臺灣軌道運輸路線列表：修订间差异
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*[[太保線|太保線]]：（高鐵嘉義站聯絡線） |
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*[[恆春線|恆春線]] |
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*[[海生館線|海生館線]] |
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====已廢止==== |
====已廢止==== |
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2022年5月6日 (五) 12:01的版本
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臺灣軌道運輸路線列表列舉台灣軌道運輸系統已營運、興建中或規劃中的路線，以及路線中會行經或停靠的車站。其中規劃中的路線除交通主管單位正式規劃案外，另列出各級政府機關已提報可行性分析或相關研究案，或由民間規劃提案並已呈報交通主管機關審查者。惟公車捷運系統雖不符合台灣軌道運輸的定義，但仍屬於捷運系統的一部分，故為求完整一併列出。
| 路線 | 終點站一 | 終點站二 | 長度 |
|---|---|---|---|
| 台灣新幹線 | 南港站 | 左營站 | 349.5公里 |
幹線
西部幹線為臺灣西部的《縱貫線》、《臺中線》、《屏東線》及《成追線》之合稱。 《縱貫線 (海線) 》及 《臺中線 (山線) 》的連結線，讓山海線列車可以直通。
| 路線 | 終點站一 | 主要站 | 終點站二 | 長度 | 站數 |
|---|---|---|---|---|---|
| 西部幹線 | |||||
| 縱貫線 | 基隆站 | 臺中站 | 高雄站 | 490公里 | 118 |
| 縱貫線北段 | 基隆站 | 臺北站 | 竹南站 | 125.4公里 | 35 |
| 縱貫海岸線 | 竹南站 | 大甲站 | 彰化站 | 90.2公里 | 18 |
| 縱貫線南段 | 彰化站 | 臺南站 | 高雄站 | 188.9公里 | 46 |
| 臺中線（山線） | 竹南站 | 臺中站 | 彰化站 | 85.5公里 | 23 |
| 屏東線 | 高雄站 | 屏東站 | 枋寮站 | 61.3公里 | 21 |
| 成追線 | 成功站 | 追分站 | 2.2公里 | 2 | |
東部幹線為臺灣東部的《宜蘭線》、《北迴線》及《臺東線》之合稱。
| 路線 | 終點站一 | 主要站 | 終點站二 | 長度 | 站數 |
|---|---|---|---|---|---|
| 東部幹線 | |||||
| 宜蘭線 | 八堵站 | 宜蘭站 | 蘇澳站 | 93.6公里 | 27 |
| 北迴線 | 蘇澳新站 | 新城（太魯閣）站 | 花蓮站 | 79.2公里 | 13 |
| 臺東線 | 花蓮站 | 玉里站 | 臺東站 | 150.9公里 | 27 |
南迴線
| 路線 | 終點站一 | 主要站 | 終點站二 | 長度 | 站數 |
|---|---|---|---|---|---|
| 南迴線 | |||||
| 南迴線 | 枋寮站 | 知本站 | 臺東站 | 98.2公里 | 14 |
客運支線
| 路線 | 終點站一 | 主要站 | 終點站二 | 長度 | 站數 |
|---|---|---|---|---|---|
| 客運支線 | |||||
| 平溪線 | 三貂嶺站 | 平溪站 | 菁桐站 | 12.9公里 | 7 |
| 深澳線 | 瑞芳站 | 海科館站 | 八斗子站 | 6.0公里 | 3 |
| 內灣線 | 新竹站 | 竹東站 | 內灣站 | 27.9公里 | 14 |
| 六家線 | 竹中站 | 六家站 | 3.1公里 | 2 | |
