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Portal:日本鐵路/歷史上的今天/8月10日:修订间差异

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[[File:Okinawa City Monorail.jpg|120px|right|沖繩都市單軌電車線]]
[[File:Okinawa City Monorail.jpg|120px|right|沖繩都市單軌電車線]]
*[[1913年]],播州鐵道(現時:[[西日本旅客鐵道]][[加古川線]])國包駅(現時:[[厄神站]])至[[西脇站]](前[[鍛冶屋線]]車站,現時為廢站)之間開業。
*[[1913年]],播州鐵道(現時:[[西日本旅客鐵道]][[加古川線]])國包駅(現時:[[厄神站]])至[[西脇站]](前[[鍛冶屋線]]車站,現時為廢站)之間開業。
*[[1918年]],木更津線(現時:[[房線]])[[安房勝山站]]至[[那古船形站]]之間開業。
*[[1918年]],木更津線(現時:[[房線]])[[安房勝山站]]至[[那古船形站]]之間開業。
*[[1919年]],伯備北線(現時:[[伯備線]])[[伯耆大山站]]至[[伯耆溝口站]]之間開業。
*[[1919年]],伯備北線(現時:[[伯備線]])[[伯耆大山站]]至[[伯耆溝口站]]之間開業。
*[[1931年]],米坂東線(現時:[[米坂線]])[[今泉站]]至[[手之子站]]之間與米坂西線(現時:米坂線)[[坂町站]]王[[越後下關站]]之間開業。
*[[1931年]],米坂東線(現時:[[米坂線]])[[今泉站]]至[[手之子站]]之間與米坂西線(現時:米坂線)[[坂町站]]王[[越後下關站]]之間開業。
*[[1934年]],御坊臨港鐵道(現時:[[紀州鐵道]])[[西御坊站]]至[[日高川站]]之間開業。
*[[1934年]],御坊臨港鐵道(現時:[[紀州鐵道]])[[西御坊站]]至[[日高川站]]之間開業。
*[[1928年]],雄勝鐵道(後來為[[羽後交通雄勝線]],現時為廢線)[[湯澤站]]至西馬音内站之間開業。
*[[1928年]],雄勝鐵道(後來為[[羽後交通]][[雄勝線]],現時為廢線)[[湯澤站]]至西馬音内站之間開業。
*[[1932年]],[[北近畿丹後鐵道宮津線|宮津線]]丹後木津站(現時:[[木津溫泉站]])至[[久美濱站]]之間開業,全線開通。
*[[1932年]],[[宮津線]]丹後木津站(現時:[[木津溫泉站]])至[[久美濱站]]之間開業,全線開通。
*[[1937年]],[[日高本線|日高線]][[浦河站]]至[[樣似站]]之間開業。
*[[1937年]],[[日高本線|日高線]][[浦河站]]至[[樣似站]]之間開業。
*[[1955年]],[[仙山線]][[陸前落合站]]至[[熊根站]]之間開始試用交流電氣化路軌。
*[[1955年]],[[仙山線]][[陸前落合站]]至[[熊根站]]之間開始試用交流電氣化路軌。
*[[1984年]],國鐵再建監視委員會表示需要「[[國鐵分割民營化|國鐵民營化]]」。
*[[1984年]],國鐵再建監視委員會表示需要「[[國鐵分割民營化|國鐵民營化]]」。
*[[2003年]],[[沖繩都市單軌電車]][[沖繩都市單軌電車線|線]]全線開業。
*[[2003年]],[[沖繩都市單軌電車線]]全線開業。

2021年8月15日 (日) 14:51的版本

國鐵ED91形電氣機車
國鐵ED91形電氣機車
沖繩都市單軌電車線
沖繩都市單軌電車線