2021年7月河南水灾

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2021年7月中国河南水灾

2021年7月20日河南郑州的街道
日期	2021年7月17日 (2021-07-17)－至今
地点	中华人民共和国河南省、河北省、山西省
死亡	至少33人
受伤	至少5人
失踪	至少8人
财产损失	超过1.9億美元

2021年7月中国河南水灾，是指2021年7月17日以来中华人民共和国河南省郑州、漯河、开封、新乡等地暴发的持续性强降水天气引发的水灾。其中郑州最大小時雨量（201.9毫米）和最大24小时雨量（645.6毫米）均打破了该市气象台1951年设立以来的纪录。暴雨也使鄭州地鐵5號線发生12人遇难的淹水事故。暴雨共造成33人死亡，8人失踪（截至7月22日凌晨0时）。

天氣

中國氣象局表示，發生暴雨的主要原因，為距離河南省1000公里以外的颱風烟花及副熱帶高壓源源不絕地引導大量水汽到陸地，並受到太行山等地形抬升的影響，在河南集結成雨，造成此次河南大量降雨形成洪災。

河南

截至21日20时的监测显示，河南省有郑州、新密、嵩山、荥阳、巩义、淇县、焦作、卫辉、修武、鹤壁、临颍、新郑、扶沟、偃师、博爱縣、获嘉、鲁山縣、登封、中牟、武陟、开封、温县、许昌、汝州、沁阳、郏县、通许等27个国家级气象站突破建站以来最大连续3日降水量历史极值。郑州、新密、嵩山、荥阳、偃师、汤阴、淇县、扶沟、鹤壁、巩义、卫辉、安阳、登封、焦作、博愛、尉氏、伊川、孟津、温县等19个国家级气象站日降水量突破建站以来历史日极值。

郑州

2021年7月20日0时至21日12时，郑州的小时降雨量

7月16日，郑州开始遭遇暴雨。19日14时至20日14时，郑州的平均降水量达到了253毫米。

2021年7月20日16时－17时郑州国家级气象站分钟降水

之后出现了最大小时降雨，其发生在20日16时至17时，该小时的降雨量达到了201.9毫米。

从17日20时到20日20时，郑州三天的降雨量达617.1毫米。20日凌晨4时至21日凌晨4时的降雨为郑州最大24小时降雨，达到了645.6毫米。郑州以往的平均年降雨量为640.8毫米。

郑州的最大时降雨量和最大24小时降雨量，均已突破自1951年郑州气象台建立以来的历史纪录。其中201.9毫米的最大小时降雨量也打破了中国大陆陆地小时降雨量的纪录，此前的纪录是1975年8月5日台风妮娜过境河南时河南林州的198.5毫米。

新鄉

2021年7月21日19时至21时新乡市区牧野站2小时降水267.4毫米，超过20日郑州2小时最大降雨量262.5毫米。

2021年7月17日8点至22日6点，新乡市最大持续降水量907毫米，最大降水总量、最达小时雨强、最大两小时雨强、最强时段降水总量均与郑州相当。

鶴壁

7月17日08时至7月22日08时，河南鹤壁市科创中心单站累计降雨量为1072.6毫米，过去24小时降雨量为777.5毫米，目前降雨还在持续。

灾情

河南省內有13座水庫達到超汛限水位。河南全省25人死亡7人失联。

郑州

2021年7月20日河南郑州的暴雨

郑州气象台发布暴雨红色预警信号，郑州市防汛抗旱指挥部将防汛Ⅱ级应急响应提升至I级。

7月20日，贾鲁河中牟段于17时提升为I级应急响应，位于上游的常庄水库出现险情，15时记者获悉常庄水库已开始泄洪（于上午10时57分达到127.87米，警戒线为127.49米，超出警戒水位38公分），于当晚继续泄洪。泄洪流量每秒钟3立方米，初步得到控制。7月21日凌晨1点半点左右，郑州市中牟县韩寺镇荣庄村贾鲁河一段河堤溃口，村子被淹。村民已经全部提前安全撤离，没有人员伤亡。7月21日8时许，郑州市委宣传部发布市防汛指挥部通知，郭家嘴水库存在重大安全隐患，周边相关地区人员立即转移，当日7时30分起，所有人不得进入该区域。郭家嘴水库（小（1）型）下游壩坡大范围冲刷垮塌，但未发生决口溃坝。目前壩顶已基本不过流，当地正在继续扩挖临时泄流通道，降低水库水位。7月20日上午以来，黄河河南巩义段赵沟、裴峪、神堤三处控导工程出现不同程度的山体滑坡。截止7月21日，淤泥堆积造成联坝路无法通行，工程周边道路全部中断，道路正在疏通。