| 集集線 | 二水站 | 集集站 | 車埕站 | 29.7公里 | 7 |
| 沙崙線 | 中洲站 | 長榮大學站 | 沙崙站 | 5.3公里 | 3 |
貨運支線
- 台中港線：臺中港－臺中港貨運辦公室
- 花蓮臨港線：花蓮／北埔－花蓮港
- 中興一號特種支線：鶯歌－國防部聯勤總部汽車基地勤務廠（軍用）
- 中興二號特種支線：龍泉－國防部陸軍兵工整備發展中心（軍用）
廢止線
- 台北機廠專用線
- 松山飛機場線
- 新竹機場線
- 水上機場線
- 東港線
- 東勢線
- 神岡線
- 頭份工業區支線
- 北回支線
- 菸廠專用線
- 救濟總署專用線
- 大同興運專用線
- 亞細亞支線
- 舊縱貫線
- 林口線：桃園－臺泥桃園廠－林口火力發電廠
- 基隆臨港線：基隆－基隆港（原有計畫改建輕軌，現已廢線）
用地轉移
- 三張犁支線（現 廢鐵道廣場公有停車場）
- 淡水線（改建為捷運淡水線）
- 新店線（改建為台北市汀州路－新店市北新路，而北新路下方新建捷運新店線）
- 中和線（改建為板橋市板南路－板新路，中和貨運站改建為捷運南勢角站與中和機廠）
- 新竹機場支線（改建為公路，名稱為鐵道路一段至三段）
- 東勢線（改建為東豐綠色走廊）
- 神岡線（改建為潭雅神綠色走廊）
- 舊台東線台東市區段（馬蘭＝臺東舊站間，改建為木棧道，台東舊站改造為鐵道藝術村）
- 高雄臨港線：高雄－中鋼公司／中島車場／新光（環狀線，曾行駛客運，台鐵高雄機廠於此線中；部分路段已改建為高雄環狀輕軌）
計畫線
規劃中
已廢止
- 中橫鐵路：臺中－花蓮
台車系統
烏來
羅東
柑子瀨
十三股
基隆
八斗子
松山
板橋
頂埔
鶯歌
桃園
大溪
中壢驛前
新竹
|
竹東
關西
芎林
竹南
苗栗
苑裡
錦水
土牛
東勢
北溝
南投
|
中寮
員林
集集
車輄寮
東埔
埔里
林內
番社
善化驛
路竹驛
岡山
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產業鐵路系統
已廢止的車站以加上刪除線的方式標示。
嘉義線（主線）
| 站名 | 英文站名 | 海拔 （公尺） |
營業里程 （嘉義起） |
營業期間 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|
| 嘉義 | Chiayi | 30 | 0 | 1912年10月1日— | 起始站，與臺灣鐵路管理局嘉義車站共用一號月台。 |
| 30 | 0.9 | 1933年5月21日—1944年4月1日 | 日治時期嘉義竹崎間通勤站，後供原木卸車用。 | ||
| 北門 | Peimen Beimen |
30 | 1.6 | 1912年10月1日— | 因應新北門站改建，暫時使用舊北門驛站房，並暫停發售車票；舊北門驛將改為林業史蹟展覽館。 列車的整備及維修均在此站旁的嘉義修理工場進行。 |
| 2.9 | 1933年5月21日—1944年4月1日 | 日治時期嘉義竹崎間通勤站 | |||
| 5.3 | 1933年5月21日—1944年4月1日 | 日治時期嘉義竹崎間通勤站 | |||
| 56 | 7.4 | 1912年10月1日—1986年1月6日 | |||
| 8.9 | 1933年5月21日—1944年4月1日 | 日治時期嘉義竹崎間通勤站 | |||
| 鹿麻產 | Lumachan | 82 | 10.8 | 1912年10月1日—1982年11月16日，2005年— | 日治時期嘉義竹崎間通勤站。 |
| 116 | 13.4 | 1932年6月1日—1982年11月16日 | 日治時期嘉義竹崎間通勤站 | ||
| 竹崎 | Chuchi Zhuqi |
127 | 14.2 | 1912年10月1日— | 舊名竹頭崎 |
| 木履寮 | Muchiliao Mujiliao |
324 | 18.9 | 1912年10月1日— | 無人站 |
| 樟腦寮 | Channaoliao Zhangnaoliao |
543 | 23.3 | 1912年10月1日— | 無人站 |
