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首都客運:修订间差异

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**284(東湖景美)(原[[大有巴士]]路線)
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**284直達車(東湖景美)(原[[大有巴士]]路線)
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**292正線(二重-[[台北捷運|捷運]][[麟光車站|麟光站]])
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**292副線(二重-[[台北捷運|捷運]][[麟光車站|麟光站]],回程經[[通化夜市|通化街]])
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2008年3月9日 (日) 13:10的版本

首都客運股份有限公司
Capital Bus Company, Ltd.
成立1976年7月1日
代表人物董事長 李博文
總經理 李建文
總部臺北縣三重市維德里1鄰三和路三段109號2樓之1
標語口號首都服務用心,乘客滿意放心
产业汽車客運業
网站www.capital-bus.com.tw

首都客運股份有限公司,簡稱首都客運(Capital Bus),創立於1976年7月1日,前身為「三重市公車」。董事長為李博文,總經理為李建文。1990年代初期,首都客運的肇事件數高居台北聯營公車營運單位之首,因此形象不好;後來致力改善營運及服務品質,成功改善形象。現在的首都客運,媒體曝光率高居台北聯營公車營運單位之首,被台灣的許多公車迷認為是最擅長拉攏公車迷的公車業者。首都客運曾於1998年6月取得全台灣首家公車運輸業ISO9001國際認證,又自1999年下半年以來連續多期台北公車評鑑(一年分為上、下兩期)蟬聯服務最優的公車業者。

服務範圍

  • 主要範圍:
    • 台北縣:三重市、新莊市、三峽鎮
    • 台北市:內湖區
  • 其他範圍:
    • 台北縣:汐止市、五股鄉、樹林市土城市、板橋市、中和市、蘆洲市
    • 台北市:全部
    • 基隆市:仁愛區(首都之星)
    • 台中市:南區(城市快捷)
    • 宜蘭縣:宜蘭市、礁溪鄉、頭城鎮、羅東鎮(首都之星)