7月20日晚，郑州大学第一附属医院河医院区停电，心电监护和备用电池全部耗完，急救科室请求支援。21日下午，郑大一附院进行全员转院工作，其中600多名重症病人优先转院。7月20日暴雨已将華中阜外醫院一楼完全淹没，被困一千多人。从當晚开始，医院内人员就吃不上饭。从7月21日早上两三点左右开始停水停电，整个医院仅有三个ICU病房用在发电机维持。

郑东新区白沙鎮的小区目前受灾严重。小区臨近賈魯河，属于常庄水库泄洪影响的区域，小区外的泄洪水位涨到接近1.6米，水位仍在上涨，业委会和物业组织的自救已经接近极限，无法堵住水；目前小区停水停电，水位淹没地下车库后可能进一步关闭燃气，小区内缺乏食物，居民已经超过24小时无法购物。

截至7月21日，洪涝灾害導致巩义至少4人死亡。

交通运输

因暴雨受损的郑州路面

暴雨導致郑州地铁多處車站和隧道被淹，郑州地铁宣布全線停运。郑州地铁5号线有列车被困於隧道中，車廂外積水高過車廂內，积水漫過乘客胸口，最高水位甚至到達乘客脖子。地鐵嚴重水浸事故已导致12人死亡，5人受傷。7月21日上午，鄭州地鐵官方網站變為黑白色。还有部分5号线乘客至今仍失联。

截至7月20日下午四点半，郑州公交有80多条线路停运，主要集中在三环、四环运营区间。受市内积水点影响，150余条公交线路临时绕行。因强降雨导致水位过高，为防止纯电公交车出现高压电伤及乘客，郑州纯电公交已于7月20日14点30分停止运营。

郑州机场因为暴雨取消、延误航班超200架次。因7月20日晚9时许，进出郑州机场的地铁、城际列车已经停运，机场高速通行受限，旅客无法进出机场，鄭州機場決定从7月20日20:00至7月21日12:00暂停进港航班。5000余人受此影響滞留航站楼。

郑西高铁、陇海铁路郑州至洛阳区间发生水漫线路、路基坍塌、设备淹水，列车无法通行，導致途经郑州地区的京广高铁、徐兰高铁、京广铁路、陇海铁路、焦柳铁路、宁西铁路等线路的运输受到影响。郑州东站超过50趟列车停运，车站临时加开5个退票改签窗口，大量乘客滯留。截至7月21日上午，郑州东站及郑州站所有列车停运，恢复开行时间未知。

截至2021年7月21日19时15分，河南全省高速公路禁止货车上站，多條高速公路禁止所有車輛上站。陇海铁路站街集沟段出现塌方，铁路部门正在抢险；310国道白河立交桥东300米等路段因水毁塌方导致断行。

7月19日下午，福州至洛阳K31次列车行驶至陇海线穆沟站时因山体滑坡滞留，车内出现物资短缺，尽管穆沟站曾组织干部职工到附近商店购买物资，但仍远远不能满足需求，且穆沟站周边道路多被洪水冲毁，救援困难，有旅客翻出车窗前往穆沟村。洛阳车务段为此从其上行的上街站抽调人员，于21日凌晨5点30分将30箱水、400个面包、5箱火腿肠等重要生活物资运送到车站附近，徒步搬运到车站后送上列车。7月21日下午14时30分，K31次列车上的旅客乘坐地方政府和铁路部门共同安排的公路客车前往洛阳、偃师等地。

