長治交流道：修订间差异
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== 參考資料 == |
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== 外部連結 == |
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* [https://www.freeway.gov.tw/UserFiles/%E9%95%B7%E6%B2%BB%E4%BA%A4%E6%B5%81%E9%81%93.jpg 國道三號長治交流道示意圖]（[[交通部高速公路局]]） |
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{{中華民國國道3號}} |
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2022年4月15日 (五) 01:36的版本
22°41′47″N 120°33′19″E / 22.696368°N 120.555372°E
| 長治交流道 Changzhi Interchange | |
|---|---|
 400長治 | |
 | |
| 所在地 | 臺灣屏東縣長治鄉 |
| 途经道路 |  國道三號 |
| 立交编号 | 400 |
| 銜接道路 |  台24線 縣道187丙線 |
| 通往 | |
| 构造 | |
| 形式 | 分離式簡易鑽石型 |
| 历史 | |
| 启用日期 | 2003年9月30日 |
長治交流道為臺灣國道三號的交流道，位於臺灣屏東縣長治鄉，指標為400k，[1]此交流道可以通往位於瑪家鄉的原住民文化園區。
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400長治 | 南 下 |
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三地門 長治 |
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| 六堆客家文化園區 原住民族文化園區 | ||||
| 北 上 |
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長治 三地門 | ||
| 原住民族文化園區 | ||||
鄰近交流道及出口預告
| 南下出口預告 | 鄰近交流道 | 北上出口預告 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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參考資料
外部連結
基金 – 瑪東系統 – 汐止系統 – 新台五路 – 南港 – 南港系統 – 南深路 – 木柵 –  木柵 – 新店 – 安坑 – 中和 – 金城 – 土城 – 樹林 – 三鶯 – 鶯歌系統 – 八德 – 大溪⇒ – 龍潭 – 高原 –  關西 – 關西 – 竹林 – 寶山 – 寶山 – 新竹系統 – 茄苳 – 香山 – 西濱 – 竹南 – 大山 – 後龍 – 西湖 – 通霄 – 苑裡 – 大甲 – 中港系統 – 清水 – 沙鹿 – 龍井 – 和美 – 彰化系統 – 快官 – 烏日 – 中投 – 霧峰 – 霧峰系統 – 草屯 – 中興系統 – 中興 – 南投 – 南投 – 名間 – 竹山 – 南雲 – 林內 – 斗六 – 古坑系統 – 古坑 – 古坑 – 梅山 – 竹崎 – 中埔 – 水上系統 – 白河 – 東山 – 柳營 – 烏山頭 – 官田系統 – 善化 – 新化系統 – 新化 – 關廟 – 關廟 – 田寮 – 燕巢系統 – 九如 – 屏東 – 屏東系統 – 長治 – 麟洛 – 竹田系統 – 崁頂 – 南州 – 林邊 – 大鵬灣端 |
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