长沙地铁6号线:修订间差异
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长沙地铁6号线用车为A型鼓型车6节编组。列车由[[中车株洲电力机车]]制造。列车运营时速80km/h,设计时速90km/h。[[株洲中车时代电气|中车时代]]VVVF交流传动。{{鐵路車輛|車輛名稱=长沙地铁6号线地铁车辆|軸距=|制動方式=|保安裝置=|車身物料=[[铝合金]]|轉向架=|原產國={{CHN}}|傳動方式=直-交|牽引電動機=|變速段數=|輪徑=|軸重=|用戶=[[长沙地铁|长沙地铁集团有限公司]]|驅動裝置=|路線=长沙地铁6号线|訂單編號=|車輛編號=|型號=|類型=[[A型地铁车辆]]|設計=|衍生自=|衍生型=|製造商=[[中车株洲电力机车]]|製造年份=2021年|投入服務日期=|控制裝置=|齒輪比=|公司色=#{{长沙轨道交通标志色|6}}|載客量=|圖像=|圖像說明=|產量=第一批:未知|輛數=第一批:未知|列車編組=4M2T|起動加速度=≥1.0 m/s<sup>2</sup>|營運最高速度=80|設計最高速度=90|減速度(正常)=1.0 m/s<sup>2</sup>|減速度(緊急)=1.2 m/s<sup>2</sup>|編組載客量=2592人|編組長度=|編組輸出=|全長= |
长沙地铁6号线用车为A型鼓型车6节编组。列车由[[中车株洲电力机车]]制造。列车运营时速80km/h,设计时速90km/h。[[株洲中车时代电气|中车时代]]VVVF交流传动。{{鐵路車輛|車輛名稱=长沙地铁6号线地铁车辆|軸距=2500|制動方式=|保安裝置=|車身物料=[[铝合金]]|轉向架=|原產國={{CHN}}|傳動方式=直-交|牽引電動機=|變速段數=|輪徑=|軸重=16|用戶=[[长沙地铁|长沙地铁集团有限公司]]|驅動裝置=|路線=长沙地铁6号线|訂單編號=|車輛編號=|型號=|類型=[[A型地铁车辆]]|設計=|衍生自=|衍生型=|製造商=[[中车株洲电力机车]]|製造年份=2021年|投入服務日期=|控制裝置=|齒輪比=|公司色=#{{长沙轨道交通标志色|6}}|載客量=|圖像=|圖像說明=|產量=第一批:未知|輛數=第一批:未知|列車編組=4M2T|起動加速度=≥1.0 m/s<sup>2</sup>|營運最高速度=80|設計最高速度=90|減速度(正常)=1.0 m/s<sup>2</sup>|減速度(緊急)=1.2 m/s<sup>2</sup>|編組載客量=2592人|編組長度=|編組輸出=|全長=228,000|全闊=3,000|全高=3,810|最大尺寸=|編組總重量=|車輛重量=|軌距=1,435|電化方式=[[直流電|DC]] 1500[[伏特|V]]([[接触网供电]])|受流方式=单臂式[[集电弓]]|輸出=|電動機輸出=|備註=}} |
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== 参考文献 == |
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2021年8月27日 (五) 14:03的版本
此條目需要擴充。 (2017年12月19日) |
此条目讲述湖南處於施工或详细规划阶段的工程。 |
长沙轨道交通6号线为东西向补充骨干线路,快速衔接河西副中心、城市主中心、星马片区南部、空港组团和黄花机场,加强城市“一主两次”跨江联系,引导城市东西向拓展。6号线西起梅溪湖二期,途径东方红路→桐梓坡路→湘江→湘雅路→烈士公园→迎宾路→人民路,东至黄花机场,预留继续往东延伸的条件,设1座车辆段、1座停车场、1座控制中心,全部为地下车站。该线路于2016年12月28日举行开工仪式,于2017年1月10日实现首幅地下连续墙开钻,计划于2022年竣工通车运营[1]。
长沙地铁6号线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 谢家桥 黄花机场西 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,435毫米(標準軌) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車輛基地 | 黄梨路车辆段 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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車站及接駁路線
长沙地铁6号线将分为西、中、东三段,连接黄花机场。[2]
車站名稱 | 英文名稱 | 月台結構 | 轉乘軌道交通線路 | 備註 |
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西段 | ||||
