2019冠狀病毒病國際郵輪疫情

 若非特別註明，本條目所有時間皆為東八區標準時間（UTC+8）。

此條目介紹的是國際郵輪疫情。关于其他用法，请见「2019冠狀病毒病疫情」。

2019冠狀病毒病國際郵輪疫情，是在2020年2019冠狀病毒病疫情中，在國際郵輪上爆發的具體情形。於多艘有乘客確診的郵輪之中，目前只有「鑽石公主號」郵輪爆發嚴重群聚感染疫情，此郵輪停靠在日本的橫濱港，旅客在郵輪上隔離檢疫14天，截至2020年3月5日，已有696名乘客確診，其中6名死亡。

鑽石公主號（Diamond Princess）

主条目：鑽石公主號

鑽石公主號

鑽石公主號（英語：Diamond Princess）是公主郵輪旗下的一艘郵輪，排水量115,875噸，可載2,670名乘客及1,100名船員。2014年起，船籍港為英國倫敦。鑽石公主號的疫情發生在2020年2月，截至2月23日，已經有691人確診2019新型冠狀病毒，平均每5位就有1位確診。

郵輪航程

日期	郵輪靠岸地點	備註
1月20日	日本橫濱市	2名乘客開始發病 。 香港80歲老翁上船
1月22日	日本鹿兒島市
1月25日	香港	香港80歲老翁下船
1月27日	越南峴港市
1月28日	越南下龍灣
1月31日	臺灣基隆市
2月1日	日本那霸市	香港80歲老翁在香港確診
2月4日	日本橫濱市

確診人數

船上確診病例

日期	新增確診患者	新增	累計確診	累計檢測總量	累計確診 /檢測總量
2月3日	3名日本人、3名香港人、2名澳洲人、1名美國人、1名菲律賓人	10	10	31	32.3%
2月6日	4名日本人、2名美國人、2名加拿大人、1名紐西蘭人、1名台灣人	10	20	102	19.6%
2月7日	21名日本人、8名美國人、5名澳洲人、5名加拿大人、1名英國人、1名阿根廷人	41	61	273	22.3%
2月8日	2名美國人、1名中國大陸人	3	64	279	22.9%
2月9日	4名菲律賓人、1名烏克蘭人、1名美國人	6	70	336	20.8%
2月10日	45名日本人、11名美國人、4名澳洲人、3名菲律賓人、1名加拿大人、1名烏克蘭人	65	135	439	30.8%
2月12日	10名日本人、7名美國人、4名中國人、4名澳洲人、4名菲律賓人、2名加拿大人、2名英國人等12國39人	39	174	492	35.4%
2月13日	29名日本人、15名非日本人	44	218	713	30.6%
2月15日	32名日本人，10名美国人，9名加拿大人，9名中国人，3名以色列人，1名英国人，1名台湾人，1名智利人，1名法国人	67	285	930	30.6%
2月16日		70	355	1219	29.1%
2月17日	45名日本人、54名非日本人	99	454	1723	26.3%
2月18日		88	542	2404	22.5%
2月19日		79	621	3011	20.6%
2月20日		13	634	3063	20.7%
2月23日		57	691
2月26日		14	705	4061	17.4%
3月2日		1	706

下船/返國確診的情況

国家/地区	確診日期	總數
美国	14（2月17日）+ 4+18（2月24）	36
以色列	1（2月21日）+ 1（2月24日）	2
澳大利亞	2（2月21日）+ 5（2月22日）	7
日本	1（2月22日）	1
香港	1（2月23日）+ 4（2月24日）	7
英国	4（2月23日）	4
臺灣	1（3月1日）	1

船上確診個案所屬國家及地區
（厚生勞動省公布，截至2月20日）

國家及地區	人數
日本	270
美国	88
加拿大	51
澳大利亞	49
阿根廷	2
英国	8
菲律賓	54
烏克蘭	2
香港	30
臺灣	6
新西兰	3
中国大陆	28
印度	11
葡萄牙	1
泰國	3
北馬其頓	1
羅馬尼亞	2
法國	3
德国	2
吉尔吉斯斯坦	1
以色列	4
智利	1
義大利	2
印度尼西亞	4
哥伦比亚	1
俄羅斯	3
马来西亚	2
斯洛維尼亞	2

累計確診個案走勢圖

年齡及性別分佈圖

截至2月20日，確診634人中321男，313女。

乘客及船員

郵輪上有2508名遊客（包括1285名日本人、470名香港人、425名美國人、215名加拿大人、40名英國人、25名俄羅斯人、20名台灣人、15名以色列人和13名紐西蘭人等）及1063名工作人員。