7月20日16时许，包头至广州K599次列车行至京广线郑州市南阳寨至海棠寺区间时，因暴雨导致路基下沉，第3、4节车厢发生倾斜。乘客已全部安全转移。

广州至兰州K226次列车于7月19日16时30分许从郑州站出发开往兰州，列车在离开郑州站后的第二个车站（铁炉站）停靠，截至7月21日上午已经停靠超过40小时，另据列车乘务员反映，本次列车乘员约735人左右，目前乘客情绪总体稳定，车上於21日已断粮断水，急需救援，21日13时许收到第二批补给物资。

7月20日10时，滞留在郑州车务段长葛站乌鲁木齐至广州的Z138次列车和滞留在新乡东站北京西至西安北的G651次列车，向车站请求支援，郑州车务段和新乡东站紧急调集货源，协助餐料，饮用水、火腿肠、面包、饼干等应急备品及时运送上车，并做好旅客情绪安抚工作，同时为旅客集中办理退票、改签手续。

郑州市区大量道路被淹，汽车被冲走。龙湖镇绿都丹石街区附近一道路上多辆汽车被雨水冲到一起“叠罗汉”。

7月21日上午，郑州雨势减小，部分道路已无明显积水，交通线路正逐步恢复正常。

开封

7月19日晚，开封市遭遇强降雨突袭，到了20日早，强降雨升级为暴雨，开封据此发出了暴雨红色预警，20日下午改发暴雨橙色预警。

2021年7月21日9时35分，开封市气象台发布暴雨橙色预警信号。同日20时30分，开封市气象台持续发布暴雨橙色预警信号。

受上游洪水影響，2021年7月21日上午賈魯河尉氏段和祥符区段出现决口。

漯河

2021年7月21日10时10分，漯河市气象台继续发布暴雨黄色预警信号。

新乡

新乡市气象台于2021年7月21日0时41分继续发布暴雨红色预警信号；2021年7月21日3时45分，新乡市气象台继续发布暴雨红色预警信号。新乡市气象台于2021年7月21日19时35分发布暴雨红色预警信号。

新乡市防指决定于7月20日23时30分将防汛应急响应提升至II级。

7月22日早上，新乡市防汛抗旱指挥部公告称将启动Ⅰ级应急响应。

许昌

2021年7月21日，河南省许昌市发布暴雨橙色预警。

焦作

2021年7月18日8时至19日8时，面对暴雨风险，焦作市对部分道路采取临时交通管制。7月21日7时33分，焦作市气象台继续发布暴雨黄色预警信号，22日升级为暴雨红色预警。21日13时起，焦作启动城区防汛Ⅰ级应急响应。

周口

贾鲁河沿岸的扶沟县防汛形势严峻。扶沟县防汛抗旱指挥部7月21日一早发布1号指挥令，要求县城城区居民一律居家（除公务人员执行公务外），禁止外出活动。7月21日下午发出3号指挥长令，要求9个乡镇、街道所有行政村18点前全体撤离，5个乡镇部分行政村撤离。

周口市水利局决定于7月21日2时起，将水旱灾害防御Ⅳ级应急响应提升至Ⅱ级应急响应。预计周口市贾鲁河将出现一次近40年来最大洪水。贾鲁河现有堤防单薄，西华部分河段没有堤防。一旦上游洪水进入周口市，贾鲁河扶沟、西华段防汛压力巨大，极有可能出险。

周口市气象台7月21日19时50分发布暴雨橙色预警信号。

鶴壁

鹤壁市气象台2021年7月21日14时15分发布暴雨红色预警信号。鹤壁市气象台2021年7月21日17时57分继续发布暴雨红色预警信号。鹤壁市气象台2021年7月21日21时25分继续发布暴雨红色预警信号。

据鹤壁日报报道，为确保行车安全，鹤壁市国控公交公司于7月21日下午2点半暂时停运城区公交线路，恢复营运时间根据汛情变化另行安排。同时，为避免发生高压漏电伤人事件发生，鹤壁市多个路段路灯实行人工断电。

