崁頂交流道：修订间差异
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| '''崁頂''' |
| '''崁頂''' |
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2022年3月19日 (六) 14:58的版本
| 崁頂交流道 Kanding Interchange | |
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 421崁頂 | |
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| 所在地 | 屏東縣崁頂鄉、潮州鎮 |
| 途经道路 |  國道三號 |
| 立交编号 | 421 |
| 銜接道路 |  屏70線 屏72線 |
| 通往 | 屏東縣崁頂鄉、潮州鎮 |
| 构造 | |
| 形式 | 半套鑽石型 |
| 历史 | |
| 启用日期 | 2004年1月10日 |
崁頂交流道為台灣國道三號的交流道，位於台灣屏東縣崁頂鄉和潮州鎮交界，指標為421k，僅設南下出口及北上入口。 本交流道可銜接屏70線至崁頂市區。該鄉道亦為國道交流道的橫向聯絡道路中，路寬最窄的例子。[1]
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421崁頂 | 
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崁頂 |
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鄰近交流道
| 上一個設施 | 中華民國國道 | 下一個設施 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 竹田系統交流道 往 麟洛、長治 |
國道三號 421k |
南州交流道 往 林邊、大鵬灣端 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 示意圖 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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參考資料
基金 – 瑪東系統 – 汐止系統 – 新台五路 – 南港 – 南港系統 – 南深路 – 木柵 –  木柵 – 新店 – 安坑 – 中和 – 金城 – 土城 – 樹林 – 三鶯 – 鶯歌系統 – 八德 – 大溪⇒ – 龍潭 – 高原 –  關西 – 關西 – 竹林 – 寶山 – 寶山 – 新竹系統 – 茄苳 – 香山 – 西濱 – 竹南 – 大山 – 後龍 – 西湖 – 通霄 – 苑裡 – 大甲 – 中港系統 – 清水 – 沙鹿 – 龍井 – 和美 – 彰化系統 – 快官 – 烏日 – 中投 – 霧峰 – 霧峰系統 – 草屯 – 中興系統 – 中興 – 南投 – 南投 – 名間 – 竹山 – 南雲 – 林內 – 斗六 – 古坑系統 – 古坑 – 古坑 – 梅山 – 竹崎 – 中埔 – 水上系統 – 白河 – 東山 – 柳營 – 烏山頭 – 官田系統 – 善化 – 新化系統 – 新化 – 關廟 – 關廟 – 田寮 – 燕巢系統 – 九如 – 屏東 – 屏東系統 – 長治 – 麟洛 – 竹田系統 – 崁頂 – 南州 – 林邊 – 大鵬灣端 |
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