廈安站：修订间差异

廈安站

Xia'an Station
廈安站; Xia'an Station
位置	中華民國; 台北市中正區
车站类别	島式車站
运营者	台北捷運
途经线路	萬大線（興建中）
换乘交通	臺鐵萬華車站
车站构造
站体类型	地下車站
车站层数	地下二層
无障碍车站	是
站台	島式月台
其他信息
车站代码	LG03
历史
启用日期	預計2025年
邻近车站

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2020年9月4日 (五) 07:33的版本

廈安站位於台灣臺北市中正區，是臺北捷運萬大線（興建中）的捷運車站。站名與另一方案南機場站存議中。

車站概述

設於西藏路與中華路二段交叉口東側，車站代碼為LG03。

車站結構

地下二層車站，一個島式月台，兩個出入口。

車站樓層

地面	出入口	出入口
地下一樓	大廳層	車站大廳、詢問處、自動售票機、驗票閘門

		洗手間
地下二樓	一月台	← 萬大樹林線往中正紀念堂方向（植物園站）
	島式月台，左側開門
	二月台	萬大樹林線往莒光／迴龍方向（加蚋站）→

車站出口

利用狀況

車站周邊

交通資訊

市區公車

廈安里: 藍29、307西藏、604、223、12、20、670、253、671、249、673、212、212夜、212直、204、204區間車(隱藏版路線)、205
南機場公寓：12、223、20、212直、212夜、212、671、670、253、249、204、204區(隱藏版路線)、205、中山幹線
西藏路：307西藏、204、204區(隱藏版路線)、212直、212夜、藍29
莒光派出所：307莒光、307西藏、202、260
大埔街：307莒光、202、260、212直、212夜、212、20、253、249、670、671、12、604、205、673
和平中華路口：藍28、624、242、1、568(原和平幹線)、908、907區(華江-橋東)(隱藏版路線)
西藏路口：202、201、307西藏、307莒光、62、601、985(原萬大樹林線先導公車)、307莒光、260、673、212直、49、202區
萬大路：307西藏、307莒光、202、205、260、985(原萬大樹林線先導公車)、601、49、202區
莒光路口:62、49、601、202區、205、985(原萬大樹林線先導公車)

國道客運、公路客運

西藏路:2021
莒光路：2021

公共自行車

臺北市公共自行車租賃系統

復華花園新城
萬華國中

命名爭議

本站位在西藏路地下，設置3個出入口，2個在忠勤里，1個在廈安里，忠勤里有知名的南機場社區及南機場夜市，採用「廈安」為站名引起地方人士不滿，認為應該使用更能代表在地、具有深度文史意義的「南機場」。他們所持的理由是：南機場是全台灣最早的飛機場，從日本統治時代就興建，後續建設南機場公寓也成為全台灣最早的社會住宅，或稱眷村國宅區，如今更有南機場夜市美食聞名，其中美食也經CNN及米其林指南推薦。鄰近萬華中正區的居民也熟識南機場這名稱，新聞媒體出現的關鍵字及知名度南機場也遠比廈安多。在地人熟識南機場，而鮮少知道廈安，所以對命名為「廈安」站感到不解。此外，依照臺北市臺北都會區大眾捷運系統捷運車站命名更名或車站站名加註名稱作業要點中，在《捷運車站之命名》上，提及命名原則須符合：具有地方之辨識性、具地標顯著性或具歷史意義。因此有文史學者認為應採用屬於地標且具有歷史意義的「南機場」命名。而廈安只是里名，僅此而已^[1]。

2017年7月17日，有市民在台北市公共政策網路開放平台（i-Voting）上提案，要求開放命名「萬大線LG03站」之民眾參與權。一個月內獲得了附議階段通過3000人連署門檻。在提案初期機關竟然回應，「廈安里站」確具有交通、地標辨識性及地方民意多數共識，而為能強化更具有地方區域辨識性，範圍較寬廣，建議站名為「廈安」。其相關機關回覆完全不符合民情與現實，也與捷運車站命名要點明顯違背。

