U-61号潜艇 (1916年):修订间差异
补救1个来源,并将0个来源标记为失效。) #IABot (v2.0.8.6 |
小 bot: 清理跨語言連結舷宽成為內部連結:編輯摘要的red link經繁簡轉換後存在 |
||
第73行: | 第73行: | ||
== 设计 == |
== 设计 == |
||
作为{{link-ja|战时动员型潜艇|Ms型潜水艦}}({{lang|de|'''''M'''obilmachung'''s'''plan''}})的组成部分,[[德国至1919年的潜艇项目#Ms艇U-43至U-172号技术参数|U-60至U-62号]]批次的技术参数与早前同厂生产的U-57至U-59号大致相同,但在推进力、航速和续航里程上有显著提高。{{sfn|陈进|pp=71}}U-61号的[[全长]]为67米; |
作为{{link-ja|战时动员型潜艇|Ms型潜水艦}}({{lang|de|'''''M'''obilmachung'''s'''plan''}})的组成部分,[[德国至1919年的潜艇项目#Ms艇U-43至U-172号技术参数|U-60至U-62号]]批次的技术参数与早前同厂生产的U-57至U-59号大致相同,但在推进力、航速和续航里程上有显著提高。{{sfn|陈进|pp=71}}U-61号的[[全长]]为67米;[[舷宽]]6.32米,当中的{{le|耐压壳体|Pressure hull}}宽为4.05米;有3.74米的[[吃水深度]]。艇只的水上[[排水量]]为768吨,水下为956吨。{{sfn|Herzog|p=48}} |
||
U-61号搭载有可在水上使用的两台[[MAN集團|猛狮]]六缸四冲程[[柴油发动机]],总功率为{{convert|2400|PS|kW|0|lk=on}};以及可在水下使用的{{le|西门子-舒克特|Siemens-Schuckert}}[[電動發電機|双电动发电机]],总功率为{{convert|1200|PS|kW|0}}。这些发动机用以驱动双轴、每根轴各一个的直径1.6米长[[螺旋桨]],从而使艇只在水上的最高速度达{{convert|16.5|kn|km/h|lk=on}},在水下的最高航速为每小时{{convert|8.4|kn|km/h}}。艇只可以{{convert|8|kn|km/h}}的速度在水上巡航{{convert|11400|nmi|km|lk=on}},或以{{convert|5|kn|km/h}}的速度在水下巡航{{convert|49|nmi|km}}。它的潜航深度为50米。{{sfn|陈进|pp=71}} |
U-61号搭载有可在水上使用的两台[[MAN集團|猛狮]]六缸四冲程[[柴油发动机]],总功率为{{convert|2400|PS|kW|0|lk=on}};以及可在水下使用的{{le|西门子-舒克特|Siemens-Schuckert}}[[電動發電機|双电动发电机]],总功率为{{convert|1200|PS|kW|0}}。这些发动机用以驱动双轴、每根轴各一个的直径1.6米长[[螺旋桨]],从而使艇只在水上的最高速度达{{convert|16.5|kn|km/h|lk=on}},在水下的最高航速为每小时{{convert|8.4|kn|km/h}}。艇只可以{{convert|8|kn|km/h}}的速度在水上巡航{{convert|11400|nmi|km|lk=on}},或以{{convert|5|kn|km/h}}的速度在水下巡航{{convert|49|nmi|km}}。它的潜航深度为50米。{{sfn|陈进|pp=71}} |
2022年4月3日 (日) 17:15的版本
历史 | |
---|---|
德意志帝国 | |
船名 | U-61号 |
下订日 | 1914年10月6日 |
建造方 | 不来梅威悉船厂 |
船廠編號 | 216 |
铺设龙骨 | 1915年6月22日 |
下水日期 | 1916年7月22日 |
入役日期 | 1916年12月2日 |
结局 | 1918年3月28日在爱尔兰海遭英国单桅战船PC51号击沉[1] |
技术数据[2] | |
船型 | U-60至U-62型(Ms型) |
排水量 |
|
船長 |
|
型宽 |
|
高度 | 8.05米 |
吃水 | 3.79米 |
動力輸出 |
|
動力來源 | |
船速 |
|
續航力 |
|
潛航深度 | 50米 |
乘員 | 36人 |
武器裝備 |
|
服役记录 | |
所属 |
|
指挥官 |
|
参与行动 | 九次巡逻 |
战绩 |
|
陛下之61号潜艇(德語:SM U 61[註 1])是德意志帝国海军建造的一艘潜艇或称U艇。它由不来梅的威悉船厂承建,于1916年7月22日下水,至同年12月2日交付使用。U-61号是在第一次世界大战期间服役的329艘德国潜艇之一,曾参加过大西洋潜艇战。在其九次巡逻中,共击沉33艘协约国或中立国船舶,容积总吨为84564吨。1918年3月26日,U-61号在爱尔兰海遭英国单桅战船PC51号投掷的深水炸弹击沉,36名船员全数阵亡。
