中華民國海軍:修订间差异
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|規模 = 56,284人(2003年)<ref>{{Cite web |url= http://www.taiwanus.net/Taiwan_Future/national_defence/2496.pdf|title=台灣兵力規模研究報告|accessdate=2003-03|archive-date=|archive-url=|dead-url=no }}</ref> <br />41,000人(2021年) |
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2022年3月25日 (五) 06:13的版本
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中華民國海軍 Republic of China Navy | |
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存在時期 | 1912年(民國元年) - 至今 |
國家或地區 | 中華民國 |
軍種 | 海軍 |
功能 | 海上作戰、水中作戰 |
規模 | 56,284人(2003年)[1] 41,000人(2021年) |
隸屬於 | 中華民國國防部 國防部海軍司令部 |
駐地 | 臺灣臺北市中山區 |
別稱 | 水軍 |
格言 | 「忠義軍風」 |
專用顏色 | 白色 |
裝備 | 驅逐艦4艘 巡防艦22艘 潛艦4艘 飛彈快艇31艘 巡邏艦13艘 獵雷艦8艘 兩棲艦艇9艘 輔助艦8艘 快速佈雷艇2艘 |
參與戰役 | 國民革命軍北伐 中國抗日戰爭 第二次世界大戰 第二次國共內戰 八二三戰役 越南戰爭 台灣海峽飛彈危機 |
指挥官 | |
海軍司令 | 劉志斌 海軍二級上將 |
海軍副司令 | 胡展豪 海軍中將 唐華 海軍中將 |
海軍參謀長 | 蔣正國 海軍中將 |
海軍副參謀長 | 王國強 海軍少將 馬群超 陸戰隊少將 |
標識 | |
軍旗 | |
艦艏旗 | |
飛機 | |
直昇機 | S-70C(M)-1/2 海鷹直升機、MD 500防衛者式直昇機 |
系列条目 |
中華民國軍事 |
---|
臺灣軍事 |
臺灣現行軍事編制 |
臺灣主題 |
中華民國海軍(英語:Republic of China Navy,縮寫為ROCN)是中華民國國軍的海上武裝部隊,隸屬國防部海軍司令部,轄下有海軍艦隊指揮部、海軍陸戰隊指揮部、海軍教育訓練暨準則發展指揮部、海軍保修指揮部、海軍軍官學校等單位,共有4萬1,000千餘人,包含海軍陸戰隊10,000人。主要武器裝備是以主作戰艦、輔戰艦艇、潛艦、海軍陸戰隊、海軍航空隊等核心戰力為主,以建立現代化海軍,並且以「高效質精、快速部署、遠距打擊」之海軍戰力作為目標,包括反封鎖能力、保存戰力等等。
《國防報告書》指出中華民國海軍的任務是:「平時臺灣海峽偵巡,確保海域安全,主動協助地方災害防救;戰時聯合友軍遂行反制與阻敵對我之海上封鎖或武力進犯,並擊滅進犯敵軍,以維護臺海對外航運暢通,確保國家安全。」
本篇介紹以海軍艦隊為主,海軍陸戰隊請參照中華民國海軍陸戰隊。
海軍艦艇兵的新兵訓練中心位於高雄市左營區的海軍左營基地,海軍陸戰隊新兵訓練中心位於屏東縣內埔鄉的龍泉營區。
成立背景
中國國土內有長江、黃河等利於航運之河流,且有京杭大運河等人工運輸線維持國家運作,為了保護這些設施,故熟於水面作戰的水師成立相當久遠,其中有各種不同功能的船艦如補給艦、運兵艦、補水船等,並有專師各種江湖或近海、遠海作戰的戰艦。
