臺北機務段

臺北機務段（樹林調車場）是臺灣鐵路管理局的機務段，位於新北市樹林區樹林調車場，目前負責動力分散式列車（EMU500型電聯車、EMU900型電聯車、太魯閣號、普悠瑪號、臺鐵柴聯車）及柴電機車保養。也是臺鐵傾斜式列車的大本營。

樹林調車場行車控制中心

概述

於南樹林車站月台上遠望樹林調車場內停放的各式列車

樹林調車場完工於1997年3月，位於樹林車站南方1.2公里，其興建是為取代因萬板專案而拆除的板橋客車場。由於板橋客車場負責台鐵東幹線列車的編組及整備業務，在1998年9月樹林車站新站房啟用後，樹林車站就取代板橋車站成為台鐵東線列車的起迄站。而樹林調車場也同時進駐了台北檢車段樹林分段，以提供進、出場列車之維修、保養與清潔等工作。

配置車輛

• 台鐵EMU500型電聯車：23組92輛(EMU501～507、509～518、580~581、583～586；EMU586支援花蓮機務段，行駛鳳林-蘇澳新、蘇澳-樹林、基隆～苗栗區間(快)車。
• 台鐵EMU900型電聯車：5列50輛(EMU901～905)，行駛基隆～苗栗、瑞芳-樹林區間（快）車。
• 台鐵TEMU1000型電聯車：7列56輛(TEMU1001+1002～1011+1012，1015+1016；TEMU1013+1014事故停用)，行駛員林＝知本太魯閣號(海線)。
• 台鐵TEMU2000型電聯車 : 10列80輛(TEMU2001+2002～2005+2006、2009+2010～2015+2016、2019+2020、2035+2036～2037+2038，TEMU2007+2008事故停用待除籍)，行駛樹林=新左營=台東=樹林普悠瑪號(全台環島鐵路網除海線視278及285實際使用車型外皆有行駛)。
• 台鐵EMU3000型電聯車 : 1列12輛(EMU3001)
• 台鐵R100型柴電機車：3輛(R108～R110)，調車用。
• 機務搶修車：(4輛)
  • 30ES32716、30ES32857、3CK2118、35ECK21019

參見

• 臺灣鐵路管理局組織編制