北京地铁DKZ31型电动车组：修订间差异
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2020年5月25日 (一) 02:20的版本
| 北京地铁DKZ31型地铁列车 | |
|---|---|
 DKZ31型列车在后沙峪站 | |
| 概覽 | |
| 類型 | B型地铁车辆 |
| 型號 | DKZ31 |
| 原產國 |  中国 |
| 製造 | 长春轨道客车 |
| 車輛總數 | 168 |
| 製造年份 | 2010年 |
| 投入运营 | 2010年12月30日 |
| 主要用戶 | 北京地铁 |
| 營運路線 | 北京地铁15号线 |
| 技術數據 | |
| 列車編組 | 4M2T |
| 車輛長度 | 先头车：19,500 mm 中间车：19,000mm |
| 車體宽度 | 2,800mm |
| 車體高度 | 3,800mm |
| 轴距 | 2,200mm |
| 轨距 | 1,435mm |
| 輪徑 | 840mm |
| 車體材質 | 不锈钢 |
| 設計最高速度 | 100km/h |
| 起動加速度 | 3.6 |
| 常用減速度 | 3.6 |
| 緊急減速度 | 4.3 |
| 供電制式 | 直流750V（第三轨供电） |
| 傳動方式 | 直-交 |
| 控制裝置 | ALSTOM【OPTONIX】 IGBT-VVVF |
| 制動方式 | 空气制动 |
| 安全防護系統 | ATO, CBTC |
北京地铁DKZ31型电动车组[1]是北京地铁的电动车组车款之一，现在在15号线运营。
简介
DKZ31型于2010年生产，车头为紫色涂装，侧面为银灰色涂装，共28组168辆。列车每节车厢共4对车门，配属于马泉营车辆段、俸伯停车场，目前首组列车进入到大修阶段[2]。
编组
| DKZ31 | ||||||
| 車廂編號 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 集電靴 | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 |
| 形式區分 | 15XXX1 (Tc) |
15XXX2 (M) |
15XXX3 (M) |
15XXX4 (M) |
15XXX5 (M) |
15XXX6 (Tc) |
| 其他設備 | ||||||
| 安裝機器 | ||||||
| 車輛重量 | ||||||
| 載客量 | ||||||
参考资料
- ^ 搜狐网:创新驱动 工业振兴之路大提速(组图) 2012年12月17日
- ^ 地铁15号线首组列车大修 汉丰网 2013年8月26日