然而,這些水師仍然是以木造帆船為主;真正具規模,且以蒸汽動力、鋼鐵造船的近代化海軍則自清朝19世紀中葉後甫建設。
南北洋艦隊時期
近代海軍最初建設的契機是在英法聯軍之役後、太平天國之亂時,清朝得知太平軍可能向國外採購新式砲船,所以清廷緊急自英國購買戰艦,成立阿思本艦隊,但因人謀不臧而計劃失敗;自強運動執行時,曾國藩及左宗棠等人籌備在國內建立新式海軍,物質面來說,成立可造新式艦艇與後膛火炮之江南製造局、福州船政局來建造新武器;人才面則是沈葆楨成立海軍學校船政學堂來培育海軍人才,日後清廷最精銳的海軍武力-北洋艦隊指揮高級將領大多為該校畢業生。然而福州船政局的自建成果在中法戰爭時馬江海戰遭摧殘殆盡,因此自強運動後期新式海軍籌建轉向和國外購艦為主。
由於清廷經費有限,清廷的新式海軍雖確定分成三支艦隊(北洋艦隊負責山東及以北之黃海、南洋艦隊負責山東以南及長江以外之東海,广东水师則負責福建及南海),主要建軍重點便以有鞏固京畿需要的北洋建軍優先。在北洋建軍全盛期,曾一度聲稱為世界海軍前十強;但清廷在1890年後未能持續更新海軍軍艦及裝備,海軍人才在思想與素養也未足,導致在甲午戰爭時的慘敗。在19世紀末到清朝下臺前,清政府仍努力重振軍備;除繼續向國外採購新艦補充戰力,也將剩餘軍艦改編為巡洋艦隊及長江艦隊。但是在辛亥革命爆發之際海軍軍官多支持革命政府,沒有意願保衛清廷,最後清朝建立的海軍包括器物及教育人才大部分都順利轉移給了中華民國,不少由清廷開辦的海軍學校訓練出的海軍軍官均繼續向易幟後的政府效命。
北洋政府時期
- 中華民國海軍第一艦隊
- 中華民國海軍第二艦隊
- 中華民國海軍練習艦隊
中華民國建立後,海軍艦艇由海軍部指揮;雖然海軍部多度提出擴軍計劃,然而受限於經費不足,加上後續國家爆發延綿日久的軍閥內戰,中華民國海軍發展進入停滯期;同時孫中山領導的國民黨政府以護法運動為號召多度策反北京政府的海軍改幟,更加劇海軍內部的分裂狀態。停滯期間因中華民國參與第一次世界大戰成為勝利國,使得當時海軍獲得第一批戰利艦,但因中國陷入南北內戰,1918年後世界各國決定對中國實施軍武禁運,海軍建軍進入死寂狀態。直到國民革命軍北伐完成,1928年解除禁運,十年建設期間海軍才有較大規模的建艦計劃。
1927年中華民國海軍部撤銷,改立海軍署後,北洋政府統轄的艦隊有:
- 中華民國海軍第一艦隊(原东北海防舰队)
- 中華民國海軍第二艦隊(原渤海舰队)
中華民國海軍第一艦隊司令沈鸿烈1927年合併中華民國海軍第二艦隊,將兩個艦隊與江防舰队合組為东北海军联合舰队。
該時期除中華民國的中央政府——北洋政府統轄的艦隊之外,還曾先後有以下艦隊存在:
- 北伐艦隊(1911年中華民國南京臨時政府的海軍艦隊)
- 廣東艦隊(成立於清朝末年。後1917年護法艦隊來投)
- 西征艦隊(1927年國民革命軍西征唐生智時組建)
1927年至1928年北伐軍海軍下轄艦隊有:
- 北伐軍海軍第一艦隊
- 北伐軍海軍練習艦隊
- 北伐軍海軍魚雷遊擊隊
南京政府時期
早在中華民國建立時,為了持續發展海軍,而成立中華民國海軍署。1928年北伐勝利後,1928年12月1日,國民政府在國民政府行政院軍政部之下設立海軍署,任命陳紹寬中將為署長。該署下置總務處和軍衡、軍務、艦械、教育、海政五司。1929年南京國民政府將海軍署擴建為國民政府海軍部,下設總務廳及軍衡、軍務、艦政、軍械、海政、軍學等六司,並開始培養海軍。[2]初期艦隊約44艘,排水量3萬餘頓;至抗戰前夕,艦隊增至58艘,5萬餘噸。
- 中華民國中央海軍第一艦隊
- 中華民國中央海軍第二艦隊
- 中華民國中央海軍練習艦隊
- 中華民國中央海軍魚雷游擊隊
- 中華民國中央海軍巡防隊
- 中華民國中央海軍測量隊
- 東北第一海防艦隊
- 東北第二海防艦隊
- 吉黑江防艦隊
