冬山車站:修订间差异
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|2020||182,843||184,462||367,305||<ref>{{Cite web|url=https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/file/3a678caa-5f96-48cf-870c-9b3aa93e076b |publisher=臺灣鐵路管理局 |title=中華民國109年 臺灣鐵路統計年報 Statistical Report of Taiwan Railways Administration -2020-|accessdate=2021-05-21|format=pdf|archive-url=https://web.archive.org/web/20210511215825/https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/file/3a678caa-5f96-48cf-870c-9b3aa93e076b|archive-date=2021-05-11|dead-url=no}}</ref>||500||1,004 |
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2021年5月28日 (五) 16:22的版本
冬山車站 Dongshan Station Tungshan(2003年以前) | |||||||||||
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位置 | 中華民國 宜蘭縣冬山鄉 冬山村中正路1-2號 | ||||||||||
地理坐标 | 24°38′10.56″N 121°47′31.14″E / 24.6362667°N 121.7919833°E | ||||||||||
车站类别 | 高架車站 | ||||||||||
运营者 | 臺灣鐵路管理局 | ||||||||||
途经线路 | 宜蘭線 | ||||||||||
距离 | 距離八堵端85.1公里 | ||||||||||
站台 | 島式月台兩座 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
车站代码 | 7150 | ||||||||||
电报码 | ㄉㄥ | ||||||||||
车站等级 | 三等站 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1919年3月24日 | ||||||||||
旧称 | 冬瓜山 | ||||||||||
营运信息 | |||||||||||
乘客數量 | 1,054[1] | ||||||||||
排行 | 第135名(2023年) | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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冬山車站位於宜蘭縣冬山鄉,為臺灣鐵路管理局宜蘭線的鐵路車站。本站作為冬山鄉的主要車站,站前的中正路上聚集了該鄉大部分的主要機構與建築,包括鄉公所、郵局、農會乃至於旅遊服務中心。
車站構造
- 高架車站。
- 島式月台兩座。
月台圖示
地上 樓層 |
2B月台 | ■臺鐵宜蘭線 往蘇澳新、花蓮方向(新馬車站) |
2A月台 | ■臺鐵宜蘭線 往蘇澳新、花蓮方向(新馬車站) | |
1B月台 | ■臺鐵宜蘭線 往宜蘭、臺北方向 (羅東車站) | |
1A月台 | ■臺鐵宜蘭線 往宜蘭、臺北方向 (羅東車站) | |
地面 | 大門 | 車站出入口 |
月台配置
1 | 1A | █ 東部幹線(逆行待避)往宜蘭、臺北 |
1 | 1B | █ 東部幹線(逆行通過停靠)往宜蘭、臺北 |
2 | 2A | █ 東部幹線(順行通過停靠)往蘇澳、花蓮 |
2 | 2B | █ 東部幹線(順行待避)往蘇澳、花蓮 |
利用狀況
- 目前為三等站。
- 普悠瑪號、太魯閣號:皆不停靠。
- 自強號:北上261次、南下262次停靠
- 莒光號:除了觀光列車,團體列車以外,其餘班次皆停靠
- 復興號:停靠南下688次(逢周日停駛)。
- 區間快車:北上4003次、4033次及南下4046次停靠。
- 區間車:皆停靠。
- 本站開放使用悠遊卡、一卡通、icash 2.0、HappyCash付費。
- 本站發售6元月臺票,提供旅客參觀月臺。
年 | 年間 | 日平均 | ||||
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上車 | 下車 | 上下車計 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
1991 | 79,367 | 48,666 | 128,033 | [2] | 217 | 351 |
1992 | 95,376 | 56,319 | 151,695 | 261 | 414 | |
1993 | 100,694 | 60,613 | 161,307 | 276 | 442 | |
1994 | 127,483 | 87,480 | 214,963 | 349 | 589 | |
1995 | 126,753 | 85,836 | 212,589 | 347 | 582 | |
1996 | 121,853 | 86,602 | 208,455 | 333 | 570 | |
1997 | 151,943 | 114,012 | 265,955 | 416 | 729 | |
1998 | 136,283 | 86,602 | 222,885 | 373 | 611 | |
1999 | 156,957 | 100,922 | 257,879 | 430 | 707 | |
2000 | 164,140 | 122,073 | 286,213 | 448 | 782 | |
2001 | 145,557 | 123,238 | 268,795 | [3] | 399 | 736 |
2002 | 141,871 | 133,101 | 274,972 | [4] | 389 | 753 |
2003 | 132,075 | 125,541 | 257,616 | [5] | 362 | 706 |
2004 | 144,371 | 136,813 | 281,184 | [6] | 394 | 768 |
2005 | 161,971 | 150,122 | 312,093 | [7] | 444 | 855 |
2006 | 155,758 | 150,971 | 306,729 | [8] | 427 | 840 |
2007 | 163,032 | 155,178 | 318,210 | 447 | 872 | |
