深圳西站：修订间差异

深圳西站

Shenzhenxi Railway Station
深圳西站 ; Shenzhenxi Railway Station
位置	廣東省深圳市南山區南山街道月亮灣大道
地理坐标	22°31′53″N 113°54′10″E / 22.53139°N 113.90278°E
车站类别	货客运站
运营者	國鐵廣州局集團平南铁路有限公司
途经线路	平南鐵路
站台	总共2个，侧式站台1个，岛式站台1个，站台面3个
股道	总共6条，正线1条，到发线3条
其他信息
使用状态	使用中
车站代码	23951
电报码	OSQ
拼音码	SZX
车站等级	三等站
历史
启用日期	1993年
站线配置图
站线配置图
	圖例
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2020年7月3日 (五) 15:34的版本

深圳西站是平南鐵路的一個铁路车站，位於廣東省深圳市南山區南山街道，由于车站位于南头治所附近，因此当地俗稱为南頭火車西站。該車站是一個客货運車站，現時有辦理長途客運服務。截至2017年4月，深圳西站始發／終到列車一共有10對（20班次），全屬长途跨省列車，終到湖南、安徽、四川、重慶、甘肅、山西等地。

历史

深圳西站于1994年建成启用，当时规划为货运车站。至1995年6月，深圳西站开通了长途旅客列车。^[3]

2003年10月，平南铁路公司展开深圳西站临时改造计划，新建3000多平方米的候车大楼及站前广场，改善旅客候车环境^[4]。工程至同年年底完成。

根据1998年铁道部的规划，深圳铁路客运站格局为“一主两辅”，即以位于罗湖区的深圳站为主，布吉站和深圳西站为辅。但至2006年，深圳市政府制订的《深圳铁路枢纽总图规划》中，又提出“两主一辅”的新格局，即以深圳北站、深圳站为主要客运站，布吉站为辅助客运站，而未将深圳西站纳入客运站规划。^[5]然而，深圳西站亦有可能被改造，并入前海综合枢纽，接入厦深铁路和珠三角城際快速軌道等新铁路。^[6]

2008年，深圳西站的货运总量已占深圳市铁路发货量的85％，始发的长途旅客列车更占了深圳市的50%以上。^[7]但隨著深圳北站的落成及布吉站的改建完工，本站的重要性已大大降低。

2016年9月29日，平南鐵路深圳西站以南路段開始拆除，至此深圳西站成为平南鐵路的终点站^[8]。

车站结构

站房

深圳西站始建于1990年代，所以整体车站风格仍保留着当年的特点，至今未有变动^[9]。车站仅拥有一个候车室以及2个站台^[10]。站外设有售票厅可办理售票、取票等业务，乘客亦可通过12306网站购票。本站原先候车室里没有空调，降暑设施只有几台大吊扇和十余台小型电风扇^[11]，因此也被火车迷戏称为“吊扇西站”。2017年7月28日上午10:30，深圳西站候车室加装的空调设施开始正式启用。^[12]

深圳西站站外候車區
进站口
深圳西站售票處
进站口
中铁快运服务处

站场

深圳西站设有6条到发线，有效长度650米，旅客站台1座^[13]。

始发旅客列车目的地

截至2020年4月，深圳西共有11趟始发旅客列车，且均为普速列车，分别是^[14]：

列车所属路局	车次	目的地
跨局列车
蘭州局集團	K134	蘭州
太原局集團	K238	太原
上海局集團	K256	合肥
成都局集團	K586	成都
成都局集團	K836	重慶北
管内列车
廣州局集團	K9060	懷化
	K9064	銅仁
	K9078	益陽
	K9084	婁底
	K9094	炎陵
	K9126	永州

公交路線

公交及公交車站的指示均稱「深圳西站」作「南頭火車西站」。
通过深圳地铁 1号线大新站C2出口可步行前往本站。
乘客可於大新村乘M507路前往深圳灣口岸。

行经巴士路线一览
编号	路线			备注
高峰专线36	动物园总站	⇆	世界之窗地铁公交接驳站	原 36
58	南头火车西站	⇆	翠枫豪园
229	南头火车西站	⇆	宁水花园总站
M518	南头火车西站	⇆	TCL国际E城北门	原 B623（第一代）
M562	前海湾地铁站总站	⇆	高新西公交总站	原 B682（第一代）、高峰专线121