1930年國民政府轄海軍艦隊如下:
- 中華民國海軍第一艦隊(隸屬國民政府海軍部)
- 中華民國海軍第二艦隊(隸屬國民政府海軍部)
- 中華民國海軍練習艦隊
- 中華民國海軍巡防艦隊
- 中華民國海軍第三艦隊(原東北海軍)(隸屬國民政府行政院軍政部)
- 中華民國海軍粵海艦隊(原廣東艦隊)(隸屬國民政府行政院軍政部)
- 中華民國海軍第一艦隊
- 中華民國海軍第二艦隊
- 中華民國海軍練習艦隊
- 中華民國海軍巡防艦隊
- 中華民國海軍測量隊
- 中華民國海軍第三艦隊(原東北海軍)
- 中華民國海軍廣東江防艦隊(原廣東艦隊)
- 電雷學校快艇大隊(隸屬電雷學校)
對日抗戰及國共內戰時期
對日抗戰爆發後,為了節省經費,中央政府于1939年將海軍部降為中華民國海軍總司令部。而後海軍在日本海軍艦隊攻勢下自沉長江,海岸線的喪失使得海軍僅剩少量炮艦在內河與內湖佈雷,阻撓日軍利用河道將船艦、軍隊及補給深入中國內部。1945年9月1日,軍政部之下設立海軍處,軍政部部長陳誠上將兼任處長,而掌實權的副處長為周憲章少將,審批“海總”的全部公文,辦理海軍有關事宜。抗戰勝利後,中華民國海軍接收日本降艦數十艘,美國也贈與登陸艦20餘艘、護衛艦數艘,使得海軍得以重建。1945年12月,撤銷海軍總司令部,同時將軍政部海軍處擴大為海軍署,由軍政部部長陳誠兼任署長。1946年7月1日海軍署撤銷,改編為中華民國海軍總司令部,隸屬中華民國國防部,陳誠以參謀總長名義掛名海軍總司令。编组为海防舰队(驻青岛)、江防舰队(驻江阴)、运输舰队(驻上海)及8个炮艇队。
1946年10月16日,國民政府正式發表中國駐英國軍事代表團團長桂永清中將為海軍副總司令,代理總司令職。第二次國共內戰於1949年接近尾聲時,部份海軍撤出長江,另有部分閩系海軍官兵因與中央政府長期不和,或因局勢因數,脫離中華民國海軍加入中國人民解放軍海軍。1949年5月,海軍總司令部撤退到臺灣[6]:184,6月起,行政院命令海軍開始執行關閉政策,封鎖中國領海。1950年中華民國政府撤往臺北後,海軍艦隊在多次海戰失利下也分別由舟山群島、海南島撤退,以集中主力防衛臺灣。
1948年至1949年中華民國政府所轄艦隊及各轄艦單位如下(各軍區除外):[7]
- 中華民國海軍海防第一艦隊
- 中華民國海軍海防第二艦隊
- 中華民國海軍海防第三艦隊(1949年成立,1950年撤銷)
- 中華民國海軍登陸艦隊
- 中華民國海軍江防艦隊
- 中華民國海軍訓練艦隊
- 中華民國海軍巡防艇隊
- 中華民國海軍海道測量局
- 中華民國海軍造船廠
臺灣時期
1950年2月,中華民國政府將關閉政策下的封鎖海域擴大至中國大陸的全部沿海地帶,封鎖臺灣海峽長達三十年。1952年,中華民國海軍進行改編,成立驅逐、巡防、掃雷、登陸、後勤等艦隊。由於臺灣四面環海,海軍日益重要;所以陸續自美國接收退役軍艦,擴充艦隊,並更新武器系統。
1979年,中華人民共和國方面突破中華民國對臺灣海峽的封鎖,臺灣海峽復航。1996年後,中華民國海軍裝備已非50年代可比擬,海峽兩岸的緊張態勢亦日趨緩和。海軍主要任務從面對對岸開始轉向為針對更多元化的新挑戰。現今海軍朝向二代兵力發展,以保衛國家安全。
組織架構
编制
- 內部單位(1作戰部、1室、9處)
- 附屬機關(11指揮部、2學校)
- 任務編組(2中心)
艦隊
艦隊/戰隊 | 艦隊長/戰隊長 | 駐地 | 主要艦艇 |
---|---|---|---|
一六八艦隊 | 簡士淵 海軍少將 | 臺灣宜蘭蘇澳 | |
一四六艦隊 | 林奇輝 海軍少將 | 臺灣澎湖馬公 | |
一二四艦隊 | 彭國洲 海軍少將 | 臺灣高雄左營 | |
一三一艦隊 | 曾安國 海軍少將 | 臺灣基隆港 | |
一五一艦隊 | 張世行 海軍少將 | 臺灣高雄左營 | |
