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长沙地铁6号线:修订间差异

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== 车辆 ==
== 车辆 ==
长沙地铁6号线用车为A型鼓型车6节编组。列车由[[中车株洲电力机车]]制造。列车运营时速80km/h,设计时速90km/h。[[株洲中车时代电气|中车时代]]VVVF交流传动。{{鐵路車輛|車輛名稱=长沙地铁6号线地铁车辆|軸距=|制動方式=|保安裝置=|車身物料=[[铝合金]]|轉向架=|原產國={{CHN}}|傳動方式=直-交|牽引電動機=|變速段數=|輪徑=|軸重=|用戶=[[长沙地铁|长沙地铁集团有限公司]]|驅動裝置=|路線=长沙地铁6号线|訂單編號=|車輛編號=|型號=|類型=[[A型地铁车辆]]|設計=|衍生自=|衍生型=|製造商=[[中车株洲电力机车]]|製造年份=2021年|投入服務日期=|控制裝置=|齒輪比=|公司色=#{{长沙轨道交通标志色|6}}|載客量=|圖像=|圖像說明=|產量=第一批:未知|輛數=第一批:未知|列車編組=4M2T|起動加速度=≥1.0 m/s<sup>2</sup>|營運最高速度=80|設計最高速度=90|減速度(正常)=1.0 m/s<sup>2</sup>|減速度(緊急)=1.2 m/s<sup>2</sup>|編組載客量=2592人|編組長度=|編組輸出=|全長=236,000|全闊=3,000|全高=3,810|最大尺寸=|編組總重量=|車輛重量=|軌距=1,435|電化方式=[[直流電|DC]] 1500[[伏特|V]]([[接触网供电]])|受流方式=单臂式[[集电弓]]|輸出=|電動機輸出=|備註=}}
长沙地铁6号线用车为A型鼓型车6节编组。列车由[[中车株洲电力机车]]制造。列车运营时速80km/h,设计时速90km/h。[[株洲中车时代电气|中车时代]]VVVF交流传动。{{鐵路車輛|車輛名稱=长沙地铁6号线地铁车辆|軸距=2500|制動方式=|保安裝置=|車身物料=[[铝合金]]|轉向架=|原產國={{CHN}}|傳動方式=直-交|牽引電動機=|變速段數=|輪徑=|軸重=16|用戶=[[长沙地铁|长沙地铁集团有限公司]]|驅動裝置=|路線=长沙地铁6号线|訂單編號=|車輛編號=|型號=|類型=[[A型地铁车辆]]|設計=|衍生自=|衍生型=|製造商=[[中车株洲电力机车]]|製造年份=2021年|投入服務日期=|控制裝置=|齒輪比=|公司色=#{{长沙轨道交通标志色|6}}|載客量=|圖像=|圖像說明=|產量=第一批:未知|輛數=第一批:未知|列車編組=4M2T|起動加速度=≥1.0 m/s<sup>2</sup>|營運最高速度=80|設計最高速度=90|減速度(正常)=1.0 m/s<sup>2</sup>|減速度(緊急)=1.2 m/s<sup>2</sup>|編組載客量=2592人|編組長度=|編組輸出=|全長=228,000|全闊=3,000|全高=3,810|最大尺寸=|編組總重量=|車輛重量=|軌距=1,435|電化方式=[[直流電|DC]] 1500[[伏特|V]]([[接触网供电]])|受流方式=单臂式[[集电弓]]|輸出=|電動機輸出=|備註=}}


== 参考文献 ==
== 参考文献 ==

2021年8月27日 (五) 14:03的版本

长沙轨道交通6号线为东西向补充骨干线路,快速衔接河西副中心、城市主中心、星马片区南部、空港组团和黄花机场,加强城市“一主两次”跨江联系,引导城市东西向拓展。6号线西起梅溪湖二期,途径东方红路→桐梓坡路→湘江→湘雅路→烈士公园→迎宾路→人民路,东至黄花机场,预留继续往东延伸的条件,设1座车辆段、1座停车场、1座控制中心,全部为地下车站。该线路于2016年12月28日举行开工仪式,于2017年1月10日实现首幅地下连续墙开钻,计划于2022年竣工通车运营[1]

长沙地铁6号线
概覽
起點站谢家桥
黄花机场西
技術數據
軌距1,435毫米標準軌
車輛基地黄梨路车辆段

車站及接駁路線

长沙地铁6号线将分为西、中、东三段,连接黄花机场。[2]

車站名稱 英文名稱 月台結構 轉乘軌道交通線路 備註
西段
谢家桥 Xiejiaqiao
象鼻窝 Xiangbiwo
省图书新馆 New Provincial Library M2号线
第一师范学院 Hunan First Normal University
中段
长庆 Changqing
和馨园 Hexinyuan
长丰 Changfeng
麓谷体育公园 Lugu Sports Park
麓谷 Lugu
涧塘 Jiantang
湖南商学院 Hunan University of Commerce
白鸽咀 Baigezui
湘雅三医院 The Third Xiangya Hospital
六沟垅 Liugoulong M4号线
文昌阁 Wenchangge M1号线
湘雅医院 Xiangya Hospital
烈士公园南 South Martyrs Park
迎宾路口 Yingbin Road M2号线
窑岭湘雅二医院 Yaoling & The Second Xiangya Hospital 7號線
朝阳村 Chaoyangcun M3号线
芙蓉区政府 Furong District Government M5号线
人民东路 Renmin East Road M2号线
花桥 Huaqiao
水稻博物馆 Rice Museum
农科院农大 Academy of Agricultural Sciences & Agricultural University
东湖 Donghu
韶光 Shaoguang
東段
龙华 Longhua
檀木桥 Tanmuqiao
曹家坪 Caojiaping
龙峰 Longfeng
大路村 Dalucun
木马塅 Mumaduan
黄花机场西 West Huanghua Airport S2线磁浮機場
東段(調整段)
东航站区

線網轉乘站

即將成為轉乘站的車站

建设进度

  • 2017年11月28日,长沙地铁6号线一标段工程建设正式启动。[3]

车辆

车辆

长沙地铁6号线用车为A型鼓型车6节编组。列车由中车株洲电力机车制造。列车运营时速80km/h,设计时速90km/h。中车时代VVVF交流传动。

长沙地铁6号线地铁车辆
概覽
類型A型地铁车辆
原產國 中国
製造中车株洲电力机车
產量第一批:未知
車輛總數第一批:未知
製造年份2021年
主要用戶长沙地铁集团有限公司
營運路線长沙地铁6号线
技術數據
列車編組4M2T
車輛長度228,000mm
車體宽度3,000mm
車體高度3,810mm
軸重16t
轴距2500mm
轨距1,435mm
車體材質铝合金
編組定员2592人
營運速度80km/h
設計最高速度90km/h
起動加速度≥1.0 m/s2
常用減速度1.0 m/s2
緊急減速度1.2 m/s2
供電制式DC 1500V接触网供电
受流方式单臂式集电弓
傳動方式直-交

参考文献