洛陽

7月20日，洛阳市伊川县境内伊何滩拦水坝出现约20米决口，河堤受损严重。

安陽

安阳市防汛抗旱指挥部已决定于7月21日18时30分将该市防汛应急响应级别由Ⅱ级提升为Ⅰ级。

安阳市气象台2021年7月21日21时50分继续发布暴雨红色预警信号。

安阳市防汛抗旱指挥部则发布消息称，全市所有公交车辆停运，全市所有企事业单位除必要的抢险救灾人员和值班人员外全部居家办公，所有地下商场、停车场人员全部撤离，确保安全。

平頂山

7月19日晚汝州市寄料镇炉沟村突遭山洪，一村民在救村民途中連人帶車被洪水沖走，被发现时已无生命体征。

救災

2021年7月16日，河南省防汛指挥部发布防范强降雨灾害天气的指挥长令，同時河南省氣象局啟動重大氣象災害Ⅲ級應急響應。

7月19日12時，河南省水利廳啟動水旱災害防禦Ⅳ級應急響應。

7月20日晚，據河南日報報道，河南省委書記樓陽生再次在省防汛抗旱指揮部召開緊急會議，聽取有關部門和省轄市情況彙報，就當下全省防汛救災工作再作部署。

7月21日凌晨3时，河南省将防汛应急响应级别由Ⅱ级提升至Ⅰ级。

7月21日，河南省政府公佈有16萬多人緊急疏散。

7月21日，中共河南省纪律检查委员会河南省监察委员会下發通知：严禁迟报、瞒报、漏报重要汛情灾情信息。

7月20日20時，中國国家防汛抗旱总指挥部启动防汛Ⅲ级应急响应。7月21日3时，应急响应级别升级为Ⅱ级。同日上午，中共中央总书记习近平就此次暴雨的防汛救灾工作作出指示。国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，部署抓紧抓实防汛救灾工作，确保人民生命财产安全。

據稱來自鄭州市防汛辦或者市政府的消息截圖在中国互联网内流传，報導鄭州在7月20日23時宣佈進入特大自然災難一級戰備狀態，为該市1949年以来首次進入一級戰備狀態。此消息被包括新浪、环球时报在内的多個媒體轉載報道。7月21日凌晨2時08分，人民日報在新浪微博否認此消息，同時澄清鄭州市提升防汛應急響應至Ⅰ級為真實消息。

截至21日凌晨，驻郑中国人民解放军、中国消防救援队约2万余人已全员出动，保卫黄河大堤、常庄水库、尖岗水库等重要区域。受黄河流域三门峡至花园口区间特大暴雨影响，伊洛河、沁河河道流量不断上涨，沁河河口村水库超汛限水位。7月21日，水利部黄河水利委员会启动黄河中下游水旱灾害防御Ⅲ级应急响应。

针对郑州地铁因特大暴雨引发的运营事故，中华人民共和国交通运输部7月21日印发《交通运输部办公厅关于切实做好城市轨道交通防汛工作的紧急通知》，要求运营单位立即对风险隐患进行再排查再整治，对超设计暴雨强度等非常规情况下采取停运列车，疏散乘客，关闭车站等应急措施，并指出当发生淹水倒灌等突发事件时，不具备安全运行条件的应坚决停运。

7月21日14时，为应对通信中断，应急管理部配属的翼龙-2H应急救灾型无人机从安顺黄果树机场飞往河南上空，执行了五到六小时的侦查和通信中继任务。

社會捐助

7月20日晚间，多家在线旅游平台与酒店集团启动应急退改措施，包括锦江酒店、华住酒店集团、亚朵集团、首旅如家集团等相继宣布免费接待滞留顾客。中国红十字会总会根据灾情迅速启动应急响应，向灾区紧急调拨帐篷、救灾家庭包、冲锋衣、毛巾被等救灾物资，并派出救灾工作组赶赴郑州详细了解汛情灾情，指导河南省红十字会开展洪涝灾害救援救助工作。7月20日开始，多家企业加入到支援服务中，其中包括360集团（4000万元）、小米（5000万元）、Vivo（5000万元）、OPPO（5000万元）、美团（1亿元）、阿里巴巴集团（2.5亿元）、字节跳动（1亿元）、腾讯（1亿元）、百度（9000万元）、快手（5000万元）、聯想（5000萬元）、万达（3000万元）等。

