淀屋橋站:修订间差异
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*[[1933年]]([[昭和]]8年)[[5月20日]] 1號線(現在的御堂筋線)之梅田(臨時站)~心齋橋間開通時, |
*[[1933年]]([[昭和]]8年)[[5月20日]] - 當大阪市營地下鐵1號線(現在的御堂筋線)之梅田(臨時站)~心齋橋間開通時,地下鐵淀屋橋車站也同時啟用。 |
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*[[1963年]](昭和38年)[[4月16日]] 京阪本線淀屋橋~天滿橋間 |
*[[1963年]](昭和38年)[[4月16日]] - 京阪本線淀屋橋~天滿橋間路段通車的同時,京阪淀屋橋車站啟用。 |
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2008年2月3日 (日) 17:55的版本
淀屋橋站是位於大阪市中央區域,是近近畿的主要私鐵京阪電氣鐵道轉乘入市中心的車站。
歷史
- 1933年(昭和8年)5月20日 - 當大阪市營地下鐵1號線(現在的御堂筋線)之梅田(臨時站)~心齋橋間開通時,地下鐵淀屋橋車站也同時啟用。
- 1963年(昭和38年)4月16日 - 京阪本線淀屋橋~天滿橋間路段通車的同時,京阪淀屋橋車站啟用。
月台
京阪電氣鐵道
- 1面3線島式月台
- 3番、4番同線。
1 | 京阪電氣鐵道 | ■京阪本線 | ■主要各站停車 | (月台長:8輛) | 京橋・枚方市・中書島・三條・出町柳方面 |
---|---|---|---|---|---|
2 | 京阪電氣鐵道 | ■京阪本線 | ■主要各站停車 | (月台長:7輛) | |
3 | 京阪電氣鐵道 | ■京阪本線 | ■■主要急行・準急 | (月台長:8輛) | |
4 | 京阪電氣鐵道 | ■京阪本線 | ■■主要K特急・特急 ■■朝晚之一部急行・準急 |
(月台長:8輛) |
大阪市營地下鐵
1面2線島式月台。
1 | 大阪市營地下鐵 | ■御堂筋線 | 難波・天王寺・中百舌鳥方面 |
---|---|---|---|
2 | 大阪市營地下鐵 | ■御堂筋線 | 梅田・新大阪・千里中央方面 |
鄰接車站
位置
利用狀況
- 京阪電氣鐵道
- 2004年之利用客約132,034人/日(大阪府統計年鑑)
- 大阪市營地下鐵
- 2006年度之1日乘車人員112,669人。(大阪府統計年鑑)
巴士路線
全為大阪市營巴士。
- 103 大阪站前 行(心齋橋筋一丁目・難波經由)
- 103A 難波 行(心斎橋筋一丁目經由)
- 88・88B 天保山(大阪港) 行(川口一丁目・境川經由)
- 102 大阪站前 方面(堂島經由)
- 107 弁天町巴士總站 行(川口一丁目・境川經由)
- 107A 川口一丁目 行
- 102 上本町六丁目 行(天滿橋經由)
- 107・107A 天滿橋 行