受關注的乘客

• 陶傑：香港知名媒體工作者及華文作家，1月20日在橫濱上船，1月25日在香港下船離開，之後自我隔離14天。
• 張寶華：香港傳媒公司行政總裁、著名前記者及主持人，以曾訪問江澤民及被其喝斥而知名。1月20日在橫濱上船，1月25日在香港下船離開。
• 黎芷珊：香港女藝人，1月20日在橫濱上船，1月25日在香港下船離開。
• 陳日昇：台灣職業魔術師。 在郵輪困守十多天後，於2月21日返回台接受14天隔離，25日他在臉書透明隔離生活點滴，表示或許是因為壓力過大，開始有「感染妄想症」。
• 楊和生：香港選舉委員會資訊科技界選委，1月25日與妻子在香港上船。 2月22日坐香港政府的包機回港，入住駿洋邨接受隔離，他投訴在駿洋邨生活的質素和待遇欠佳，遠不及豪華郵輪。例如有時外賣送來的飯盒不夠熱，亦有一次晚餐只能吃杯麵。而且民安隊人員派送膳食時的態度與郵輪的服務質素大相逕庭。還有，在駿洋邨的娛樂設施不足，不及在豪華郵輪上有大量電影供打發時間。
• 森美的父母：他們的兒子森美（梁志健）為香港藝人。检查結果為陰性，於2月22日乘包機返港接受隔離。
• 陳先生：一名二十多歲的香港網民（網名「後排既後排」），1月25日與父母、弟弟及女友5人在香港上船，住在Deck 8，2月5日在網上「連登討論區」開帖寫下「隔離日記」，引起網民關注。他稱最後自己一行5人均確診并入院，母親被送到東京都大田區的醫院，父親及弟弟被送到長野縣的醫院，自己和女友被送到埼玉縣的醫院。

事件經過

2020年1月10日，一名80歲的香港老翁到中国大陆深圳市停留数小时后回港，1月17日乘搭香港航空HX608航班到日本東京旅遊。他1月20日在橫濱港登上豪華郵輪「鑽石公主號」回香港，1月23日下午3時左右，他在船上浸泡過按摩浴池，然後再焗桑拿半小時，有指可能是船內大流行的原因之一。1月25日他在香港啟德郵輪碼頭上岸，1月30日開始發燒並入住香港明愛醫院，2月1日成為第一位有被確診的新型冠状病毒肺炎的乘客。香港衞生署估計他的發病日期是1月23日 。日本當局隨後公布香港老翁未必是船上第一名受感染者。 。

1月31日，鑽石公主號在台灣基隆港靠岸，乘客下船在台北、新北、基隆市內數十景點遊覽，包括台北市的陽明山竹子湖、故宮博物館、101大樓、忠孝敦化、忠孝復興、永康商圈、南門市場、中正紀念堂、自由廣場、中山堂、西門町、龍山寺、西昌街青草巷、圓山大飯店、大直忠烈祠、台北市孔廟、台北市保安宮、迪化街、台北車站等。新北市的十分寮、十分老街、瑞芳南雅奇岩、九份老街、野柳、萬里區龜吼等。基隆市的基隆港、調和街、碧砂漁港、和平島、正濱漁港、白米甕炮台、外木山、中正公園、基隆文化中心、基隆廟口、基隆市仙洞等。中華民國政府針對這些景點進行消毒。並且於2月7號同時發布國家級警訊，說明如果以下在早上6點到晚上5點有去以上景點，則需自主隔离14天。

2月3日晚上，鑽石公主號在日本橫濱港大黑埠頭靠岸，厚生勞動省登船，為120名有發燒或咳嗽的人，及153名與該港男有接觸的乘客進行採驗。早間，厚生勞動省表示，已有31人出結果，當中10人確診，3名日本人，3名香港人，2名澳洲人，1名美國人，1名菲律賓人。這是日本政府首次確認有聚集感染。

2月4日，部分乘客在停泊期間檢測有病毒陽性反應，該船和所有船上遊客被日本厚生勞動省在横滨港隔離檢疫14天。臺灣港務股份有限公司基隆港務分公司表示鑽石公主號1月31日停靠基隆港時，船上2694人曾入境臺灣，行程包括台北101、龍山寺、國立故宮博物院、九份等景點，遊客也可能自主到其他地方旅遊。

2月6日，日本官方公布，停靠日本橫濱港的「鑽石公主號」渡輪再出現10例確診病例，使得船上罹患新型冠状病毒肺炎患者的總數達20人。政府表示，要檢測的273人中，已有102人出結果。新增10人中，日本人4人，美國人2人，加拿大人2人，紐西蘭人1人，台灣人1人。