| 獨立山 | Dulishan | 741 | 27.2 | 1912年10月1日— | 無人站 |
| 梨園寮 | Liyuanliao | 904 | 31.4 | 1912年10月1日— | 無人站 |
| 交力坪 | Chiaoliping Jiaoliping |
997 | 34.9 | 1912年10月1日— | |
| 水社寮 | Shuisheliao | 1186 | 40.5 | 1912年10月1日— | 無人站 |
| 奮起湖 | Fenchihu Fenqihu |
1403 | 45.8 | 1912年10月1日— | 最大的中途休息補給車站 |
| 多林 | Tuolin Duolin |
1516 | 50.9 | 1912年10月1日— | 無人站，舊名多囉嗎、トロエン |
| 十字路 | Shihtsulu Shizilu |
1534 | 55.3 | 1912年10月1日— | 無人站 |
| 屏遮那 | Pingchena Pingzhena |
1711 | 60.5 | 1912年10月1日— | 無人站，舊名平遮那 |
| 1827 | 63.0 | 1912年10月1日—關站時間未知 | 無人站 | ||
| 1912年10月1日—關站時間未知 | |||||
| 二萬坪 | Erwanping | 2000 | 67.1 | 1912年10月1日— | 無人站 |
| 神木 | Shenmu |
2138 | 69.6 | 1914年— | 無人站，舊名御神木，神木已經在1998年被放倒 |
| 阿里山 （新站） |
Alishan | 2216 | 71.1 | 1981年1月—1999年9月21日，2007年9月13日— | 921大地震後拆除重建，於2007年9月13日重新啟用。 |
（臨時站） |
71.9 | 2003年1月23日—2007年9月13日 | 921大地震後曾暫時替代阿里山新站作為重建時的代用車站。註1 | ||
| 沼平 （阿里山舊站） |
Chaoping Zhaoping |
2274 | 72.7 | 1914年3月14日— | 原稱阿里山車站，但阿里山新站落成後改名「沼平」。註2 |
- 註1：阿里山臨時站位於機關車庫旁，並於阿里山車站在2007年9月13日重新啟用之後關閉。
- 註2：921大地震之後曾一度恢復為阿里山線終點站，直到阿里山新站的臨時站設立後才結束。不過，在每年春季3月15日至4月15日的櫻花季期間，為便利上山賞櫻的旅客需求，於13時18分及13時40分發車的下山方向阿里山號會特別改由沼平車站開出。
| 站名 | 海拔 單位： 公尺 |
營業里程 阿里山起 |
營業期間 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 阿里山 （新站） |
2216 | 0 | 1981年1月—1999年9月21日，2007年9月13日— | 眠月線以此站為總站。 |
| 沼平 | 2274 | 1 | 1914年3月14日— | |
| 十字分道 | 1915年— | 無人站，眠月線也經此站。 | ||
| 2350 | 1915年—關站時間未知 | 無人站 | ||
| 祝山 | 2451 | 7.85 | 1986年— | 全台灣最高處車站 |
眠月線（原名：塔山線）
九二一地震後此線暫停營業，全線已搶通，現正等候石猴車站修復。
| 站名 | 海拔 單位： 公尺 |
營業里程 阿里山起 |
營業期間 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 阿里山 （新站） |
2216 | 0 | 1981年1月—1999年9月21日，2007年9月13日— | 祝山線也此站為總站。 |
| 沼平 | 2274 | 1.6 | 1914年3月14日— | |
| 十字分道 | 1915年— | 無人站，祝山線也經此站。 | ||
| 塔山 | 1983年2月11日—1999年9月20日 | |||
