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分域碼頭：修订间差异

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==拆卸重建==
==重建和拆卸==
2020年1月，《[[南華早報]]》報道政府決定府終止分域碼頭的租約，連同香港軍人輔導會於兩年內遷出<ref name=":1" />。騰出空間留予原本[[香港會議展覽中心|會議展覽中心]]附近的[[港灣消防局]]於此處安置，而[[港灣道]]的消防局位置則改作配合會議中心的展覽、辦公室及酒店用途。
灣仔繞道填海後，分域碼頭已經失去碼頭功能，但仍為軍人輔導會辦公室及招待由西環招商局碼頭到港的水兵。軍人輔導會於2012年向政府提出重建計劃，於2016年得到城市規劃委員會批准，當時軍人輔導會預留了2500萬美元（約1.95億港元）用作改建及補地價。2020年1月，《[[南華早報]]》報道政府突然決定府終止分域碼頭的租約，連同香港軍人輔導會於兩年內遷出<ref name=":1" />。騰出空間留予原本[[香港會議展覽中心|會議展覽中心]]附近的[[港灣消防局]]於此處安置，而[[港灣道]]的消防局位置則改作配合會議中心的展覽、辦公室及酒店用途。


軍人輔導會總幹事郝泰德（Theodore Algire）表示，明白本港土地稀缺，軍人輔導會亦早於2012年向政府提出重建計劃，並於2016年預留2500萬美元（約1.95億港元）用作改建及補地價，提出建議希望讓會址與公共設施共存。他又指，2014年「佔中」後訪港海軍的確大減，2015至2020每年亦僅有個位數船隻約數千名水手到訪，但相信未來訪港水兵會回升，而且政府2016年同意重建時，到訪量也極低，故不認為使用量低是不獲續約的理由。<ref>{{cite news |title=「分域碼頭將拆卸 港灣消防局遷現址　團體倡共置保留海軍商場」 |accessdate=2021-11-12 |work=信報財經新聞 |date=2020-06-29}}</ref> 軍人輔導會董事成員王黃就卿亦強調分域碼頭是灣仔的重要地標，「不是一般的碼頭，具有代表性」，是香港人的集體回憶和印證着香港歷史。政府則認為沒有足夠政策理據，將土地繼續長期撥予軍人輔導會使用。當中考慮到近年對軍人輔導會服務的需求已大不如前，原因之一是不少到港海軍選擇在中環以外上岸。<ref>{{cite news |title=「軍人輔導會拋新方案 冀與港灣消防局共存 分域碼頭重建 願補地價」 |accessdate=2021-11-12 |work=星島日報 |date=2020-06-29}}</ref>
軍人輔導會總幹事郝泰德（Theodore Algire）表示，明白本港土地稀缺，故提出新方案希望新分域碼頭與消防局並存，但被政府拒絕。他又指，2014年「佔中」後訪港海軍的確大減，2015至2020每年亦僅有個位數船隻約數千名水手到訪，但相信未來訪港水兵會回升，而且政府2016年同意重建時，到訪量也極低，故不認為使用量低是不獲續約的理由。<ref>{{cite news |title=「分域碼頭將拆卸 港灣消防局遷現址　團體倡共置保留海軍商場」 |accessdate=2021-11-12 |work=信報財經新聞 |date=2020-06-29}}</ref> 軍人輔導會董事成員王黃就卿亦強調分域碼頭是灣仔的重要地標，「不是一般的碼頭，具有代表性」，是香港人的集體回憶和印證着香港歷史。政府則認為沒有足夠政策理據，將土地繼續長期撥予軍人輔導會使用。當中考慮到近年對軍人輔導會服務的需求已大不如前，原因之一是不少到港海軍選擇在中環以外上岸。<ref>{{cite news |title=「軍人輔導會拋新方案 冀與港灣消防局共存 分域碼頭重建 願補地價」 |accessdate=2021-11-12 |work=星島日報 |date=2020-06-29}}</ref>