同日，臺灣新北市市長侯友宜表示，先行針對旅客有可能曾經到過的觀光景點進行全面消毒，只要是旅行團可能接觸過的消費場所、餐廳、觀光景點，都要全部再消毒一次。台北市副市長黃珊珊則表示，地點若未確定而進行全面消毒會造群眾恐慌。

2月7日，台灣中央流行疫情指揮中心表示，將透過災防告警細胞廣播訊息系統公布鑽石公主號旅客的旅遊史、曾經出入的時間與地點給臺北都會區居民，並表示一旦有符合應立即居家檢疫。台灣中央流行疫情指揮中心執行官陳時中表示，郵輪當時停靠基隆港的時候沒有確診個案，因此防疫系統沒有啟動。台灣港務公司則表示，當日下船防疫工作即依當時的防疫規定辦理，並表示疾管署與移民署積極洽詢船公司與日方瞭解搭乘「鑽石公主號」於日本確診旅客中。針對鑽石公主號旅客行程，時代力量立法院黨團於6日召開記者會表示，衛生福利部疾病管制署要針對鑽石公主號確診個案，以及其他可能與確診者密切接觸的旅客，要追蹤其旅遊軌跡與可能的接觸史，並讓各地方政府能夠銜接布署後續防疫工作。

2月7日，日本官方表示停靠在日本橫濱港外的鑽石公主號郵輪再新增41宗確診新型冠状病毒肺炎病例，其中包括21位日本籍、8位美國籍、5名澳洲籍、5名加拿大籍、1名英國籍、1名阿根廷籍，至此被列為檢測對象的273人已全部檢測完畢，船上新型冠状病毒肺炎患者累計達61例。 日本厚生勞動相加藤勝信指出，由於郵輪上的確診人員確診時尚未登陸日本，按世界衛生組織的規範，將不計入國內感染人數。

同日，台灣民眾黨立法院黨團召開記者會，請港務公司公開說明鑽石公主號入境台灣的相關的檢疫措施為何，並針對鑽石公主號引發的群聚感染危機表示，中央政府與地方政府資訊應對等，才能精準掌握地點進行全面消毒，讓民眾與店家更安心。

2月8日，日本厚生勞動省宣佈郵輪再多3人確診感染新型肺炎，2人屬美國籍、1人屬中華人民共和國籍，累計有64人確診。

2月9日，再多6人確診受感染新型冠状病毒肺炎，累計增至70人，另外有逾百人感到身體不適。新增6人年齡介乎20多至70多歲，包括4名菲律賓人、1名烏克蘭人、1名美國人。晚間，台灣中央流行疫情指揮中心表示，鑽石公主號1月31日在基隆港停靠後，曾接觸過船上旅客的領隊、司機、導遊以及相關店家或飯店等密切接觸者共計約280位，已進行後續追蹤調查。

2月10日，厚生勞動省公布，鑽石公主號新增65人確診，郵輪檢查了439人，累計135人感染新型肺炎。郵輪公司公布，新增患者包括45名日本人，11名美國人，4名澳洲人，3名菲律賓人，1名加拿大人，1名烏克蘭人。

2月12日，根據厚生勞動省，鑽石公主號新增39人確診，累計174人。新增患者包括10名日本人、7名美國人、4名中國大陸人、4名澳洲人、4名菲律賓人、2名加拿大人、2名英國人等12國國民，其中有10多歲的外國女生，是日本首次確認有青少年感染。此前確診的乘客中有4名60多至70多歲的男性重症，其中3人是日本人，2人已送入重症监护室，2人要用儀器輔助呼吸。此外，1名曾在船上檢疫的檢疫人員亦確診感染。

2月13日，厚生勞動省公布，鑽石公主號新增44人確診，累計218人。新增患者包括29名日本人及15名外國人。新增患者當中43人是乘客，另1名為船員。船上已有713人接受檢測。

2月15日，厚生勞動省公布，鑽石公主號新增67人確診，累計285人。新增中38人是無症狀感染者，令船上確診的無症狀感染者增至73人。船上已有930人接受檢測。

2月16日，厚生勞動相加藤勝信公布，鑽石公主號新增70人確診，船上至今累計共355人染病。當中38人無病徵，全部人已被送往醫院隔離。

2月18日，厚生勞動省公布，鑽石公主號新增88人確診，累計542人。

2月19日，厚生勞動省公布，鑽石公主號新增79人確診，累計621人。

2月20日，據政府官員稱，早前在遊輪上確認感染新的冠狀病毒的乘客中，有兩人死亡，分別是80多歲的男子和婦女。同日，新增13人確診，累計634人，其中無症狀感染者328人，船上已檢查3063人。