在交通上廈安里與南機場同樣有公車站，地標辨識性南機場明顯較高，多數民意傾向有歷史意義的南機場站，地方區域辨識性也是南機場站較高，範圍同樣是南機場較廣。廈安除了是個里名外，並無任何意義。所以提案初期機關回應明顯錯誤而造成後續命名爭議^[2] ^[3]。

歷史

附近的汀州路、莒光路口一帶曾設有台鐵堀江車站，故本站名稱亦曾擬為「堀江站」。
最初規劃原LG03站位於萬大路與西藏路，但遇民眾反對拆遷抗爭，原聯開站址居民組成反對聯開自救會，靠近西藏路的前一排住戶掛上抗議布條反對聯開，並於2012年（民國101年）5月31日至台北市議會抗議。捷運局為了解決原LG03聯開站址住戶糾紛，採用以地主開發意願高及利用公有土地的替代方案，把LG03站址東移至中華路與西藏路交叉口東北側（忠義國小附近），變更後的LG03與LG02（植物園站）地圖直線距離大約525公尺（但LG02和LG03並無主要幹道相連），與LG04（加蚋站）大約距離1285公尺。雖然LG03站址屬中正區，實際上地理位置於萬華區和中正區交界（以中華路為分隔），一樣可以服務萬華區民眾。事後萬華區新安里、新忠里的里長爭取LG03移回原址，但土地取得困難的依舊存在。

預計時刻

2025年（民國114年）12月31日：預定萬大-中和-樹林線第一期工程完工，通車時間未定。

參考資料

鄰近車站

前一站	台北捷運			後一站
植物園站		萬大-中和-樹林線（興建中）		加蚋站

[1] 萬大線廈安站名惹議文史學者：何不用南機場？

[2] -Voting 開放命名「萬大線LG03站」之民眾參與權

[3] 北捷萬大線這站名引爭議　網要求改名「南機場」

[1]

[2]

[3]

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 年7月17日，有市民在台北市公共政策網路開放平台（i-Voting）上提案，要求開放命名「萬大線LG03站」之民眾參與權。一個月內獲得了附議階段通過3000人連署門檻。在提案初期機關竟然回應，「廈安里站」確具有交通、地標辨識性及地方民意多數共識，而為能強化更具有地方區域辨識性，範圍較寬廣，建議站名為「廈安」。其相關機關回覆完全不符合民情與現實，也與捷運車站命名要點明顯違背。
-在交通上廈安里與南機場同樣有公車站，地標辨識性南機場明顯較高，多數民意傾向有歷史意義的南機場站，地方區域辨識性也是南機場站較高，範圍同樣是南機場較廣。所以提案初期機關回應明顯錯誤而造成後續命名爭議<ref>[http://taipei.join.gov.tw/idea/detail/c6c2f59d-1b98-419f-a4e9-2caa293c04f6 i-Voting 開放命名「萬大線LG03站」之民眾參與權]</ref> <ref>[https://www.nownews.com/news/20170712/2587900 北捷萬大線這站名引爭議　網要求改名「南機場」]</ref>。
+在交通上廈安里與南機場同樣有公車站，地標辨識性南機場明顯較高，多數民意傾向有歷史意義的南機場站，地方區域辨識性也是南機場站較高，範圍同樣是南機場較廣。廈安除了是個里名外，並無任何意義。所以提案初期機關回應明顯錯誤而造成後續命名爭議<ref>[http://taipei.join.gov.tw/idea/detail/c6c2f59d-1b98-419f-a4e9-2caa293c04f6 i-Voting 開放命名「萬大線LG03站」之民眾參與權]</ref> <ref>[https://www.nownews.com/news/20170712/2587900 北捷萬大線這站名引爭議　網要求改名「南機場」]</ref>。
 ==歷史==