對於分域碼頭拆卸的消息，各界均有不同意見：香港掌故[[鄭寶鴻]]指出分域碼頭擁有悠久歷史，經歷過由莊士敦道移師到告士打道，最後到今日鄰近金鐘的位置<ref name=":3" />；國際關係學者[[沈旭暉]]表示碼頭在香港已經揹負有「美國海軍基地」的形象，在外交圈子可能被解讀為抹去香港的殖民地歷史和美國在城市裏存在的象徵<ref name=":2" />；[[中華人民共和國|中國]][[中國人民政治協商會議全國委員會|全國政協]][[香港特別行政區|香港區]][[中國人民政治協商會議全國委員會香港地區委員|委員]][[劉兆佳]]就認為政府的決定是基於辦公室及其他用途的土地供應緊絀，拿走殖民地政府所授予的土地並沒有錯，而且土地沒有得到充分利用，再者並不是每個人都喜歡它的歷史<ref name=":2" />。
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2021年11月12日 (五) 20:18的版本

分域碼頭
Fenwick Pier
分域碼頭（2013年）
概要
坐标22°16′52″N 114°10′08″E / 22.281143°N 114.16884°E / 22.281143; 114.16884
开放1970年
关闭預計於2021-2022年
技术细节
层数低座：1；高座：3
地圖
地图
距離分域碼頭收檔期限
香港——2022年1月1日
至今已1084天
以当地时间计算
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分域碼頭（英語：Fenwick Pier）是香港一個碼頭，位於香港島灣仔西北，近中信大廈及分域碼頭街一帶。分域碼頭由非牟利機構香港軍人輔導會(Servicemen's Guides Association Hong Kong)營運，於美國及其他國家軍艦訪問香港時，負責接待水兵登陸及離開香港的地方，並為船員提供多元化服務及旅遊指南。

歷史

1962年告士打道分域碼頭，遠為金鐘船塢
1993年擴建3層的西翼部份
毗鄰中信大廈的分域碼頭
分域碼頭在分域碼頭街的入口
已關閉的碼頭梯台（2013年）

「分域碼頭」最初是19世紀末興建在莊士敦道的一個私人碼頭[1]，隸屬由佐治·分域（George Fenwick）於1887年自己開設的公司[2] ── 分域船廠（Fenwick & Co.）[註 1]。隨着灣仔經歷多次填海工程，碼頭亦跟隨海岸線進行過兩次遷移，首次於1929年遷到告士打道[4]，後到今分域碼頭街。碼頭曾經接待來自14個國家的船員，高峰時期同時接待超過50,000名海軍人員。

告士打道時期，分域碼頭與金鐘添馬艦相近，不久政府在告士打道與軍器廠街交界興建了6層高的海軍俱樂部（China Fleet Club Royal Navy）[註 2]，使海員能在步程內抵達。此外，灣仔填海後海員宿舍由西營盤搬到灣仔，加上新填地的樓宇多而租廉，造就了駱克道一帶的酒吧和紅燈區事業[7]，1960年代的電影《蘇絲黃的世界》正取材於灣仔一帶[8]。

分域碼頭街時期，碼頭最早於1965年興建時為1層，後來1993年擴建3層的西翼部份[9]。美蘇冷戰期間，鑑於香港當時是英國殖民地的身份，碼頭成為美軍在越戰時期的一個遠東補給站[10]。

1997年主權移交前，政府以五年短期方式租賃，每年以1元象徵式收費，之後特區政府改以每季形式出租[11]。

早於2008年，特區政府已經打算拆卸分域碼頭，原址改作公園，而碼頭將不會重建[12]。《中環及灣仔填海計劃》灣仔發展計劃第2期開始後，碼頭被陸地包圍，終於2013年停用並拆卸分域碼頭的梯台。水兵現需於堅尼地城招商局碼頭上岸，再乘穿梭巴士抵達海軍商場[13]。

海軍商場

現時海軍商場位於灣仔龍景街1號，在1994年落成，為登岸水兵提供找換、旅店、理髮、洗衣、訂製西裝等服務。商場由香港軍人輔導會營運，分為高座和低座兩部份，合共有約十多間店舖，大多數商店從以前海軍大廈（The Fleet House）遷入[14]。

