天王洲島站：修订间差异
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== 使用情況 == |
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* '''東京單軌電車''' - 2017年度的1日平均'''上下車'''人次為'''31,303人'''<ref>{{Cite web |url=http://www.tokyo-monorail.co.jp/company/profile.html |title=東京モノレール 会社概要 |publisher=東京モノレール |accessdate=2015-07-27 |archive-date=2019-05-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190512175123/http://www.tokyo-monorail.co.jp/company/profile.html |dead-url=no }}掲載場所:ページ下段 1日当たり駅別乗降人員。</ref>。 |
* '''東京單軌電車''' - 2017年度的1日平均'''上下車'''人次為'''31,303人'''<ref>{{Cite web |url=http://www.tokyo-monorail.co.jp/company/profile.html |title=東京モノレール 会社概要 |publisher=東京モノレール |accessdate=2015-07-27 |archive-date=2019-05-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190512175123/http://www.tokyo-monorail.co.jp/company/profile.html |dead-url=no }}掲載場所:ページ下段 1日当たり駅別乗降人員。</ref>。 |
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* '''東京臨海高速鐵道''' - 2016年度的1日平均'''上車'''人次為'''19,480人'''<ref>{{Cite web|url=http://www.twr.co.jp/qa/qa002.html|title=りんかい線は、どのくらいのお客さまが利用されているのですか?|publisher=東京臨海高速鉄道|accessdate=2015-07-27|archiveurl=https://web.archive.org/web/20141112001947/http://www.twr.co.jp/qa/qa002.html|archivedate=2014 |
* '''東京臨海高速鐵道''' - 2016年度的1日平均'''上車'''人次為'''19,480人'''<ref>{{Cite web|url=http://www.twr.co.jp/qa/qa002.html|title=りんかい線は、どのくらいのお客さまが利用されているのですか?|publisher=東京臨海高速鉄道|accessdate=2015-07-27|archiveurl=https://web.archive.org/web/20141112001947/http://www.twr.co.jp/qa/qa002.html|archivedate=2014-11-12|deadlinkdate=2017年10月|dead-url=yes}}</ref>。臨海線內8個車站當中排行第7位。 |
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各年度的1日平均'''上下車'''人次的推移如下表。 |
各年度的1日平均'''上下車'''人次的推移如下表。 |
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== 外部連結 == |
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* [https://www.tokyo-monorail.co.jp/guidance/tennouzuairu/ 天王洲島站] |
* [https://www.tokyo-monorail.co.jp/guidance/tennouzuairu/ 天王洲島站]{{Wayback|url=https://www.tokyo-monorail.co.jp/guidance/tennouzuairu/ |date=20200131125256 }} - 東京單軌電車 |
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* [https://www.twr.co.jp/route/tabid/114/Default.aspx 天王洲島站] |
* [https://www.twr.co.jp/route/tabid/114/Default.aspx 天王洲島站]{{Wayback|url=https://www.twr.co.jp/route/tabid/114/Default.aspx |date=20200823112512 }} - 東京臨海高速鐵道 |
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{{東京單軌電車}} |
{{東京單軌電車}} |
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2021年9月3日 (五) 02:52的版本
天王洲島站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 東京單軌電車的南口（2005年1月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 天王洲アイル – てんのうずアイル – Tennōzu Isle | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 |  日本東京都品川區東品川二丁目 | ||||
| 地理坐标 | 35°37′5″N 139°45′12″E / 35.61806°N 139.75333°E | ||||
| 拥有者 | 東京單軌電車 東京臨海高速鐵道 | ||||
| |||||
天王洲島站[註 1]（日语：天王洲アイル駅／てんのうずアイルえき Tennōzu-airu eki */?）是位於日本東京都品川區東品川二丁目，屬於東京單軌電車、東京臨海高速鐵道的鐵路車站。此站是品川區最東端的車站。
此站有東京單軌電車的東京單軌電車羽田機場線與東京臨海高速鐵道的臨海線停靠，是互相轉乘站。車站編號分別是「MO 02」、「R 05」。
歷史
- 1992年（平成4年）6月19日：東京單軌電車站區開業。
- 1999年（平成11年）：獲選關東車站百選。
- 2001年（平成13年）3月31日：臨海線東京電訊至本站段開業，成為與東京單軌電車的換乘站。