各方反應

中國大陸

7月21日，中華人民共和國外交部发言人赵立坚主持例行记者会。有记者就是否有外国公民在河南暴雨中伤亡提问。赵立坚表示，近日，河南省多地持续遭遇罕见特大暴雨，郑州等城市发生严重内涝。根据习近平主席作出的重要指示，中国中央政府、河南省政府迅速组织力量防汛救灾，中国人民解放军和武警部队也第一时间驰援河南，一些爱心企业、爱心网友也给河南捐款、捐物。大灾见大爱，危难见真情。我们相信河南人民一定能够战胜灾害，做好防汛救灾和灾后恢复工作。 外交部發言人趙立堅表示，目前未收到當地外國公民的傷亡報告。

香港

• 鄭州市有地鐵綫水浸，最少12人死亡。港鐵回覆香港電台查詢時指，公司有一系列預防措施，應對香港可能出現的惡劣天氣，包括在每年颱風雨季臨近前，檢查防洪設備和鐵路設施，亦有應變計劃，以應對因天氣而引致的突發情況。根據觀察，過往遇到颱風或暴雨時，港鐵車站及鐵路服務大致維持正常。港鐵指，有鑑於近年世界各地極端天氣情況，為保障乘客、員工及鐵路營運安全，會一直持續檢視及評估相關預防措施，探討有否可以提升或加強的地方。
• 河南鄭州落暴雨引致嚴重水浸，土力工程處前處長陳健碩說，香港面對特大暴雨有相當多經驗，渠務署過去做了許多工程有效疏導洪水，不致對市區影響太大。以2008年為例，香港曾出現特大暴雨，當時大嶼山西部及港島西部影響尤為嚴重，亦造成破壞，當日香港24小時錄得400毫米雨量，與鄭州今次情況相若。他說香港每年平均雨量為2300豪米，鄭州平均每年為600毫米，本港在應對暴水有很多經驗。政府多年前做了很多渠務工程，包括在半山建排洪隧道，將洪水引入大海，減少湧入市區水量，亦設蓄洪池防備，減少洪水對市區的影響。知道港鐵有兩級防水措施，包括防止地面水流入站內，站內個別位置亦設防水閘等。他又說，由於世界氣候變化，各方面或要做更多防備工作。
• 香港鐵路運輸專業人員協會主席張年生表示，過去太子站曾出現過有雨水從車站入口流入大堂，但湧至月台則未見過。他提醒，萬一遇上路軌水浸，車長及乘客須保持鎮定，聽從控制中心指示去做，因為控制中心才清楚知道水位如何，要避免出現觸電情況。

澳门

7月21日，澳门红十字会决定紧急拨款30万元人民币，支援河南防汛抢险救灾工作。

台湾

• 總統府發言人張惇涵21日轉達蔡英文總統的慰問與關切，張惇涵表示，除了向不幸過世的人員及家屬表示哀悼，總統也期盼受災的地區早日脫離洪害，回復正常生活。資深兩岸學者、淡江大學中國大陸研究所榮譽教授趙春山表示，類似的慰問以往會透過大陸委員會、海峽交流基金會等單位發布，但這次是「總統直接下令」。

• 中國國民黨主席江啟臣7月21日下午特別利用中常會表達關心，強調會繼續注意後續進展，並向傷亡者及家屬表達慰問和關心，期盼災情緩解，早日恢復正常生活。

• 工業富聯代表富士康集團捐贈一億元人民幣，用於河南當地的救災工作和災後重建。

• 台北捷運也曾因納莉颱風侵襲，高運量路線嚴重受損。為避免同樣情況再發生，路線恢復營運後，即刻加強防水設施。北捷指出，除了第一道車站出入口利用高度和防水閘門守護，站內地下各層也都有防洪門、防洪擋板及水密門等，層層阻絕洪水，若大水真的入侵到捷運軌道，大型防水隔艙閘門是最後防線。目前北捷加上機捷共有27座防水隔艙閘門，如位在淡水河過河隧道與三重國小站間的防水隔艙，高約4公尺、寬4.75公尺、重達14噸的碳鋼大門，可以阻擋600多噸洪水量。北捷最深的防水隔艙位於捷運大橋頭站與捷運台北橋站附近，深入地下5層樓。

