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大瑞铁路：修订间差异

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|融合了国内长大隧道复杂断层、涌水涌泥、软弱围岩大变形、高地热、岩爆等各类风险。地质极其复杂多变，施工难度极大，施工技术和组织难题众多，是大保段唯一一座极高风险隧道。其中核心地段156米长的燕子窝断层，就花费了工程人员从2009年8月到2011年10月的整整26个月时间。作为大瑞铁路全线工期控制性工程，这条隧道的工期从最初的5年半，一度调整为8年，又再度调整为12年，最终于2020年4月28日实现全面贯通。
|融合了国内长大隧道复杂断层、涌水涌泥、软弱围岩大变形、高地热、岩爆等各类风险。地质极其复杂多变，施工难度极大，施工技术和组织难题众多，是大保段唯一一座极高风险隧道。其中核心地段156米长的燕子窝断层，就花费了工程人员从2009年8月到2011年10月的整整26个月时间。作为大瑞铁路全线工期控制性工程，这条隧道的工期从最初的5年半，一度调整为8年，又再度调整为12年，最终于2020年4月28日实现全面贯通。<ref>{{Cite web|url=https://www.chinanews.com/cj/2019/06-26/8875478.shtml|title=“世界最难掘进隧道”大瑞铁路大柱山隧道平导贯通|publisher=中国新闻网|date=2019-06-26|access-date=2021-12-11}}{{Wayback|url=https://www.chinanews.com/cj/2019/06-26/8875478.shtml |date=20191213065103 }}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.youtube.com/watch?v=382wV8h5-Zc&vl=zh-Hans|title=《经济半小时》 大瑞铁路：隧道挖掘险情频发 11年坚守终得贯通曙光 20190326 {{!}} CCTV财经|date=2019-03-26|access-date=2021-12-11}}{{Wayback|url=https://www.youtube.com/watch?v=382wV8h5-Zc&vl=zh-Hans |date=20200821225715 }}</ref><ref name="baoshan1" /><ref>{{cite web|url=http://www.dali.gov.cn/dlrmzf/c101530/201907/f99267253e1a477ab02af8deeb5220a2.shtml|title=大瑞铁路大柱山隧道平导贯通|publisher=大理州人民政府门户网站|date=2019-07-02|access-date=2021-12-11}}{{Wayback|url=http://www.dali.gov.cn/dlrmzf/c101530/201907/f99267253e1a477ab02af8deeb5220a2.shtml |date=20191213065104 }}</ref>
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|[[高黎贡山隧道 (大瑞铁路)|高黎贡山隧道]]
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|阿克路隧道
|阿克路隧道

2021年12月11日 (六) 05:39的版本

大瑞铁路
（中缅铁路大瑞段）
概覽
运营範圍 中国云南省
服務類型客货共运铁路
目前狀況建设中
起點站大理站、瑞丽站
技術數據
路線等級国铁一级
运营長度330km
最高速度140 km/h
正線數目单线铁路
車站數目26
軌距1,435毫米（標準軌）（标准轨）
最大坡度20‰
電氣化方式25kv15Hz交流电
閉塞方式自动闭塞
信號系統LKJ—2000
运营信息
開通运营计划2022年底
擁有者中国国铁
运营者昆明局集团
建设中的高黎贡山隧道（2017年8月）
建设中的坝湾河大桥（2017年8月）

大瑞铁路，是中国云南省的一条铁路，也是昆明至新加坡的泛亚铁路西线的组成部分。线路起自大理市，与昆楚大铁路、大丽铁路相连，经保山市，到达中国与缅甸边境的瑞丽市，并计划与缅甸铁路接轨。线路全长330千米，为国铁I级单线电气化铁路，设计时速140千米每小时[1]。

由于线路穿过横断山区，线路桥隧比高达75%[2]，其中高黎贡山隧道长达34.531千米[3]，较中国所有已建成的铁路隧道都要长，最大埋深为1155米，计划工期为55.2个月。2014年12月29日，中铁十八局开工。受翻越高黎贡山方案限制，线路分为两段施工：大理至保山段于2008年6月开工[4]；保山至瑞丽段于2015年12月开工[5]。大理至保山段长133.6公里，投资95亿元，工程于2008年开工建设，预计2021年12月31日完工投入使用；保山至瑞丽段全长196.4公里(德宏境内108.4公里，瑞丽境内27公里)，工程于2015年12月1日开工建设，预计2022年12月竣工通车。[6] 控制性工程怒江至龙陵段于2014年7月进行开工准备并动员[7]。

位于云南省施甸县与龙陵县交界处，惠通桥上游1公里大坪子处的怒江特大桥全长1024.2米，江面到桥面的高度为211米，大桥主跨采用跨度达490米的钢桁拱梁，是目前世界上同类型铁路桥梁的最大跨度。施工方中铁十八局集团于2016年1月16日正式开工。由于受高黎贡山和怒江特殊地形的限制，怒江车站就设在桥面上，四线桥面的宽度达24.9米，属国内同类型铁路桥梁之最。怒江特大桥的用钢量达4万6千多吨。

澜沧江特大桥，全长528.1米，主跨342米，上承式劲性骨架钢筋混凝土提篮拱桥。由中铁大桥局施工。使用混凝土8.5万立米，钢1.4万吨。桥面距江面超过270。主跨于2016年11月15日上午合拢。