| 眠月 | 1983年2月11日—1999年9月20日 | |||
| 石猴 | 10.86 | 1915年—1999年9月20日 | 無人站 |
嘉義線的一部分，於區間行駛檜木列車，只在假日(週六、日及連續假日)行駛。
| 站名 | 海拔 單位： 公尺 |
營業里程 神木起 |
營業期間 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 神木 | 2138 | 0 | 1914年— | 無人站，舊名御神木，神木已在1998年被放倒，詳細可參見阿里山神木群。 |
| 阿里山 （新站） |
2216 | 1.4 | 1981年1月—1999年9月21日，2007年9月13日— | 921大地震後拆除重建，於2007年9月13日重新啟用。 |
（臨時站） |
2.2 | 2003年1月23日—2007年9月13日 | 921大地震後曾暫時替代阿里山新站作為重建時的代用車站。 |
全線建築中。
| 站名 | 海拔 單位： 公尺 |
營業里程 沼平起 |
營業期間 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 沼平 | 2274 | 0 | 1914年3月14日— | |
| 水山 | 1.6 | 2011年—未復駛 |
其他森林鐵路
營業線
中濁線（臺中＝濁水） - 中寮線 （南投＝鄉親寮） - 線西線 （線西＝鹿港） - 鹿港線 （鹿港＝溪湖） - 員林線（員林＝溪湖） - 雲虎線（斗六＝虎尾） - 北港線（虎尾＝嘉義） - 龍岩線（虎尾＝臺西） - 西螺線（虎尾＝西螺） - 口湖線（北港＝口湖） - 永光線（大崙＝崁頭厝） - 朴子線（嘉義＝港墘） - 旗尾線（九曲堂＝竹頭角）
試辦營業線
后甲線（后里＝大甲） - 田林線（田中＝二林） - 崙背線（湳仔村＝麥寮） - 新港線（大林＝新港） - 布袋線（新營＝布袋） - 學甲線（新營＝學甲） - 新東線（新營＝東山） - 白河線（烏樹林＝白河） - 隆田線（隆田＝二重港） - 玉善線（玉井＝善化） - 關廟線（臺南＝關廟） - 善化線（善化＝善化街） - 里港線（屏東＝磚仔地） - 東港線（屏東＝新園） - 港林線（小港＝林園）
私人果園的貨運鐵道
營運中
規劃中
本路線全數配置mark(S).jpg){kind=small}
福田油電混合低底盤，由首都客運營運。
| 車站名稱 | Station Name | 所在地 | 所在展區 | |
|---|---|---|---|---|
| 花博公車捷運 | ||||
| 圓山 | Yuanshan | 台北市 | 中山區 | 圓山公園區 |
| 兒育 | Children's Recreation Center | 圓山公園區/兒童育樂中心 | ||
| 美術 | Fine Arts Museum | 美術公園區 | ||
| 新生 | Xinsheng | 新生公園區/大佳河濱公園區 | ||
| 大佳西 | Dajia West | 大佳河濱公園區 | ||
| 大佳東 | Dajia East | 大佳河濱公園區 | ||
全線通車
部分通車
興建中
規劃中
全線通車
興建中
規劃中
營運中
規劃中
營運中
規劃中
規劃中(優先路網)
規劃中(遠期路網)
綠線(灣裡 － 歷史博物館)
藍線(建台工業區 － 高鐵台南站)
紅線(小東 － 新化||)
黃線(文賢 － 善化)
棕線(海東國小 － 仁和)- (中州寮 － 佳里)
- 深綠線(南科 － 高鐵台南站)
紫線(柳營 － 鹽水)
已通車
興建中
規劃中
主條目台灣捷運路線列表
其他
相關條目
參考文獻
延伸閱讀
- 戴震宇：《一看就懂鐵道百科：台灣鐵道完全揭祕》，遠足文化，2010年7月9日。
亚洲各国家和地區鐵路線列表 | ||
|---|---|---|
| 聯合國會員國 |  | |
| 聯合國观察员 | ||
| 未受国际普遍承认国家 | ||
| 属地和其他特殊政區 | ||