一九二艦隊 | 劉寶文 海軍少將 | 臺灣高雄左營 | |
二五六戰隊 | 魏義文 海軍少將 | 臺灣高雄左營 |
指挥
兵力
- 總兵力:39,000 人
- 海軍艦隊指揮部:29,000 人
- 海軍陸戰隊指揮部:10,000 人
新兵入伍訓練中心
- 臺灣 高雄 左營 海軍新兵訓練中心
- 臺灣 屏東 龍泉 海軍陸戰隊新兵訓練中心
海軍兵科
- 戰鬥軍官官科:海軍不分科、海軍陸戰隊
- 戰鬥支援軍官官科:補給、工程、通信、測量、政戰、軍法、軍醫、行政、財務、航空
- 士官長兵科:補給、工程、電信、測量、政戰、軍法、軍醫、行政、財務、航空、海軍陸戰隊
- 海軍艦艇士官、士兵兵科:
- 海軍陸戰隊士官、士兵:海軍陸戰隊
- 備註:士官長的兵科跟軍官的一樣;其中軍醫、軍法、主計、政戰這四兵科由專屬官校培育,畢業分配至各軍種。
- 將官仍分官科,著夏季軍常服時,肩章以上為官科、下為海錨為代表。軍官的技術勤務官科和政戰官科,軍常服上可明顯看出官科圖章;海軍本軍專長,以國徽為官科圖章。
- 海軍陸戰隊體系所屬士官、軍官所有兵科均配掛陸戰隊徽,例:海軍陸戰隊裡面的政戰官科,著軍常服時以配掛海軍陸戰隊徽為主。
標誌與佩章
軍徽
- 青天白日國徽象徵效忠中華民國,保護國土與領海之意涵。
- 國花梅花象徵克服惡劣環境、堅忍不拔之精神,代表國軍軍人有克服自然堅忍不拔之毅力,為救國戰勝一切的本能,贏得最後之勝利。
- 嘉禾代表祥瑞及豐收戰果之意。
- 雙船錨代表海軍艦隊及陸戰隊,雙錨交叉為海軍同舟共濟、團結合作。
旗幟
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1911年,中華民國海軍在九江首義時,即已換升青天白日滿地紅旗為海軍旗。1912年1月3日,中華民國各省代表會及臨時參議院議決:以五色旗為國旗(取五族共和之意),以青天白日滿地紅旗為海軍旗。6月8日,中華民國臨時大總統袁世凱公佈參議院議決,以五色旗為國旗,並頒佈海陸軍旗式。11月7日,袁世凱頒行「海軍旗章條列」,明定五色旗為艦首旗、青天白日滿地紅旗為海軍旗。1921年5月5日,孫中山就任中華民國非常大總統,公佈以青天白日滿地紅旗為國旗。1927年3月14日,北洋政府海軍投向國民革命軍,所轄各艦改懸青天白日旗幟為艦首旗。1928年11月2日,國民政府第五次國務會議議決:制定「中華民國國徽國旗法」,以青天白日為國徽,青天白日滿地紅旗為國旗。12月17日公佈實施,海軍旗未變,仍與國旗同式。1929年12月20日,國民政府明定海軍旗與國旗同式,艦首旗為青天白日旗至今。[8]
海上用旗悬挂方法 | |
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中華民國海軍軍艦於上午8時至日沒停泊時,懸掛國旗(海軍旗)於艦尾旗桿及艦首旗於艦首旗桿,且同時升降。遇他國軍艦出、入港時,若在上午8時以前日沒以後,亦懸掛國旗(海軍旗)。中華民國總統登艦時,雙桅艦懸掛中華民國統帥旗於主桅頂,單桅艦懸於桅頂,乘汽艇或舢舨時,懸掛於汽艇或舢舨之首。中華民國國防部部長、參謀總長登艦時,雙桅艦懸掛其官職旗於主桅頂,單桅艦懸於桅頂,乘汽艇或舢舨時,懸於汽艇或舢舨之首。中華民國海軍司令及海軍上將登雙桅軍艦時,懸其官職(官階)旗於主桅頂,中將以下海軍將官及海軍戰隊長登軍艦時,其官階旗及海軍戰隊長旗懸於前桅頂。[9]
中華民國海軍階級章
軍官
北约代碼 | OF-10 | OF-9 | OF-8 | OF-7 | OF-6 | OF-5 | OF-4 | OF-3 | OF-2 | OF-1 | OF(D) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
