冬山車站：修订间差异
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2021年12月11日 (六) 06:13的版本
冬山車站 Dongshan Station Tungshan（1945年-2003年） Tōzan（1920年-1945年） | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| 位置 |  臺灣宜蘭縣冬山鄉 冬山村中正路1-2號 | ||||||||||
| 地理坐标 | 24°38′10.56″N 121°47′31.14″E / 24.6362667°N 121.7919833°E | ||||||||||
| 运营者 | 臺灣鐵路管理局 | ||||||||||
| 途经线路 |  宜蘭線 | ||||||||||
| 距离 | 距離八堵端85.1公里 | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 高架車站 | ||||||||||
| 站台 | 島式月台兩座 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 车站代码 | 7150 | ||||||||||
| 电报码 | ㄉㄥ | ||||||||||
| 车站等级 | 三等站 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1919年3月24日 | ||||||||||
| 旧称 | 冬瓜山 | ||||||||||
| 营运信息 | |||||||||||
| 乘客數量 | 1,054[1] | ||||||||||
| 排行 | 第135名（2023年） | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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冬山車站位於宜蘭縣冬山鄉，為臺灣鐵路管理局宜蘭線的鐵路車站。本站作為冬山鄉的主要車站，站前的中正路上聚集了該鄉大部分的主要機構與建築，包括鄉公所、郵局、農會乃至於旅遊服務中心。
歷史
- 1919年3月24日：設站，站名「冬瓜山」。
- 1920年7月1日：站名改為「冬山」。
- 2007年12月26日：高架化工程路線切換時，仍於原站房營業。
- 2015年6月30日：啟用多卡通刷卡機。
- 2020年6月1日：由二等站降為三等站。
車站概要
本站為三等站。為配合台鐵宜蘭線高架化工程[2]與冬山河森林公園（現名冬山河生態綠舟）的開發，冬山站與周邊鐵路路段曾進行過高架化改建工程，新站體以「綠色隧道」作為設計主題，採用瓜棚造型的外觀，是台灣第一個以休閒觀光為目的所開發改建的鐵路車站[3]，新站體於2008年4月1日完工，為東部幹線第一個高架車站。 惟於2015年9月28日受到颱風杜鵑肆虐影響，月台上有14片白色帆布屋頂被強風吹破，台鐵方面初估修復費用要新台幣2000萬元，目前已修復完畢。[4]
本站發售6元月台票，提供旅客參觀月台。
車站構造
本站為高架車站，設島式月台兩座。
月台配置
| 地上 樓層 |
2B月台 | ■臺鐵宜蘭線 往蘇澳新、花蓮方向（新馬車站） |
| 2A月台 | ■臺鐵宜蘭線 往蘇澳新、花蓮方向（新馬車站） | |
| 1B月台 | ■臺鐵宜蘭線 往宜蘭、臺北方向 （羅東車站） | |
| 1A月台 | ■臺鐵宜蘭線 往宜蘭、臺北方向 （羅東車站） | |
| 地面 | 大門 | 車站出入口 |
| 1 | 1A | █ 東部幹線（逆行待避）往宜蘭、臺北 |
| 1 | 1B | █ 東部幹線（逆行通過停靠）往宜蘭、臺北 |
| 2 | 2A | █ 東部幹線（順行通過停靠）往蘇澳、花蓮 |
| 2 | 2B | █ 東部幹線（順行待避）往蘇澳、花蓮 |
利用狀況
根據2023年資料，本站每日旅運量約為1,054[1]，在台鐵各站中排行第135名。
| 年 | 年間 | 日平均 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 上車 | 下車 | 上下車計 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
| 1991 | 79,367 | 48,666 | 128,033 | [5] | 217 | 351 |
| 1992 | 95,376 | 56,319 | 151,695 | 261 | 414 | |
| 1993 | 100,694 | 60,613 | 161,307 | 276 | 442 | |
| 1994 | 127,483 | 87,480 | 214,963 | 349 | 589 | |
| 1995 | 126,753 | 85,836 | 212,589 | 347 | 582 | |
| 1996 | 121,853 | 86,602 | 208,455 | 333 | 570 | |
| 1997 | 151,943 | 114,012 | 265,955 | 416 | 729 | |
| 1998 | 136,283 | 86,602 | 222,885 | 373 | 611 | |
| 1999 | 156,957 | 100,922 | 257,879 | 430 | 707 | |
| 2000 | 164,140 | 122,073 | 286,213 | 448 | 782 | |
| 2001 | 145,557 | 123,238 | 268,795 | [6] | 399 | 736 |
| 2002 | 141,871 | 133,101 | 274,972 | [7] | 389 | 753 |
| 2003 | 132,075 | 125,541 | 257,616 | [8] | 362 | 706 |
| 2004 | 144,371 | 136,813 | 281,184 | [9] | 394 | 768 |
| 2005 | 161,971 | 150,122 | 312,093 | [10] | 444 | 855 |
| 2006 | 155,758 | 150,971 | 306,729 | [11] | 427 | 840 |