- 2002年（平成14年）
- 4月21日：東京單軌電車加入JR東日本使用的Suica智能卡系統。
- 12月1日：臨海線本站至大崎開業（全線開業），同時加入Suica智能卡系統。
車站結構
兩家公司的車站並不相連，且車站間並沒有換乘通道，換乘時必須使用站外的道路換乘。
換乘路線有兩條：第一條路線經東京單軌電車站南口換乘，兩站出口間直線距離較短（約100米）。可是，由於途中需要橫過馬路，且地面路段全無上蓋，及東京單軌電車站南口並沒有設置上行（地面→車站）的扶手電梯，令攜帶行李的人士不方便換乘。另一條路線是經東京單軌電車站中央口換乘，途經人行天橋及地下通道，通道並安裝了扶手電梯，較適合攜帶行李的人士使用。但相對此路線距離較遠，換乘需時較長。
東京單軌電車
東京單軌電車 天王洲Isle站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日语名称 | |||||||||||
| 天王洲アイル – てんのうずアイル – Tennōzu Isle | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 | 日本東京都品川區東品川二丁目3番8號 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°37′5″N 139°45′12″E / 35.61806°N 139.75333°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 高架車站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2線 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1992年（平成4年）6月19日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日31,303人次 2017年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| 备注 | |||||||||||
| 關東車站百選車站 | |||||||||||
月台配置
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 東側 |  東京單軌電車羽田機場線
|
下行 | 羽田機場第1大樓、羽田機場第2大樓方向 |
| 西側 | 上行 | 濱松町方向 |
-
中央口（2005年1月） -
中央口（2005年1月） -
月台（2015年2月） -
月台與單軌電車（2020年1月）
東京臨海高速鐵道
臨海線 天王洲島站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日语名称 | |||||||||||
| 天王洲アイル – てんのうず アイル – Tennozu Isle | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 其他名称 | 寺田倉庫本社前 | ||||||||||
| 位置 | 日本東京都品川區東品川二丁目5番19號 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°37′5″N 139°45′12″E / 35.61806°N 139.75333°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地底車站 | ||||||||||
| 站台 | 1面2線 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | テア | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 2001年（平成13年）3月31日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日19,480人次（不含下車乘客） 2017年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
東京臨海高速鐵道的站區是一地下車站，月台採島式1面2線設計。
自開業起至臨海線全線通車以前，本站曾是臨海線的終點站。當時車站只開放2號月台。
月台配置
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  臨海線
|
下行 | 大崎、新宿方向 |
| 2 | 上行 | 國際展示場、新木場方向 |
-
A出口（2005年1月） -
月台
使用情況
各年度的1日平均上下車人次的推移如下表。
| 年度 | 東京 單軌電車 |
東京臨海 高速鐵道 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1日平均 上下車人次 |
增長率 | 1日平均 上下車人次 |
增長率 | |
| 1998年（平成10年） | 32,246 | 未 開 業 | ||
| 1999年（平成11年） | 31,303 | −2.9% | ||
| 2000年（平成12年） | 31,743 | 1.4% | ||
| 2001年（平成13年） | 33,115 | 4.3% | 6,782 | |
| 2002年（平成14年） | 32,161 | −2.8% | 12,528 | 0.8% |
| 2003年（平成15年） | 28,305 | −11.9% | 24,327 | 94.2% |
| 2004年（平成16年） | 28,655 | 1.2% | 25,889 | 6.4% |
| 2005年（平成17年） | 27,741 | −3.2% | 28,379 | 9.6% |
| 2006年（平成18年） | 28,338 | 2.2% | 30,567 | 7.7% |
| 2007年（平成19年） | 29,824 | 5.2% | 33,418 | 9.3% |
| 2008年（平成20年） | 29,800 | −0.1% | 34,584 | 3.5% |
| 2009年（平成21年） | 29,469 | −1.1% | 34,494 | −0.3% |
| 2010年（平成22年） | 28,124 | −4.6% | 32,732 | −5.1% |
| 2011年（平成23年） | 26,642 | −5.3% | 31,630 | −3.4% |
| 2012年（平成24年） | 28,386 | 6.5% | 33,878 | 7.1% |
| 2013年（平成25年） | 27,988 | −1.4% | 33,420 | −1.4% |
| 2014年（平成26年） | 27,259 | −2.6% | 33,909 | 1.5% |
| 2015年（平成27年） | 27,536 | 1.0% | 34,726 | 2.4% |
| 2016年（平成28年） | 28,678 | 4.1% | 36,114 | 4.0% |
| 2017年（平成29年） | 31,303 | 9.2% | ||
各年度的1日平均上車人次的推移如下表。