美国

7月21日下午，苹果公司CEO提姆·庫克在其认证微博上宣布，苹果将捐款支持当地的救援和重建工作，該条微博没有透露捐款的具体数额和到位时间。

意大利

意大利驻华使馆7月21日向河南暴雨灾情中遇难者家人表示关切和支持。

印度

2021年7月21日，印度驻华大使馆微博发文称，听闻河南省暴雨造成了人身和财产损失，我们倍感悲痛。我们向受暴雨影响的人们表达同情和最深切的慰问，祈祷尽早恢复正常生活。

伊朗

7月20日深夜，伊朗驻华大使馆微博发微博说，“令人揪心，郑州一定会挺住！”7月21日伊朗驻华大使馆發微博表示「正因为看到了面对灾难的中国人有多团结，相信‘河南一定中’！」

俄罗斯

俄罗斯总统普京向习近平主席致慰问电

爭議

郑州市基礎建設

• 有鄭州居民表示，超市出現人龍搶購物資，由於手機信號不穩定，市民改為使用現金，批評當局更新排水系統進度太慢。
• 许多公众在网络上质疑，官方预警暴雨是否及时，各个部门采取了哪些应对措施，地铁有哪些相关备案，救援系统上的应急弹性是否不足。
• 評論員方原表示，當地應急響應機制沒有及時啓動是造成災害的最大原因。他表示，機制在發生事故後才啓動是亡羊補牢，不可避免造成損失，他建議機制應與國家氣象預報同步啓動。他又認為，事件證明鄭州在市政建設理念存在不正確之處，導致以地鐵為標誌的通行系統充當城市排水系統，造成人財物損失慘重。另外，當地曾經投放500多億元打造｢海綿城市｣，但這次事件是嚴重｢打臉｣，反映設計標準過低或者施工偷工減料，根本未完成，到2020年，鄭州主城區達到海綿城市建設要求的面積約佔建成區總面積的22.5%。到2030年，主城區達到海綿城市建設要求的面積約佔建成區總面積的88.7%。。
• 华南城市研究会会长、中国城市规划学会委员胡刚表示“如今城市大面积由硬化路和高层建筑构成，雨水没办法渗透，建设海绵城市的确很有必要，意义重大，但并不能应对这种百年以上的特大暴雨，胡說，海绵城市用是大量蓄洪池暫存過量的水，洪水之後擹平流量排出。”
• 中國城市規劃設計研究院生態市政院副院長呂紅亮表示：「鄭州內澇是其海綿城市設計失效」的觀點有失偏頗。「事實上，鄭州城區的內澇防治設計重現期是和其城市規模相匹配的，如果按照此次極端情況來設計，會造成嚴重的資源浪費。」除了規劃方面要防控在前、減災在後，專家表示，還應提高應急回應能力和災後恢復能力。例如，通過擴大氣象臨報的覆蓋面，在可能的重大災害來臨前，提前預警，做更寬鬆的更保守的預案，如當天臨時居家辦公，停止重大公共活動、會議，做好強排設備、搶險隊伍提前到崗等。

鄭州地鐵應急管理

• 接受採訪的相關行業人士認為，就目前公開的信息來判斷，地鐵工程質量存在缺陷的概率較小。但專家認為，事件也反映了應急管理的短板，假如遇警及時，列車不一定會被困。北京市應急科技發展促進會副會長、原新興際華應急科技有限公司總經理胡松濤指出，地鐵車廂被困在漲水的隧道中間，其狹小的空間與環境，不利於救援人員作業，這是導致疏散進度緩慢的客觀因素。多位行業人士分析，由於被困時間較長，隨著隧道和車廂內水位不斷上升，缺氧、溺水、驚慌等因素都可能造成人員傷亡。