| 2007 | 163,032 | 155,178 | 318,210 | 447 | 872 | |
| 2008 | 180,484 | 178,294 | 358,778 | 493 | 980 | |
| 2009 | 181,555 | 184,504 | 366,059 | 497 | 1,003 | |
| 2010 | 189,525 | 199,834 | 389,359 | [12] | 519 | 1,067 |
| 2011 | 212,038 | 231,781 | 443,819 | [13] | 581 | 1,216 |
| 2012 | 226,379 | 249,048 | 475,427 | [14] | 619 | 1,299 |
| 2013 | 238,327 | 250,732 | 489,059 | [15] | 653 | 1,340 |
| 2014 | 232,196 | 238,126 | 470,322 | [16] | 636 | 1,289 |
| 2015 | 218,352 | 224,028 | 442,380 | [17] | 598 | 1,212 |
| 2016 | 237,331 | 241,203 | 478,534 | [18] | 648 | 1,307 |
| 2017 | 266,328 | 262,717 | 529,045 | [19] | 730 | 1,449 |
| 2018 | 256,033 | 264,033 | 520,066 | [20] | 701 | 1,425 |
| 2019 | 246,436 | 246,773 | 493,209 | [21] | 70000 | 90000 |
| 2020 | 182,843 | 184,462 | 367,305 | [22] | 500 | 1,004 |
停靠狀態
- 普悠瑪號、太魯閣號：皆不停靠。
- 自強號：北上261次、南下262次停靠外，其餘皆通過
- 莒光號：除了觀光列車，團體列車及562次以外，其餘班次皆停靠
- 復興號：停靠北上605次(逢週日停駛)。
- 區間快車：北上4003次、4005次(逢週日行駛)、4033次及南下4088次、4046次停靠。
- 區間車：皆有停靠。
- 鳴日號：觀光列車。
車站周邊
公車資訊
國道客運
- 國光客運：
- 紅2 宜蘭轉運站－南方澳（假日行駛）
- 1766 南方澳－烏石港（平日行駛）
- 1767 南方澳－純精路－頭城（平日行駛）
相片集
-
舊冬山車站 -
正在修築中的高架化新站體（攝於2007年5月） -
接近新建完成的冬山站 -
冬山車站高架月台 -
完工後的新冬山車站高架月台 -
一列電聯區間車停靠在宜蘭線新完工的冬山車站月台，乘客利用地下道進出車站。
腳註
註釋
參考文獻
- ^ 1.0 1.1 國營臺灣鐵路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (报告). 國營臺灣鐵路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. （原始内容存档于2024-05-22） （中文（臺灣）及英语）.
- ^ 東部鐵路後續改善計畫（中華民國行政院新聞局）. [2007-07-06]. （原始内容存档于2007-09-29）.
- ^ 台鐵冬山站 月台就是瓜棚（自由時報電子報）2005.5.20. [2007-07-06]. （原始内容存档于2007-07-06）.
- ^ 颱風吹毀帆布屋頂 最美的冬山車站破洞（中央社）2015.9.29. [2016-01-28]. （原始内容存档于2016-02-04）.
- ^ 國立台灣大學. 宜蘭縣綜合發展計畫〈第一次修訂〉第二冊 部門研究報告 第一章 交通運輸 表 1.11 宜蘭地區鐵路客運各站歷年運量成長統計表 (PDF). 宜蘭縣政府. 2002年7月: (1-19). ISBN 9570116757.[永久失效連結] 表 1.11 宜蘭地區鐵路客運各站歷年運量成長統計表. [2020-02-14]. （原始内容存档于2019-10-18）.
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十年臺灣鐵路統計年報 (报告). 臺灣鐵路管理局: 頁74~75. ISSN 1683-5913.
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十一年臺灣鐵路統計年報 (报告). 臺灣鐵路管理局: 頁74~75. ISSN 1683-5913.
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十二年臺灣鐵路統計年報 (报告). 臺灣鐵路管理局: 頁76~77. ISSN 1683-5913.
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十三年臺灣鐵路統計年報 (报告). 臺灣鐵路管理局: 頁76~77. ISSN 1683-5913.
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十四年臺灣鐵路統計年報 (报告). 臺灣鐵路管理局: 頁70~71. ISSN 1683-5913.
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- ^ 100年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2012-06-16）. 臺灣鐵路管理局
- ^ 101年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2013-06-02）. 臺灣鐵路管理局
- ^ 102年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2014-05-14）. 臺灣鐵路管理局
- ^ 103年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2015-09-24）. 臺灣鐵路管理局
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