设计
作为战时动员型潜艇(Mobilmachungsplan)的组成部分,U-60至U-62号批次的技术参数与早前同厂生产的U-57至U-59号大致相同,但在推进力、航速和续航里程上有显著提高。[4]U-61号的全长为67米;舷宽6.32米,当中的耐压壳体宽为4.05米;有3.74米的吃水深度。艇只的水上排水量为768吨,水下为956吨。[5]
U-61号搭载有可在水上使用的两台猛狮六缸四冲程柴油发动机,总功率为2,400匹公制馬力(1,765千瓦特);以及可在水下使用的西门子-舒克特双电动发电机,总功率为1,200匹公制馬力(883千瓦特)。这些发动机用以驱动双轴、每根轴各一个的直径1.6米长螺旋桨,从而使艇只在水上的最高速度达16.5節(30.6公里每小時),在水下的最高航速为每小时8.4節(15.6公里每小時)。艇只可以8節(15公里每小時)的速度在水上巡航11,400海里(21,100公里),或以5節(9.3公里每小時)的速度在水下巡航49海里(91公里)。它的潜航深度为50米。[4]
U-61号装备了四具直径为500毫米的鱼雷发射管,其中艏、艉各两具,并可携带合共七枚鱼雷;作为辅助武器的甲板炮则是一门105毫米45倍径速射炮。其标准船员编制为4名军官及32名水兵。[4]
历史
U-61号是由德意志帝国海军于1914年10月6日向不来梅的威悉船厂订购。它自1915年6月22日开始铺设龙骨,1916年7月22日下水,至同年12月2日在首任暨唯一一任艇长、海军上尉维克托·迪克曼的指挥下正式交付使用,并被编入驻黑尔戈兰岛的第二潜艇区舰队。[3]在为期15个月的服役生涯期间,U-61号在北海、比斯开湾以及相邻北大西洋东部进行过九次巡逻,并以破交战的形式对大西洋的协约国航运造成威胁。它共击沉33艘协约国或中立国船舶,容积总吨为84564吨。此外,它还击伤了21054总吨的6艘商船、3424总吨的2艘辅助军舰以及1艘排水量为1020吨的军舰。[6]
1917年10月15日,U-61号与美国海军驱逐舰卡森号在爱尔兰岛南岸附近爆发小规模冲突。迪克曼艇长发射鱼雷击中了驱逐舰,产生的爆炸更是炸毁了舰艉。然而,这并没有导致卡森号沉没,后者立即掷出深水炸弹作还击。深水炸弹损坏了潜艇的司令塔,迫使其潜入水下。卡森号则能够自行返回基地并得到修复。[7]
被U-61号击沉的最大型船舶是的英国客轮伊顿人号(Etonian),容积总吨为6515吨。1918年3月23日,该船在从利物浦前往波士顿的途中,在爱尔兰金塞尔东南约34海里(63公里)处遭到袭击,共造成7人罹难。[8]
击沉伊顿人号三天后,即1918年3月26日夜间,U-61号浮出水面穿越聖佐治海峽进入爱尔兰海。在此海域巡逻的英国单桅战船PC51号随即发现了潜艇,双方仅相距300米(980英尺)。战船试图全速冲向潜艇施以撞击。然而,由于PC51号卡舵,操作被迫推迟。这给了U-61号启动潜水的机会。但战船立刻又向下潜中的潜艇投掷了三枚深水炸弹,并通过漂浮在水面上的残骸和尸体判定U-61号已被摧毁。[9]艇内36名船员全数阵亡。其沉没地点大致位于51°48′N 5°32′W / 51.800°N 5.533°W处。[10]
袭击历史摘要
日期 | 船名 | 船籍 | 吨位[註 2] | 结局[11] |
---|---|---|---|---|
1917年3月2日 | 爱德华·格里格号 | 挪威 | 989 | 击沉 |
1917年3月3日 | 罗斯伯格号 | 丹麦 | 1877 | 击沉 |
1917年3月9日 | 斯巴达号 | 挪威 | 2287 | 击沉 |
1917年3月10日 | 安哥拉号 | 葡萄牙 | 4297 | 击沉 |
1917年3月13日 | 露西林号 | 英国 | 3765 | 击伤 |
1917年3月13日 | 诺思韦特号 | 英国 | 3626 | 击沉 |
1917年3月13日 | 沃纳号 | 英國皇家海軍 | 1273 | 击沉 |
1917年4月17日 | 阿布里号 | 英国 | 3730 | 击沉 |
1917年4月18日 | 卡斯蒂利亚人号 | 英国 | 1923 | 击沉 |
1917年4月21日 | 盾牌号 | 挪威 | 1592 | 击沉 |
1917年4月21日 | 泰伦娜号 | 英国 | 4778 | 击沉 |
1917年4月23日 | 帚石楠号 | 丹麦 | 1405 | 击沉 |
1917年4月23日 | 莉娜号 | 英国 | 2463 | 击沉 |
1917年4月24日 | 大都会号 | 挪威 | 1811 | 击沉 |
1917年4月24日 | 瑟尔比号 | 英国 | 2009 | 击伤 |
1917年4月30日 | 亚尔斯坦号 | 挪威 | 198 | 击沉 |
1917年6月9日 | 艾达号 | 瑞典 | 2370 | 击沉 |
