打|William Pedder}}，而他的辦公室及住所均座落於[[畢打山]]。1887年，船政廳總部始設於中環[[永樂街]]，直至19世紀末<ref>{{Cite book|title=Hong Kong: The Cultured Pearl|last=Nigel|first=Cameron|publisher=Oxford University Press|year=1978|isbn=9780195804041|location=Hong Kong|pages=128-129|chapter=Report of the Harbour Master|language=en}}</ref>。 |
[[香港開埠]]之初，船政廳的辦公室首先設於一艘停泊於[[維多利亞港]]的輪船。其後辦公室搬至[[中環]]一座臨時建築，再於1845年在[[德輔道中]]建磚屋作辦公用途<ref>{{Cite web|title=航通世界|url=http://commons.ln.edu.hk/cgi/viewcontent.cgi?article=1012&context=jchkhlp_exhibitions|accessdate=2020-01-03|author=賽馬會香港歷史學習計劃|date=2018|format=CGI|publisher=嶺南大學|language=zh-hk}}</ref>。到19世紀中期，時任[[船政司]]為{{link-en|威廉·畢打|William Pedder}}，而他的辦公室及住所均座落於[[畢打山]]。1887年，船政廳總部始設於中環[[永樂街]]，直至19世紀末<ref>{{Cite book|title=Hong Kong: The Cultured Pearl|last=Nigel|first=Cameron|publisher=Oxford University Press|year=1978|isbn=9780195804041|location=Hong Kong|pages=128-129|chapter=Report of the Harbour Master|language=en}}</ref>。 |
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[[港英政府]]於1900年批准時任船政司[[林士]]（{{lang|en|Robert Murray Rumsey}}）興建新總部的要求，並選址毗鄰海旁的上環新填地，並於同年動工。新大樓工程在6年後完成，船政廳亦隨之遷入<ref>{{Cite web|title=第四節：船政廳 / 船政廳暨航空事務處擴展|url=https://www.mardep.gov.hk/theme/port_hk/hk/p1ch4_4.html|accessdate=2020-01-03|author=沈威智|year=2017|website=海事處|language=zh-hk}}</ref>。大樓採用改良式[[新文藝復興建築]]風格<ref>{{Cite news|url=https://hk.appledaily.com/news/art/20101125/14699080|title=八方人物：老照片對照新貌 追憶似水年華|author=王家文|date=2010-11-25|newspaper=蘋果日報|accessdate=2020-01-02|language=zh-hk}}</ref>，落成時位處當時的海旁，並在面向街角一邊設置一個[[瞭望塔]]，以便監察海港動態<ref name="香港記憶"/>。 |
[[英屬香港|港英政府]]於1900年批准時任船政司[[林士]]（{{lang|en|Robert Murray Rumsey}}）興建新總部的要求，並選址毗鄰海旁的上環新填地，並於同年動工。新大樓工程在6年後完成，船政廳亦隨之遷入<ref>{{Cite web|title=第四節：船政廳 / 船政廳暨航空事務處擴展|url=https://www.mardep.gov.hk/theme/port_hk/hk/p1ch4_4.html|accessdate=2020-01-03|author=沈威智|year=2017|website=海事處|language=zh-hk}}</ref>。大樓採用改良式[[新文藝復興建築]]風格<ref>{{Cite news|url=https://hk.appledaily.com/news/art/20101125/14699080|title=八方人物：老照片對照新貌 追憶似水年華|author=王家文|date=2010-11-25|newspaper=蘋果日報|accessdate=2020-01-02|language=zh-hk}}</ref>，落成時位處當時的海旁，並在面向街角一邊設置一個[[瞭望塔]]，以便監察海港動態<ref name="香港記憶"/>。 |
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1981年，為配合香港地鐵港島綫上環站的工程，大樓連同毗鄰的[[恒星戲院|-{恒}-星戲院]]（舊稱新世界戲院）拆卸，其後兩者原址合併重建為[[無限極廣場]]（舊稱維德廣場）<ref name="香港記憶">{{cite web|url=https://www.hkmemory.hk/MHK/collections/hkplaces/AllItems/images/201107/t20110722_41543_cht.html|title=上環海事處總部大樓|year=2012|website=香港記憶|access-date=2019-12-03|language=zh-hk}}</ref>，拆卸前屬[[一級歷史建築]]<ref name="2007letter">{{cite report|work=房屋及規劃地政局|url=http://www.legco.gov.hk/yr06-07/chinese/fc/fc/papers/fc0615fc-103-c.pdf|title=2007年6月15日會議跟進事項|publisher=立法會財務委員會|date=2007-06-28|language=zh-hk}}</ref>。海事處總部其後搬遷至[[海港政府大樓]]<ref>{{Cite web|title=張建宗訪海事處|url=https://www.news.gov.hk/tc/categories/admin/html/2017/06/20170612_174334.shtml|accessdate=2020-01-02|author=|date=2017-06-12|website=政府新聞處|language=zh-hk}}</ref>。 |