未來發展

為配合前海深港現代服務業合作區的發展，平南鐵路在前海深港現代服務業合作區的路段將會進行地下化工程。因本站已缺乏擴容條件，附近亦無空間興建臨時／永久車站，因此本站將會拆除，而職能將會轉移至西麗站。^[15]。

参见

参考资料

^ 根据《中华人民共和国铁路车站代码》（GB/T10302-2010）
^ 深圳西站车站资料
^ 平南铁路希望之路^{[永久失效連結]}
^ 深圳西站临时改造计划中的主体工程候车大楼完工
^ 深圳的迷你火车站每日仅有三趟列车停靠
^ 今明两年西站改造或启动（页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 前海变身钱海：火车西站将先整容，后北移
^ 深圳平南铁路开拆拆除段位深圳西站以南线路
^ 讲真，在深圳这里拍照或被拘留！. [2017-08-09]. （原始内容存档于2017-08-09）.
^ 深圳西站的去与留引发各方关注(图)
^ 秦兴梅; 翁晓琳. 这个西站，真是深圳的？. 深圳商报. 2012-07-26 [2019-03-23]. （原始内容存档于2019-03-23）.
^ 网易. 泪崩！等了22年深圳这个候车站终于有空调了_网易新闻. news.163.com. [2018-04-21]. （原始内容存档于2018-04-21）.
^ 平南铁路改造综合规划. 深圳市交通运输局. 2014 [2019-09-28]. （原始内容存档于2019-09-28）.
^ 中国铁路客户服务中心
^ 深圳新聞網-深圳西站以南段铁路将拆除客运功能将迁移至西丽站（页面存档备份，存于互联网档案馆）

相邻车站

前一站	中国铁路			後一站
西丽站		平南铁路蛇口线		妈湾站蛇口西站

[1] 根据《中华人民共和国铁路车站代码》（GB/T10302-2010）

[2] 深圳西站车站资料

[3] 平南铁路希望之路^{[永久失效連結]}

[4] 深圳西站临时改造计划中的主体工程候车大楼完工

[5] 深圳的迷你火车站每日仅有三趟列车停靠

[6] 今明两年西站改造或启动（页面存档备份，存于互联网档案馆）

[7] 前海变身钱海：火车西站将先整容，后北移

[demolish-8] 深圳平南铁路开拆拆除段位深圳西站以南线路

[9] 讲真，在深圳这里拍照或被拘留！. [2017-08-09]. （原始内容存档于2017-08-09）.

[10] 深圳西站的去与留引发各方关注(图)

[11] 秦兴梅; 翁晓琳. 这个西站，真是深圳的？. 深圳商报. 2012-07-26 [2019-03-23]. （原始内容存档于2019-03-23）.

[12] 网易. 泪崩！等了22年深圳这个候车站终于有空调了_网易新闻. news.163.com. [2018-04-21]. （原始内容存档于2018-04-21）.

[13] 平南铁路改造综合规划. 深圳市交通运输局. 2014 [2019-09-28]. （原始内容存档于2019-09-28）.

[14] 中国铁路客户服务中心

[15] 深圳新聞網-深圳西站以南段铁路将拆除客运功能将迁移至西丽站（页面存档备份，存于互联网档案馆）

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 ===站场===
 [[File:Shenzhen West Railway Station Platform.jpg|thumb|深圳西站1站台]]
-深圳西站设有6条到发线，有效长度650米，旅客站台1座<ref>{{cite article|title=平南铁路改造综合规划|url=http://jtys.sz.gov.cn/zwgk/xxgkml/ghjh/zxgh/201506/P020180315414546778533.doc|publisher=深圳市交通运输局|year=2014}}</ref>。
+深圳西站设有6条到发线，有效长度650米，旅客站台1座<ref>{{cite article|title=平南铁路改造综合规划|url=http://jtys.sz.gov.cn/zwgk/xxgkml/ghjh/zxgh/201506/P020180315414546778533.doc|publisher=深圳市交通运输局|year=2014|access-date=2019-09-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20190928031215/http://jtys.sz.gov.cn/zwgk/xxgkml/ghjh/zxgh/201506/P020180315414546778533.doc|archive-date=2019-09-28|dead-url=yes}}</ref>。
 == 始发旅客列车目的地 ==
 [[File:DF11-0008 Leaving Shenzhen West Station.jpg|thumb|DF11-0008牵引[[K237/240、K238/239次列车|K238次列车]]离开深圳西站]]

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