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蓮座山觀音寺索道:修订间差异

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[[蓮座山]]位於[[桃園市]][[大溪區]]的[[大漢溪]]畔,因形如出水蓮花而得名。[[嘉慶]]六年(1801年),[[廣東]][[墾民]][[鍾房緒]]見此地風景明媚,乃集資經建寺廟於山頂,供奉[[觀世音菩薩]],命名為「觀音寺」<ref name="台灣的敬字亭">{{cite book|author=張志遠 |title=《台灣的敬字亭》|year=2006 |publisher=遠足文化 |isbn=9867630777 }}</ref>{{Rp|77}},通稱「蓮座山觀音寺」。經過歷次的修繕,規模逐漸增大,現為[[三級古蹟]]。為搬運廟宇的物資至山頂,廟方沿入口石階修建索道<ref name="台灣黃昏地帶"/>{{Rp|158}}。

2022年2月10日 (四) 09:20的最新版本

蓮座山觀音寺索道
概覽
运营範圍 中華民國臺灣
桃園市大溪區康安里
服務類型輕便鐵路
技術數據
長度50~60m
軌距508公厘
列車编组1車組
运营信息
运营者蓮座山觀音寺

蓮座山觀音寺索道是位於中華民國桃園市大溪區蓮座山纜索鐵路,主要用於將物資運送至山頂的蓮座山觀音寺[1]。此類鐵路運輸日本鐵道迷米澤光敦定義為「街角軌道」[註 1]或「細微軌道」[2]:157

蓮座山位於桃園市大溪區大漢溪畔,因形如出水蓮花而得名。嘉慶六年(1801年),廣東墾民鍾房緒見此地風景明媚,乃集資經建寺廟於山頂,供奉觀世音菩薩,命名為「觀音寺」[3]:77,通稱「蓮座山觀音寺」。經過歷次的修繕,規模逐漸增大,現為三級古蹟。為搬運廟宇的物資至山頂,廟方沿入口石階修建索道[2]:158

索道路線的起點位於蓮座山觀音寺的拱型入口右側[4],一旁豎立刻有廟宇捐獻芳名錄的石碑。軌道全長50~60m,整體不太穩固,道床也有些鬆動[2]:158。軌道上半部較下半部陡峭,且上半部具有穩定纜索方向的滾輪。山頂設有0.5hp電動機帶動的減速機,做為捲揚機使用[4],且漆為淺藍色。路線持續延伸至捲揚機後的馬型雕塑旁為止。裝載貨物的台車以煤礦台車改造,上半部被鋸掉[2]:158,亦漆為藍色。側板的山形木箍使人可以辨認其本為煤礦台車[2]:158,且軌距應同為508mm。捲揚機一旁有一輛廢棄的台車,被90°側翻作為隔板使用。機房上方為有樓梯可通的觀景台,其上附有涼亭與座位。

圖片集

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附註

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  1. ^ 指商家或酒窖、工廠等所使用的小規模軌道[2]:161

參考

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  1. ^ 桃園大溪、蓮座山觀音寺(蓮座山觀音寺索道). duncanyui. 2011年11月2日 [2017年7月19日]. (原始内容存档于2020年1月4日) (中文(臺灣)). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 米澤光敦、山崎勉. 《台灣黃昏地帶》. 由蔡昭儀翻译. 謬思出版. 2007. ISBN 9789867399809. 
  3. ^ 張志遠. 《台灣的敬字亭》. 遠足文化. 2006. ISBN 9867630777. 
  4. ^ 4.0 4.1 蘇奕肇. 其他 1. 街貓的鐵道網站. [2017年7月19日]. (原始内容存档于2018年1月21日) (中文(臺灣)).