階級標示 | 已廢止 | 未設置 | 未設置 | ||||||||||
軍階 | 特級上將 | 一級上將 | 二級上將 | 中將 | 少將 | 上校 | 中校 | 少校 | 上尉 | 中尉 | 少尉 | 軍校生 |
士官與士兵
北约代碼 | OR-9 | OR-8 | OR-7 | OR-6 | OR-5 | OR-4 | OR-3 | OR-2 | OR-1 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
階級標示 | |||||||||
軍階 | 一等士官長 | 二等士官長 | 三等士官長 | 上士 | 中士 | 下士 | 上等兵 | 一等兵 | 二等兵 |
- 現行的中華民國海軍軍階與其他軍種統一由《陸海空軍軍官任官條例》規範。該法規將軍官分為將官、校官、尉官共3官等10官階;士官分為6個官階;而士兵則分為3個等級。值得注意的是,中華民國國軍曾經出現特級上將作為陸、海、空軍最高軍事長官,但已於2000年11月1日廢止;另外,在承平時期,二級上將立下特殊功勳才得以晉升一級上將,國軍承平時期最後一位晉升四星一級上將為沈一鳴空軍一級上將。
帽徽
官科識別章
主要武器裝備
海軍主要武器裝備以主作戰艦、輔戰艦、潛艦、陸戰隊、空中等「核心戰力」為主。
水面艦隊
驅逐艦(4艘服役)
級別 | 照片 | 產地 | 舷號與服役時間 | 噸位 | 註釋 |
---|---|---|---|---|---|
基隆級 | 美国 英戈爾斯造船廠,帕斯卡古拉 |
DDG-1801/2005 DDG-1802/2005 DDG-1803/2006 DDG-1805/2006 |
9,783噸 | 美國基德級驅逐艦 |
巡防艦(22艘服役)
級別 | 照片 | 產地 | 舷號與服役時間 | 噸位 | 註釋 |
---|---|---|---|---|---|
成功級 | 中華民國 中國造船公司,高雄 |
PFG-1101/1993 PFG-1103/1994 PFG-1105/1995 PFG-1106/1996 PFG-1107/1997 PFG-1108/1997 PFG-1109/1998 PFG-1110/2004 |
4,105噸 | 派里級巡防艦FlightIV型,授權生產改型。 | |
美国 托德造船廠,西雅圖分部 |
PFG-1112/2018 PFG-1115/2018 |
4,100噸 | 購自美國退役派里級巡防艦FlightIV型 泰勒號(Taylor)FFG-50、蓋瑞號(Gary)FFG-51 | ||
康定級 | 法國 法國海軍造船局 |
PFG-1202/1996 PFG-1203/1996 PFG-1205/1997 PFG-1206/1997 PFG-1207/1997 PFG-1208/1998 |
3,600噸 | 原拉法葉級巡防艦 | |
濟陽級 | 美国 埃文代爾造船廠、洛克希德造船廠 |
FFG-933/1993 FFG-934/1993 FFG-935/1995 FFG-937/1995 FFG-938/1999 FFG-939/1999 |
4,260噸 | 原諾克斯級巡防艦,服役後實施武進工程改良。 FFG-932、FFG-936於2015年退役[10]。 |
飛彈快艇(31艘服役)
級別 | 照片 | 產地 | 舷號與服役時間 | 噸位 | 註釋 |
---|---|---|---|---|---|
光華六號 | 中華民國 中國造船公司,高雄 (2007年後改名為臺灣國際造船) |