2月23日，厚生勞動省公布，鑽石公主號第三名的死者為80多歲男子感染2019冠狀病毒病後過世。 另外，新增57宗確診個案，累計共691宗確診。

2月24日，日本厚生勞動省公布感染個案有關的圖表，顯示早於1月20日，已有2名乘客開始發病。香港大學感染及傳染病中心總監何栢良稱，這數字代表香港伯伯未必是船上第一名受感染的人。

3月1日，厚生勞動省公布，鑽石公主號全員已下船，包括現年44歲的義大利籍船長真納羅·阿爾馬（Gennaro Arma），船公司表示船長身體健康良好。

各國撤離行動

中華民國國防部派遣化兵群官兵於鑽石公主號乘客抵達桃園機場前後執行防疫消毒作業

中華民國國防部化兵群官兵對鑽石公主號乘客行李進行消毒作業

2月17日，美國國務院包租兩架卡利塔航空（Kalitta Air）的貨機，從羽田機場載回船上380名沒有確診且有意願提早下船返國的美國公民（登機前其中14名公民就被確診，但依舊載回國），抵達美國後將在空軍基地隔離14天。同日，日本厚生劳动省发布数据表明，在“钻石公主”号上对504人进行了病毒核酸检测，已经确认有99例新增病例，包括85名乘客和14名機組人員，其中有70人没有表现出症状。这意味着在此船上总共检查了1723名乘客和船员，确认感染的有454人。

2月19日，大韓民國政府派出其中一架行政專機，由羽田機場載回船上沒有確診的韓國公民。同日，香港政府派出國泰航空的波音777-300包機接由羽田機場接載沒有確診的香港乘客返港，船上香港乘客晚上9時下船，翌日早上8時抵港，所有香港居民抵港後被送往駿洋邨隔離中心隔離14日。中國駐日本大使館指經各部門協調，香港特區政府將派包機撤離中國乘客前往香港，根据后续报道，在中國乘客中，除香港居民外，另有2名澳门居民，但因2人於被列為確診患者的密切接觸者，未获放行。

2月21日，中華民國政府委託中華航空波音737-800包機（編號CI7550）將鑽石公主號上檢疫為陰性且願意回臺的臺籍人員（共19名）載運返台，從東京羽田機場飛至桃園國際機場。機上有4名醫護隨機，所有人員均穿隔離衣、外科用口罩及護目鏡，機上不供餐並備有紙尿褲，回台後由救護車送醫採檢。回台人員只能隨身攜帶貴重物品，其餘行李將表面消毒後托運，將由家屬領回，14天內不得打開。

2月21日，香港政府安排的第二架國泰航空包機載回船上沒有確診的香港居民返港，總數84人，抵港後他們也會入住駿洋邨隔離檢疫14日。其中18名港人在包機離開後才被確認不是緊密接觸者，需要自費乘搭全日空航班返港，再接受隔離。另有2名澳門居民抵港後由澳門政府安排的專車經港珠澳大橋返回澳門。

2月22日，英國政府派出英國航空包機接載32名英國和歐盟公民回到博斯庫姆唐，再轉送到醫院隔離。

2月23日，香港政府安排的第三架國泰航空包機載回船上沒有確診的香港居民返港，總數5人，其中2人較早時下船，曾入住位於東京的酒店。

下船後確診

以下为钻石公主号乘客下船后在各地确诊的病例。

2月20日，澳洲政府派出澳洲航空公司包機接載170名沒有確診的澳洲公民到達爾文接受14日的檢疫隔離。目前出現兩名返國確診病例。

2月21日，以色列出现首例新冠肺炎确诊病例，也是由鑽石公主號返國確診病例。美國再增加11名鑽石公主號返國確診病例。

2月22日，日本栃木县60岁女性被确认感染新冠肺炎，她于14日在钻石公主号上接受检测并被确诊为阴性，且到19日为止都没有任何症状，同日结束隔离并从钻石公主号上下船，是第一个下船后被确诊的日本人病例。

2月23日，一名鑽石公主號的68歲香港男乘客，坐包機回香港後，在駿洋邨檢疫中心隔離期間確診。2月24日，再多4名鑽石公主號香港乘客確診。2月26日，檢疫中的乘客確診，患者為一對姊弟，分別21歲及16歲。

