南州交流道:修订间差异
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'''南州交流道'''為臺灣國道三號的交流道,位於臺灣屏東縣南州鄉,指標為424k,為分離式鑽石型。 |
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北側匝道銜接長約1.2公里的連絡道,兩端接回縣道187乙線;南側匝道銜接縣道187乙線。往西為南州,東接[[台1線]]往北為潮州,往南為新埤、枋寮,並服務往墾丁、[[臺東縣]]車流<ref>{{Cite book zh|author=[[齊柏林 (臺灣)|齊柏林]]|title=飛閱臺灣新動脈:第二高速公路空中攝影專輯(再版)|page=p254~255|date=2005|publisher=秀威資訊科技股份有限公司|id=ISBN 978-986-00-3205-5}}</ref>。 |
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== 軼聞 == |
== 軼聞 == |
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由於位處西半部往返墾丁國家公園的要衝,每逢過年過節往往會湧現大量車潮,因此在聯絡道(縣道187乙線)與 |
由於位處西半部往返墾丁國家公園的要衝,每逢過年過節往往會湧現大量車潮,因此在聯絡道(縣道187乙線)與台1線路口,動輒可見全國候時最長的紅燈,起初破千秒,後來在當地居民及遊客請願下,公路總局三工處才將之調整為最長300秒,即便做此改進,該路口仍舊穩坐「秒數最長紅燈」的雅座。 |
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==參考來源== |
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! 南下主要出口預告 !! 鄰近交流道 !! 北上出口預告 |
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! style="height:0" | 南下次要出口預告 |
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| <div style="line-height:18px; font-size:18px; word-spacing:36px">右 線<div style="font-size:12px; word-spacing:24px">RIGHT LANE</div></div> |
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== 參考來源 == |
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[[Category:屏東縣交流道]] |
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[[Cat:屏東縣交流道]] |
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[[Category:南州鄉]] |
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[[Cat:南州鄉]] |
2022年3月25日 (五) 10:25的版本
南州交流道 Nanzhou Interchange | |
---|---|
424南州 | |
所在地 | 臺灣屏東縣南州鄉 |
途经道路 | 國道三號 |
立交编号 | 424 |
銜接道路 | 縣道187乙線 屏119線 |
通往 | 南州鄉、新埤鄉、墾丁國家公園 |
构造 | |
形式 | 分離式鑽石型 |
历史 | |
启用日期 | 2004年1月10日 |
南州交流道為臺灣國道三號的交流道,位於臺灣屏東縣南州鄉,指標為424k,為分離式鑽石型。
北側匝道銜接長約1.2公里的連絡道,兩端接回縣道187乙線;南側匝道銜接縣道187乙線。往西為南州,東接台1線往北為潮州,往南為新埤、枋寮,並服務往墾丁、臺東縣車流[1]。
南側匝道的側車道為屏119線,可通往林邊鄉鎮安村、竹林村。
424南州 | 南下 | 新埤 南州 | ||
墾丁國家公園 | ||||
北上 | 南州 新埤 |
鄰近公路
軼聞
由於位處西半部往返墾丁國家公園的要衝,每逢過年過節往往會湧現大量車潮,因此在聯絡道(縣道187乙線)與台1線路口,動輒可見全國候時最長的紅燈,起初破千秒,後來在當地居民及遊客請願下,公路總局三工處才將之調整為最長300秒,即便做此改進,該路口仍舊穩坐「秒數最長紅燈」的雅座。
鄰近交流道及出口預告
南下主要出口預告 | 鄰近交流道 | 北上出口預告 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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南下次要出口預告 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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參考來源
- ^ 齊柏林. 飛閱臺灣新動脈:第二高速公路空中攝影專輯(再版). 秀威資訊科技股份有限公司. 2005: p254~255. ISBN 978-986-00-3205-5.
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