• 前南方週末記者褚朝新22日在自己的微信號中發文，質疑這次傷亡如此嚴重「到底是人禍還是天災」。回顧鄭州氣象局在官方微博的發布就可發現，從19日晚上到20日下午，至少已經發布過5次暴雨紅色預警，鄭州地鐵直至20日晚間6時才宣布停運。文章指出，按照中國氣象局發布的指南，紅色預警發布後，政府及相關部門要做好暴雨應急和搶險工作，停止集會、停課、停業（除特殊行業外），做好山洪、滑坡、泥石流等災害防禦。但鄭州顯然沒有因為連日暴雨和警告就停課、停業。相較於深圳市在21日發布一次暴雨紅色預警後，官方就提醒了全市中小學、幼兒園停課，延後上班或停工，褚朝新說，「鄭州5次暴雨紅色預警都沒有引起相應的重視」。文章指出，河南鄰省湖北的省會武漢已經連續多年發生暴雨之後雨水倒灌地鐵站的事，暴雨暫停地鐵站營運並不是新鮮事。

• 鄭州地鐵在暴雨中營運是否存在失職，「中國慈善家」雜誌21日就此詢問河南省委宣傳部辦公室和鄭州地鐵公司，前者回覆「不清楚有關地鐵為何沒有及時停運的具體情況」，後者表示「不便回答問題，高層昨晚在連夜開會商量，今天鄭州地鐵官方微博會發布情況說明」。但鄭州地鐵微博並未發布說明。

• 劉文（化名）是一位排水工程領域的專業人士，其所在的北京某建築企業曾參與多個地鐵項目施工。他說：「防洪、排水，是地鐵施工和設計時會考慮的要素。尤其是隧道，防水設計和檢查管得很嚴。」他認為，湧進隧道的水主要來自地表，地鐵車站出入口失守後，水流就會湧進站台，最後進入隧道，但累積達到一定水位需要時間，就為預警提供了一定可能。「如果水來自隧道內部，監測難度會變大，但概率低，因為地鐵建設標準和管理規範程度在中國建築行業裏幾乎是最高的。」

• 鄭州地鐵公司安全部門主任解釋，對於市民而言，地鐵是惡劣天氣下，回家的唯一希望。他表示，他們努力的目標也是盡量做到不停運，期間一直在組織抽排和圍堰。「我們一直在撐，一直在撐，直到下午六點，實在撐不住了。」是否停运由地铁公司的运营分公司决定，但是也需要“通过运营公司上报交委和应急管理局”。

• 一位不愿具名的南方省份地铁运营部门从业者向南方周末记者表示，“地铁的反应机制可能没有那么快。暴雨情况下会有停止运行的机制，但需要一定的时间”。至于谁有权决定是否停运，“地铁集团可能都没有权力，要报到上级部门审批才行，停运是个社会事件”。

• 一位隧道给排水从业者向南方周末记者解释，“地铁本身不是通过排水来解决的，是通过挡水的方法来解决的，就是要防止水进入车站。”他认为地铁工程设计方面出问题的可能性不大，但是这些设计的雨量最多应该也只能按‘百年一遇’来做。郑州的暴雨达到所谓‘千年一遇’，正常情况下，肯定不会存在这个情况。”

• 鄭州地鐵一名工作人員稱，隧道進水，如果沒有超過軌道，正常情況下也能開到車站，但一但沒過軌道，就要考慮停車。因為車輛的控制系統和接收信號的設備，大都在底盤上。假如在隧道緊急停車，一般也會有應急措施，比如讓乘客沿著隧道疏散平台往外疏散。而地鐵站灌水後即使大燈會切斷，但也會有應急燈，非常高，可以應付一般情況。鄭州地鐵公司17日已發了防汛通知。當時河南氣象台也發佈預警，稱鄭州降雨要持續14天。通知下發以後，地鐵站已經開始準備，按照常規拉來了一些沙袋和其他封堵材料，全部是按照「大雨」級別準備的，因為大雨及以下級別，車站不會被淹。而且地鐵站內有排水系統，能力非常強大，直接連接到市政排水管網裏，一般來說流量夠用。然而，今次暴雨遠遠超出了系統承受能力。鄭州地鐵20日晚宣佈全線停運，至21日淩晨，不少地鐵站停電，導致沿線水泵無法工作，只能靜待洪水自己退去。