2008 | 180,484 | 178,294 | 358,778 | 493 | 980 | |
2009 | 181,555 | 184,504 | 366,059 | 497 | 1,003 | |
2010 | 189,525 | 199,834 | 389,359 | [9] | 519 | 1,067 |
2011 | 212,038 | 231,781 | 443,819 | [10] | 581 | 1,216 |
2012 | 226,379 | 249,048 | 475,427 | [11] | 619 | 1,299 |
2013 | 238,327 | 250,732 | 489,059 | [12] | 653 | 1,340 |
2014 | 232,196 | 238,126 | 470,322 | [13] | 636 | 1,289 |
2015 | 218,352 | 224,028 | 442,380 | [14] | 598 | 1,212 |
2016 | 237,331 | 241,203 | 478,534 | [15] | 648 | 1,307 |
2017 | 266,328 | 262,717 | 529,045 | [16] | 730 | 1,449 |
2018 | 256,033 | 264,033 | 520,066 | [17] | 701 | 1,425 |
2019 | 246,436 | 246,773 | 493,209 | [18] | 675 | 1,351 |
2020 | 182,843 | 184,462 | 367,305 | [19] | 500 | 1,004 |
車站週邊
公車資訊
國道客運
- 國光客運:
- 紅2 宜蘭轉運站-南方澳(假日行駛)
- 1766 南方澳-烏石港(平日行駛)
- 1767 南方澳-純精路-頭城(平日行駛)
歷史
- 1919年3月24日:設「冬瓜山」站。
- 1920年7月1日:改為「冬山」。
- 2007年12月26日:高架化工程路線切換時,仍於原站房營業。
- 2015年6月30日:啟用多卡通刷卡機。
- 2020年6月1日:由二等站降為三等站。
改善計劃
為配合台鐵宜蘭線高架化工程[20]與冬山河森林公園(現名冬山河生態綠舟)的開發,冬山站與周邊鐵路路段曾進行過高架化改建工程,新站體以「綠色隧道」作為設計主題,採用瓜棚造型的外觀,是台灣第一個以休閒觀光為目的所開發改建的鐵路車站[21],新站體於2008年4月1日完工,為東部幹線第一個高架車站。 惟於2015年9月28日受到颱風杜鵑肆虐影響,月台上有14片白色帆布屋頂被強風吹破,台鐵方面初估修復費用要新台幣2000萬元,目前已修復完畢。[22]
圖片集
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舊冬山車站
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正在修築中的高架化新站體(攝於2007年5月)
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接近新建完成的冬山站
-
冬山車站高架月台
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完工後的新冬山車站高架月台
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一列電聯區間車停靠在宜蘭線新完工的冬山車站月台,乘客利用地下道進出車站。
註釋
參考文獻
- ^ 國營臺灣鐵路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (报告). 國營臺灣鐵路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. (原始内容存档于2024-05-22) (中文(臺灣)及英语).
- ^ 國立台灣大學. 宜蘭縣綜合發展計畫〈第一次修訂〉第二冊 部門研究報告 第一章 交通運輸 表 1.11 宜蘭地區鐵路客運各站歷年運量成長統計表 (PDF). 宜蘭縣政府. 2002年7月: (1-19). ISBN 9570116757.[永久失效連結] 表 1.11 宜蘭地區鐵路客運各站歷年運量成長統計表. [2020-02-14]. (原始内容存档于2019-10-18).
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- ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十二年臺灣鐵路統計年報 (报告). 臺灣鐵路管理局: 頁76~77. ISSN 1683-5913.
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十三年臺灣鐵路統計年報 (报告). 臺灣鐵路管理局: 頁76~77. ISSN 1683-5913.
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十四年臺灣鐵路統計年報 (报告). 臺灣鐵路管理局: 頁70~71. ISSN 1683-5913.
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- ^ 104年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2016-07-05). 臺灣鐵路管理局
- ^ 105年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2017-08-19). 臺灣鐵路管理局
- ^ 106年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2019-05-05]. (原始内容存档于2019-06-05).
- ^ 107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2019-05-25]. (原始内容存档于2019-06-04).
- ^ 2019台灣鐵路車站營運旅客起訖量表. 台灣鐵路管理局. 2020年11月15日.
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- ^ 東部鐵路後續改善計畫(中華民國行政院新聞局). [2007-07-06]. (原始内容存档于2007-09-29).
- ^ 台鐵冬山站 月台就是瓜棚(自由時報電子報)2005.5.20. [2007-07-06]. (原始内容存档于2007-07-06).
- ^ 颱風吹毀帆布屋頂 最美的冬山車站破洞(中央社)2015.9.29. [2016-01-28]. (原始内容存档于2016-02-04).