交通员：修订间差异
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'''交通员'''，[[中國共產黨]]在[[中華人民共和國建國|1949年執政之前]][[地下黨員]]之一種，活動於「敌占区」和[[游擊戰|游击]]区与上下级组织联系，負責給地下黨員运送武器[[弹药]]、[[粮食]][[衣物]]、[[情报]]信件等，是民國[[諜報]]戰的重要一環。时常要冒着危险通过[[南京國民政府|國民黨政府]]與[[侵華日軍]]把守据点，避开搜查完成任務。<ref>{{cite news|title=一起来听86岁的老交通员讲述革命故事|url=https://zj.zjol.com.cn/news/1156128.html|date=2019-03-13|author=|publisher=浙江日报报业集团|archiveurl=https://archive. |
'''交通员'''，[[中國共產黨]]在[[中華人民共和國建國|1949年執政之前]][[地下黨員]]之一種，活動於「敌占区」和[[游擊戰|游击]]区与上下级组织联系，負責給地下黨員运送武器[[弹药]]、[[粮食]][[衣物]]、[[情报]]信件等，是民國[[諜報]]戰的重要一環。时常要冒着危险通过[[南京國民政府|國民黨政府]]與[[侵華日軍]]把守据点，避开搜查完成任務。<ref>{{cite news|title=一起来听86岁的老交通员讲述革命故事|url=https://zj.zjol.com.cn/news/1156128.html|date=2019-03-13|author=|publisher=浙江日报报业集团|archiveurl=https://web.archive.org/web/20200828141835/https://zj.zjol.com.cn/news/1156128.html|archivedate=2020-08-28|8=|9=|accessdate=2020-08-28|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite news|title=身为“老交通员”，他手腕上的两道疤痕有啥故事|date=2017-09-20|author=傅晓君 ,王路加,张榕|url=http://www.81.cn/98121/2017-09/20/content_7763017.htm|publisher=《[[解放军报]]》|archiveurl=https://web.archive.org/web/20200828141839/http://www.81.cn/98121/2017-09/20/content_7763017.htm|archivedate=2020-08-28|8=|9=|accessdate=2020-08-28|dead-url=no}}</ref>交通員固定駐守的地點稱之為[[地下交通站]]。 |
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交通員在1949年後回顧他們當交通员的時代，通常稱之為「革命年代」，並被尊稱為「老交通員」。 |
交通員在1949年後回顧他們當交通员的時代，通常稱之為「革命年代」，並被尊稱為「老交通員」。 |
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2021年2月17日 (三) 00:04的版本
交通员，中國共產黨在1949年執政之前地下黨員之一種，活動於「敌占区」和游击区与上下级组织联系，負責給地下黨員运送武器弹药、粮食衣物、情报信件等，是民國諜報戰的重要一環。时常要冒着危险通过國民黨政府與侵華日軍把守据点，避开搜查完成任務。[1][2]交通員固定駐守的地點稱之為地下交通站。
交通員在1949年後回顧他們當交通员的時代，通常稱之為「革命年代」，並被尊稱為「老交通員」。
相關條目
來源
- ^ 一起来听86岁的老交通员讲述革命故事. 浙江日报报业集团. 2019-03-13 [2020-08-28]. （原始内容存档于2020-08-28）.
- ^ 傅晓君 ,王路加,张榕. 身为“老交通员”，他手腕上的两道疤痕有啥故事. 《解放军报》. 2017-09-20 [2020-08-28]. （原始内容存档于2020-08-28）.
參考書目
- 總論
- 卢琦德. 中共党内交通工作发展述略. 《党史文汇》. 2002, (2).
- 各地交通站
- 香港
- 賀碧霄. 人員和物資的樞紐：1930至1940年代香港與中國共產革命 (PDF). 《二十一世紀》雙月刊. 2018, 169 (10) [2020-08-28]. （原始内容存档 (PDF)于2018-11-25）.