FACG-60/2003 FACG-61/2009 FACG-62/2009 FACG-63/2009 FACG-64/2009 FACG-65/2009 FACG-66/2009 FACG-68/2010 FACG-69/2010 FACG-70/2010 FACG-71/2010 FACG-72/2010 FACG-73/2010 FACG-74/2010 FACG-75/2010 FACG-77/2010 FACG-78/2010 FACG-79/2011 FACG-80/2011 FACG-81/2011 FACG-82/2011 FACG-83/2011 FACG-84/2011 FACG-86/2011 FACG-87/2011 FACG-88/2011 FACG-89/2011 FACG-90/2011 FACG-91/2011 FACG-92/2011 FACG-93/2011 |
186.5噸 |
巡邏艦(13艘服役)
級別 | 照片 | 產地 | 舷號與服役時間 | 噸位 | 註釋 |
---|---|---|---|---|---|
錦江級 | 中華民國 聯合造船公司、中國造船公司,高雄 |
PGG-605/1999 PGG-606/1999 PGG-607/1999 PGG-608/1999 PGG-609/1999 PGG-610/2000 PGG-611/2000 PGG-612/2000 PGG-614/2000 PGG-615/2000 PGG-617/2000 |
500噸 | PGG-603/2021年退役 | |
沱江級 | 中華民國 龍德造船工業股份有限公司,宜蘭 |
PGG-618/2015 PGG-619/2021 |
600噸 |
掃、獵雷艦(7艘服役)
級別 | 照片 | 產地 | 舷號與服役時間 | 噸位 | 註釋 |
---|---|---|---|---|---|
永豐級 | 德国 德國Abeking & Rasmussen |
MHC-1301/1991 MHC-1302/1991 MHC-1303/1991 MHC-1305/1991 |
558.3噸 | ||
永陽級 | 美国 美國威爾明頓、塔科馬 |
MSO-1306/1995 | 735噸 | 原進取級掃雷艦。MSO-1308、MSO-1307、MSO-1309退役 | |
永靖級 | 美国 IntermarineUSA |
MHC-1310/2012 MHC-1311/2012 |
893噸 | 原鶚級獵雷艦 |
兩棲艦艇(8艘服役)
級別 | 照片 | 產地 | 舷號與服役時間 | 噸位 | 註釋 |
---|---|---|---|---|---|
中和級 | 美国 費城海軍、國家鋼鐵及造船 |
LST-232/1997 LST-233/1997 |
8,450噸 | 戰車登陸艦 | |
中海級 | 美国 | LST-205/1946 LST-218/1955 LST-227/1958 LST-231/1961 |
4,080噸 | 戰車登陸艦 | |
高雄號 | 美国 匹茲堡德拉佛集團 |
LCC-1/1957 | 3,698噸 | 兩棲登陸指揮艦,已轉為中科院軍備測試用艦 | |
旭海號 | 美国 巴斯鋼鐵廠 |
LSD-193/2000 | 13,700噸 | 船塢登陸艦 | |
玉山級 | 中華民國 台灣國際造船 |
LPD-1401/2022 | 10,600噸 | 船塢登陸艦 |
布雷艇(4艘)
級別 | 照片 | 產地 | 舷號與服役時間 | 噸位 | 註釋 |
---|---|---|---|---|---|
快速布雷艇 | 中華民國 | FMLB-1/2022 FMLB-2/2022 FMLB-3/2022(預計) FMLB-5/2022(預計) |
347噸 | 佈雷艇 |
潛艦隊
潛艦(4艘服役)