1981年，為配合香港地鐵港島綫上環站的工程，大樓連同毗鄰的[[恒星戲院|-{恒}-星戲院]]（舊稱新世界戲院）拆卸，其後兩者原址合併重建為[[無限極廣場]]（舊稱維德廣場）<ref name="香港記憶">{{cite web|url=https://www.hkmemory.hk/MHK/collections/hkplaces/AllItems/images/201107/t20110722_41543_cht.html|title=上環海事處總部大樓|year=2012|website=香港記憶|access-date=2019-12-03|language=zh-hk}}</ref>，拆卸前屬[[一級歷史建築]]<ref name="2007letter">{{cite report|work=房屋及規劃地政局|url=http://www.legco.gov.hk/yr06-07/chinese/fc/fc/papers/fc0615fc-103-c.pdf|title=2007年6月15日會議跟進事項|publisher=立法會財務委員會|date=2007-06-28|language=zh-hk}}</ref>。海事處總部其後搬遷至[[海港政府大樓]]<ref>{{Cite web|title=張建宗訪海事處|url=https://www.news.gov.hk/tc/categories/admin/html/2017/06/20170612_174334.shtml|accessdate=2020-01-02|author=|date=2017-06-12|website=政府新聞處|language=zh-hk}}</ref>。 |
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2020年1月5日 (日) 04:06的版本
| 海事處總部大樓 | |
|---|---|
Marine Department Headquarters Building | |
 1950年代臨海的海事處總部大樓 | |
| 別名 | 船政廳大樓 （Harbour Office Building） |
| 概要 | |
| 状态 | 已拆卸 |
| 類型 | 政府建築 |
| 建築風格 | 改良式新文藝復興建築 |
| 所屬國家／地區 | 香港 |
| 地點 | 上環 |
| 地址 | 干諾道中及林士街交界 |
| 坐标 | 22°17′12″N 114°09′13″E / 22.286640°N 114.153571°E |
| 开放 | 1906年7月16日 |
| 关闭 | 1983年 |
| 造价 | 150,000元 |
| 技术细节 | |
| 材料 | 花崗岩 |
| 层数 | 2-3 |
| 设计与建造 | |
| 建筑师 | 費沙（Henry Gorge Corrall Fisher） |
| 知名于 | 瞭望塔上之颱風信號桿 |
| 地圖 | |
 | |
| 参考 | |
| [1][2] | |
海事處總部大樓（英語：Marine Department Headquarters Building），又稱船政廳大樓（英語：Harbour Office Building），是香港一幢已拆卸的建築物，原址位於上環干諾道中及林士街交界[3]。大樓建於1906年，作為海事處總部，並在1983年因興建香港地鐵港島綫上環站而拆卸。1987年，該地原址重建為維德廣場，即現在的無限極廣場[4]。
歷史
香港開埠之初，船政廳的辦公室首先設於一艘停泊於維多利亞港的輪船。其後辦公室搬至中環一座臨時建築，再於1845年在德輔道中建磚屋作辦公用途[5]。到19世紀中期，時任船政司為威廉·畢打，而他的辦公室及住所均座落於畢打山。1887年，船政廳總部始設於中環永樂街，直至19世紀末[6]。
港英政府於1900年批准時任船政司林士（Robert Murray Rumsey）興建新總部的要求，並選址毗鄰海旁的上環新填地，並於同年動工。新大樓工程在6年後完成，船政廳亦隨之遷入[7]。大樓採用改良式新文藝復興建築風格[8]，落成時位處當時的海旁，並在面向街角一邊設置一個瞭望塔，以便監察海港動態[9]。
1981年，為配合香港地鐵港島綫上環站的工程，大樓連同毗鄰的恒星戲院（舊稱新世界戲院）拆卸，其後兩者原址合併重建為無限極廣場（舊稱維德廣場）[9]，拆卸前屬一級歷史建築[10]。海事處總部其後搬遷至海港政府大樓[11]。
有關街道命名
大樓位處的其中一條街道 ──「林士街」於較早一年的1905年通車，其名稱跟此總部落成亦有關係，因為是以當時的船政司林士命名[12]。
拆卸前鄰近建築
參見
參考來源
- ^ 1906 Public Works Report. British Hong Kong Government. Gwulo. 1906 [2019-12-05] （英语）.
- ^ 馬冠堯. 香港工程考II：三十一條以工程師命名的街道. 香港: 三聯書店. 2014: 232–233. ISBN 9789620435003 （中文（香港））.
- ^ 蕭國健; 沈思. 失落的歷史 (PDF). 香港: 香港史學會. 1996: 30 （中文（香港））.
- ^ 【穿越時空系列】海事處總部大樓. 香港舊照片. 2018-02-07 [2020-01-02] （中文（香港））.
- ^ 賽馬會香港歷史學習計劃. 航通世界 (CGI). 嶺南大學. 2018 [2020-01-03] （中文（香港））.
- ^ Nigel, Cameron. Report of the Harbour Master. Hong Kong: The Cultured Pearl. Hong Kong: Oxford University Press. 1978: 128–129. ISBN 9780195804041 （英语）.
- ^ 沈威智. 第四節：船政廳 / 船政廳暨航空事務處擴展. 海事處. 2017 [2020-01-03] （中文（香港））.
- ^ 王家文. 八方人物：老照片對照新貌 追憶似水年華. 蘋果日報. 2010-11-25 [2020-01-02] （中文（香港））.
- ^ 9.0 9.1 上環海事處總部大樓. 香港記憶. 2012 [2019-12-03] （中文（香港））.
- ^ 2007年6月15日會議跟進事項 (PDF). 房屋及規劃地政局 (报告) (立法會財務委員會). 2007-06-28 （中文（香港））.
- ^ 張建宗訪海事處. 政府新聞處. 2017-06-12 [2020-01-02] （中文（香港））.
- ^ 馮健文. 街廈易名「林士」 電站「霖士」不變. 文匯報. 2016-03-27 [2020-01-03] （中文（香港））.