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离子推力器:修订间差异

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'''離子推力器'''(Ion thruster, ion drive),又稱'''离子推进器'''、'''離子發動機''',其原理是先將[[氣體]][[電離]],然後用[[電場力]]將帶電的離子加速後噴出,以其反作用力推動[[火箭]]。這是目前已實用化的火箭技術中,最為經濟的一種,因為只要調整[[電場]]強度,就可以調整[[推力]],由於[[比衝]](specific impulse)遠大於現有的其它推進技術,因此只需要少量的[[推進]]劑就可以達到很高的[[最終速度]],而既然太空船本身不需要攜帶太多[[燃料]],總重量大幅減少後就可以使用較小而經濟的[[運載火箭]],節省下來的[[燃料]]更是可觀。
'''離子推力器'''(Ion thruster, ion drive),又稱'''离子推进器'''、'''離子發動機''',其原理是先將[[氣體]][[電離]],然後用[[電場力]]將帶電的離子加速後噴出,以其反作用力推動[[火箭]]。這是目前已實用化的火箭技術中,最為經濟的一種,因為只要調整[[電場]]強度,就可以調整[[推力]],由於[[比衝]](specific impulse)遠大於現有的其它推進技術,因此只需要少量的[[推進]]劑就可以達到很高的[[最終速度]],而既然太空船本身不需要攜帶太多[[燃料]],總重量大幅減少後就可以使用較小而經濟的[[運載火箭]],節省下來的[[燃料]]更是可觀。


缺點是它的推力很小,目前的離子推進系統可以說跟電風扇差不多,只能吹得動一張[[紙]],無法独立使太空船脫離地表。因此,离子推力器目前只适用于没有空气阻力的[[真空]]环境中。这种情况下,经过长时间的持续推进加速后仍然能达到非常高的速度,这使得离子推進器被用在远距离的航行中。
缺點是它的推力很小,目前的離子推進系統可以說跟電風扇差不多,只能吹得動一張[[紙]],無法独立使太空船脫離地表。因此,离子推力器目前只适用于没有空气阻力的[[真空]]环境中。这种情况下,经过长时间的持续推进加速后仍然能达到非常高的速度,这使得离子推進器被用在远距离的航行中。它亦可以安裝在[[人造衛星]]之上,用以調節或維持軌道


== 历史 ==
== 历史 ==

2021年12月1日 (三) 09:34的版本

安装在深空一号上的NASA的2.3 kW NSTAR离子推力器正在喷气推进实验室里试验
蘇聯製SPT离子推力器系列

離子推力器(Ion thruster, ion drive),又稱离子推进器離子發動機,其原理是先將氣體電離,然後用電場力將帶電的離子加速後噴出,以其反作用力推動火箭。這是目前已實用化的火箭技術中,最為經濟的一種,因為只要調整電場強度,就可以調整推力,由於比衝(specific impulse)遠大於現有的其它推進技術,因此只需要少量的推進劑就可以達到很高的最終速度,而既然太空船本身不需要攜帶太多燃料,總重量大幅減少後就可以使用較小而經濟的運載火箭,節省下來的燃料更是可觀。

缺點是它的推力很小,目前的離子推進系統可以說跟電風扇差不多,只能吹得動一張,無法独立使太空船脫離地表。因此,离子推力器目前只适用于没有空气阻力的真空环境中。这种情况下,经过长时间的持续推进加速后仍然能达到非常高的速度,这使得离子推進器被用在远距离的航行中。它亦可以安裝在人造衛星之上,用以調節或維持軌道。

历史

离子推力器的设想最早是由康斯坦丁·齐奥尔科夫斯基提出的。

应用

外部連結

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