1917年6月9日 | 达纳号 | 丹麦 | 1590 | 击沉 |
1917年6月10日 | 贝蒂号 | 俄罗斯 | 2683 | 击沉 |
1917年6月10日 | 里贝拉号 | 英国 | 3511 | 击沉 |
1917年6月14日 | 韦德伍德号 | 俄罗斯 | 299 | 击伤 |
1917年6月16日 | 法罗东号 | 英国 | 3012 | 击伤 |
1917年6月17日 | 拉鲁号 | 英国 | 1012 | 击沉 |
1917年6月19日 | 巴统号 | 英国 | 4054 | 击沉 |
1917年6月20日 | 尼顿人号 | 英国 | 6381 | 击伤 |
1917年7月28日 | 科曼奇号 | 英国 | 5588 | 击伤 |
1917年8月2日 | 利比亚号 | 法國 | 2416 | 击沉 |
1917年8月4日 | 马尔伯爵夫人号 | 英国 | 2234 | 击沉 |
1917年8月5日 | 索泰尔讷号 | 法國 | 902 | 击沉 |
1917年8月5日 | 自由乡号 | 西班牙 | 50 | 击沉 |
1917年8月6日 | 坎帕纳号 | 美国 | 3675 | 击沉 |
1917年8月6日 | 珍妮与吉纳维芙号 | 法國國家海軍 | 695 | 击伤 |
1917年8月7日 | 特伦托号 | 意大利 | 3276 | 击沉 |
1917年9月29日 | 埃尔姆斯加思号 | 英国 | 3503 | 击沉 |
1917年10月11日 | 罗德西亚号 | 英国 | 4313 | 击沉 |
1917年10月16日 | 卡森号 | 美國海軍 | 1020 | 击伤 |
1917年12月27日 | 桑蒂号 | 美國海軍 | 2729 | 击伤 |
1918年1月3日 | 伯奇伍德号 | 英国 | 2756 | 击沉 |
1918年1月5日 | 罗斯·玛丽号 | 英国 | 2220 | 击沉 |
1918年1月6日 | 戟兵号 | 英国 | 1049 | 击沉 |
1918年1月6日 | 斯宾塞号 | 英国 | 4186 | 击沉 |
1918年3月23日 | 伊顿人号 | 英国 | 6515 | 击沉 |
注释
脚注
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: U 61. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [12 January 2015].
- ^ Gröner,第8-10頁.
- ^ 3.0 3.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Victor Dieckmann (Royal House Order of Hohenzollern). German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [12 January 2015].
- ^ 4.0 4.1 4.2 陈进,第71頁.
- ^ Herzog,第48頁.
- ^ Herzog,第68頁.
- ^ Gill,第343-345頁.
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Etonian. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-09-16].
- ^ Herzog,第90頁.
- ^ Kemp,第45頁.
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit by U 61. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [12 January 2015].
参考资料
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7.
- 陈进 等 (编). 《威廉皇帝的海狼:第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 机械工业出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
- Gill, Charles C. Harper's Pictorial Library of the World War Vol. 4. Harper & Brothers. 1920 [2010-02-05]. (原始内容存档于2021-09-16).
- Kemp, Paul. Die deutschen und österreichischen U-Boot-Verluste in beiden Weltkriegen. Gräfelfing vor München: Urbes. 1998. ISBN 3-924896-43-7.