營運用車輛

Isuzu LT133PLA16K
  • 車體廠 固特
  • 最大馬力 209ps
  • 變速 手排
  • 領牌年度 1998
  • 部分車輛已淘汰或轉賣給台西客運苗栗客運
Isuzu LT133P
  • 車體廠 固特
  • 最大馬力 209ps
  • 變速 手排
  • 領牌年度 1998
Isuzu LT134PNPA3B
首都客運目前引進的最後一批ISUZU車輛。
  • 車體廠 固特
  • 引擎 五十鈴 (ISUZU) 6HK1xS
    • 最大馬力 230ps
  • 車長 11,040mm
  • 軸距 5,700mm
  • 變速 手排
  • 領牌年度 2000
  • 在引進此底盤用車後,即停止引入五十鈴汽車的底盤。
Toyota Coaster KC-BB58L
Toyota Coaster
  • 原裝進口車
  • 引擎 TOYOTA 15B-FTE
    • 最大馬力 145ps
  • 車長 6,990mm
  • 車寬 2,025mm
  • 車高 2,630mm
  • 軸距 3,935mm
  • 變速 手排(前6後1)
  • 領牌年度 2001/2003/2005
  • 2005年新領牌的圖裝略為不同,且有裝設LED小型行先看板
  • 2007年底租用台北客運1輛2001年份之中巴(2U-419),作為宜蘭縣內南方澳-羅東間免費公車使用,車身採用與2005年中巴相同之圖裝
Fuso Rosa BE639G
Fuso Rosa與Toyota Coaster都以小型山區路線之營運為主
  • 原裝進口車
  • 引擎 三菱 (MITSUBISHI) 4D34-3AT3B
    • 最大馬力 147ps
  • 車長 6,990mm
  • 車寬 2,010mm
  • 車高 2,630mm
  • 軸距 3,995mm
  • 變速 手排
  • 領牌年度 2002
Fuso RP517PL
「城市快捷」國道客運用車,不時也會開放包車業務。(此車已改為首都之星圖裝)
  • 車體廠 固特
  • 引擎 三菱 (MITSUBISHI) 6D24-1AT2
    • 最大馬力 350ps
  • 車長 12,180mm
  • 軸距 6,000mm
  • 變速 手排
  • 領牌年度 2006
  • 城市快捷用車,部分用車改為首都之星圖裝,作為台北-宜蘭線之備用車,並加裝悠遊卡系統
  • 同集團三重客運台中客運亦各有10台,但後者所領之牌照為FH字尾之車牌。
HINO ERK2JRL
  • 車體廠 固特(2007之前)、馨盛(2007)
  • 引擎 日野 (HINO) J08C-TP
    • 最大馬力 203ps
  • 車長 11,620mm
  • 軸距 5,800mm
  • 變速 手排(前5後1)
  • 領牌年度 2001至2007年之間
  • 2003年新領牌之車體彩繪、車體造型與現今車體不同,且為大窗車,並首度採用LED行先看板。
  • 2005年起,採用新塗裝,並在車尾加裝LED行車狀況動態顯示器(邊長30公分見方)
  • 2006年出廠之車體,有5部曾一度採用「首都之星」的車身彩繪,但現在已改為橘色圖裝。
  • 2007年出廠之車體,改由馨盛車體打造。
HINO ERK1JRL
2002年版的ERK1JRL
  • 車體廠 固特
  • 引擎 日野 (HINO) J08C-TP
    • 最大馬力 255ps
  • 車長 11,620mm
  • 軸距 5,800mm
  • 變速 手排(前5後1)
  • 領牌年度 2002/2003
HINO ERK2JML
  • 車體廠 固特
  • 引擎 日野 (HINO) J08C-TP
    • 最大馬力 203ps
  • 車長 10,500mm
  • 軸距 5,100mm
  • 變速 手排(前5後1)
  • 領牌年度 2002/2003
HINO LRM2PSU
HINO LRM2PSU
  • 車體廠 固特
  • 引擎 日野 (HINO) P11C-TJ
    • 最大馬力 300ps
  • 車長 12,135mm
  • 軸距 6,000mm
  • 變速 手排(前6後1)
  • 領牌年度 2006
  • 「首都之星」基隆-美麗華線、縣轄916用車
HINO RK8JRSA
  • 車體廠 馨盛(2007)、固亞(前:固特)(2008)
  • 引擎 日野 (HINO) J08E-TE
    • 最大馬力 233ps
  • 車長 11,480mm
  • 車寬 2,440mm
  • 車高 1,850mm
  • 軸距 5,800mm
  • 變速 手排(前5後1)
  • 領牌年度 2007/2008
  • HINO歐盟四期環保底盤車
  • 台北客運亦有該兩批之同款車

南韓大宇(DAEWOO)(台灣關係企業:成運汽車)

Daewoo BS110ML
此部Daewoo BS110ML,僅有配置給204與518路,但車身前段與BC211MA相同
  • 車體廠 成運
  • 引擎 Cummins ISC 285
    • 最大馬力 285ps
  • 車長 10,591mm
  • 軸距 5,500mm
  • 變速 手排(前6後1)
  • 領牌年度 2007
  • 204路與518路優先採用,後方有LED行先看板
Daewoo BC211MA
最快速區別BS與BC的方式,就是看後方底盤序號或者是否採用LED顯示器
  • 車體廠 成運
  • 引擎 Cummins ISC 285
    • 最大馬力 285ps
  • 車長 11,000mm
  • 軸距 5,400mm
  • 變速 手排(前6後1)
  • 領牌年度 2007
  • 僅配置給284路,後方無LED看板,前方後照鏡與BS不同

瑞典世冠汽車(SCANIA)(台灣關係企業:永德福汽車)