級別 | 照片 | 產地 | 舷號與服役時間 | 噸位 | 註釋 |
---|---|---|---|---|---|
劍龍級 | 荷蘭 Wilto Fijenoord |
SS-793/1987 SS-794/1988 |
2,660噸 | 作戰用 | |
茄比級 | 美国 Portsmouth、費城Cramp |
SS-791/1974 SS-792/1974 |
2,420噸 | 訓練用 |
隨附艦隊
輔助艦(8艘服役)
級別 | 照片 | 產地 | 舷號與服役時間 | 噸位 | 註釋 |
---|---|---|---|---|---|
磐石號 | 中華民國 臺灣國際造船高雄廠 |
AOE-532/2015 | 20,895噸 | 油彈補給艦 | |
武夷號 | 中華民國 臺灣國際造船基隆廠 |
AOE-530/1990 | 17,000噸 | 油彈補給艦 | |
達觀號 | 義大利 Fincantieri造船廠 |
AGS-1601/1996 | 3,200噸 | 海洋測量艦 | |
大湖級 | 美国 加州Basalt Rock |
ARS-552/1978 ARS-556/2000 |
1,975噸 | 救難艦 | |
大同級 | 美国 加州機械聯合造船廠 |
ATF-551/1975,1989年重建 ATF-554/1991 ATF-563/1980 |
1,680噸 | 遠洋拖船 |
- 海軍航空兵:
自2013年7月1日起,海軍固定翼反潛巡邏機移交中華民國空軍體系,海軍航空指揮部也在同一天降編為海軍反潛航空大隊[11]。
航空器 | 來源 | 類型 | 版本 | 服役 | 備註 |
---|---|---|---|---|---|
SH-60海鷹直升機 | 美国 | 海軍效用/反潛直升機 | S-70C(M)-1/2 海鷹 | 18 [12] | 輸出訂購21架,折損3架 |
MD 500防衛者式直昇機 | 美国 | 反潛直升機 | 500MD/ASW Defender | 9 | 輸出訂購12架,折損4架,修復1架 |
- 海軍陸戰隊:輕兵器、車輛、火炮、飛彈、直升機
造艦計劃及建造與採購計畫
12項造艦計劃
- 潛艦國造第二階段原型艦籌建(海昌計畫)
- 新型兩棲船塢運輸艦第二階段原型艦籌建計畫(鴻運計畫)
- 新一代巡防艦第二階段原型艦籌建(震海計劃)
- 高效能艦艇後續量產案第一批(承海計畫)
- 新型救難艦(安海計畫)
- 快速布雷艇(永捷計畫)
- 多功能人員運輸艦(迅能計劃)
- 新型海洋測量艦
- 新式港勤拖船
- 新一代主戰艦
- 海軍陸戰隊特種作戰裝備
採購中(預算編列年度)
- 潛艦國造第二階段原型艦籌建(海昌計畫)(2019~2024年)原型艦1艘(已動工)[13][14]
- 新型兩棲船塢運輸艦第二階段原型艦籌建計畫(鴻運計畫)原型艦1艘(已下水)[13](2018年~2022年)[14]
- 新一代巡防艦第二階段原型艦籌建(震海計劃)原型艦1艘(2019年~2026年)[13]
- 高效能艦艇後續量產案(承海計畫)(2019年~2025年)12艘(2艘已服役、2艘建造中、8艘計畫中)[15]
- 新型救難艦(安海計畫)原型艦1艘(2019年~2023年)(已動工)[13]
- 海軍機動飛彈發射車(2017年~2023年)[14],委託中科院在2017年至2023年生產36枚雄二箱組飛彈、壽限件換裝50枚以及91輛機動車輛,編制海軍海鋒大隊[16]
- 採購AAV7兩棲突擊車零配件購置及維修,決標金額達到新台幣14億8,032萬元,預計在111年9月30日前完成[17]。
- FIM-92刺針便攜式防空飛彈(2017年~2025年)[14]
- 方陣快砲(2017年~2025年)新購13座Block1B、性能提升8座Block1B[14]