世界夢號（World Dream）

世界夢號

世界夢號（英語：World Dream）是星夢郵輪旗下的一艘豪華郵輪，排水量150,695噸，可載3,400名乘客及2,000名船員。船籍為巴哈馬。

事件經過

2020年1月19日，世界夢號於由廣州南沙往越南的（WD05200119）航次啟程，先到香港讓206位乘客登船，再於同日抵達廣州南沙接載4,400多名旅客，然後展開往越南的旅程，當時船上有4,482位乘客及有1,814名船員。航程是香港經廣州南沙至越南，再由越南經廣州南沙至香港，1月19日出發，1月24日完結，206名於在香港登船的乘客會乘1月24日由廣州南沙出發的另一航次回香港啟德郵輪碼頭下船。

2月3日，星夢郵輪接獲廣東省疾病預防控制中心通知，世界夢號於1月19至24日由廣州南沙往越南的（WD05200119）航次有3名中國大陸旅客被確診新型冠状病毒肺炎。

2月4日，郵輪於2月2日在從香港出發往台灣高雄的航次，由於14天的病毒潛伏期未過，被中華民國政府拒絕靠岸，郵輪須提早返航。

2月5日，郵輪回到香港停泊在啟德郵輪碼頭，由於須接受衛生署檢疫，船上的乘客及船員未能下船，這時船上約有1,800多名乘客，大部分是香港居民，也有其他外籍旅客。衛生署港口衞生主任稱船上的乘客與上月確診新型冠状病毒肺炎的中國大陸旅客應沒有接觸，但有33名船員報稱懷疑曾有新型冠状病毒肺炎的病徵，當中1人對乙型流感檢測呈陽性反應，須與另外兩名曾服用退燒藥的船員送到醫院接受檢查，而船上的乘客及船員在完成檢疫前均不准下船。同日，上期 WD05200119 航次的新冠肺炎患者確診人數於同日稍後增至8人。有乘客使用電話接受記者訪問時稱，船上的乘客都是在郵輪抵達台灣但被拒絕登岸時，才得知郵輪之前曾接載感染新型冠狀病毒的旅客，船上有乘客對外展示「希望政府盡快封關」的標語，碼頭的地面則有大批防暴警察，但在當晚10時仍未有衛生署人員登船為乘客量度體溫或取走乘客已填寫的健康申報表，乘客及船員至2月7日仍然未能登岸。星夢郵輪稱於2月5日宣布世界夢號在香港停止營運及將會進行全面消毒工作。郵輪碼頭於2月5日需要停用，由於郵輪成為新型冠状病毒肺炎擴散的途徑，啟德郵輪碼頭的出入境口岸於2月6日被關閉。

2月8日，香港衞生署衞生防護中心指，截至下午4時，船上35員工及9名乘客曾發燒或呼吸道病徵，樣本對2019新型冠状病毒測試呈陰性反應。現時船上乘客與廣州確診患者沒有直接接觸，但大部分員工曾在1月19日至24日曾與患者接觸，為審慎起見，將對所有員工進行病毒測試，由於涉及1,800名員工，估計需時4日。

2月9日，署方下午見記者時指1,800名船員已全數接受病毒測試，結果全部均屬陰性，船員及乘客將於下午5時半下船。

威士特丹號 (MS Westerdam)

威士特丹號（英語：MS Westerdam）是隸屬荷美郵輪公司的一艘郵輪，排水量81,811噸，船籍為荷蘭。

原定行程與變化

日期	原定靠岸地點	原靠岸地點政府的反應	威士特丹號在當日前後的去向
2月1日	香港	啟德郵輪碼頭於該郵輪啟航時正常運作，5日因世界夢號靠岸檢疫而關閉，香港於6日關閉所有郵輪口岸。	郵輪按原定行程啟航往菲律賓。 2日：菲律賓政府拒絕郵輪靠岸，郵輪提早轉往臺灣。
2月3日	菲律賓馬尼拉	菲律賓政府於2日拒絕該郵輪停靠。	被菲律賓拒絕停靠後，郵輪曾詢問台灣花蓮港能否停靠。 4日：提早停靠高雄港，臺灣政府在稍晚時間宣布拒絕14天內曾停靠中港澳的郵輪靠岸。
2月5日	臺灣高雄	可停靠高雄，防疫醫師上船檢疫，38名有病徵旅客返船後不得再下船。臺灣政府於4日宣布新防疫措施，曾在14天內停靠中港澳地區的郵輪，不得在臺灣靠岸。	因臺灣新防疫措施，已不能按行程停靠基隆港，郵輪當日離開高雄港後，直接前往日本沖繩石垣港。
2月6－7日	臺灣基隆	拒絕停靠。	6日：前往石垣途中遭日本政府拒絕在日本港口停靠。 7日：由於已不能在日本港口靠岸，郵輪提早開往韓國釜山港，但亦被韓國政府拒絕停靠。
2月8日	日本石垣	日本政府於6日拒絕該郵輪在日本港口靠岸，並呼籲郵輪返回香港。	荷美郵輪要求讓威士特丹號在美國關島停泊，但被關島總督拒絕。
2月9日	日本那霸	拒絕停靠。	10日：荷美郵輪宣布威士特丹號可於泰國林查班港靠岸，郵輪航向泰國，預料13日抵達。
2月11日	日本長崎	拒絕停靠。	前往泰國林查班港途中被泰國衛生部拒絕停靠。
2月12日	韩国釜山	韓國政府於7日拒絕該郵輪在韓國港口停靠。	荷美郵輪宣佈柬埔寨容許威士特丹號前往西哈努克城。
2月13日	日本佐世保	拒絕停靠。	抵達西哈努克城及停在海中央接受柬埔寨衛生部門檢疫。 14日：郵輪獲准靠泊碼頭，旅客登岸。
2月15日	日本橫濱	拒絕停靠。	威士特丹號的一名乘客于馬來西亞確診新冠肺炎。
2月15－16日	中国上海	上海市政府於10日宣布國際郵輪全部停航。