| 年度 | 東京 單軌電車 |
東京臨海 高速鐵道 |
來源 |
|---|---|---|---|
| 1992年（平成4年） | 6,070 | 未 開 業 |
[* 1] |
| 1993年（平成5年） | 8,203 | [* 2] | |
| 1994年（平成6年） | 9,958 | [* 3] | |
| 1995年（平成7年） | 11,654 | [* 4] | |
| 1996年（平成8年） | 15,329 | [* 5] | |
| 1997年（平成9年） | 15,686 | [* 6] | |
| 1998年（平成10年） | 16,222 | [* 7] | |
| 1999年（平成11年） | 15,720 | [* 8] | |
| 2000年（平成12年） | 15,963 | [* 9] | |
| 2001年（平成13年） | 16,769 | 3,301 | [* 10] |
| 2002年（平成14年） | 16,304 | 6,058 | [* 11] |
| 2003年（平成15年） | 14,428 | 11,628 | [* 12] |
| 2004年（平成16年） | 14,587 | 12,382 | [* 13] |
| 2005年（平成17年） | 14,149 | 13,571 | [* 14] |
| 2006年（平成18年） | 14,451 | 14,692 | [* 15] |
| 2007年（平成19年） | 15,245 | 16,217 | [* 16] |
| 2008年（平成20年） | 15,204 | 16,879 | [* 17] |
| 2009年（平成21年） | 14,994 | 16,896 | [* 18] |
| 2010年（平成22年） | 14,337 | 16,035 | [* 19] |
| 2011年（平成23年） | 13,520 | 15,513 | [* 20] |
| 2012年（平成24年） | 14,466 | 16,627 | [* 21] |
| 2013年（平成25年） | 14,269 | 16,444 | [* 22] |
| 2014年（平成26年） | 13,901 | 16,751 | [* 23] |
| 2015年（平成27年） | 13,976 | 17,213 | [* 24] |
| 2016年（平成28年） | 14,510 | 17,935 | [* 25] |
| 2017年（平成29年） | 19,480 |
相鄰車站
東京單軌電車
東京單軌電車羽田機場線
註釋
參考資料
- ^ JR東日本路線網絡 (PDF). 東日本旅客鐵道. [2016-06-02]. （原始内容存档 (PDF)于2018-07-26）.
- ^ 東京單軌電車>單軌電車使用指南>天王洲Isle站>站內資訊. 東京單軌電車. [2019-03-07]. （原始内容存档于2019-03-14）.
- ^ 東京モノレール 会社概要. 東京モノレール. [2015-07-27]. （原始内容存档于2019-05-12）.掲載場所:ページ下段 1日当たり駅別乗降人員。
- ^ りんかい線は、どのくらいのお客さまが利用されているのですか?. 東京臨海高速鉄道. [2015-07-27]. （原始内容存档于2014-11-12）. 已忽略未知参数
|deadlinkdate=(帮助)
來源
- 統計資料
- 東京都統計年鑑
- ^ 東京都統計年鑑（平成4年）. [2018-04-24]. （原始内容存档于2013-08-15）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成5年）. [2018-04-24]. （原始内容存档于2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成6年）. [2018-04-24]. （原始内容存档于2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成7年）. [2018-04-24]. （原始内容存档于2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成8年）. [2018-04-24]. （原始内容存档于2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成9年）. [2018-04-24]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成10年）PDF
- ^ 東京都統計年鑑（平成11年）PDF
- ^ 東京都統計年鑑（平成12年）. [2018-04-24]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成13年）. [2018-04-24]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成14年）[永久失效連結][失效連結]
- ^ 東京都統計年鑑（平成15年）[永久失效連結][失效連結]
- ^ 東京都統計年鑑（平成16年）[永久失效連結][失效連結]
- ^ 東京都統計年鑑（平成17年）[永久失效連結][失效連結]
- ^ 東京都統計年鑑（平成18年）[永久失效連結][失效連結]
- ^ 東京都統計年鑑（平成19年）[永久失效連結][失效連結]
- ^ 東京都統計年鑑（平成20年）[永久失效連結][失效連結]
- ^ 東京都統計年鑑（平成21年）. [2011-07-05]. （原始内容存档于2016-03-26）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成22年）. [2018-04-24]. （原始内容存档于2016-03-27）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成23年）. [2018-04-24]. （原始内容存档于2016-03-25）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成24年）. [2018-04-24]. （原始内容存档于2016-03-27）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成25年）. [2018-04-24]. （原始内容存档于2016-03-22）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成26年）. [2018-04-24]. （原始内容存档于2017-07-30）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成27年）. [2018-04-24]. （原始内容存档于2018-11-09）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成28年）. [2019-02-28]. （原始内容存档于2019-05-02）.
相關條目
外部連結