沿线桥隧

名称 长度（米） 备注
大柱山隧道 14,500 融合了国内长大隧道复杂断层、涌水涌泥、软弱围岩大变形、高地热、岩爆等各类风险。地质极其复杂多变，施工难度极大，施工技术和组织难题众多，是大保段唯一一座极高风险隧道。其中核心地段156米长的燕子窝断层，就花费了工程人员从2009年8月到2011年10月的整整26个月时间。作为大瑞铁路全线工期控制性工程，这条隧道的工期从最初的5年半，一度调整为8年，又再度调整为12年，最终于2020年4月28日实现全面贯通。[8][9][10][11]
高黎贡山隧道 34,580 2015年12月1日开工，是目前中华人民共和国在建的最长单线铁路隧道、亚洲最长山岭铁路隧道和世界第7长隧道。[12][13][10]
阿克路隧道 8,446 2019年11月8日贯通[14][15]。
福星隧道 5,085 2019年12月6日贯通[16][17]。
江顶寺隧道 3,800 2018年6月10日贯通[18][19]。
漾濞1号隧道 3,934 2019年11月5日贯通[20]。
三台山隧道 9,363
畹町隧道 5,995
秀岭隧道 17,623 2021年6月30日贯通[21][22]
澜沧江特大桥 528.1 [1]（页面存档备份，存于互联网档案馆）[2]（页面存档备份，存于互联网档案馆）
怒江特大桥 1,024.2 2016年1月16日开工。2019年12月30日主体建成[23]。
瑞丽江大桥

参考资料

  1. ^ 李倩. 云南大瑞铁路首座隧道贯通. 新华网. 2009-09-22 [2014-02-28]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  2. ^ 李怀岩. 泛亚铁路西线大理至瑞丽铁路保瑞段举行奠基仪式. 新华社. 2011-05-30 [2014-02-28]. （原始内容存档于2013-02-09）. 
  3. ^ 王玉锁, 杨超, 叶跃忠等. 高地热环境隧道衬砌结构受力特征模型试验研究. 隧道建设. 2013, 33 (10): 809–814. 
  4. ^ 向志强　覃星星. 中国积极推进泛亚铁路建设 已建成150公里. 新华社. 2013-09-03 [2014-02-28]. （原始内容存档于2014-03-29）. 
  5. ^ 云南保山至瑞丽铁路全面开工. 新华网. 2015-12-03 [2019-02-25]. （原始内容存档于2019-02-26）. 
  6. ^ 瑞丽市委常委、市政府副市长戴荣里带队考察大瑞铁路 （页面存档备份，存于互联网档案馆），瑞丽市人民政府，2018/5/18
  7. ^ 张恒. 丁绍祥保山调研 强调做好怒江大桥和两岸隧道开工准备. 云南网. 2014-07-08 [2014-07-27]. （原始内容存档于2014-08-09）. 
  8. ^ “世界最难掘进隧道”大瑞铁路大柱山隧道平导贯通. 中国新闻网. 2019-06-26 [2021-12-11]. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  9. ^ 《经济半小时》 大瑞铁路：隧道挖掘险情频发 11年坚守终得贯通曙光 20190326 | CCTV财经. 2019-03-26 [2021-12-11]. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  10. ^ 10.0 10.1 国家发展改革委基础设施发展司调研大瑞铁路高黎贡山及大柱山隧道建设情况. 保山新闻网. 2019-10-15. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  11. ^ 大瑞铁路大柱山隧道平导贯通. 大理州人民政府门户网站. 2019-07-02 [2021-12-11]. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  12. ^ 大瑞铁路高黎贡山隧道开工. 芒市人民政府. 2015-01-05. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  13. ^ [新闻直播间]云南保山 大瑞铁路建设进展 高黎贡山隧道1号竖井完成掘砌. 央视网. 2019-09-27 [2021-12-11]. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  14. ^ 云南大瑞铁路首座8公里以上隧道贯通. 央视新闻. 2019-11-08 [2021-12-11]. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  15. ^ 大理至瑞丽铁路阿克路隧道贯通_腾讯新闻. new.qq.com. [2021-12-11]. 
  16. ^ 云南大瑞铁路福星隧道贯通-新华网. www.xinhuanet.com. 2019-12-07 [2021-12-11]. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  17. ^ 云南大瑞铁路福星隧道贯通 标志着我国隧道建设取得新突破. 凤凰网. 2019-12-07 [2021-12-11]. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  18. ^ 大瑞铁路江顶寺隧道贯通. 人民铁道网. 2018-06-12. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  19. ^ 中缅国际通道大瑞铁路江顶寺隧道顺利贯通 预计2022年全线通车. 人民网. 2018-06-11. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  20. ^ 大瑞铁路漾濞1号隧道贯通. 人民铁道网. 2019-11-12. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  21. ^ 【中新网】探访大瑞铁路秀岭隧道：建设者扎根深山12年. 中国新闻网. 2019-10-21. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  22. ^ 历时14年穿越7条断裂带 大瑞铁路秀岭隧道贯通. 新华网. 2021-07-04 [2021-12-11]. 
  23. ^ 世界最大跨度铁路拱桥怒江特大桥主体建成. 观察者网. 2020-01-01 [2020-05-03]. （原始内容存档于2020-08-21）. 

外部链接

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