事件經過

威士特丹號

威士特丹號從荷蘭鹿特丹出發，2020年1月30日抵逹香港。2月1日從香港再啟航，當時船上原有687乘客繼續旅程，另外有約800名乘客從香港上船，郵輪共載有2,257人，包括1,455名乘客及802位工作人員。據悉威士特丹號郵輪乘客多為外籍人士，為參與一英國旅行社舉辦的旅行團，原計劃到菲律賓馬尼拉，再到台灣、日本、韓國及中國上海，及後於上海乘坐飛機返回英國。

2月3日，郵輪原定在菲律賓馬尼拉靠岸，但遭菲律賓拒絕泊岸。

2月4日，威士特丹號因被菲律賓馬尼拉拒絕停靠，上午六時提早到達台灣高雄港9號碼頭，期間除了船上9名旅客及船員外，旅客可以下船觀光。同日中午，9號碼頭改由世界夢號停靠，威士特丹號移到4號碼頭。

2月5日，威士特丹號駛離高雄港，台灣中央流行疫情指揮中心表示，威士特丹號並無確診個案，惟為求慎重，已限制船上38名有咳嗽等呼吸道症狀但無中國旅遊史之旅客上船後不得再下船。

2月6日，日本內閣總理大臣安倍晉三針對郵輪可能引爆的肺炎群聚感染問題，在總理大臣官邸召開了會議，決定不批准威士特丹號入境，並勸籲在船上的日本人在返回香港之後搭飛機返回日本。據日本國土交通省資料顯示，船上有1,455名乘客、802名組員，其中有5名日本人。

2月7日，大韓民國釜山港灣公社表示，韓國檢疫部門全面提升檢疫標準，在綜合考慮各項因素後決定取消該郵輪停靠釜山港。由於郵輪先後遭到日本及韓國拒絕入港，荷美郵輪於是向原本不在是次行程之內的關島申請靠泊，惟關島總督辦公室在同日發表聲明，署理總督特諾里奧（Josh Tenorio）徵詢總督萊昂格雷羅（Lou Leon Guerrero）的意見後，拒絕美國國務院的要求，不准威士特丹號靠岸。荷美輪船發表聲明指，公司正與美國國務院、美國海軍、荷蘭政府接洽，正在尋找可以讓威士特丹號乘客上岸的港口。

2月11日，荷美郵輪稱泰國已同意讓威士特丹號在春武里府的林查班港靠岸，並表示郵輪已航向泰國，預算可於13日抵達，但泰國公共衛生部長阿努廷（Anutin Charnvirakul）其後否認准許威士特丹號在泰國靠岸。

2月12日，荷美郵輪公佈，柬埔寨已同意讓威士特丹號泊岸，翌日郵輪會在柬埔寨西哈努克市的港口停泊。

2月13日，威士特丹號上午7時到達西哈努克港附近水域，郵輪需要先在海中心拋錨，讓柬埔寨衛生局人員登船進行衛生檢查，通過檢疫後才會獲准開往碼頭停泊，郵輪會停留數日安排乘客下船。乘客登岸後將獲包機接載前往柬埔寨首都金邊，再獲安排航班回國，荷美郵輪會為乘客安排返國的航班及承擔有關費用，也會向乘客全額退回這次郵輪旅程的費用。