SCANIA K380EB4X2LI
新「首都之星」,專責宜蘭線的國道路線營運。
  • 車體廠 固亞(前:固特)
  • 引擎 SCANIA DC1213
    • 最大馬力 380ps
  • 車長 11,750mm
  • 軸距 6,000mm
  • 變速 八速自、手排
  • 領牌年度 2007
  • 「首都之星」台北-宜蘭線用車,車側、車尾造型及圖裝顏色與HINO廠牌之首都之星車輛略有不同

營業範圍

台北市聯營公車、台北縣轄市區公車

在大台北地區最常見的Hino用車,從2005年開始就沿用此標準塗裝
接替大有巴士行駛的284路,採用BC211MA底盤,車身前方與BS110ML相同。
註:斜體字部分為台北縣交通局所管轄之路線。

公路客運路線、國道客運路線

  • 公路客運
    • 三峽-新樹路-圓環
    • 三峽-新樹路-圓環(經民安西路)
  • 國道客運
    • 首都之星「基隆火車站美麗華
      • 行經國道一號(中山高速公路)、內湖科技園區。營運時間為6:00~22:00,尖峰時段班距為5~10分,離峰時段為15~20分。以17部HINO廠牌之300匹馬力豪華氣墊巴士「首都之星」及3部原「城市快捷」使用之FUSO廠牌之350匹馬力豪華氣墊巴士營運,前者車內配置四排座椅(共38座),後者車內配置三排座椅(共32座),為首條適用悠遊卡的國道客運路線。
      • 全票為新台幣41元。
    • 首都之星「台北(聯合報市政府站)-雪隧礁溪宜蘭羅東
      • 行經信義快速道路、國道三號福爾摩莎高速公路、國道五號雪山隧道至宜蘭地區。營運時間為5:30~23:00,平常日尖峰班距每10~15分、離峰每15~20分、例假日全天10~20分一班。路線分為三種,分別為全程車、直達車,全程車為台北-礁溪、宜蘭、羅東。直達車為台北分別到宜蘭及羅東。車型使用28部瑞典SCANIA K380車款,馬力為380匹,每部巴士只設置30個乘客座位,座椅比一級航空公司的商務艙更寬敞舒適。
      • 票價
        • 台北-礁溪、頭城 全票90元、半票45元
        • 台北-宜蘭、台北-羅東 全票120元、半票60元
        • 並可使用悠遊卡,或上車投現
    • 城市快捷(台北捷運劍潭站台中中興大學
      • 台中客運三重客運聯營之一條國道客運路線,營運時間為5:00~23:00,以FUSO廠牌之350匹馬力豪華氣墊巴士(首都客運6輛、三重客運8輛、台中客運10輛,共24輛)營運,車內配置三排座椅(共32座),並且有個人液晶電視、電玩。票價如下:
      • 台北-台中、台中-台北:
        • 全票230元
        • 半票153元
        • 來回票340元

包車業務

台北101免費接駁車

場站

調度站

  • 三重站
  • 二重站
  • 新莊一站
  • 新莊二站
  • 三峽站
  • 內湖站
  • 東園站
  • 士林站
  • 大龍峒站
  • 南港站
  • 經貿站
  • 汐止站
  • 雙溪站
  • 社子站
  • 基隆站
  • 東湖站
  • 五結站

售票站

  • 首都之星
    • 宜蘭站
    • 羅東站
    • 礁溪站
  • 城市快捷
    • 劍潭售票處
    • 正義市場售票處

保養場

  • 三重保養場

檢修班

  • 三重檢修班
  • 二重檢修班
  • 新一檢修班
  • 新二檢修班
  • 三峽檢修班
  • 內湖檢修班
  • 士林檢修班
  • 經貿檢修班
  • 汐止檢修班

常用噱頭

  • 開放公車迷拆下已報廢公車的扶手、拉環、路線標示牌等零件帶回家當作紀念品。
  • 曾經為駕駛員舉辦「公車婚禮」。
  • 聖誕節前後,全體駕駛員穿著聖誕老人服裝上路。
  • 不定期在某日時段發送電影優惠券

相關條目

三重客運集團成員

參考資料

外部連結