進駐商店

商場地下有高級餐廳、首飾店及酒類店，二樓有洋服（西裝）店，三樓為辦公室，但後期近半商店都沒有開門。商場曾設有全香港唯一售賣啤酒和意大利薄餅的麥當勞餐廳，結業多年後轉型為澳洲餐廳 The Quarterdeck Club[15]，之後再易手成法式餐廳 Quayside Harbour Front Restaurant & Bar[16]。昔日有艦艇靠岸停泊時，大量水兵會在西裝店門外排隊等候[13]。

申請改建

2014年，輔導會曾向城規會申請改變分域碼頭的土地用途，由「休憩用地及道路」改為「商業、文化、機構及康樂用途」以配合未來灣仔北的海濱發展[17]。另外同時申請拆卸低座，改建為與高座一樣高的3層建築物，原定2017-18年落成，但至今未有拆卸計劃[18]。

沉降事件

2018年8月17日，《蘋果日報》報道商場內外出現多條大裂縫，最闊位置逾30毫米。商店員工指早在2015年已開始出現沉降，其中近海位置最嚴重，當年的沉降幅度逾50毫米。工程師認為該處受沙中綫隧道挖掘工程影響，導致整幢建築物沉降幅度不均[19]。

圖片

  • 海軍商場入口
    海軍商場入口
  • 海軍商場內貌
    海軍商場內貌
  • 海軍商場1樓商店
    海軍商場1樓商店

重建和拆卸

灣仔繞道填海後，分域碼頭已經失去碼頭功能，但仍為軍人輔導會辦公室及招待由西環招商局碼頭到港的水兵。軍人輔導會於2012年向政府提出重建計劃，於2016年得到城市規劃委員會批准，當時軍人輔導會預留了2500萬美元（約1.95億港元）用作改建及補地價。2020年1月，《南華早報》報道政府突然決定府終止分域碼頭的租約，連同香港軍人輔導會於兩年內遷出[13]。騰出空間留予原本會議展覽中心附近的港灣消防局於此處安置，而港灣道的消防局位置則改作配合會議中心的展覽、辦公室及酒店用途。

軍人輔導會總幹事郝泰德（Theodore Algire）表示，明白本港土地稀缺，故提出新方案希望新分域碼頭與消防局並存，但被政府拒絕。他又指，2014年「佔中」後訪港海軍的確大減，2015至2020每年亦僅有個位數船隻約數千名水手到訪，但相信未來訪港水兵會回升，而且政府2016年同意重建時，到訪量也極低，故不認為使用量低是不獲續約的理由。[20] 軍人輔導會董事成員王黃就卿亦強調分域碼頭是灣仔的重要地標，「不是一般的碼頭，具有代表性」，是香港人的集體回憶和印證着香港歷史。政府則認為沒有足夠政策理據，將土地繼續長期撥予軍人輔導會使用。當中考慮到近年對軍人輔導會服務的需求已大不如前，原因之一是不少到港海軍選擇在中環以外上岸。[21]

對於分域碼頭拆卸的消息，各界均有不同意見：香港掌故鄭寶鴻指出分域碼頭擁有悠久歷史，經歷過由莊士敦道移師到告士打道，最後到今日鄰近金鐘的位置[12]；國際關係學者沈旭暉表示碼頭在香港已經揹負有「美國海軍基地」的形象，在外交圈子可能被解讀為抹去香港的殖民地歷史和美國在城市裏存在的象徵[1]；中國全國政協香港區委員劉兆佳就認為政府的決定是基於辦公室及其他用途的土地供應緊絀，拿走殖民地政府所授予的土地並沒有錯，而且土地沒有得到充分利用，再者並不是每個人都喜歡它的歷史[1]。

鄰近

參見

注釋

  1. ^ 之後在1929年命名的「分域街」也因此船廠位置為人熟悉而採用[3]
  2. ^ 位於告士打道38號，1933-1982年曾是英國海軍俱樂部[5]，其屋頂之「生力啤」巨型霓虹燈招牌為當時地標；1980年代中俱樂部重建為海軍大廈，後易名為愛美高大廈，2000年再改名美國萬通大廈，今稱中國恆大中心[6]