防汛意識和準備不足

• 北京青年報旗下「團結湖參考」微信公眾號批評鄭州乃至河南在此次汛情到來前仍然採取傳統的「內緊外鬆」策略，體制內廣泛動員，公眾層面還是歌舞昇平。很多普通市民並不知道自己將面對什麼局面。因為缺乏充分的預警信息，整個城市依然按照慣常的節奏運行，增加了搶險救災的難度，也造成不必要的生命財產損失。文章認為應提高全民抗災意識，暢通災情預警信息。
• 鄭州大學能源—環境—經濟研究中心特聘副研究員、碩士生導師張瑾表示已有相關分析文章表明，至少5天前，氣象部門就對這次鄭州暴雨做出了預報。「但是，真正充分認識到『潛在災害』的，我想應該不多」。此次災情凸顯出的一個典型問題是，內陸型城市普遍對極端降水引發的城市災害瞭解甚少。20日之前，河南已經陸續有地區因為暴雨發布景區停止運營公告，說明至少相關部門對於此次降水是有預判的，但是，「主城區的防患措施卻不充分」。張瑾2018年在福建寧德市古田縣工作，經歷過颱風預警天氣，她說「當地的組織和回應就相對成熟」。

無預警泄洪

• 鄭州防災服務台「鄭州發布」21日凌晨一點鐘稱「鄭州常莊水庫水位持續下降，大壩險情已初步得到控制」，通報指常莊水庫7月20日上午10時30分開始向下游洩洪，截至21時34分，常莊水庫實時水位130.54米，超汛限水位3.05米，距當日最高水位已回落70厘米。對此，眾多網民質疑當局為何上午洩洪，深夜發通報。鄭州居民王小姐說，政府未在洩洪前發出預警，地鐵服務始終正常運作才導致人員傷亡。有鄭州民眾實拍20日中午市中心的情況，在短短約半小時內，整條馬路突然間被洪水淹沒，因此有指洪水不是由下了多日的暴雨造成，而是因為受突如其來的洪水侵襲。有民眾質疑，政府決定鄭州的常庄水庫緊急洩洪，14小時前未提前通知居民疏散，人禍恐是這次洪災的主因。

有企業災難營銷

7月20日河南郑州康桥集团香蔓郡项目发布了一张海报广告语写着：“入住高地，让风雨只是风景”，配图称该小区项目海拔高程约为164.35米，高于黄帝故里和郑州二七塔。另一張海報上有“永威城”字眼，配图是一张被水淹过半身的汽车，广告语为“就算大雨让这座城市颠倒，有车位，无烦恼”。還有一张海报上有“亚星集团”字样，配有一辆汽车室内外对比图，广告语为“暴雨突袭，你的爱车还好吗”，称无车位“露宿街头、暴雨冲刷、爱车报废、人更受罪”。“享道出行郑州”官方公众号曾发布题为《暴雨预警：“我有点大，你们忍一下”》的推文，揶揄吳亦凡酒桌選妃事件，被網友痛批“这时候不适合抖机灵”“这是发国难财”。7月21日，康桥集团发布致歉声明。另外两家企业“永威城”“亚星集团”尚未对流传的海报作出回应，海报上的电话也无法接通。“享道出行郑州”发布致歉声明，就公众号不当内容致歉。

酒店哄抬價格

有因暴雨滞留在郑州的旅客称，20日晚郑州东站希岸酒店涨价到2888元一晚。对此，希岸酒店发布致歉声明，该加盟店违规操作。将积极配合相关部门监督检查，向该客人表示歉意。郑州所有门店将免费提供救援人员的住房。同时郑州东站高铁站店将开放所有客房，免费为受灾民众提供住宿。

其他軼事

• 7月21日，一遼寧鞍山网民被舉報在微信群中辱骂河南受灾人民，被辽宁省鞍山市公安局高新公安分局行政拘留10日。

• 據《中國報》報導及網路消息指稱，鄭州因暴雨災情慘重，位於馬寨鎮的康師傅倉庫也因暴雨遭洪水淹沒坍塌，倉庫中的30萬瓶飲料也跟著洪水漂到街道上，消息傳開後則引來許多民眾瘋搶，儘管水深及膝，但網路上仍可看到許多人撿拾泡在泥水中的飲料的畫面，除了有人開車到現場裝載，甚至有人利用嬰兒車，或將雨傘倒過來盛放等，相關行徑十分誇張。

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