谢家桥 | Xiejiaqiao | |||
象鼻窝 | Xiangbiwo | |||
省图书新馆 | New Provincial Library | M2号线 | ||
第一师范学院 | Hunan First Normal University | |||
中段 | ||||
长庆 | Changqing | |||
和馨园 | Hexinyuan | |||
长丰 | Changfeng | |||
麓谷体育公园 | Lugu Sports Park | |||
麓谷 | Lugu | |||
涧塘 | Jiantang | |||
湖南商学院 | Hunan University of Commerce | |||
白鸽咀 | Baigezui | |||
湘雅三医院 | The Third Xiangya Hospital | |||
六沟垅 | Liugoulong | M4号线 | ||
文昌阁 | Wenchangge | M1号线 | ||
湘雅医院 | Xiangya Hospital | |||
烈士公园南 | South Martyrs Park | |||
迎宾路口 | Yingbin Road | M2号线 | ||
窑岭湘雅二医院 | Yaoling & The Second Xiangya Hospital | 7號線 | ||
朝阳村 | Chaoyangcun | M3号线 | ||
芙蓉区政府 | Furong District Government | M5号线 | ||
人民东路 | Renmin East Road | M2号线 | ||
花桥 | Huaqiao | |||
水稻博物馆 | Rice Museum | |||
农科院农大 | Academy of Agricultural Sciences & Agricultural University | |||
东湖 | Donghu | |||
韶光 | Shaoguang | |||
東段 | ||||
龙华 | Longhua | |||
檀木桥 | Tanmuqiao | |||
曹家坪 | Caojiaping | |||
龙峰 | Longfeng | |||
大路村 | Dalucun | |||
木马塅 | Mumaduan | |||
黄花机场西 | West Huanghua Airport | ( S2线磁浮機場) | ||
東段(調整段) | ||||
东航站区 |
線網轉乘站
即將成為轉乘站的車站
- 文昌閣站:轉乘1號線。1號線建設時未知預留情況。
- 人民東路站:轉乘2號線。2號線建設時未作出預留,預計為大廳通道轉乘。
- 迎賓路口站:轉乘2號線。2號線建設時未作出預留,換乘方式未知。
- 省圖書新館站:轉乘2號線。2號線西延線建設時有預留轉乘條件。
- 朝陽村站:轉乘3號線。3號線建設時有預留轉乘條件。
- 六溝壠站:轉乘4號線。4號線建設時已在月台南端預留接口,預計為L型節點式轉乘。
- 芙蓉區政府站:轉乘5號線。建設時僅預留大廳通道換乘的條件,預計為大廳通道轉乘。
- 窯嶺湘雅二醫院站:轉乘7號線。建設時未知預留情況。
建设进度
- 2017年11月28日,长沙地铁6号线一标段工程建设正式启动。[3]
车辆
车辆
长沙地铁6号线用车为A型鼓型车6节编组。列车由中车株洲电力机车制造。列车运营时速80km/h,设计时速90km/h。中车时代VVVF交流传动。
长沙地铁6号线地铁车辆 | |
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概覽 | |
類型 | A型地铁车辆 |
原產國 | 中国 |
製造 | 中车株洲电力机车 |
產量 | 第一批:未知 |
車輛總數 | 第一批:未知 |
製造年份 | 2021年 |
主要用戶 | 长沙地铁集团有限公司 |
營運路線 | 长沙地铁6号线 |
技術數據 | |
列車編組 | 4M2T |
車輛長度 | 228,000mm |
車體宽度 | 3,000mm |
車體高度 | 3,810mm |
軸重 | 16t |
轴距 | 2500mm |
轨距 | 1,435mm |
車體材質 | 铝合金 |
編組定员 | 2592人 |
營運速度 | 80km/h |
設計最高速度 | 90km/h |
起動加速度 | ≥1.0 m/s2 |
常用減速度 | 1.0 m/s2 |
緊急減速度 | 1.2 m/s2 |
供電制式 | DC 1500V(接触网供电) |
受流方式 | 单臂式集电弓 |
傳動方式 | 直-交 |
参考文献
- ^ 1.0 1.1 长沙地铁最新消息!除了6号线,未来几年还有这些线路建成通车. 2021-02-19.
- ^ 长沙轨道交通. 关于发布长沙地铁6号线中英文站名的公告.
- ^ 童妙、全红. 长沙地铁6号线一标段开工建设_能源频道_红网. 2017-11-28 [2017-12-19] (中文(中国大陆)).