參考來源

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 SCMP Editorial. Fenwick Pier has reached its use-by date. South China Morning Post. 2020-02-02 [2020-02-03]. （原始内容存档于2020-08-16） （英语）. 
  2. ^ 馬冠堯. 香港船塢史略：小型船塢及專利船台淡出市場. 海事處. [2020-02-02]. （原始内容存档于2018-10-25）. 
  3. ^ 馬冠堯. 香港工程考II：三十一條以工程師命名的街道. 香港: 三聯書店. 2014: 402. ISBN 9789620435003. 
  4. ^ 鄭寶鴻. 此時彼刻：港島東百年變遷. 香港: 中華書局. 2015: 50. ISBN 9789888340217. 
  5. ^ philk. China Fleet Club [1933-1982]. Gwulo: Old Hong Kong. 2009-11-17 [2020-02-03]. （原始内容存档于2020-10-28） （英语）. 
  6. ^ 灣仔中國海軍俱樂部. 香港記憶. 2012 [2020-02-02]. （原始内容存档于2020-02-01）. 
  7. ^ 魯金. 香港東區街道故事. 香港: 三聯書店. 2019: 73–74. ISBN 9789620444494. 
  8. ^ M. Ho. 【食色性也】點解美軍咁鐘意黎灣仔？. 輔仁媒體. 2016-05-27 [2020-02-03]. （原始内容存档于2020-09-05）. 
  9. ^ Servicemen’s Guides Association. Proposal by Servicemen's Guides Association to Refurbish its Building at Fenwick Pier (PDF). Task Force on Harbourfront Developments on Hong Kong Island. 2012-05 [2020-02-03]. （原始内容存档 (PDF)于2020-02-03） （英语）. 
  10. ^ 沈旭暉. 港美關係橋頭堡：分域碼頭的法式High Table Dinner. 信報. 2019-05-21 [2020-02-02]. （原始内容存档于2020-02-01）. 
  11. ^ Rachel Clarke. Fleet Arcade reprieve. South China Morning Post. 1997-04-30 [2020-02-04]. （原始内容存档于2020-02-03） （英语）. 
  12. ^ 12.0 12.1 Olga Wong. Fenwick Pier destined to fall. South China Morning Post. 2008-06-28 [2020-02-03]. （原始内容存档于2020-02-03） （英语）. 
  13. ^ 13.0 13.1 13.2 Lilian Cheng. Hong Kong’s Fenwick Pier to be demolished after serving United States navy and its allies for 50 years. South China Morning Post. 2020-01-20 [2020-02-02]. （原始内容存档于2020-10-22） （英语）. 
  14. ^ 鄭明仁. 分域碼頭的回憶. 明報. 2020-01-22 [2020-02-02]. （原始内容存档于2020-02-01）. 
  15. ^ 陳真. 水邊一色，The Quarterdeck Club in Fenwick Pier. 尋找隱世的味道 - Blogspot. 2012-09-21 [2020-02-02]. （原始内容存档于2020-02-01）. 
  16. ^ Chocolate muimui. 香港：Quayside Harbour Front Restaurant & Bar - 分域碼頭新餐廳. FanPiece. 2014-07-20 [2020-02-02]. 
  17. ^ 海軍商場大變身. 東方日報. 2014-04-26 [2020-02-03]. （原始内容存档于2020-02-03）. 
  18. ^ 陳建平、伍雅謙. 【豆腐沙中綫】海軍商場樓齡60年 軍人輔導會持有. 蘋果日報. 2018-08-16 [2018-08-18]. （原始内容存档于2019-09-12）. 
  19. ^ 沙中綫沉降成災 海軍商場裂開　地盤繼續打樁. 蘋果日報. 2018-08-17 [2018-08-18]. （原始内容存档于2019-09-10）. 
  20. ^ 「分域碼頭將拆卸 港灣消防局遷現址　團體倡共置保留海軍商場」. 信報財經新聞. 2020-06-29. 
  21. ^ 「軍人輔導會拋新方案 冀與港灣消防局共存 分域碼頭重建 願補地價」. 星島日報. 2020-06-29. 

外部連結

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