2月14日，郵輪獲准靠泊碼頭，2257名旅客及船員開始下船登岸。對新型冠狀病毒嚴重性一直持懷疑態度的柬埔寨總理洪森親自到場迎接旅客下船，並與旅客握手及贈送玫瑰，柬埔寨卫生局只对20名旅客进行了检验。截至15日中午，超過一半的乘客已經下船。柬埔寨方面稱由於乘客人數眾多，預計讓所有人士下船總共需耗時三日。

2月15日，馬來西亞證實一名曾搭乘威士特丹號的83歲美國女性確診新冠肺炎。她在2月13日通過檢查後獲准下船，其後與其他144名同船乘客在14日飛往馬來西亞。她與丈夫在吉隆坡國際機場被測出帶有新冠肺炎的疾病症狀，隨即被送往雙溪毛糯醫院進行檢查。柬埔寨当局与郵轮总公司接获消息后，要求大马当局重新检验，马来西亚当局坚持其检测正确，15日正式確診新冠肺炎，丈夫的測試樣本則對新冠病毒呈陰性反應。

寶瓶星號（Superstar Aquarius）

中華民國陸軍 33化學兵群官兵支援麗星郵輪寶瓶星號消毒任務

麗星郵輪寶瓶星號2020年2月8日中午返臺靠泊基隆港

寶瓶星號（英語：SuperStar Aquarius）是隸屬麗星郵輪旗下的一艘郵輪，排水量51,309噸，船籍為巴哈馬，以基隆港為母港。

事件經過

2020年2月4日。寶瓶星號自基隆港出發，2月5日至6日停靠日本那霸港，原定2月7日返回基隆港。船上載有旅客1738名，包括台湾籍1709人、菲律賓籍18人、馬來西亞籍3人、越南籍3人，韓國籍1人、印尼籍1人、緬甸籍1人、新加坡籍1人，以及陸配1人。船上工作人員共有776人，包括中国大陆籍237人，其他以菲律賓、尼泊爾、印尼、馬來西亞、印度為主。旅客當中有40餘人有陆港澳旅遊史。

2月6日，由於郵輪鑽石公主號及世界夢號均發現有確診新型冠狀病毒的患者，台灣中央流行疫情指揮中心宣布自即日起禁止國際郵輪靠泊台灣港口，寶瓶星號當時仍在日本那霸外海。

2月6日晚，台灣中央流行疫情指揮中心表示，目前清查寶瓶星號船上約40多位船員和乘客，14天內有中国大陆旅遊史紀錄，一旦有人出現發燒，全船乘客將不得下船等待檢疫結果，如果有人出現新型冠狀病毒陽性反應，全船將立即封船隔離14天。但因中央流行指揮中心宣布禁止國際郵輪靠泊台灣港口，因此會先至日本那霸港再返台。台灣港務公司表示，經了解寶瓶星號在那霸外海繞行約16小時，經兩次與那霸港口協調，確認無法靠岸後，預計2月8日才會返回台灣。

2月8日，中央疫情指揮中心上午在西岸2號碼頭倉庫成立「因應寶瓶星郵輪進港檢疫疏運緊急應變中心」，進駐基隆港進行相關整備。近中午時，寶瓶星號抵達基隆港，相關人員隨後登船檢疫。下午完成採檢，總計篩檢船上2400多位人員，其中進行第二階段採檢的共有128人。晚間9時，中央疫情指揮中心宣佈檢疫結果全數呈現陰性反應，1709台籍旅客及29名外籍旅客通通都可以下船。船上中華民國籍人員與大陸配偶可進行自主健康管理14天，外籍旅客則被安排由機場出境。

2月9日，寶瓶星號上午完成物資補給，中午駛出港區。母公司麗星郵輪表示將與相關單位協調及溝通，爭取以寶瓶星號以非營運模式靠泊基隆港，晚間中央疫情指揮中心宣佈與相關政府部門會商之後同意讓寶瓶星號停放在基隆港。

2月10日，寶瓶星號獲准不營運進基隆港，並於下午1時30分完成停靠基隆港西四碼頭。

太陽公主號（Sun Princess）

主条目：太陽公主號

太陽公主號（英語：Sun Princess）是公主郵輪旗下的一艘郵輪，旅客大多來自澳洲和紐西蘭，船隻在1月20日駛離澳洲阿得雷德，近兩個月經過澳洲、亞洲數國及非洲南部。

該郵輪因曾於2月13日停靠於泰國，因離開泰國而隔離期未滿14日遭馬達加斯加政府拒絕停靠，遊客在3月1日抵達法屬留尼旺島，但引起當地居民示威衝突，當地政府也表示，不能保證他們的安全，原定下一站預定停靠模里西斯，模里西斯一夜之間撤回泊岸許可，使得太陽公主號被迫返回澳洲弗里曼特爾。