- 特種作戰突擊艇暨硬殼充氣艇籌建案(2014年~2022年)[14],海軍陸戰隊M109特種作戰突擊艇18艘、硬殼充氣艇8艘、18套艇載熱顯像儀、18套通信指管系統、18套登船工具組,海軍司令部編列8億2,224萬元預算,預計在民國111年度完成[18][19]。
- 20公厘機砲近程自動化防禦武器(XTR-101)(2019年~2022年)[14]採購3套6座,部屬海軍陸戰隊烏坵守備大隊[20]
- 特種作戰用水下推進載具(2021年~2022年)[21]12套,用於海軍兩棲偵搜部隊。[22]
- 新式港勤拖船(2020年~2024年)[21][13],規劃購置3200匹以上馬力拖船預計7艘,以維港勤作業順遂,計畫投入9億6,800.2萬元[23]。
- 康定級艦DAGAIE干擾彈發射系統延壽案(2020年~2023年)[14],海軍以8億0,355萬4,103元採購,全案由法國國防顧問公司DCI.DESCO得標,2020年4月起執行,預計2023年1月完成升級[24]。
計畫中
- 潛艦國造計畫(海昌計劃)預計8∼10艘(2019年~2050年)[25]
- 「慧龍專案」編列36億6千多萬元預算,將自109年起以5年的期程研發無人潛航原型艇計劃[26]
- 「亢龍計畫」國造「長程重型魚雷研製計畫」[27]
- 新一代主戰艦預計7~9艘[13]
- 新一代飛彈巡防艦(震海計劃)預計15 ~ 20 艘[13][28]
- 多功能人員運輸艦(迅能計劃)預計11艘[13]
- 「震平計畫」兩棲直升機船塢登陸艦(LHD)
- 新型海洋測量艦預計2艘[13]
- 「神鷹3號」MH-60R海鷹反潛直升機,預計將於2022年起採購12架,預算約新台幣340億餘元[29]
- MQ-8火力偵察兵無人機
- 康定級性能提升(2022年~2030年)[30]
- 岸置魚叉飛彈系統,預計2023年服役,編制海軍海鋒大隊 [31]
主要靠泊港口
- 左營港(左營軍港,在海軍左營基地內)
- 馬公港(測天島軍港,在海軍馬公基地內)
- 基隆港(東五碼頭為主,財政部關務署基隆關附近碼頭為輔)
- 蘇澳港(中正軍港,在海軍中正基地內)
- 高雄港(海軍新濱營區與海軍旗津營區內)
除左營港為軍艦專用港外,其餘皆為軍民共用港。
維修基地
- 海軍左營後勤支援指揮部(左支部)主要位於左營港南岸,是海軍修船能量最大的船廠,於水星碼頭亦有乾塢。原海四廠已併入左支部。
- 海軍馬公後勤支援指揮部(馬支部)位於海軍馬公基地測天島東側。
- 海軍基隆後勤支援指揮部(基支部)位於基隆港。
- 海軍蘇澳後勤支援指揮部(蘇支部)位於蘇澳港。
- 海軍戰鬥系統工廠位於左營港南側,為海軍戰鬥系統裝備維修母廠,於海軍各基地設有維修站。
参考文献
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台船已在規劃設計15-20艘新一代巡防艦,稱為震海專案
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- ^ 對美採購岸置魚叉飛彈 可望112年服役
参閲
外部連結
- 中華民國海軍官方網站(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 中華民國海軍軍旗圖幟(页面存档备份,存于互联网档案馆)(繁體中文)
- 中華民國海軍的instagram
- 98年度中華民國國防報告書(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 中國軍艦博物館
- 馬幼垣:〈抗戰期間未能來華的外購艦(页面存档备份,存于互联网档案馆)〉。