至尊公主號（Grand Princess）

主条目：至尊公主號

至尊公主號（英語：Grand Princess）是公主郵輪旗下的一艘郵輪，於2月11日由三藩市出發往墨西哥，2月21日返回三藩市，之後前往夏威夷，原定3月5日抵達墨西哥，3月7日再返回三藩市結束行程。2月21日，一名71歲男乘客在三藩市下船後，3月4日因感染新型冠狀病毒肺炎死亡，成為加州首宗死亡病例。因此，美國疾控中心立即要求郵輪從夏威夷直接返回三藩市。

2020年3月，加利福尼亞州普萊瑟縣的衛生官員報告，兩名至尊公主號乘客已感染新型冠狀病毒。其中普莱瑟县1例患者为老年人，曾于2月11日乘坐过该邮轮从旧金山前往墨西哥，并于2月21日返回。患者重症住院后，于当日晚些时间死亡。

3月5日至6日，该船停靠在加利福尼亚海岸附近，加利福尼亚州国民警卫队出動第129救援隊前往至尊公主號空投試劑盒以對船上旅客進行冠状病毒檢測。

3月5日，美國副總統迈克·彭斯表示，檢測了船上其中46名有病徵的人，當中21人確診，包括19名船员和2名乘客，24人呈陰性，另一人既非陽性亦非陰性（inconclusive）。

地中海歌劇號（MSC Opera）

地中海郵輪的歌劇號一名奧地利乘客2月28日於義大利熱那亞下船後返回奧地利後出現症狀，奧地利衛生官員指該乘客新型冠狀病毒檢驗呈陽性。

據《光華網》報導指出，該郵輪2000多名乘客被要求暫時留在船上等待指示，並於希臘科孚島暫時隔離。對此，希臘衛生部表示，沒有任何來自希臘衛生部門下達的隔離指示，並指出當地衛生官員已登船檢查船上醫療紀錄，並於3月5日下午1時准許繼續從比雷埃夫斯到科孚島的旅程，船上所有人也都能下船。

其他相關的國際郵輪

• 義大利歌詩達郵輪船隊
  • 歌詩達賽琳娜號：1月20日离开中国天津母港，23日在日本佐世保港靠岸。24日邮轮通报天津当局船上有15名疑似发热人员。25日天津疾控中心对15名发热人员的病毒检查成阴性，其他乘客于当日晚间下船。歌诗达邮轮公司宣布取消1月余下两次的航线计划。26日賽琳娜號離開中國天津，在韓國釜山與日本長崎之間的東海海域徘徊，2月13日停靠長崎。
  • 歌詩達威尼斯號：1月28日離開中國上海之後，獲准2月8日短暫停靠日本長崎，駛入東海海域徘徊，2月12日停靠日本鹿兒島。
  • 歌诗达幸运号：于2月21日到达泰国普吉岛，但不获准靠岸，行程继续往马来西亚与新加坡港口。3月6日，到达马来西亚槟城港口，7日，槟城取消入港其申请。
• 日本金星郵輪太平洋維納斯號：取消停靠中國三亞和廈門，原計劃改停靠臺灣台南安平港、高雄港和花蓮港，但2月6日中華民國政府宣佈禁止國際郵輪停靠後轉往越南峴港，2月13日允許停靠日本長崎。
• 美國世邦郵輪世邦歡呼號：2月2日從香港出發後，原向菲律賓航行，後來在沒有港口可停的情況下繼續南下，2月7日獲准停靠泰國林查班港後，行程繼續往馬來西亞與新加坡港口。

禁止相關人士登船

2020年2月7日，皇家加勒比國際遊輪宣布暫時禁止持中國大陆、香港或澳門護照的人士登船，直至2月底為止。並要求曾接觸過最近15天到過中國大陆、香港、澳門三地人士的乘客或船員、以及任何出現感冒症狀的人，都需要在碼頭接受額外的身體檢查。而在特定健康檢查出現發燒或低血氧含量的人亦不准登船。挪威郵輪亦做出類似安排，除三地護照人士外，30日內到過這三地的任何國籍人士都不准登船，包括船員。隨後代表50多間郵輪公司、涵蓋全球九成郵輪航運的国际邮轮协会宣佈，協會旗下所有郵輪全面禁止14日內到過中國大陸、香港和澳門，或與新型冠状病毒肺炎懷疑或確診個案有密切接觸者登船。

地中海郵輪和皇家加勒比國際遊輪取消停靠上海市的行程。